專利名稱：加氣混凝土切割機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加工加氣混凝土制品的機械，尤其是一種有關加氣混凝土砌塊的切割機。
背景技術：
加氣混凝土砌塊是一種輕質建筑材料，它的主要特點是原材料來源廣，與傳統(tǒng)的粘土土磚相比具有隔音、保溫、防火、質量輕等優(yōu)點。加氣混凝土由石灰、水泥、粉煤灰等材料經(jīng)混合發(fā)氣硬化后形成較大的坯體，然后將坯體脫模，再對坯體進行切割成型即縱切、橫切、水平切，最后經(jīng)蒸壓處理即成。 現(xiàn)有加氣混凝土切割設備及工藝很難保證切割高成品率，主要原因是坯體硬化切割時機很很難控制和掌握。當采用翻轉切割工藝時，如坯體尚未達到切割硬度時，輕者出現(xiàn)坯體變形，破壞產品氣孔結構，降低產品力學性能指標；嚴重時在翻轉過程中出現(xiàn)局部塌落甚至整個坯體損壞。當坯體硬度過大，輕者切割鋼絲拉斷，重者根本無法切割。

發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種蒸養(yǎng)車板上澆注成型后免翻轉、免提吊轉移即可在原地脫模同時切割且切割精度高的加氣混凝土切割機。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案一種加氣混凝土切割機，包括機座、龍門架、升降框、升降機構、橫切鋸框、橫向振動機構、縱向導軌和板車，升降機構驅使升降框沿龍門架的立柱升降，橫切鋸框由升降框承托而與升降框同步升降，橫切鋸框上設有張緊的橫切鋼絲，橫向振動機構驅使橫切鋸框和橫切鋼絲在升降框上作橫向鋸切運動，縱向導軌安裝在機座上，板車置于縱向導軌上并具有一切割位置，升降框位于切割位置上方，其特征在于升降框上設有左側板、右側板、前端板和后端板，左側板、右側板、前端板和后端板分別與升降框之間設有開合機構，在升降框位于最低位置時，四開合機構帶動左側板、右側板、前端板和后端板在一開模狀態(tài)和一合模狀態(tài)來回轉換；在合模狀態(tài)，左側板、右側板、前端板和后端板向內合攏成?？蚯夷？虻南卵卣脢A持板車的平板而組成以平板為模底的箱形模具；在開模狀態(tài)，左側板、右側板、前端板和后端板離開模底，且左側板、右側板、前端板和后端板相互分開呈向外散開狀；橫切鋸框空套在模具外，橫切鋼絲從左、右側板的通孔中穿過，在升降框位于最低位置時，橫切鋼絲靠近板車的平板或鋪設在板車的平板上。本切割機的加工步驟如下A、預鋪鋼絲先將板車停泊在切割位置，通過升降機構驅使升降框朝板車降下，將橫切鋼絲鋪設在板車的平板上、組裝模具以板車的平板作為模底，將左側板、右側板、前端板和后端板合攏成?？?，?？驃A持模底而組成模具，橫切鋸框空套在?？蛑猓籆、燒注靜養(yǎng)向模具內澆注料漿，澆注完畢后，料漿經(jīng)靜養(yǎng)形成坯體；D、開模拆開?？颍棺髠劝?、右側板、前端板和后端板離開模底和坯體；E、垂直切割通過升降機構驅使升降框向上升起，散開的模框和橫切鋸框也同步升起，同時，開啟橫向振動機構，驅使橫切鋸框作橫向往復振動，橫切鋼絲橫向切割坯體。板車的平板即蒸養(yǎng)車板。上述技術方案還可以通過以下技術措施作進一步改進。