專利名稱：一種懸掛式錫槽水包用的傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，尤其是一種懸掛式錫槽高溫區(qū)的水包用的傳動裝置。
背景技術(shù)：
在浮法玻璃生產(chǎn)線上，錫槽是關(guān)鍵成型熱工設(shè)備，玻璃在錫槽中經(jīng)過攤平、成形等過程，并由1100°c左右經(jīng)冷卻降至600°C左右，然后出錫槽，進入退火窯。從某種意義上說，錫槽是一個完成冷卻過程的散熱熱工設(shè)備，其散熱由錫槽表面的自由散熱、保護氣體的冷卻散熱，槽底鋼板的強制散熱，以及冷卻器的輔助，調(diào)節(jié)散熱等四部分組成。依照實測數(shù)據(jù)，錫槽中總散熱量的35%左右是由排管冷卻器來承擔的。同時，排管冷卻器(也稱水包)還根 據(jù)在錫槽中熱端、冷端使用部位的不同，起著不同的工藝作用。用于錫槽熱端時，其主要作 用是冷卻玻璃液，以在拉引區(qū)頭部獲得良好的熱調(diào)節(jié)；阻止玻璃液的攤平，以增加厚度；通過增強對玻璃帶中部的冷卻效果，調(diào)節(jié)玻璃帶的中間厚度；改善玻璃的穩(wěn)定性。用于錫槽冷端時，其主要作用是按設(shè)定值調(diào)節(jié)出口溫度；通過增強對玻璃帶中部的冷卻效果，調(diào)節(jié)出口端的橫向溫度梯度，避免玻璃帶的翹曲。而常規(guī)在使用排管冷卻器時，通過多個工人搬運排管冷卻器至錫槽旁對錫槽內(nèi)進行冷卻，這樣的方式存在以下問題1、工人的勞動強度較大，工作效率低下；2、因人工冷卻時的力度不均勻會導(dǎo)致玻璃；冷卻程度不一，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不高；3、錫槽溫度較高，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種懸掛式錫槽水包用的傳動裝置。本實用新型不僅能降低工人勞動強度，提高工作效率，還能保證產(chǎn)品質(zhì)量和工人的人身安全，同時本實用新型運行穩(wěn)定高效。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下一種懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，其特征在于包括經(jīng)支架固定在錫槽上方的帶有開口的矩形鋼管，矩形鋼管內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有齒條和導(dǎo)軌，齒條和導(dǎo)軌之間設(shè)有齒輪，齒輪與減速電機連接，減速電機固定在小車上，所述的小車經(jīng)導(dǎo)向機構(gòu)與矩形鋼管連接，小車下方連接排管冷卻器。前述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置中，所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括上導(dǎo)向組件、側(cè)導(dǎo)向組件和下導(dǎo)向組件。前述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置中，所述的上導(dǎo)向組件包括固定在矩形鋼管內(nèi)兩側(cè)且位于導(dǎo)軌上方的上軸承導(dǎo)向座，上軸承導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有若干對上軸承，每對上軸承間設(shè)有上傳動軸，上傳動軸連接小車。前述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置中，所述的小車左側(cè)設(shè)有兩對上軸承，右側(cè)設(shè)有一對上軸承。前述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置中，所述的側(cè)導(dǎo)向組件包括固定在矩形鋼管內(nèi)的一側(cè)軸承導(dǎo)向座，側(cè)軸承導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有連接小車的側(cè)軸承。前述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置中，所述的下導(dǎo)向組件包括固定在矩形鋼管下的下軸承導(dǎo)向座，下軸承導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有若干對下軸承，每對下軸承間設(shè)有下傳動軸，下傳動軸連接小車。前述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置中，所述的小車左側(cè)設(shè)有一對下軸承，右側(cè)設(shè)有兩對下軸承。