專利名稱：玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)床的傳動系統(tǒng)，具體涉及ー種玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的玻璃車床通常包括床身，在床身上設(shè)置可相對滑動的兩個(gè)床頭和兩個(gè)床頭之間的火焰操作臺，床身上固定有電機(jī)，電機(jī)輸出軸與兩個(gè)床頭傳統(tǒng)連接。玻璃車床適于電子管玻殼、玻璃管件、玻璃器皿等回轉(zhuǎn)狀玻璃零件的封接、切割、整形加工用。加工吋，兩個(gè)玻璃管在電機(jī)驅(qū)動下同步轉(zhuǎn)動，然后接ロ部位處于火焰操作臺的火焰上方，兩個(gè)玻璃管的接ロ部位在轉(zhuǎn)動下均勻受熱熔融連接為一體，實(shí)現(xiàn)對玻璃的封接 加工。通常由電機(jī)經(jīng)帶傳動至車床傳動軸，再經(jīng)由自制的離合器及同步帶、自行車鏈(磙子鏈)等配合使用，使兩個(gè)床頭主軸同步旋轉(zhuǎn)。由于自制的離合器是通過機(jī)械原理制作，由于不是專業(yè)生產(chǎn)，在離合器合攏后，且在玻璃車床旋轉(zhuǎn)過快的情況下，離合器合攏后會自動離開，而其在離開時(shí)也不能合攏，實(shí)現(xiàn)連接、切離、高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)、分度、轉(zhuǎn)動等運(yùn)動困難。作為傳動軸與兩床頭主軸之間的連接采用同步帶、自行車鏈等，缺點(diǎn)是噪音大，或者同步性能差，或者穩(wěn)定性差。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型g在提供ー種穩(wěn)定性好、同步性能好、噪音低的玻璃車床新型傳動機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案ー種玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在車床上的電機(jī)，水平設(shè)置在車床床身上的傳動軸，及水平設(shè)置在車床兩個(gè)床頭上的床頭主軸，所述電機(jī)與所述傳動軸傳動連接，所述傳動軸與兩個(gè)床頭主軸分別傳動連接，其中，所述傳動軸與兩個(gè)床頭主軸之間分別采用無聲齒形鏈進(jìn)行傳動連接。進(jìn)ー步的，所述無聲齒形鏈的鏈板上均設(shè)置有導(dǎo)板；該無聲齒形鏈優(yōu)選為內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈。在所述傳動軸上設(shè)置有電磁離合器，其工作端部與設(shè)置在傳動軸上且與所述電機(jī)傳動連接的皮帶輪相対，并在皮帶輪上所述電磁離合器工作端部相対的位置上設(shè)置離合片，所述皮帶輪通過兩個(gè)深溝球軸承固定在所述傳動軸上。所述電磁離合器工作端部與所述皮帶輪上的離合片之間間距為0. 25 0. 4mm ;所述電磁離合器優(yōu)選為牙嵌式離合器。在所述傳動軸上分別通過銷、六角傳動軸對應(yīng)固定有小鏈輪，所述無聲齒形鏈分別對應(yīng)通過該小鏈輪與所述床頭主軸上的大鏈輪傳動連接。所述電機(jī)優(yōu)選為電磁調(diào)速電機(jī)。采用上述結(jié)構(gòu)，即傳動軸與兩床頭主軸之間均采用無聲齒形鏈進(jìn)行傳動連接，降低了傳動軸與床頭主軸之間傳動時(shí)的噪音；在所述無聲齒形鏈的鏈板上設(shè)置導(dǎo)板，可以進(jìn)一步有效地防止鏈條工作時(shí)發(fā)生側(cè)向竄動，優(yōu)選采用內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈，保證整個(gè)傳動機(jī)構(gòu)的噪音最小，且穩(wěn)定性、同步性能好等特點(diǎn)。在傳動軸上設(shè)立電磁離合器，在車床離合過程中，利用電源來控制傳動的分離與吸合，通過通電吸合，斷電分離，可以根據(jù)需要自由的連接或切離，方便實(shí)現(xiàn)連接、切離、高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)、分度、轉(zhuǎn)動等運(yùn)動。另外，在車床上皮帶輪、大小鏈輪外設(shè)置齒輪護(hù)板，進(jìn)ー步降低車床在運(yùn)行過程中機(jī)械傳動所產(chǎn)生的噪音，保證了良好的工作環(huán)境。