升降框上設有縱切鋸框和縱向振動機構，縱切鋸框上設有張緊的縱切鋼絲，縱向振動機構驅使縱切鋸框和縱切鋼絲在升降框上作縱向鋸切運動；機座上設有停放臺，在升降框低于設定高度時，縱切鋸框置于停放臺上由停放臺承托而與升降框暫時分離，在升降框處于或高于設定高度時，縱切鋸框置于升降框上由升降框承托；縱切鋸框空套在模具上，縱切鋼絲從前、后端板的通孔中穿過，在縱切鋸框置于停放臺上時，縱切鋼絲鋪設在板車的平板上并墊于橫切鋼絲之下。在步驟E垂直切割中，橫切鋸框先切割坯體，待升降框上升到設定高度時，縱切鋸框開始上升，同時，開啟縱向振動機構，驅使縱切鋸框作縱向往復振動，縱切鋼絲縱向切割坯體。也就是說，先橫切一段之后，再既橫切又縱切坯體。升降框的兩側分別設有兩向外橫向延伸的托臂，各托臂的伸出端分別樞設有一滾輪，滾輪軸線呈縱向設置，橫切鋸框的縱邊置于四滾輪上；升降框的角部分別樞設有一導向輪，四導向輪的軸線呈豎直設置，四導向輪與橫切鋸框的橫邊內側面相切。升降框的兩側分別設有向下延伸的兩掛板，各掛板的下端分別樞設有一滾輪，滾輪軸線呈橫向設置，在升降框處于或高于設定高度時，縱切鋸框的縱邊置于四滾輪上；各掛板上分別樞設有一導向輪，四導向輪的軸線呈豎直設置，四導向輪與縱切鋸框的縱邊外側面相切。機座上設有可橫向滑移的水平切鋸框和水平振動機構，水平切鋸框上設有張緊的、沿橫向設置的水平切鋼絲，水平振動機構驅使水平切鋸框和水平切鋼絲在機座上作橫向鋸切運動，縱向導軌從水平切鋸框中穿過。在步驟E之后為步驟F、切面包頭驅動板車沿縱向導軌行走，坯體前行并從水平切鋸框中穿過，同時，開啟水平振動機構，驅使水平切鋸框作橫向往復振動，水平切鋼絲切割坯體上部的面包頭，切開的面包頭由真空吸盤吸走。橫向振動機構包括電機、減速器、偏心輪和連桿，電機固定在升降框的一側，減速器的輸入軸聯(lián)接電機軸，偏心輪固定在減速器的輸出軸上，連桿一端樞套在偏心輪上，另一端與橫切鋸框的縱邊鉸接；縱向振動機構包括電機、減速器、偏心輪和連桿，電機固定在升降框的一端，減速器的輸入軸聯(lián)接電機軸，偏心輪固定在減速器的輸出軸上，連桿一端樞套在偏心輪上，另一端與縱切鋸框的橫邊鉸接。驅動水平切鋸框的水平振動機構與驅動橫切鋸框的橫向振動機構結構相同。左側板、右側板、前端板和后端板分別鉸接在升降框上沿，開合機構是安裝在升降框上的開合氣缸，開合氣缸的活塞桿向內延伸，左側板、右側板、前端板和后端板下沿分別與對應的活塞桿的延伸端聯(lián)接，開合氣缸驅使左側板、右側板、前端板和后端板向內合模或向外開模。為了拉直鋼絲，橫切割框的一縱邊上固定有張緊氣缸，橫切鋼絲的一端固定在張緊氣缸的活塞桿上，橫切鋼絲的另一端固定在橫切割框的另一縱邊上；縱切割框的一橫邊上固定有張緊氣缸，縱切鋼絲的一端固定在張緊氣缸的活塞桿上，縱切鋼絲的另一端固定在縱切割框的另一橫邊上。 為了升降平穩(wěn)，升降框設有可沿立柱滾動的導向輪。以上各技術措施可擇一使用，也可組合使用。本實用新型不必翻轉坯體即可進行切割，避免了翻轉坯體產生裂紋的問題，提高了成品率。采用鋸架張緊鋼絲，切割中鋼絲不飄移，切割精度得以提高。采用振動機構使鋼絲鋸切坯體，切割速度快，鋼絲不易損壞壽命長。先橫切再同時橫切和縱切，相互不干涉，切割效率高。由下至上的橫切和縱切，使得切割產生的缺陷集中在坯體的面包頭，提高了成品率。本實用新型結構簡單，占地面積小，對廠房要求低。

