專(zhuān)利名稱(chēng)：一種水泥攪拌車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種水泥攪拌車(chē)。
背景技術(shù)：
目前我國(guó)生產(chǎn)的水泥攪拌車(chē)為中小容量的混凝土攪拌車(chē)，其攪拌筒采用前傾式攪拌筒，前傾式攪拌筒雖有駕駛員操作方便之利，但攪拌筒口必須超越駕駛室上方，使攪拌筒過(guò)長(zhǎng)過(guò)高，并使機(jī)構(gòu)復(fù)雜，攪拌筒容積利用率也下降，攪拌裝置的重心在布置時(shí)，盡可能低一些；但是攪拌裝置進(jìn)行攪拌或卸料工作時(shí)，由于攪拌筒的回轉(zhuǎn)帶動(dòng)混凝土，使其重心向轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏移，對(duì)底盤(pán)造成偏心載荷，使底盤(pán)縱軸一側(cè)的前后橋和輪胎載荷加重，甚至超載，這一重心的偏移將引起混凝土攪拌車(chē)的行駛穩(wěn)定性。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種水泥攪拌車(chē)，它不但行駛的穩(wěn)定性好，而且攪拌筒內(nèi)裝載的體積大。本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種水泥攪拌車(chē)，它包括駕駛室和車(chē)架，駕駛室位于車(chē)架的前端，所述的車(chē)架的平臺(tái)上設(shè)有罐體支架，罐體支架內(nèi)設(shè)有兩個(gè)攪拌罐，兩個(gè)攪拌罐水平放置在平臺(tái)上，在平臺(tái)的底部設(shè)有舉升裝置，舉升裝置推動(dòng)平臺(tái)向上傾斜，平臺(tái)帶動(dòng)攪拌罐向上傾斜，兩個(gè)攪拌罐的頂部設(shè)有進(jìn)料口，在每個(gè)攪拌罐的側(cè)面設(shè)有出料口，在兩出料口之間設(shè)有滑槽，滑槽依次經(jīng)過(guò)兩出料口后向下延伸。所述的攪拌罐為圓柱形攪拌罐。所述的舉升裝置為電動(dòng)舉升裝置，電動(dòng)舉升裝置的推桿與平臺(tái)的底面連接。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的車(chē)架的平臺(tái)上設(shè)有罐體支架，罐體支架內(nèi)設(shè)有兩個(gè)攪拌罐，兩個(gè)攪拌罐水平放置在平臺(tái)上，在平臺(tái)的底部設(shè)有舉升裝置，舉升裝置推動(dòng)平臺(tái)向上傾斜，平臺(tái)帶動(dòng)攪拌罐向上傾斜，兩個(gè)攪拌罐的頂部設(shè)有進(jìn)料口，在每個(gè)攪拌罐的側(cè)面設(shè)有出料口，在兩出料口之間設(shè)有滑槽，滑槽依次經(jīng)過(guò)兩出料口后向下延伸，這樣可以增大攪拌罐的容積，容積可以為原有攪拌罐的I. 2倍，攪拌罐能裝載90-95%，其效率是以前的I. 8倍，大大的節(jié)約了運(yùn)輸次數(shù)時(shí)間，和承擔(dān)商的成本支出。既節(jié)約了成本又節(jié)約了來(lái)回次數(shù)，能更有效的提高資源的利用率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型舉升狀態(tài)的示意圖
具體實(shí)施方式
在圖I和圖2中，本實(shí)用新型為一種水泥攪拌車(chē)，它包括駕駛室I和車(chē)架2，駕駛室I位于車(chē)架2的前端，所述的車(chē)架2的平臺(tái)3上設(shè)有罐體支架4，罐體支架4內(nèi)設(shè)有兩個(gè)攪拌罐5，攪拌罐5為圓柱形攪拌罐，兩個(gè)攪拌罐5水平放置在平臺(tái)3上，在平臺(tái)3的底部設(shè)有舉升裝置6，舉升裝置6為電動(dòng)舉升裝置，電動(dòng)舉升裝置的推桿10與平臺(tái)3的底面連接，舉升裝置6推動(dòng)平臺(tái)3向上傾斜，平臺(tái)3帶動(dòng)攪拌罐5向上傾斜，兩個(gè)攪拌罐5的頂部設(shè)有進(jìn)料口 7，在每個(gè)攪拌罐5的側(cè)面設(shè)有出料口 8，在兩出料口 8之間設(shè)有滑槽9，滑槽9依次經(jīng)過(guò)兩出料口 8后向下延伸。本實(shí)用新型的底盤(pán)的選型并校核底盤(pán)的承載質(zhì)量；I.根據(jù)攪拌容積確定攪拌筒幾何容積和形狀；2.根據(jù)底盤(pán)參數(shù)進(jìn)行攪拌裝置整體布置；3.計(jì)算攪拌裝置和附件的重量；(重量還包括混凝土的裝載量、水箱盛水量等；)4.根據(jù)以上數(shù)據(jù)可校核底盤(pán)的承載質(zhì)量的符合性，如果不符，重新選擇底盤(pán)。本實(shí)用新型校核發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；I.專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)配置，要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)功率的匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)布置；2.共用發(fā)動(dòng)機(jī)配置發(fā)動(dòng)機(jī)要有足夠的功率被借用，可根據(jù)上面的經(jīng)驗(yàn)值進(jìn)行校核其符合性，提供取力器的相對(duì)位置和接口尺寸。