專(zhuān)利名稱(chēng)：水箱及混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
水箱及混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種水箱及具有該水箱的混凝土攪拌運(yùn) 輸車(chē)。
背景技術(shù)：
[0002]混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是一種常見(jiàn)的混凝土運(yùn)輸設(shè)備，其包括底盤(pán)和安裝于底盤(pán)上的 攪拌筒，攪拌筒用于裝載混合后的混凝土。攪拌筒尾端安裝有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗下方安裝有卸 料槽。為了清洗攪拌筒、進(jìn)料斗和卸料槽，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上一般都設(shè)置有水箱，水箱與 攪拌筒、進(jìn)料斗和卸料槽之間連接有水管。當(dāng)需要清洗攪拌筒、進(jìn)料斗和卸料槽時(shí)，操作者 打開(kāi)相應(yīng)的水管上的閥門(mén)，對(duì)攪拌筒、進(jìn)料斗和卸料槽進(jìn)行沖洗。[0003]由于攪拌筒內(nèi)的混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)凝固或者離析，導(dǎo)致混凝土無(wú)法卸出 或者達(dá)不到施工要求，給客戶造成巨大損失。為此，在一些情形下，有必要向攪拌筒內(nèi)的混 凝土添加外添加劑例如防凍液等，以防止混凝土凝固或者離析。但是，如果在底盤(pán)上安裝外 添加劑罐，將會(huì)較大地增加混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的重量。而且，由于底盤(pán)上大部分空間都已被 攪拌筒占據(jù)，因此空間有限，如果再在底盤(pán)上安裝外添加劑罐，將給混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的布 置帶來(lái)很大困擾。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，以解決混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的 整車(chē)重量較大的問(wèn)題。[0005]本實(shí)用新型提供了一種水箱，其包括罐體及設(shè)置于罐體中的隔板，所述隔板將所 述罐體的內(nèi)腔分隔為互不相通的水腔和外添加劑腔，所述罐體上還設(shè)置有水路接頭與外添 加劑輸送接頭，所述水路接頭與所述水腔連通，所述外添加劑輸送接頭與所述外添加劑腔 連通。[0006]優(yōu)選地，所述罐體上還設(shè)置有溢流管，所述溢流管的第一端與所述水腔連通，并位 于所述水腔底部上方的預(yù)定高度處，所述溢流管的第二端位于所述水腔外，且第二端的高 度小于或等于第一端的高度。[0007]優(yōu)選地，所述水腔內(nèi)安裝有一個(gè)或多個(gè)分隔所述水腔的筋板，所述筋板上開(kāi)設(shè)有 連通其兩側(cè)水腔的通孔。[0008]優(yōu)選地，所述水腔和外添加劑腔的至少其一與設(shè)置在所述罐體上的氣路接頭連通。[0009]優(yōu)選地，所述罐體上安裝有用于檢測(cè)所述水腔和/或外添加劑腔中的氣壓的氣壓 傳感器。[0010]通過(guò)在水箱中用隔板分隔出水腔和外添加劑腔，并分別設(shè)置水路接頭與外添加劑 輸送接頭，使得采用該水箱的工程機(jī)械無(wú)需另外設(shè)置外添加劑罐，從而有利于降低工程機(jī)械的重量。[0011]另一方面，本實(shí)用新型還提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其包括底盤(pán)、攪拌筒、進(jìn)料 斗和卸料槽，所述攪拌筒安裝于所述底盤(pán)上，所述進(jìn)料斗位于所述攪拌筒的尾部，所述卸料 槽位于所述進(jìn)料斗的下方，所述混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上還設(shè)置有上述任一項(xiàng)所述的水箱，所 述水箱的水路接頭通過(guò)液體管路與所述攪拌筒、進(jìn)料斗和卸料槽的至少其一連接，所述外 添加劑輸送接頭通過(guò)液體管路與所述攪拌筒連接。[0012]優(yōu)選地，所述混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)還包括儲(chǔ)氣筒，所述罐體上設(shè)置有氣路接頭，所述 水腔和外添加劑腔的至少其一與所述氣路接頭連通，所述氣路接頭通過(guò)輸氣管與所述儲(chǔ)氣 筒連接。[0013]優(yōu)選地，所述混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)還包括控制器，所述罐體上安裝有用于檢測(cè)水腔 和/或外添加劑腔中的氣壓的氣壓傳感器，所述氣壓傳感器與所述控制器連接，所述控制 器用于根據(jù)水腔和/或外添加劑腔中的氣壓控制儲(chǔ)氣筒向水腔和/或外添加劑腔供氣。