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公交候車亭的制作方法

文檔序號:1791470閱讀:507來源:國知局
專利名稱:公交候車亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種公交候車設(shè)備,具體是一種公交候車亭。
背景技術(shù)
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,公交車的候車亭已不再是以往簡單的站牌,逐漸發(fā)展為具有頂棚的候車亭,可以起到遮風(fēng)擋雨的作用,并且有些地方的候車亭具有一些座椅,方便候車人休息,但總體來講,具有頂棚的候車亭雖然可以起到遮風(fēng)擋雨的作用,但是因?yàn)樗闹芡ㄍ?,所以稍微大一點(diǎn)雨都遮擋不住,具有座椅的候車亭內(nèi)的座椅也有限?,F(xiàn)有幾乎所有的候車方式都是一群待乘車的乘客一起等待公交車,待公交車來了以后,蜂擁著上車,下車的乘客和上車的乘客混在一起,特別是繁華城市或者繁華地段,更是如此,秩序比較混亂,存在著偷竊等潛在的隱患,并且手拿較多行李的人、或者行動不便的老人、兒童、傷病殘、孕婦等,這種擁擠的環(huán)境給他們造成諸多的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能的、起到徹底遮風(fēng)擋雨的作用、并且上下客完全分流的公交候車亭。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的一種公交候車亭,包括前立板、后立板、左立板、右立板、頂板、第一站牌,所述前立板、后立板、左立板、右立板、頂板共同圍成一封閉空間,所述前立板為面對公交車方向的板,前立板的遠(yuǎn)離公交車進(jìn)站的一側(cè)設(shè)有一上客門,乘客通過該上客門進(jìn)入公交車,所述前立板的靠近公交車進(jìn)站的一側(cè)設(shè)有一下客口,靠近該下客口的左立板的一側(cè)開設(shè)一出站口,乘客通過該下客口、出站口離開站臺,所述左立板上開設(shè)一上客門,左立板上設(shè)置第一站牌。優(yōu)選的,所述上客門是感應(yīng)式門。優(yōu)選的,所述前立板的前部設(shè)有一廣告牌。優(yōu)選的,所述上客門的旁邊的左立板上設(shè)置與上客門電連接的刷卡投幣機(jī)。優(yōu)選的,還包括座椅,所述座椅設(shè)置在公交候車亭的內(nèi)部。優(yōu)選的,還包括電視,所述電視設(shè)置在公交候車亭的內(nèi)部。優(yōu)選的,還包括第二站牌,第二站牌設(shè)置在公交候車亭的內(nèi)部。優(yōu)選的,一隔板將所述下客口和出站口與前立板、后立板、左立板、右立板、頂板圍成的其他空間隔開。優(yōu)選的,所述頂板的頂端設(shè)置一太陽能板。優(yōu)選的,所述前立板的外側(cè)安裝一讀卡器,讀卡器與安放在公交候車亭的內(nèi)部的一電子顯示牌連接,每輛公交車上對應(yīng)該讀卡器安裝有標(biāo)簽。本實(shí)用新型公交候車亭的優(yōu)點(diǎn)在于封閉式設(shè)計(jì),起到徹底遮風(fēng)擋雨的作用,乘客可以在候車時(shí)間座著休息,并且上下客完全分流,做到現(xiàn)場秩序井然有序,配合電子到站提示,不用所有的乘客探著頭一起等待。外部大型廣告牌的設(shè)計(jì),起到美觀作用的同時(shí)還可以起到廣告的作用。候車亭頂部還可以設(shè)立太陽能板,進(jìn)一步節(jié)約能源。

圖I是本實(shí)用新型公交候車亭的外部整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型公交候車亭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型公交候車亭的內(nèi)部俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖I至圖3,所述公交候車亭包括前立板I、后立板2、左立板3、右立板4、頂板5、座椅6、電視7、第一站牌8、第二站牌9。所述前立板I、后立板2、左立板3、右立板4、頂板5共同圍成一封閉空間。所述前·立板I為面對公交車方向的板,前立板I的遠(yuǎn)離公交車進(jìn)站的一側(cè)設(shè)有一上客門12,所述上客門12是感應(yīng)式門,乘客通過該上客門12進(jìn)入公交車。所述前立板I的靠近公交車進(jìn)站的一側(cè)設(shè)有一下客口 14,靠近該下客口 14的左立板3的一側(cè)開設(shè)一出站口 32,一隔板13將所述下客口 14和出站口 32與前立板I、后立板2、左立板3、右立板4、頂板5圍成的其他空間隔開,下客口 14和出站口 32無需安裝門,乘客可以通過該下客口 14、出站口 32離開站臺,并且由于隔板13的存在,下車的乘客不會與候車的乘客混在一起。所述前立板I的前部還可以設(shè)有一廣告牌15,這樣可以起到美觀及廣告的作用。所述左立板3上還開設(shè)一上客門34,所述上客門34的旁邊的左立板3上設(shè)置與上客門34電連接的刷卡投幣機(jī)34,還可以在左立板3上設(shè)置第一站牌8。