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡易示意圖；圖2是本實(shí)用新型的ー種應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中P部分的放大示意圖；圖4是圖2中F部分的放大示意圖；圖5是本實(shí)用新型另一種應(yīng)用結(jié)構(gòu)意圖；圖6是本實(shí)用新型第三種應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6中沿B-B線的旋轉(zhuǎn)剖視圖；圖8是本實(shí)用新型第四種應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8中沿A-A線的旋轉(zhuǎn)剖視圖圖10是圖8的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)ー步詳細(xì)說明本發(fā)明。例1，參見圖1，作為本實(shí)用新型所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車床上的電機(jī)40，水平設(shè)置在車床床身上的傳動軸11，及水平設(shè)置在車床兩個(gè)床頭上的床頭主軸21、31，所述電機(jī)40與所述傳動軸11傳動連接，所述傳動軸11與兩個(gè)床頭主軸21、31分別傳動連接，其中，所述傳動軸11與兩個(gè)床頭主軸21、31之間分別采用無聲齒形鏈51、52進(jìn)行傳動連接。本實(shí)用新型中所述的傳動軸11兩端分別設(shè)置軸承，確切來說是所述傳動軸11兩端分別通過深溝球軸承水平徑向定位在所述車床的床身上。該傳動軸11通過所述無聲齒形鏈51、52分別與設(shè)置在兩床頭上的床頭主軸21、31對應(yīng)傳動連接，來降低車床運(yùn)行過程中機(jī)械傳動所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)保證兩床頭上的床頭主軸21、31的同步性。優(yōu)先采用內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈作為所述傳動軸11與兩床頭主軸21、31之間的傳遞介質(zhì)，根據(jù)內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈自身及與鏈輪傳動的特性，使得其傳動時(shí)產(chǎn)生最小的噪音。所述無聲齒形鏈51、52設(shè)置在傳動軸11上的小鏈輪13、16與所述床頭主軸21、31上的大鏈輪22、32之間，從而使得傳動軸11與床頭主軸21、31之間的カ矩傳遞。為了進(jìn)ー步防止鏈條在工作時(shí)發(fā)生側(cè)向竄動的現(xiàn)象出現(xiàn)，在該內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈上設(shè)置導(dǎo)板，保證其工作的穩(wěn)定性。當(dāng)然，如采用其它的無聲齒形鏈51、52，同樣在其鏈板上設(shè)導(dǎo)板，可以有效地防止鏈條工作時(shí)發(fā)生側(cè)向竄動的情況發(fā)生，同時(shí)，保證了該傳動過程的穩(wěn)定性及同步性能，非常適合玻璃車床的傳動。[0029]在所述傳動軸11上設(shè)置有電磁離合器60，其設(shè)立在所述皮帶輪14與小鏈輪13之間，所述電磁離合器60的工作端部與皮帶輪14相対，并在皮帶輪14上所述電磁離合器60工作端部相対的位置上設(shè)置離合片，所述皮帶輪14通過深溝球軸承固定在所述傳動軸11上。通過電源來控制傳動的分離與吸合，當(dāng)電磁離合器60通電后，電磁離合器60產(chǎn)生磁場將設(shè)置在皮帶輪14上的離合片吸附，使所述電磁離合器60與所述皮帶輪14于一體。由于沒有通電前，所述皮帶輪14是通過兩個(gè)深溝球軸承固定在所述傳動軸11上的，這時(shí)，電機(jī)40帶動皮帶輪14處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，即皮帶輪14轉(zhuǎn)動，但不能帶動所述傳動軸11轉(zhuǎn)動。當(dāng)電磁離合器60通電后,其與所述皮帶輪14于一體,這時(shí)，電機(jī)40帶動皮帶輪14轉(zhuǎn)動,皮帶輪14將會帶動所述傳動軸11轉(zhuǎn)動，然后，該傳動軸11通過無聲齒形鏈51、52傳動至兩床頭主軸21、31，使得車床正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)所述電磁離合器60斷電后，該電磁離合器60與離合片分離，所述電機(jī)40帶動皮帶輪14將恢復(fù)空轉(zhuǎn)狀態(tài)，使兩床頭主軸21、31停止運(yùn)轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行卸件、裝件等エ序。為了保證電磁離合器60對所述皮帶輪14上的離合片的吸附能力，將所述電磁離合器60工作端部與所述皮帶輪14上的離合片之間的間距限定在0. 25 0. 4mm之間，優(yōu)選該間距為0. 