[0014]優(yōu)選地，所述液體管路包括輸水管和外添加劑管，所述輸水管與所述外添加劑管 互不相通，所述水路接頭通過(guò)輸水管與所述攪拌筒、進(jìn)料斗和卸料槽的至少其一連接，所述 輸水管還與進(jìn)水管連通，所述外添加劑輸送接頭通過(guò)所述外添加劑管與所述攪拌筒連接。[0015]優(yōu)選地，所述液體管路包括主管路及連接在主管路進(jìn)水端的兩個(gè)分支管路，所述 兩個(gè)分支管路分別與所述水路接頭和外添加劑輸送接頭連接，主管路則連接至攪拌筒，所 述兩個(gè)分支管路上還分別設(shè)置有閥門(mén)。[0016]通過(guò)采用上述水箱，并用管路將水腔中的水和外添加劑腔中的外添加劑分別供給 至所需位置，因此該混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)無(wú)需另外設(shè)置外添加劑罐，從而便于減輕混凝土攪 拌運(yùn)輸車(chē)的重量，也便于混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的整車(chē)布置。


[0017]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新 型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在 附圖中[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的水箱的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的水箱的剖視圖；[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖4為圖3中的A部放大圖；[0022]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的管路布置示意圖；[0023]圖6為圖5中的B部放大圖。
具體實(shí)施方式
[0024]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，
以下結(jié)合附圖和具 體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。[0025]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用 新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受 下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。[0026]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的水箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的水箱的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4 為圖3中的A部放大圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的管路布置示 意圖；圖6為圖5中的B部放大圖。下面結(jié)合圖1至圖6對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的闡述。[0027]請(qǐng)參考圖3至圖6，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其包括底盤(pán) 20、攪拌筒30、進(jìn)料斗40和卸料槽50，攪拌筒30安裝于底盤(pán)20上，進(jìn)料斗40位于攪拌筒 30的尾部，卸料槽50位于進(jìn)料斗40的下方。一般而言，底盤(pán)20的中段上設(shè)置有前臺(tái)21， 底盤(pán)20的后段上設(shè)置有后臺(tái)(圖未標(biāo))，前臺(tái)21上安裝有減速機(jī)，后臺(tái)上安裝有托輪，攪拌 筒30的前端與減速機(jī)連接，攪拌筒30的后端被托輪支撐。后臺(tái)上一般還安裝有環(huán)繞攪拌 筒30的尾部的尾翼，進(jìn)料斗40安裝在尾翼上，進(jìn)料斗40的下方安裝有出料斗，卸料槽50 位于出料斗的下方。[0028]該混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上還設(shè)置有水箱10。請(qǐng)參考圖1和圖2，該水箱10包括罐體 11及設(shè)置于罐體11中的隔板12，隔板12將罐體11的內(nèi)腔分隔為互不相通的水腔111和 外添加劑腔112。罐體11上還設(shè)置有水路接頭131與外添加劑輸送接頭132，水路接頭131 與水腔111連通，外添加劑輸送接頭132與外添加劑腔132連通。