圖I是本實用新型的立體圖； 圖2是本實用新型的側視圖；圖3是本實用新型的俯視圖；圖4是圖3的A-A剖視圖，模具處于合模狀態(tài)；圖5是圖4的B-B剖視圖；圖6是圖3的A-A剖視圖，模具處于開模狀態(tài)，升降框處于最低位置準備向上升開始橫切；圖7是圖6的C-C剖視圖；圖8是圖3的A-A剖視圖，升降框處于設定高度準備再向上升開始縱切；圖9是圖8的D-D剖視圖；圖10是圖3的A-A剖視圖，升降框處于最高位置完成橫切和縱切；圖11是圖10的E-E剖視圖；圖12是升降框處于最高位置完成橫切和縱切的升降框和板車立體示意圖；圖13是升降框的立體示意圖，模具處于開模狀態(tài)；圖14是升降框的立體示意圖，模具處于合模狀態(tài)；圖15是水平切鋸框和水平振動機構的立體示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。有必要在此指出的是以下實施方式只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限制，該領域的普通技術人員可以根據(jù)本實用新型的實質對以下實施方式作出一些非本質的改進和調整。如圖I至圖14所示，一種加氣混凝土切割機，包括機座I、龍門架11、升降框2、升降機構3、橫切鋸框4、橫向振動機構41、縱向導軌12和板車5，升降機構驅使升降框沿龍門架的立柱升降，橫切鋸框由升降框承托而與升降框同步升降，橫切鋸框上設有張緊的橫切鋼絲42，橫向振動機構驅使橫切鋸框和橫切鋼絲在升降框上作橫向鋸切運動，縱向導軌安裝在機座上，板車置于縱向導軌上并具有一切割位置S，升降框位于切割位置上方；升降框上設有左側板21、右側板22、前端板23和后端板24，左側板、右側板、前端板和后端板分別與升降框之間設有開合機構25，在升降框位于最低位置時，四開合機構帶動左側板、右側板、前端板和后端板在一開模狀態(tài)和一合模狀態(tài)來回轉換；在合模狀態(tài)，左側板、右側板、前端板和后端板向內合攏成?？蚯夷？虻南卵卣脢A持板車的平板51而組成以平板為模底的箱形模具T ;在開模狀態(tài)，左側板、右側板、前端板和后端板離開模底，且左側板、右側板、前端板和后端板相互分開呈向外散開狀；橫切鋸框空套在模具上，橫切鋼絲從左、右側板的通孔中穿過，在升降框位于最低位置時，橫切鋼絲靠近板車的平板或鋪設在板車的平板上。升降框上設有縱切鋸框6和縱向振動機構61，縱切鋸框上設有張緊的縱切鋼絲64，縱向振動機構驅使縱切鋸框和縱切鋼絲在升降框上作縱向鋸切運動；機座上設有停放臺13，在升降框低于設定高度時，縱切鋸框置于停放臺上由停放臺承托而與升降框暫時分離，在升降框處于或高于設定高度時，縱切鋸框置于升降框上由升降框承托；縱切鋸框空套在模具上，縱切鋼絲從前、后端板的通孔中穿過，在縱切鋸框置于停放臺上時，縱切鋼絲鋪設在板車的平板上并墊于橫切鋼絲之下。升降框的兩側分別設有兩向外橫向延伸的托臂26，各托臂的伸出端分別樞設有一滾輪261，滾輪軸線呈縱向設置，橫切鋸框的縱邊43置于四滾輪上；升降框的角部分別樞設 有導向輪27，四導向輪的軸線呈豎直設置，四導向輪與橫切鋸框的橫邊44內側面相切。升降框的兩側分別設有向下延伸的兩掛板28，各掛板的下端分別樞設有一滾輪281，滾輪軸線呈橫向設置，在升降框處于或高于設定高度時，縱切鋸框的縱邊62置于四滾輪上；各掛板上分別樞設有導向輪282，四導向輪的軸線呈豎直設置，四導向輪與縱切鋸框的縱邊外側面相切。機座上設有可橫向滑移的水平切鋸框7和水平振動機構71，水平切鋸框上設有張緊的、沿橫向設置的水平切鋼絲72，水平振動機構驅使水平切鋸框和水平切鋼絲在機座上作橫向鋸切運動，縱向導軌從水平切鋸框中穿過。