3mm?！?yōu)選所述電磁離合器60優(yōu)選為牙嵌式離合器，其在離合過程中，利用電源來控制傳動的分離與吸合，通電吸合，斷電分離可以根據(jù)需要自由的連接或切離，可方便實(shí)現(xiàn)連接、切離、高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)、分度、轉(zhuǎn)動等運(yùn)動。在所述傳動軸11上分別通過銷、六角傳動軸對應(yīng)固定小鏈輪13、16，所述無聲齒形鏈51、52分別對應(yīng)通過該小鏈輪13、16與所述床頭主軸21、31上的大鏈輪22、32傳動連接。具體地，在靠近所述電磁離合器60的一端傳動軸11上通過銷將小鏈輪13固定在該傳動軸11上，在所述傳動軸11另一端上裝設(shè)有六角傳動軸，其通過圓錐銷經(jīng)開ロ銷緊固在所述傳動軸11上，所述小鏈輪16通過該六角傳動軸固連在所述傳動軸11上。通過這樣設(shè)置，主要是為了考慮在安裝裝配時(shí)的便利。最后，所述電機(jī)40優(yōu)選為電磁調(diào)速電機(jī)，其通過V帶41帶動所述傳動軸11上的皮帶輪14。為了保護(hù)車床上的傳動機(jī)構(gòu)的各部件，在車床上皮帶輪14、小鏈輪13、16外設(shè)置齒輪護(hù)板，同時(shí)還可以進(jìn)一歩降低車床在運(yùn)行過程中機(jī)械傳動所產(chǎn)生的噪音，保證了良好的工作環(huán)境。例2 :參見圖2至圖4，傳動軸11-1通過軸承12-1徑向定位設(shè)于車床10_1上，在其兩端分別通過銷及六面柱固定設(shè)置小鏈輪13-1、16-1，在車床10-1上兩床頭20-1、30-1分別通過軸承定位設(shè)置與所述傳動軸11-1相平行的床頭主軸21-1、31-1，在該床頭主軸21-1、31-1上分別設(shè)置大鏈輪，所述小鏈輪13-1、16-1與兩大鏈輪之間通過無聲齒形鏈51-U52-1傳動連接，形成所述傳動軸11-1與床頭主軸21-1、31-1之間的カ矩傳遞。在所述無聲齒形鏈51-1、52-1的鏈板上設(shè)置有導(dǎo)板。在通過銷固定小鏈輪13-1的一端設(shè)置有一皮帶輪14-1，該皮帶輪14-1通過深溝球軸承15-1固定在所述傳動軸11-1上，該皮帶輪14-1與電機(jī)40-1通過V帶41-1連接。在所述皮帶輪14-1的左側(cè)即遠(yuǎn)離小鏈輪13-1的一側(cè)設(shè)立電磁離合器60-1，該電磁離合器60-1的工作端部與皮帶輪14-1相對，并在皮帶輪14-1上所述電磁離合器60-1工作端部相対的位置上設(shè)置離合片。通過電源控制電磁離合器60-1的通電及斷電來使得其與所述離合片的吸合及切離，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)玻璃車床的傳動離合。最后在皮帶傳動機(jī)構(gòu)外設(shè)置齒輪護(hù)板17-1用于保護(hù)傳動機(jī)構(gòu)，同時(shí)起到降低噪音的作用。其工作原理與例I相同，不在贅述。例3,同例2相似,如圖5所示，以車床離合傳動端來說,在傳動軸11-2離合傳動端分別通過銷及深溝球軸承對應(yīng)固定小鏈輪13-2及皮帶輪14-2，所述小鏈輪13-2通過無聲齒形鏈51-2與車床10-2上的床頭主軸傳動連接。所述皮帶輪14-2通過V帶41-2與相對設(shè)立在該皮帶輪14-2下方的電機(jī)40-2傳動連接。在所述皮帶輪14-2左側(cè)即遠(yuǎn)離所述小鏈輪13-2的一端設(shè)置電磁離合器60-2,該電磁離合器60-2的工作端部與皮帶輪14_2相對，并在皮帶輪14-2上所述電磁離合器60-2工作端部相対的位置上設(shè)置離合片。通過電源控制電磁離合器60-2的通電及斷電來使得其與所述離合片的吸合及切離，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)玻璃車床的傳動離合。其工作原理與例I相同，不在贅述。例4，參見圖6和圖7，以傳動離合端為主進(jìn)行描述，所述傳動軸11-3設(shè)于車床10-3的外側(cè)，即平行于車床10-3正面方向且設(shè)于該車床10-3的后側(cè)，在傳動軸11-3離合傳動端分別通過花鍵及深溝球軸承對應(yīng)固定小鏈輪13-3及皮帶輪14-3，所述小鏈輪13-3 通過無聲齒形鏈51-3與車床10-3上的床頭主軸傳動連接。所述皮帶輪14-3通過V帶41-3與相對設(shè)立在該皮帶輪14-3側(cè)下方的電機(jī)40-3傳動連接，所述電機(jī)40-3設(shè)立在車床10-3側(cè)面正下部。在所述皮帶輪14-3左側(cè)即遠(yuǎn)離所述小鏈輪13-3的一端設(shè)置電磁離合器60-3，該電磁離合器60-3的工作端部與皮帶輪14-3相對，并在皮帶輪14_3上所述電磁離合器60-3工作端部相対的位置上設(shè)置離合片。