前述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置中，所述的排管冷卻器的右端部固定在小車上。前述懸掛式錫槽水包用的傳動裝置用的方法，在錫槽上方通過齒條齒輪傳動排管冷卻器對錫槽高溫區(qū)進行冷卻；所述的齒條齒輪傳動排管冷卻器的方法是，在矩形鋼管內(nèi)兩側(cè)安裝齒條和導(dǎo)軌，采用減速電機帶動嚙合在齒條上的齒輪轉(zhuǎn)動，并通過導(dǎo)軌進行限位， 使得連接齒輪的小車進行行走，從而傳動了與小車連接的排管冷卻器。本實用新型的有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動，進而使齒輪在齒條上行進，并且通過導(dǎo)向組件進行導(dǎo)向，實現(xiàn)對排管冷卻器的傳動，從而大大減少了人力，降低了人力成本，還降低了工人的勞動強度，省時省力，而且穩(wěn)定的傳動方式，可以使排管冷卻器冷卻玻璃均勻，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，另外，遠程冷卻操作可以避免工人接近錫槽高溫區(qū)，保證工人的人身安全。本實用新型采用齒條既作為傳動件又當導(dǎo)軌，使結(jié)構(gòu)更加簡潔，運行更加穩(wěn)定，不易出現(xiàn)故障，運行穩(wěn)定。由于使用時排管冷卻器的右端部固定在小車上，使得小車受力不平衡，因此小車左側(cè)設(shè)置兩對上軸承和一對下軸承，右側(cè)設(shè)置一對上軸承和兩對下軸承，該方式設(shè)置的導(dǎo)向軸承既能承受不平衡之力，又能保證穩(wěn)定運行，大大提高使用能力。本實用新型還可使工作環(huán)境變得清潔，設(shè)備美觀。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是上導(dǎo)向組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是側(cè)導(dǎo)向組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是下導(dǎo)向組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型的側(cè)視圖。附圖中的標記為1-上導(dǎo)向組件，2-側(cè)導(dǎo)向組件，3-減速電機，4-矩形鋼管，5-下導(dǎo)向組件，6-小車，7-側(cè)軸承，8-排管冷卻器，9-支架，10-齒輪，11-上傳動軸，12-上軸承，13-上軸承導(dǎo)向座，14-導(dǎo)軌，15-齒條，16-下軸承，17-下軸承導(dǎo)向座，18-下傳動軸，19-側(cè)軸承導(dǎo)向座。下面結(jié)合具體實施方式
對本實用新型作進一步的說明，本實用新型的實施方式不限于下述實施例，在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出的各種變化均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
具體實施方式
實施例。一種懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，構(gòu)成如圖1-4所示，包括經(jīng)支架9固定在錫槽上方的帶有開口的矩形鋼管4，矩形鋼管4內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有齒條15和導(dǎo)軌14，齒條15和導(dǎo)軌14之間設(shè)有齒輪10，齒輪10與減速電機3連接，減速電機3固定在小車6上，所述的小車6經(jīng)導(dǎo)向機構(gòu)與矩形鋼管4連接，小車6下方連接排管冷卻器8。所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括上導(dǎo)向組件I、側(cè)導(dǎo)向組件2和下導(dǎo)向組件5。所述的上導(dǎo)向組件I包括固定在矩形鋼管4內(nèi)兩側(cè)且位于導(dǎo)軌14上方的上軸承導(dǎo)向座13，上軸承導(dǎo)向座13內(nèi)設(shè)有若干對上軸承12，每對上軸承12間設(shè)有上傳動軸11，上傳動軸11連接小車6 ;所述的小車6左側(cè)設(shè)有兩對上軸承12，右側(cè)設(shè)有一對上軸承12。所述的側(cè)導(dǎo)向組件2包括固定在矩形鋼管4內(nèi)的一側(cè)軸承導(dǎo)向座19，側(cè)軸承導(dǎo)向座19內(nèi)設(shè)有連接小車6的側(cè)軸承7。所述的下導(dǎo)向組件5包括固定在矩形鋼管4下的下軸承導(dǎo)向座17，下軸承導(dǎo)向座17內(nèi)設(shè)有若干對下軸承16，每對下軸承16間設(shè)有下傳動軸18，下傳動軸18連接小車6 ;所述的小車6左側(cè)設(shè)有一對下軸承6，右側(cè)設(shè)有兩對下軸承6。