專利名稱：預制箱梁整平機的行走軌道的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及箱梁整平機領域，更具體的說涉及一種預制箱梁整平機的行走軌道。
背景技術：
在高鐵施工的過程中，因為地形的原因，經(jīng)常需要架設橋梁，橋梁的成型方式一般包括預制成型以及現(xiàn)澆成型兩種，預制成型是指先在梁廠加工成型成品梁，然后通過運輸、架設以及連接縫澆注而成型出整個橋梁；現(xiàn)澆成型則是直接在現(xiàn)場施工，目前對于高鐵項目，其橋梁普遍均采用預制成型的方式。箱梁，作為橋梁工程中梁的一種，其內部為空心狀，上部兩側則有翼緣。箱梁在澆注基本完成后，為了保證其上表面的平整度，均需要對其上表面進行整平處理，目前均是利用整平機來實施，在整平機對箱梁進行整平的過程中，需要利用行走軌道來改變整平機的方位，從而達到充分整平的功效。目前國內整平機的行走軌道的設置主要有如下兩種第一種是在翼板的外側施工平臺上鋪設鋼軌，以作為行走軌道；由于箱梁模板外側走道本身就窄，再在上面設置了鋼軌軌道，造成整平機整個橫向長度加長，影響工人施工，且需要購置鋼軌等材料，相對成本也增加；第二種是直接將翼板擋板作為行走軌道；其較為簡便，且占用場地小，不過當翼板擋板拼裝時有錯臺，或者出場加工高度不一致時，容易造成整平機行走軌道不平整，最后成型出來橋面的平整度達不到最終要求。有鑒于此，本發(fā)明人針對現(xiàn)有技術中的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種預制箱梁整平機的行走軌道，以解決現(xiàn)有技術影響工人施工、成本高，又或成型出來橋面平整度達不到最終要求的問題。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是一種預制箱梁整平機的行走軌道，其中，包括翼板擋板、鋼板以及填充在翼板擋板以及鋼板之間的填充層，該翼板擋板和鋼板固定相連，該填充層根據(jù)反拱設置要求而進行
厚度調整。進一步，該翼板擋板和鋼板之間焊接相連。采用上述結構后，本實用新型涉及的一種預制箱梁整平機的行走軌道，其直接利用翼板擋板的空間來成型出行走軌道，其相較于現(xiàn)有第一種設置方式來說，不會影響工人施工，也無需購置鋼軌，從而能節(jié)省不少成本；而相較于現(xiàn)有第二種設置方式來說，其通過加設鋼板以及填充層，能確保整個行走軌道的平整性，從而使成型出來的橋面達到所需的平整度要求。
圖I為本實用新型涉及一種整平機的行走軌道設置在預制箱梁旁翼板擋板上的縱向剖視示意圖；圖2為本實用新型中行走軌道的側視圖。圖中行走軌道100翼板擋板I鋼板2填充層3箱梁200。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。如圖I和圖2所示，本實用新型涉及的一種預制箱梁整平機的行走軌道100，包括翼板擋板I、鋼板2以及填充層3，該翼板擋板I即設置在箱梁200的一側，該填充層3填充在翼板擋板I以及鋼板2之間，從而起到傳遞承載力的作用，該填充層3還根據(jù)反拱設置要求而進行厚度調整，從而使得最后成型出來的箱梁表面達到所需要求。另外，該翼板擋板I和鋼板2直接固定相連，具體地，該翼板擋板I和鋼板2之間焊接相連。這樣，本實用新型直接利用翼板擋板I的空間來成型出行走軌道100，其相較于現(xiàn)有第一種設置方式來說，節(jié)省了空間，不會影響工人施工，也無需購置鋼軌，從而能節(jié)省不少成本。相較于現(xiàn)有第二種設置方式來說，其通過加設鋼板2以及填充層3，能確保整個行走軌道100的平整性，從而使成型出來的橋面達到所需的平整度要求。上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態(tài)和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權利要求1.一種預制箱梁整平機的行走軌道，其特征在于，包括翼板擋板、鋼板以及填充在翼板擋板以及鋼板之間的填充層，該翼板擋板和鋼板固定相連，該填充層根據(jù)反拱設置要求而進行厚度調整。
2.如權利要求I所述的預制箱梁整平機的行走軌道，其特征在于，該翼板擋板和鋼板之間焊接相連。
專利摘要本實用新型公開一種預制箱梁整平機的行走軌道，包括翼板擋板、鋼板以及填充在翼板擋板以及鋼板之間的填充層，該翼板擋板和鋼板固定相連，該填充層根據(jù)反拱設置要求而進行厚度調整。本實用新型直接利用翼板擋板的空間來成型出行走軌道，其一方面不會影響工人施工，也無需購置鋼軌，從而能節(jié)省不少成本；另一方面，其通過加設鋼板以及填充層，能確保整個行走軌道的平整性，從而使成型出來的橋面達到所需的平整度要求。
文檔編號B28B11/08GK202668739SQ20122027752
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月13日 優(yōu)先權日2012年6月13日
發(fā)明者李宗海, 阮劉紅, 熊海寧 申請人:中鐵十七局集團第六工程有限公司