水路接頭131通過(guò)液體 管路與攪拌筒30、進(jìn)料斗40和卸料槽50的至少其一連接，用于向攪拌筒30、進(jìn)料斗40和 卸料槽50供水。外添加劑輸送接頭132通過(guò)液體管路與攪拌筒30連接，用于向攪拌筒30 中提供外添加劑。在本實(shí)施例中，水箱10安裝在前臺(tái)21上，并位于減速機(jī)的上方。在其他 實(shí)施例中，水箱10可以安裝在底盤(pán)20的車(chē)架上，例如懸掛在車(chē)架尾端的下方。[0029]需要說(shuō)明的是，在本實(shí)施例中，水路接頭131通過(guò)液體管路與攪拌筒30、進(jìn)料斗40 和卸料槽50的三者均連接，但在其他實(shí)施例中，也可以?xún)H與攪拌筒30、進(jìn)料斗40和卸料槽 50的其中之一或其中之二連接。[0030]在本實(shí)施例中，罐體11大致為兩端封閉的圓筒，隔板12為圓形板，其垂直于罐體 11的軸線設(shè)置，將罐體11的內(nèi)腔分隔為用于盛水的水腔111和用于盛外添加劑的外添加劑 腔112。一般而言，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)對(duì)水的需求量要大于對(duì)外添加劑的需求量，因此水腔 111的容積一般大于外添加劑腔112的容積。水腔111中的水通過(guò)水路接頭131排出水箱 10夕卜，外添加劑腔112中的外添加劑則通過(guò)外添加劑輸送接頭132排出水箱10外。[0031]通過(guò)在水箱10中用隔板12分隔出水腔111和外添加劑腔112，并用管路將水腔 111中的水和外添加劑腔112中的外添加劑分別供給至所需位置，因此無(wú)需另外設(shè)置外添 加劑罐，從而便于減輕混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的重量，也便于混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的整車(chē)布置。[0032]請(qǐng)參考圖1,在本實(shí)施例中，上述液體管路包括輸水管63和外添加劑管61。罐體 11的側(cè)壁上設(shè)有與外添加劑腔112連通的外添加劑進(jìn)料口 133，用于通過(guò)該外添加劑進(jìn)料 口 133向外添加劑腔112內(nèi)注入外添加劑。請(qǐng)參考圖3至圖4，外添加劑輸送接頭132與外 添加劑管61連接，外添加劑腔112內(nèi)的外添加劑通過(guò)外添加劑管61輸送至攪拌筒30。而 對(duì)于水腔111，水路接頭131既作為進(jìn)水通道又作為出水通道。請(qǐng)參考圖3至圖6，水路接 頭131與輸水管63連接，輸水管63可以將水腔111中的水輸送至攪拌筒30、進(jìn)料斗40和 卸料槽50。輸水管63上還連接有進(jìn)水管67，輸水管63和進(jìn)水管67上均設(shè)置有用于控制 水流的閥門(mén)。輸水管63上的閥門(mén)一般設(shè)置在靠近攪拌筒30、進(jìn)料斗40和卸料槽50處。當(dāng) 水腔111中需要補(bǔ)充水時(shí)，打開(kāi)進(jìn)水管67上的閥門(mén)，同時(shí)關(guān)閉輸水管63上的閥門(mén)，從而使 水流經(jīng)過(guò)進(jìn)水管67和輸水管63進(jìn)入水腔111中。當(dāng)水腔111排水時(shí)，關(guān)閉進(jìn)水管67上的閥門(mén)，同時(shí)打開(kāi)輸水管63上的閥門(mén)，使得水流由輸水管63輸送至攪拌筒30、進(jìn)料斗40和卸 料槽50。[0033]在其他實(shí)施例中，也可以在罐體11上設(shè)置與水腔111連通的進(jìn)水口，即類(lèi)似于上 述外添加劑腔112的設(shè)置，將進(jìn)水系統(tǒng)和出水系統(tǒng)分別設(shè)置。[0034]在替代實(shí)施例中，液體管路可以包括主管路(圖未示)及連接在主管路進(jìn)水端的兩 個(gè)分支管路，兩個(gè)分支管路分別與水路接頭131和外添加劑輸送接頭132連接，主管路則連 接至攪拌筒30。兩個(gè)分支管路上還設(shè)置有閥門(mén)。當(dāng)要水腔111排水時(shí)，關(guān)閉與外添加劑輸 送接頭132連接的分支管路的閥門(mén)，并打開(kāi)與水路接頭131連接的分支管路的閥門(mén)，水流 經(jīng)分支管路、主管路輸送至攪拌筒30。類(lèi)似地，當(dāng)要外添加劑腔112排出外添加劑時(shí)，關(guān)閉 與水路接頭131連接的分支管路的閥門(mén)，并打開(kāi)與外添加劑輸送接頭132連接的分支管路 的閥門(mén)。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在主管路的出水端也可以連接一個(gè)或多個(gè)分支管 路，用于將水輸送至進(jìn)料斗40和卸料槽50，這些分支管路上也應(yīng)設(shè)置有閥門(mén)。