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太陽(yáng)能車棚的制作方法

文檔序號(hào):1791425閱讀:434來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:太陽(yáng)能車棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車棚,具體說(shuō)是能夠利用太陽(yáng)能自身發(fā)電的車棚,尤其適用于停放電動(dòng)自行車或電動(dòng)汽車。
背景技術(shù)
在日常生活中,車棚是最常見(jiàn)的一種公共設(shè)施,其可用于人們停放自行車、電動(dòng)自行車或汽車。傳統(tǒng)的車棚都是由車棚支架、頂棚和若干立柱構(gòu)成,頂棚下方的區(qū)域用于停放車輛。然而在夜間,車棚下方的區(qū)域由于受到頂棚的遮擋而較為黑暗,人們?cè)谌》跑囕v時(shí)難以操作。為了解決照明問(wèn)題,人們通常需要為車棚的照明設(shè)施設(shè)置供電電源,這就需要另外占用土地資源;且照明設(shè)施與供電電源間需要使用電線連接,而受到天然環(huán)境或氣候的影 響,電線容易損壞,使用壽命較短。另外,由于現(xiàn)階段多數(shù)人都是使用電動(dòng)自行車,而受到能源的影響,電動(dòng)汽車在未來(lái)也將得到大量使用,而傳統(tǒng)的車棚也無(wú)法解決電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供太陽(yáng)能車棚,采用該車棚,可利用自身產(chǎn)生的電能提供照明或?yàn)殡妱?dòng)車輛充電,且節(jié)省了土地資源。為解決上述問(wèn)題,采取以下方案本實(shí)用新型的太陽(yáng)能車棚包括車棚支架,車棚支架下方有用于將車棚支架支撐在地面的至少3個(gè)立柱。其特點(diǎn)是所述車棚支架上安裝有太陽(yáng)能電池板,太陽(yáng)能電池板的輸出端通過(guò)導(dǎo)線連接有電源輸出線槽;在所述車棚支架下方的其中一個(gè)立柱上設(shè)有電源控制箱,在其他立柱上設(shè)有電源插座,電源控制箱和電源插座均通過(guò)導(dǎo)線與所述電源輸出線槽相連接。采取上述方案,具有以下優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型的太陽(yáng)能車棚在車棚支架上安裝有太陽(yáng)能電池板,太陽(yáng)能電池板下方有電源輸出線槽,其與電源控制箱、電源插座相連,因此該車棚可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,再通過(guò)電源控制箱的控制將電能輸出至電源插座,從而為照明設(shè)施和電動(dòng)車輛提供所需的電量,而且由于本實(shí)用新型的一種太陽(yáng)能車棚可以利用太陽(yáng)能電池板自身發(fā)電,無(wú)需另外設(shè)置供電設(shè)施,從而節(jié)省了土地資源。

圖I是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能車棚的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,本實(shí)用新型的太陽(yáng)能車棚包括車棚支架4,車棚支架4下方有用于將車棚支架支撐在地面的至少3個(gè)立柱1,本實(shí)施例中立柱I的數(shù)量為6個(gè)。所述車棚支架4上安裝有太陽(yáng)能電池板6,太陽(yáng)能電池板6位于車棚后方的輸出端通過(guò)導(dǎo)線連接有電源輸出線槽5。在所述車棚支架下方的其中一個(gè)立柱上設(shè)置一個(gè)電源控制箱2,在其他立柱上設(shè)置電源插座3,電源控制箱2和電源插座3均通過(guò)導(dǎo)線與所述電源輸出線槽5相連接。使用時(shí),位于車棚頂上的太陽(yáng)能電池板可以將日照的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,打開(kāi)電源控制箱上的開(kāi)關(guān),使得太陽(yáng)能電池板輸出端與立柱上的電源插座連通,此時(shí),太陽(yáng)能電池板即可為電源插座供電。將電動(dòng)自行車或電動(dòng)汽車 的插頭插入電源插座,就可以在車輛停放時(shí)很方便的為其充電,而且照明設(shè)備也可通過(guò)電源插座供電,從而可以解決夜間車棚內(nèi)光線黑暗,人員操作困難的問(wèn)題。
權(quán)利要求1.太陽(yáng)能車棚,包括車棚支架(4),車棚支架(4)下方有用于將車棚支架支撐在地面的至少3個(gè)立柱(I);其特征在于所述車棚支架(4)上安裝有太陽(yáng)能電池板(6),太陽(yáng)能電池板(6)的輸出端通過(guò)導(dǎo)線連接有電源輸出線槽(5);在所述車棚支架下方的其中一個(gè)立柱上設(shè)有電源控制箱(2 ),在其他立柱上設(shè)有電源插座(3 ),電源控制箱(2 )和電源插座(3 )均通過(guò)導(dǎo)線與所述電源輸 出線槽(5)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能車棚,其可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能為電動(dòng)車輛供電。它包括車棚支架,車棚支架下方有用于將車棚支架支撐在地面的至少3個(gè)立柱。其特點(diǎn)是所述車棚支架上安裝有太陽(yáng)能電池板,太陽(yáng)能電池板的輸出端通過(guò)導(dǎo)線連接有電源輸出線槽;在所述車棚支架下方的其中一個(gè)立柱上設(shè)有電源控制箱,在其他立柱上設(shè)有電源插座,電源控制箱和電源插座均通過(guò)導(dǎo)線與所述電源輸出線槽相連接。采用該車棚,可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能提供照明或?yàn)殡妱?dòng)車輛充電,且節(jié)省了土地資源。
文檔編號(hào)E04H6/00GK202689614SQ20122026968
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者繆清, 姬兆剛, 陳守輝, 李飛 申請(qǐng)人:江蘇新源太陽(yáng)能科技有限公司
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