專利名稱：分體式汽缸的小型電鎬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對石頭和水泥地板進(jìn)行破碎的裝置，特別涉及分體式汽缸的小型電鎬。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有市場上小級(jí)別的電鎬主要有0810型和0841型電鎬，其重量基本為6公斤，汽缸內(nèi)孔徑為30mm。這兩種電鎬的重量不大，但錘擊力不大，錘擊效果一般；而且現(xiàn)有汽缸大多為一體式，這種類型的汽缸加工難度大，生產(chǎn)成本高。電鎬是否有力，最主要的是取決于汽缸內(nèi)孔徑的大小，一般認(rèn)為,汽缸內(nèi)孔徑大的比小的錘擊力大
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有小型電鎬錘擊力不大和加工成本高的缺陷，本實(shí)用新型提供了分體式汽缸的小型電鎬。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施是分體式汽缸的小型電鎬，包括本體，本體內(nèi)設(shè)置有汽缸，汽缸包括活動(dòng)相連在一起的第一汽缸和第二汽缸；所述汽缸的內(nèi)孔直徑介于34. 5mm 35. 5mm之間；所述本體的重量為6kg ；所述汽缸的內(nèi)孔直徑為35mm。本實(shí)用新型的有益效果由于汽缸是分體式，容易加工，在不降低錘擊力的條件下，生產(chǎn)成本低；由于電鎬是否有力主要取決于汽缸內(nèi)孔徑的大小，本實(shí)用新型在不改變0810型和0841型電鎬重量的同時(shí)，增加了汽缸內(nèi)孔的直徑，錘擊力比0810型和0841型電鎬的錘擊力大很多，提高了工作效率。

圖I、本實(shí)用新型中汽缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
分體式汽缸的小型電鎬，包括本體，本體內(nèi)設(shè)置有汽缸，汽缸包括活動(dòng)相連在一起的第一汽缸I和第二汽缸2 ;所述汽缸的內(nèi)孔3直徑介于34. 5mm 35. 5_之間；所述本體的重量為6kg ;所述汽缸的內(nèi)孔3直徑為35mm。本實(shí)用新型的有益效果由于汽缸是分體式，容易加工，在不降低錘擊力的條件下，生產(chǎn)成本低；由于電鎬是否有力主要取決于汽缸內(nèi)孔徑的大小，本實(shí)用新型在不改變0810型和0841型電鎬重量的同時(shí)，增加了汽缸內(nèi)孔的直徑，錘擊力比0810型和0841型電鎬的錘擊力大很多，提高了工作效率。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.分體式汽缸的小型電鎬，包括本體，本體內(nèi)設(shè)置有汽缸，其特征在于，汽缸包括活動(dòng)相連在一起的第一汽缸(I)和第二汽缸(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分體式汽缸的小型電鎬，其特征在于，所述汽缸的內(nèi)孔(3)直徑介于34. 5mm 35. 5mm之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式汽缸的小型電鎬，其特征在于，所述本體的重量為6kg。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式汽缸的小型電鎬，其特征在于，所述汽缸(I)的內(nèi)孔(3)直徑為35mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了分體式汽缸的小型電鎬，包括本體，本體內(nèi)設(shè)置有汽缸，汽缸包括活動(dòng)相連在一起的第一汽缸(1)和第二汽缸(2)。本實(shí)用新型的有益效果由于汽缸是分體式，生產(chǎn)成本低，增加了汽缸內(nèi)孔的直徑，錘擊力大，提高了工作效率。
文檔編號(hào)E04G23/08GK202645042SQ20122029597
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者翁新民 申請人:浙江東川電器有限公司