所述的減速電機可采用功率6X0. 75kW、輸出轉(zhuǎn)速86rpm本實用新型可有兩組，分別安裝在錫槽兩側(cè)，每組3個水包，如圖5所示，可根據(jù)給水量的大小對錫槽前部進行溫度調(diào)節(jié)。本實用新型的工作原理如下手動按下電控按鈕，小車前進，到工作位置，自動停止,這時水包對錫槽內(nèi)部進行冷卻，同時可根據(jù)錫槽內(nèi)部溫度情況決定插入水包數(shù)量,達到控制錫槽內(nèi)部溫度的作用。還能根據(jù)錫槽溫度情況，需要退出水包時可以按下退出電控按鈕，減速電機工作，將水包退到指定位置后停。其中每個水包各自帶有傳動機構(gòu)(齒輪和齒條傳動)，可單獨進行抽插。根據(jù)水包的插入數(shù)量和給水量的大小靈活控制和調(diào)整錫槽溫度。所有電控都可在中控室和現(xiàn)場進行。
權(quán)利要求1.一種懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，其特征在于包括經(jīng)支架(9)固定在錫槽上方的帶有開口的矩形鋼管(4)，矩形鋼管(4)內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有齒條(15)和導(dǎo)軌(14)，齒條(15)和導(dǎo)軌(14)之間設(shè)有齒輪(10)，齒輪(10)與減速電機(3)連接，減速電機(3)固定在小車(6)上，所述的小車(6)經(jīng)導(dǎo)向機構(gòu)與矩形鋼管(4)連接，小車(6)下方連接排管冷卻器(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，其特征在于所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括上導(dǎo)向組件(I)、側(cè)導(dǎo)向組件(2)和下導(dǎo)向組件(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，其特征在于所述的上導(dǎo)向組件(I)包括固定在矩形鋼管(4)內(nèi)兩側(cè)且位于導(dǎo)軌(14)上方的上軸承導(dǎo)向座(13)，上軸承導(dǎo)向座(13 )內(nèi)設(shè)有若干對上軸承(12)，每對上軸承(12 )間設(shè)有上傳動軸(11)，上傳動軸(11)連接小車(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，其特征在于所述的小車(6)左側(cè)設(shè)有兩對上軸承(12)，右側(cè)設(shè)有一對上軸承(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，其特征在于所述的側(cè)導(dǎo)向組件(2)包括固定在矩形鋼管(4)內(nèi)的一側(cè)軸承導(dǎo)向座(19)，側(cè)軸承導(dǎo)向座(19)內(nèi)設(shè)有連接小車(6)的側(cè)軸承(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，其特征在于所述的下導(dǎo)向組件(5)包括固定在矩形鋼管(4)下的下軸承導(dǎo)向座(17)，下軸承導(dǎo)向座(17)內(nèi)設(shè)有若干對下軸承(16)，每對下軸承(16)間設(shè)有下傳動軸(18)，下傳動軸(18)連接小車(6)；
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，其特征在于所述的小車(6)左側(cè)設(shè)有一對下軸承(6 )，右側(cè)設(shè)有兩對下軸承(6 )。
專利摘要本實用新型公開了一種懸掛式錫槽水包用的傳動裝置，構(gòu)成包括經(jīng)支架(9)固定在錫槽上方的帶有開口的矩形鋼管(4)，矩形鋼管(4)內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有齒條(15)和導(dǎo)軌(14)，齒條(15)和導(dǎo)軌(14)之間設(shè)有齒輪(10)，齒輪(10)與減速電機(3)連接，減速電機(3)固定在小車(6)上，所述的小車(6)經(jīng)導(dǎo)向機構(gòu)與矩形鋼管(4)連接，小車(6)下方連接排管冷卻器(8)。本實用新型不僅能降低工人勞動強度，提高工作效率，還能保證產(chǎn)品質(zhì)量和工人的人身安全，同時本實用新型運行穩(wěn)定高效。
文檔編號C03B18/18GK202594952SQ201220287289
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者蔣少鋒, 朱積攀, 劉慶余, 楊宇翔, 蔣勗欣 申請人:中國新型建筑材料工業(yè)杭州設(shè)計研究院