專利名稱：全液壓路邊停車庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種全液壓式路邊停車庫(kù)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的簡(jiǎn)易路邊停車庫(kù)一般電機(jī)帶動(dòng)鏈條進(jìn)行升降，電機(jī)帶動(dòng)拉繩進(jìn)行平移，其不足之處是電機(jī)帶動(dòng)鏈條升降停車籃機(jī)械磨損嚴(yán)重，噪音大，設(shè)備成本高，電機(jī)帶動(dòng)拉繩進(jìn)行平移也存在噪音大，機(jī)械磨損嚴(yán)重的問(wèn)題
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全液壓路邊停車庫(kù)，它的升降和平移均采用液壓驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，工作時(shí)噪音小。本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問(wèn)題的方案是全液壓路邊停車庫(kù)，包括停車吊籃、立柱，滑座插套在立柱上，升降油缸固定在立柱的二側(cè)，升降油缸的活塞桿固定在滑座上；停車吊籃的吊桿固定在平移桿上，平移桿插套在套桿中，平移油缸固定在套桿中，平移油缸的活塞桿固定在平移桿上。所述平移桿上安裝有滑輪。所述立柱上部固定有遮陽(yáng)篷。本實(shí)用新型的突出效果是它的升降和平移均采用液壓驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。


圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為平移桿、套桿、滑座的連接關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、停車吊籃；2、立柱；3、滑座；4、平移油缸；5、升降油缸；6、平移桿；7、套桿；8、滑輪；9、遮陽(yáng)篷。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例,見如圖I、2所示,全液壓路邊停車庫(kù),包括停車吊籃I、立柱2,滑座3插套在立柱2上，升降油缸5固定在立柱2的二側(cè)，升降油缸5的活塞桿固定在滑座3上；停車吊籃I的吊桿Ia固定在平移桿6上，平移桿6插套在套桿7中，平移油缸4固定在套桿7中，平移油缸4的活塞桿固定在平移桿6上。所述平移桿6上安裝有滑輪8。所述立柱2上部固定有遮陽(yáng)篷9。工作原理利用升降油缸5的動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)停車吊籃I的升降，利用平移油缸4的動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)停車吊籃I的平移。[0018]首選小汽車停在停車吊籃I上，然后由升降油缸5將停車吊籃I和停車吊籃I中的汽車升起，再通過(guò)平移油缸4向左平移，再讓升降油缸5回到無(wú)油壓狀態(tài)，這樣停車吊籃
I便停在了路邊的平臺(tái)上。
權(quán)利要求1.全液壓路邊停車庫(kù)，包括停車吊籃(I)、立柱(2)，其特征在于滑座(3)插套在立柱(2)上，升降油缸(5)固定在立柱(2)的二側(cè)，升降油缸(5)的活塞桿固定在滑座(3)上；停車吊籃⑴的吊桿(Ia)固定在平移桿(6)上，平移桿(6)插套在套桿(7)中，平移油缸(4)固定在套桿(7)中，平移油缸(4)的活塞桿固定在平移桿(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全液壓路邊停車庫(kù)，其特征在于平移桿(6)上安裝有滑輪⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全液壓路邊停車庫(kù)，其特征在于立柱(2)上部固定有遮陽(yáng)篷(9)。
專利摘要全液壓路邊停車庫(kù)，包括停車吊籃(1)、立柱(2)，滑座(3)插套在立柱(2)上，升降油缸(5)固定在立柱(2)的二側(cè)，升降油缸(5)的活塞桿固定在滑座(3)上；停車吊籃(1)的吊桿(1a)固定在平移桿(6)上，平移桿(6)插套在套桿(7)中，平移油缸(4)固定在套桿(7)中，平移油缸(4)的活塞桿固定在平移桿(6)上。它的升降和平移均采用液壓驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，工作時(shí)噪音小。
文檔編號(hào)E04H6/06GK202578068SQ20122019056
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者俞天明, 吳偉宇 申請(qǐng)人:俞天明