橫向振動機構包括電機、減速器、偏心輪和連桿，電機固定在升降框的一側，減速器的輸入軸聯(lián)接電機軸，偏心輪固定在減速器的輸出軸上，連桿一端樞套在偏心輪上，另一端與橫切鋸框的縱邊鉸接；縱向振動機構包括電機、減速器、偏心輪和連桿，電機固定在升降框的一端，減速器的輸入軸聯(lián)接電機軸，偏心輪固定在減速器的輸出軸上，連桿一端樞套在偏心輪上，另一端與縱切鋸框的橫邊63鉸接。驅動水平切鋸框的水平振動機構與驅動橫切鋸框的橫向振動機構結構相同。橫、縱向振動機構以及水平振動機構都屬于曲軸連桿機構。左側板、右側板、前端板和后端板分別鉸接在升降框上沿，開合機構是安裝在升降框上的開合氣缸，開合氣缸的活塞桿向內延伸，左側板、右側板、前端板和后端板下沿分別與對應的活塞桿的延伸端聯(lián)接，開合氣缸驅使左側板、右側板、前端板和后端板向內合模或向外開模。由于左側板、右側板、前端板和后端板擺動角度很小，活塞桿與左側板、右側板、前端板或后端板之間以螺釘為軸鉸接在一起，螺釘與鉸接孔之間具有較大的間隙。為了拉直鋼絲，橫切割框的一縱邊上固定有張緊氣缸49，橫切鋼絲的一端固定在張緊氣缸的活塞桿上，橫切鋼絲的另一端固定在橫切割框的另一縱邊上；縱切割框的一橫邊上固定有張緊氣缸69，縱切鋼絲的一端固定在張緊氣缸的活塞桿上，縱切鋼絲的另一端固定在縱切割框的另一橫邊上。升降框設有可沿立柱滾動的導向輪29。左側板的外側固設有兩吊桿211，吊桿下端與左側板固定，吊桿上端與升降框的上沿鉸接，吊桿的鉸接軸的高度高于左側板上沿，左側板的下沿靠近升降框的下沿。開合氣缸安裝在升降框下沿。右側板、前端板和后端板的安裝結構參照左側板。升降機構可以是電機、減速器和絲杠螺母副，也可以是油缸?！?br> 權利要求1.一種加氣混凝土切割機，包括機座、龍門架、升降框、升降機構、橫切鋸框、橫向振動機構、縱向導軌和板車，升降機構驅使升降框沿龍門架的立柱升降，橫切鋸框由升降框承托而與升降框同步升降，橫切鋸框上設有張緊的橫切鋼絲，橫向振動機構驅使橫切鋸框和橫切鋼絲在升降框上作橫向鋸切運動，縱向導軌安裝在機座上，板車置于縱向導軌上并具有一切割位置，升降框位于切割位置上方，其特征在于 升降框上設有左側板、右側板、前 端板和后端板，左側板、右側板、前端板和后端板分別與升降框之間設有開合機構，在升降框位于最低位置時，四開合機構帶動左側板、右側板、前端板和后端板在一開模狀態(tài)和一合模狀態(tài)來回轉換； 在合模狀態(tài)，左側板、右側板、前端板和后端板向內合攏成模框且?？虻南卵卣脢A持板車的平板而組成以平板為模底的箱形模具； 在開模狀態(tài)，左側板、右側板、前端板和后端板離開模底，且左側板、右側板、前端板和后端板相互分開呈向外散開狀； 橫切鋸框空套在模具外，橫切鋼絲從左、右側板的通孔中穿過，在升降框位于最低位置時，橫切鋼絲靠近板車的平板或鋪設在板車的平板上。
2.根據(jù)權利要求I所述的加氣混凝土切割機，其特征在于 升降框上設有縱切鋸框和縱向振動機構，縱切鋸框上設有張緊的縱切鋼絲，縱向振動機構驅使縱切鋸框和縱切鋼絲在升降框上作縱向鋸切運動； 機座上設有停放臺，在升降框低于設定高度時，縱切鋸框置于停放臺上由停放臺承托而與升降框暫時分離，在升降框處于或高于設定高度時，縱切鋸框置于升降框上由升降框承托； 縱切鋸框空套在模具上，縱切鋼絲從前、后端板的通孔中穿過，在縱切鋸框置于停放臺上時，縱切鋼絲鋪設在板車的平板上并墊于橫切鋼絲之下。
