專利名稱：車房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車房技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型涉及停車用的房屋，特別是一種車房。背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)在人們生活的不斷提高，汽車的普及也很廣泛。隨著汽車的普及，車房的需求量也不斷地提高。目前，車房本身價(jià)格很高，出租車房的價(jià)格也較高。
發(fā)明內(nèi)容[0003]為解決上述不足，本實(shí)用型提供一種成本價(jià)廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便車房。[0004]車房，由框架、邊墻、頂墻、后墻、前頂、房門組成，所述的框架由相互連接的若干個(gè) “U”形管組成，“U”形管由直管、彎管、多向連接頭組成，每?jī)蓚€(gè)“U”形管之間設(shè)有邊墻或頂墻，“U”形管下面設(shè)有輪子，后墻的框架由半圓形后墻、長(zhǎng)方形后墻組成，后墻的框架與“U” 形管連接，前頂呈半圓形，前頂?shù)目蚣芘c“U”形管上端連接，房門是旋轉(zhuǎn)門，房門下面設(shè)有踏板，踏板兩端與“ U ”形管連接，旋轉(zhuǎn)門設(shè)在前頂下端。[0005]所述的“U”形管的數(shù)量是兩根或三根或四根或五根或六根或七根或八根；[0006]所述的邊墻或斜墻是鐵皮或塑料或橡膠或帆布。[0007]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型是活動(dòng)式車房，可以在樓房前空地、院子內(nèi)塔建，可以避免陽光照射、風(fēng)吹雨打、下雪等自然現(xiàn)象的作用，成本價(jià)廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)。
[0008]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖[0009]圖中框架I邊墻2頂墻3前頂4房門5輪子6踏板具體實(shí)施方式[0010]圖I中所示，框架I由相互連接的若干個(gè)“U”形管組成，“U”形管由直管、彎管、多向連接頭組成，每?jī)蓚€(gè)“U”形管之間設(shè)有邊墻2或頂墻3，“U”形管下面設(shè)有輪子6，后墻的框架由半圓形后墻、長(zhǎng)方形后墻組成，后墻的框架與“U”形管連接，前頂4呈半圓形，前頂4 的框架與“U”形管上端連接，房門5是旋轉(zhuǎn)門，房門5下面設(shè)有踏板7，踏板7兩端與“U”形管連接，旋轉(zhuǎn)門設(shè)在前頂4下端。
權(quán)利要求1.車房，由框架、邊墻、頂墻、后墻、前頂、房門組成，其特征是，所述的框架由相互連接的若干個(gè)“U”形管組成，“U”形管由直管、彎管、多向連接頭組成，每?jī)蓚€(gè)“U”形管之間設(shè)有邊墻或頂墻，“U”形管下面設(shè)有輪子，后墻的框架由半圓形后墻、長(zhǎng)方形后墻組成，后墻的框架與“U”形管連接，前頂呈半圓形，前頂?shù)目蚣芘c“U”形管上端連接，房門是旋轉(zhuǎn)門，房門下面設(shè)有踏板，踏板兩端與“U，，形管連接，旋轉(zhuǎn)門設(shè)在前頂下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車房，其特征是，所述的邊墻是鐵皮。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車房，其特征是，所述的邊墻是塑料。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車房，其特征是，所述的邊墻是橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車房，其特征是，所述的邊墻是帆布。
專利摘要車房，由框架、邊墻、頂墻、后墻、前頂、房門組成，所述的框架由相互連接的若干個(gè)“U”形管組成，“U”形管由直管、彎管、多向連接頭組成，每?jī)蓚€(gè)“U”形管之間設(shè)有邊墻或頂墻，“U”形管下面設(shè)有輪子，后墻的框架由半圓形后墻、長(zhǎng)方形后墻組成，后墻的框架與“U”形管連接，前頂呈半圓形，前頂?shù)目蚣芘c“U”形管上端連接，房門是旋轉(zhuǎn)門，房門下面設(shè)有踏板，踏板兩端與“U”形管連接，旋轉(zhuǎn)門設(shè)在前頂下端。本實(shí)用新型提供一種成本價(jià)廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便車房。
文檔編號(hào)E04H6/04GK202810271SQ201220332609
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者亞合亞·胡爾曼 申請(qǐng)人:亞合亞·胡爾曼