乘客通過刷卡投幣機(jī)34刷卡投幣后上客門34才能打開,乘客從上客門34進(jìn)入候車亭內(nèi)部候車,避免了不乘車的人混入候車亭。第一站牌8可以顯示該站經(jīng)過的所有的公交車的信息,便于乘客識別及選擇所要乘坐的公交車。所述頂板5的頂端還可以設(shè)置一太陽能板,所述太陽能板連接一蓄電池,蓄電池可以給該公交候車亭的所有需要供電的部件供電。所述座椅6及電視7設(shè)置在公交候車亭的內(nèi)部,乘客候車時(shí)可以坐在座椅6上看電視7。第二站牌9設(shè)置在公交候車亭的內(nèi)部,可以顯示該站經(jīng)過的所有的公交車的信息,便于乘客進(jìn)一步識別及選擇所要乘坐的公交車,第二站牌9可以是電子顯示牌。進(jìn)一步的,前立板I的外側(cè)還可以安裝一讀卡器16,讀卡器16與安放在公交候車亭的內(nèi)部的一電子顯示牌(圖未示)連接,每輛公交車上安裝有標(biāo)簽,通過讀卡器16識別標(biāo)簽確定是哪路公交車到站,到站信息顯示在電子顯示牌上,便于侯車乘客有序乘車。電子顯示牌還可以及時(shí)地為乘客提供天氣預(yù)報(bào)等信息。以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造,凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種公交候車亭,其特征在于包括前立板、后立板、左立板、右立板、頂板、第一站牌,所述前立板、后立板、左立板、右立板、頂板共同圍成一封閉空間,所述前立板為面對公交車方向的板,前立板的遠(yuǎn)離公交車進(jìn)站的一側(cè)設(shè)有一上客門,乘客通過該上客門進(jìn)入公交車,所述前立板的靠近公交車進(jìn)站的一側(cè)設(shè)有一下客口,靠近該下客口的左立板的一側(cè)開設(shè)一出站口,乘客通過該下客口、出站口離開站臺,所述左立板上開設(shè)一上客門,左立板上設(shè)置第一站牌。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交候車亭,其特征在于所述上客門是感應(yīng)式門。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交候車亭,其特征在于所述前立板的前部設(shè)有一廣告牌。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交候車亭,其特征在于所述上客門的旁邊的左立板上設(shè)置與上客門電連接的刷卡投幣機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交候車亭,其特征在于還包括座椅,所述座椅設(shè)置在公交候車亭的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5任一項(xiàng)所述的公交候車亭,其特征在于還包括電視,所述電視設(shè)置在公交候車亭的內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交候車亭,其特征在于還包括第二站牌,第二站牌設(shè)置在公交候車亭的內(nèi)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交候車亭,其特征在于一隔板將所述下客口和出站口與前立板、后立板、左立板、右立板、頂板圍成的其他空間隔開。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交候車亭,其特征在于所述頂板的頂端設(shè)置一太陽能板。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交候車亭,其特征在于所述前立板的外側(cè)安裝一讀卡器,讀卡器與安放在公交候車亭的內(nèi)部的一電子顯示牌連接,每輛公交車上對應(yīng)該讀卡器安裝有標(biāo)簽。
專利摘要一種公交候車亭,包括前立板、后立板、左立板、右立板、頂板、第一站牌,所述前立板、后立板、左立板、右立板、頂板共同圍成一封閉空間,所述前立板為面對公交車方向的板,前立板的遠(yuǎn)離公交車進(jìn)站的一側(cè)設(shè)有一上客門,乘客通過該上客門進(jìn)入公交車,所述前立板的靠近公交車進(jìn)站的一側(cè)設(shè)有一下客口,靠近該下客口的左立板的一側(cè)開設(shè)一出站口,乘客通過該下客口、出站口離開站臺, 所述左立板上開設(shè)一上客門,左立板上設(shè)置第一站牌。本實(shí)用新型公交候車亭的優(yōu)點(diǎn)在于封閉式設(shè)計(jì),起到徹底遮風(fēng)擋雨的作用。
文檔編號E04H1/12GK202731335SQ20122027141
公開日2013年2月13日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者薛春, 王競烽 申請人:薛春
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