[0035]請(qǐng)參考圖1和圖2，作為優(yōu)選實(shí)施方式，罐體11上設(shè)置有水腔氣路接頭141和外添 加劑腔氣路接頭142，水腔氣路接頭141與水腔111連通，外添加劑腔氣路接頭142與外添 加劑腔112連通。請(qǐng)參考圖3至圖6，該混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上還設(shè)置有儲(chǔ)氣筒70，水腔氣路 接頭141和外添加劑腔氣路接頭142通過(guò)輸氣管65與儲(chǔ)氣筒70連通。儲(chǔ)氣筒70通過(guò)輸 氣管65向水腔111和外添加劑腔112提供具有一定壓力的氣體，從而將水腔111中的水和 外添加劑腔112中的外添加劑排出水箱10外。儲(chǔ)氣筒70可以為混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的制動(dòng) 系儲(chǔ)氣筒，其可以向水腔111和外添加劑腔112提供壓縮空氣。在本實(shí)施例中，水腔氣路接 頭141和外添加劑腔氣路接頭142均位于罐體11的頂部。[0036]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在其他實(shí)施例中，也可以?xún)H將水腔111和外添加劑腔 112的其中之一與氣路接頭連通，通過(guò)氣壓排出其中的液體(水或外添加劑)，而水腔111和 外添加劑腔112中的另一者可以通過(guò)其他方式(例如僅依靠重力)排出其中的液體。[0037]為了使水腔111和/或外添加劑腔112中的液體在排出時(shí)具有較為均一的壓力， 水腔111和/或外添加劑腔112中一般應(yīng)保持恒壓狀態(tài)。為此，請(qǐng)參考圖1，在一優(yōu)選實(shí)施 方式中，罐體11上安裝有用于檢測(cè)水腔111和/或外添加劑腔112中的氣壓的氣壓傳感器 19，氣壓傳感器19與混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上的控制器連接，控制器用于根據(jù)水腔111和/或 外添加劑腔112中的氣壓控制儲(chǔ)氣筒70向水腔111和/或外添加劑腔112供氣。[0038]請(qǐng)參考圖1,作為優(yōu)選實(shí)施方式,罐體11上還設(shè)置有溢流管15,溢流管15的第一 端與水腔111連通，并位于水腔111底部上方的預(yù)定高度處，溢流管15的第二端位于水腔 111外，且第二端的高度小于或等于第一端的高度。當(dāng)水腔111內(nèi)的水高于預(yù)定高度時(shí)，多 余的水從溢流管15排出。一般而言，溢流管15的第一端設(shè)置在罐體11的較高位置處，而 第二端則低于第一端。在本實(shí)施例中，溢流管15為一直管,其第一端插入水腔111中。在 其他實(shí)施例中，溢流管15也可以為位于罐體11外的彎管，其第一端連接在罐體11對(duì)應(yīng)于 水腔111的側(cè)壁上。請(qǐng)參考圖3和圖4，溢流管15的第二端可以與溢流排水管69連接，將 溢出的水輸送至適當(dāng)位置排放，以免損壞水箱10下方的減速機(jī)。[0039]請(qǐng)參考圖2，作為優(yōu)選實(shí)施方式，水腔111內(nèi)安裝有一個(gè)或多個(gè)分隔水腔111的筋 板17，筋板17上開(kāi)設(shè)有連通其兩側(cè)水腔111的通孔171。通過(guò)設(shè)置筋板17，可以增強(qiáng)水箱 10的強(qiáng)度，而且，筋板17還可以降低水腔111內(nèi)的水在車(chē)輛行駛過(guò)程中的晃動(dòng)。在本實(shí)施例中，筋板17為多孔圓形板，并平行于隔板12設(shè)置。[0040]請(qǐng)參考圖1和圖2，在罐體11靠近水腔111的一端設(shè)置有支架116，支架116上安 裝有液位計(jì)18，液位計(jì)18與水腔111連通，用于顯示水腔111的水位。在罐體11的頂部還 設(shè)置有吊環(huán)支座117，以便于吊裝水箱10。[0041]本實(shí)用新型還提供一種上述的水箱10，其帶來(lái)的技術(shù)效果已在上面做了詳細(xì)闡 述，此處不再贅述。需要說(shuō)明的是，上述水箱10并不僅限于用于混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)中，也可 以用于其他工程機(jī)械中，例如移動(dòng)式混凝土攪拌站中。