通過電源控制電磁離合器60-3的通電及斷電來使得其與所述離合片的吸合及切離，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)玻璃車床的傳動離合。其工作原理與例I相同，不在贅述。例5，如圖8至圖10所示，以傳動離合端為主進(jìn)行描述，所述傳動軸11-4設(shè)于車床的軸線上部，其平行于車床正面方向且設(shè)于該車床水平軸面的上部，即常規(guī)設(shè)置位置，在傳動軸11-4離合傳動端分別通過花鍵及深溝球軸承對應(yīng)固定小鏈輪13-4及皮帶輪14-4，所述小鏈輪13-4通過無聲齒形鏈與車床上的床頭主軸傳動連接。所述皮帶輪14-4通過V帶與相對設(shè)立在該皮帶輪14-4水平后方的電機(jī)40-4傳動連接，所述電機(jī)40-4設(shè)立在車床后側(cè)上部與所述傳動軸11-4相平。在所述皮帶輪14-4左側(cè)即遠(yuǎn)離所述小鏈輪13-4的一端設(shè)置電磁離合器60-4,該電磁離合器60-4的工作端部與皮帶輪14-4相對,并在皮帶輪14-4上所述電磁離合器60-4工作端部相対的位置上設(shè)置離合片。通過電源控制電磁離合器60-4的通電及斷電來使得其與所述離合片的吸合及切離，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)玻璃車床的傳動離合。其工作原理與例I相同，不在贅述。以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在車床上的電機(jī)，水平設(shè)置在車床床身上的傳動軸，及水平設(shè)置在車床兩個(gè)床頭上的床頭主軸，其中，所述電機(jī)與所述傳動軸傳動連接，所述傳動軸與兩個(gè)床頭主軸分別傳動連接，其特征在于所述傳動軸與兩個(gè)床頭主軸之間分別采用無聲齒形鏈進(jìn)行傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述無聲齒形鏈的鏈板上均設(shè)置有導(dǎo)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的無聲齒形鏈為內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述傳動軸上設(shè)置有電磁離合器，其工作端部與設(shè)置在傳動軸上且與所述電機(jī)傳動連接的皮帶輪相對，并在皮帶輪上所述電磁離合器工作端部相對的位置上設(shè)置離合片，所述皮帶輪通過深溝球軸承固定在所述傳動軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述深溝球軸承為兩個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述電磁離合器工作端部與所述皮帶輪上的離合片之間間距為0. 25 0. 4mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5或6所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述電磁離合器為牙嵌式離合器。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述傳動軸上分別通過銷、六角傳動軸對應(yīng)固定有小鏈輪，所述無聲齒形鏈分別對應(yīng)通過該小鏈輪與所述床頭主軸上的大鏈輪傳動連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述電機(jī)為電磁調(diào)速電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種噪音小，穩(wěn)定性、同步性能好的玻璃車床的新型傳動機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在車床上的電機(jī)，水平設(shè)置在車床床身上的傳動軸，及水平設(shè)置在車床兩個(gè)床頭上的床頭主軸，所述電機(jī)與所述傳動軸傳動連接，所述傳動軸與兩個(gè)床頭主軸分別傳動連接，其中，所述傳動軸與兩個(gè)床頭主軸之間分別采用無聲齒形鏈進(jìn)行傳動連接。通過在傳動軸與兩床頭主軸之間采用無聲齒形鏈進(jìn)行傳動連接，降低了傳動軸與床頭主軸之間傳動時(shí)的噪音；在所述無聲齒形鏈的鏈板上設(shè)置導(dǎo)板，可以進(jìn)一步有效地防止鏈條工作時(shí)發(fā)生側(cè)向竄動，優(yōu)選采用內(nèi)外復(fù)合嚙合齒形鏈，保證整個(gè)傳動機(jī)構(gòu)的噪音最小，且穩(wěn)定性、同步性能好等特點(diǎn)。
文檔編號C03B23/207GK202576216SQ20122021522
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者程兵 申請人:程兵