3.根據(jù)權利要求2所述的加氣混凝土切割機，其特征在于 升降框的兩側分別設有兩向外橫向延伸的托臂，各托臂的伸出端分別樞設有一滾輪，滾輪軸線呈縱向設置，橫切鋸框的縱邊置于四滾輪上； 升降框的角部分別樞設有一導向輪，四導向輪的軸線呈豎直設置，四導向輪與橫切鋸框的橫邊內側面相切。
4.根據(jù)權利要求3所述的加氣混凝土切割機，其特征在于 升降框的兩側分別設有向下延伸的兩掛板，各掛板的下端分別樞設有一滾輪，滾輪軸線呈橫向設置，在升降框處于或高于設定高度時，縱切鋸框的縱邊置于四滾輪上； 各掛板上分別樞設有一導向輪，四導向輪的軸線呈豎直設置，四導向輪與縱切鋸框的縱邊外側面相切。
5.根據(jù)權利要求I或2所述的加氣混凝土切割機，其特征在于機座上設有可橫向滑移的水平切鋸框和水平振動機構，水平切鋸框上設有張緊的、沿橫向設置的水平切鋼絲，水平振動機構驅使水平切鋸框和水平切鋼絲在機座上作橫向鋸切運動，縱向導軌從水平切鋸框中穿過。
6.根據(jù)權利要求2所述的加氣混凝土切割機，其特征在于 橫向振動機構包括電機、減速器、偏心輪和連桿，電機固定在升降框的一側，減速器的輸入軸聯(lián)接電機軸，偏心輪固定在減速器的輸出軸上，連桿一端樞套在偏心輪上，另一端與橫切鋸框的縱邊鉸接； 縱向振動機構包括電機、減速器、偏心輪和連桿，電機固定在升降框的一端，減速器的輸入軸聯(lián)接電機軸，偏心輪固定在減速器的輸出軸上，連桿一端樞套在偏心輪上，另一端與縱切鋸框的橫邊鉸接。
7.根據(jù)權利要求I或2所述的加氣混凝土切割機，其特征在于左側板、右側板、前端板和后端板分別鉸接在升降框上沿，開合機構是安裝在升降框上的開合氣缸，開合氣缸的活塞桿向內延伸，左側板、右側板、前端板和后端板下沿分別與對應的活塞桿的延伸端聯(lián)接，開合氣缸驅使左側板、右側板、前端板和后端板向內合模或向外開模。
8.根據(jù)權利要求2所述的加氣混凝土切割機，其特征在于 橫切割框的一縱邊上固定有張緊氣缸，橫切鋼絲的一端固定在張緊氣缸的活塞桿上，橫切鋼絲的另一端固定在橫切割框的另一縱邊上； 縱切割框的一橫邊上固定有張緊氣缸，縱切鋼絲的一端固定在張緊氣缸的活塞桿上，縱切鋼絲的另一端固定在縱切割框的另一橫邊上。
9.根據(jù)權利要求I或2所述的加氣混凝土切割機，其特征在于升降框設有可沿立柱滾動的導向輪。
專利摘要本實用新型涉及一種加氣混凝土切割機。它包括機座、龍門架、升降框、升降機構、橫切鋸框、橫向振動機構、縱向導軌和板車，升降機構驅使升降框沿龍門架的立柱升降，橫切鋸框由升降框承托而與升降框同步升降，橫切鋸框上設有張緊的橫切鋼絲，橫向振動機構驅使橫切鋸框和橫切鋼絲在升降框上作橫向鋸切運動，板車置于縱向導軌上，升降框上設有左側板、右側板、前端板和后端板，左側板、右側板、前端板和后端板分別與升降框之間設有開合機構，在升降框位于最低位置時，四開合機構帶動左側板、右側板、前端板和后端板在一開模狀態(tài)和一合模狀態(tài)來回轉換。本實用新型不必翻轉坯體即可進行切割，避免了翻轉坯體產生裂紋的問題，提高了成品率。
文檔編號B28D7/00GK202556593SQ20122020201
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月5日 優(yōu)先權日2012年5月5日
發(fā)明者黃遠輝 申請人:黃遠輝