[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種水箱(10)，其特征在于，包括罐體(11)及設(shè)置于罐體(11)中的隔板(12)，所述隔板(12)將所述罐體(11)的內(nèi)腔分隔為互不相通的水腔(111)和外添加劑腔(112)，所述罐體(11)上還設(shè)置有水路接頭(131)與外添加劑輸送接頭(132 )，所述水路接頭(131)與所述水腔(111)連通，所述外添加劑輸送接頭(132 )與所述外添加劑腔(112 )連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水箱(10)，其特征在于，所述罐體(11)上還設(shè)置有溢流管 (15)，所述溢流管(15)的第一端與所述水腔(111)連通，并位于所述水腔(111)底部上方的預(yù)定高度處，所述溢流管(15)的第二端位于所述水腔(111)外，且第二端的高度小于或等于第一端的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水箱(10)，其特征在于，所述水腔(111)內(nèi)安裝有一個(gè)或多個(gè)分隔所述水腔(111)的筋板(17)，所述筋板(17)上開(kāi)設(shè)有連通其兩側(cè)水腔(111)的通孔 (171)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的水箱(10)，其特征在于，所述水腔(111)和外添加劑腔(112 )的至少其一與設(shè)置在所述罐體(11)上的氣路接頭連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水箱(10)，其特征在于，所述罐體(11)上安裝有用于檢測(cè)所述水腔(111)和/或外添加劑腔(112 )中的氣壓的氣壓傳感器(19)。
6.一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其包括底盤(pán)(20)、攪拌筒(30)、進(jìn)料斗(40)和卸料槽(50)， 所述攪拌筒(30)安裝于所述底盤(pán)(20)上，所述進(jìn)料斗(40)位于所述攪拌筒(30)的尾部， 所述卸料槽(50 )位于所述進(jìn)料斗(40 )的下方，其特征在于，所述混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上還設(shè)置有如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的水箱(10)，所述水箱(10)的水路接頭(131)通過(guò)液體管路與所述攪拌筒(30 )、進(jìn)料斗(40 )和卸料槽(50 )的至少其一連接，所述外添加劑輸送接頭(132 )通過(guò)液體管路與所述攪拌筒(30 )連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，還包括儲(chǔ)氣筒(70)，所述罐體(11)上設(shè)置有氣路接頭，所述水腔(111)和外添加劑腔(112)的至少其一與所述氣路接頭連通，所述氣路接頭通過(guò)輸氣管(65)與所述儲(chǔ)氣筒(70)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，還包括控制器，所述罐體(11)上安裝有用于檢測(cè)水腔(111)和/或外添加劑腔(112 )中的氣壓的氣壓傳感器(19 )， 所述氣壓傳感器(19 )與所述控制器連接，所述控制器用于根據(jù)水腔(111)和/或外添加劑腔(112 )中的氣壓控制儲(chǔ)氣筒(70 )向水腔(111)和/或外添加劑腔(112 )供氣。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，所述液體管路包括輸水管 (63 )和外添加劑管(61)，所述輸水管(63 )與所述外添加劑管(61)互不相通，所述水路接頭 (131)通過(guò)輸水管(63 )與所述攪拌筒(30 )、進(jìn)料斗(40 )和卸料槽(50 )的至少其一連接，所述輸水管(63)還與進(jìn)水管(67)連通，所述外添加劑輸送接頭(132)通過(guò)所述外添加劑管 (61)與所述攪拌筒(30)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，所述液體管路包括主管路及連接在主管路進(jìn)水端的兩個(gè)分支管路，所述兩個(gè)分支管路分別與所述水路接頭(131)和外添加劑輸送接頭(132)連接，主管路則連接至攪拌筒(30)，所述兩個(gè)分支管路上還分別設(shè)置有閥門(mén)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水箱，其包括罐體及設(shè)置于罐體中的隔板，所述隔板將所述罐體的內(nèi)腔分隔為互不相通的水腔和外添加劑腔，所述罐體上還設(shè)置有水路接頭與外添加劑輸送接頭，所述水路接頭與所述水腔連通，所述外添加劑輸送接頭與所述外添加劑腔連通。通過(guò)在水箱中用隔板分隔出水腔和外添加劑腔，并分別設(shè)置水路接頭與外添加劑輸送接頭，使得采用該水箱的工程機(jī)械無(wú)需另外設(shè)置外添加劑罐，從而有利于降低工程機(jī)械的重量。本實(shí)用新型還提供一種具有上述水箱的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
文檔編號(hào)B28C5/42GK202878493SQ20122049358
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者蔣東偉, 趙建, 田飛云 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司