本實(shí)用新型校核前、后橋承載荷；由前述可知上裝重心位置最好與底盤(pán)的設(shè)計(jì)載重量重心相重合，必須進(jìn)行上裝裝置重心計(jì)算(前后橋承載荷校核)；1.根據(jù)上裝布置，計(jì)算各重力點(diǎn)的相對(duì)位置；2.根據(jù)上裝重量計(jì)算前后橋的承載荷，校核前后橋承載的符合性。本實(shí)用新型 底盤(pán)行駛穩(wěn)定性校核；I.攪拌的重心在布置時(shí)，盡可能低一些；2.攪拌罐5進(jìn)行攪拌或卸料工作時(shí)，由于攪拌罐5的回轉(zhuǎn)帶動(dòng)混凝土使其重心向轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏移，對(duì)底盤(pán)造成偏心載荷，使底盤(pán)縱軸一側(cè)的前后橋和輪胎載荷加重，甚至超載，這一重心的偏移將引起混凝土攪拌車(chē)的行駛穩(wěn)定性，這也是底盤(pán)選型、上裝設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題。本實(shí)用新型的底盤(pán)取力器的 出口位置布置油泵的安裝位置，確定傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型底盤(pán)與攪拌罐5的連接；攪拌罐5與底盤(pán)應(yīng)有可靠的連接，攪拌罐5的副車(chē)架和底盤(pán)車(chē)架間應(yīng)根據(jù)車(chē)架2的實(shí)際情況進(jìn)行不同方式的可靠連接。本實(shí)用新型的攪拌罐5進(jìn)行攪拌和進(jìn)出料的工作狀況，應(yīng)在底盤(pán)的駕駛室I內(nèi)得到有效控制。本實(shí)用新型進(jìn)行電器改裝設(shè)計(jì)時(shí)，要正確理解整車(chē)電器系統(tǒng)原理圖，以免造成差錯(cuò)，要注意1.如需直接從底盤(pán)電路中連接電源，應(yīng)校核底盤(pán)采用的發(fā)電機(jī)功率和蓄電池的容量是否滿足上裝用電要求；2.附加用電設(shè)備應(yīng)單獨(dú)布置線束，不能在原電線上亂接；3.有必要時(shí)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的接地線；4.如需延長(zhǎng)和減短線束時(shí)應(yīng)整根線束更換，布置時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施和管卡牢固固定，固定間距應(yīng)在200mm-800mm之間。本實(shí)用新型供水系統(tǒng)采用氣壓式方式時(shí)，氣源取自底盤(pán)的儲(chǔ)氣筒，混凝土攪拌車(chē)的供水用氣一般是在汽車(chē)非行駛狀態(tài)下使用，對(duì)汽車(chē)行駛不會(huì)產(chǎn)生影響。
權(quán)利要求1.一種水泥攪拌車(chē)，它包括駕駛室(I)和車(chē)架(2)，駕駛室(I)位于車(chē)架(2)的前端，其特征是所述的車(chē)架(2)的平臺(tái)(3)上設(shè)有罐體支架(4)，罐體支架(4)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)攪拌罐(5)，兩個(gè)攪拌罐(5)水平放置在平臺(tái)(3)上，在平臺(tái)(3)的底部設(shè)有舉升裝置￠)，舉升裝置(6)推動(dòng)平臺(tái)(3)向上傾斜，平臺(tái)(3)帶動(dòng)攪拌罐(5)向上傾斜，兩個(gè)攪拌罐(5)的頂部設(shè)有進(jìn)料口(7)，在每個(gè)攪拌罐(5)的側(cè)面設(shè)有出料口(8)，在兩出料口(8)之間設(shè)有滑槽(9)，滑槽(9)依次經(jīng)過(guò)兩出料口⑶后向下延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水泥攪拌車(chē),其特征是所述的攪拌罐(5)為圓柱形攪拌罐。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水泥攪拌車(chē)，其特征是所述的舉升裝置(6)為電動(dòng)舉升裝置，電動(dòng)舉升裝置的推桿(10)與平臺(tái)(3)的底面連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型一種水泥攪拌車(chē)，它包括駕駛室(1)和車(chē)架(2)，駕駛室(1)位于車(chē)架(2)的前端，所述的車(chē)架(2)的平臺(tái)(3)上設(shè)有罐體支架(4)，罐體支架(4)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)攪拌罐(5)，兩個(gè)攪拌罐(5)水平放置在平臺(tái)(3)上，在平臺(tái)(3)的底部設(shè)有舉升裝置(6)，舉升裝置(6)推動(dòng)平臺(tái)(3)向上傾斜，平臺(tái)(3)帶動(dòng)攪拌罐(5)向上傾斜，兩個(gè)攪拌罐(5)的頂部設(shè)有進(jìn)料口(7)，在每個(gè)攪拌罐(5)的側(cè)面設(shè)有出料口(8)，在兩出料口(8)之間設(shè)有滑槽(9)，滑槽(9)依次經(jīng)過(guò)兩出料口(8)后向下延伸。本實(shí)用新型提供的這種水泥攪拌車(chē)，它不但行駛的穩(wěn)定性好，而且攪拌筒內(nèi)裝載的體積大。
文檔編號(hào)B28C5/42GK202592537SQ20122027577
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者錢(qián)登峰 申請(qǐng)人:錢(qián)登峰