專利名稱：一種可移動式公交站臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可移動式公交站臺。
背景技術(shù)：
公交運(yùn)輸在城市中一直占有重要的地位，滿足大多數(shù)人的出行需要，公交線路網(wǎng)隨著城市的建設(shè)發(fā)展，覆蓋了整個城市的各個地區(qū)，在各條公交沿線上設(shè)置若干公共汽車站臺，是城市公共汽車?？康恼军c(diǎn)和乘客候車、換乘的場所，滿足人們的乘車出行需求，現(xiàn)有的公交站臺都是固定不動的，當(dāng)路段需要維修時，維修路段的公交站臺一般都會被拆除，這造成了很大的資源浪費(fèi)，這也給人們出行帶來很大的不便，且現(xiàn)有的公交站臺的供電都是需要城市供電，龐大的公交系統(tǒng)耗費(fèi)了大量的電力，給城市用電帶來很大的壓力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可移動式公交站臺，它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在原有的公交站臺基礎(chǔ)上設(shè)置有移動輪，方便了公交站臺的移動，節(jié)省了大量的資源，方便了人們的出行，且設(shè)置有太陽能進(jìn)行供電，節(jié)約了城市用電，緩解了城市用電的壓力。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包含側(cè)板1、太陽能頂棚2、移動輪3、座位4、照明燈5和電子顯示屏6，兩側(cè)板I的頂端設(shè)置有太陽能頂棚2，兩側(cè)板I的底端設(shè)置有移動輪3，太陽能頂棚2的下方安裝有照明燈5，兩側(cè)板I的側(cè)面上設(shè)置有電子顯不屏6,且兩側(cè)板I底部內(nèi)側(cè)設(shè)置有座位4。所述的座位4的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池7，蓄電池7通過導(dǎo)線分別與太陽能頂棚2、照明燈5和電子顯示屏6連接。本實(shí)用新型使用時太陽能頂棚2在白天太陽光的照射下吸收太陽能，太陽能儲存在蓄電池7內(nèi)，蓄電池7將轉(zhuǎn)化來的電能通過電路輸送給照明燈5和電子顯示屏6，電子顯示屏6顯示公交車運(yùn)行信息，照明燈5進(jìn)行照明，當(dāng)需要移動時，通過移動輪3進(jìn)行將站臺移動。本實(shí)用新型具有以下有益效果它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在原有的公交站臺基礎(chǔ)上設(shè)置有移動輪，方便了公交站臺的移動，節(jié)省了大量的資源，方便了人們的出行，且設(shè)置有太陽能進(jìn)行供電，節(jié)約了城市用電，緩解了城市用電的壓力。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的電路模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1-2，本具體實(shí)施方式
采取以下技術(shù)方案它包含側(cè)板1、太陽能頂棚2、移動輪3、座位4、照明燈5和電子顯示屏6，兩側(cè)板I的頂端設(shè)置有太陽能頂棚2，兩側(cè)板I的底端設(shè)置有移動輪3，太陽能頂棚2的下方安裝有照明燈5，兩側(cè)板I的側(cè)面上設(shè)置有電子顯示屏6,且兩側(cè)板I底部內(nèi)側(cè)設(shè)置有座位4。[0013]所述的座位4的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池7，蓄電池7通過導(dǎo)線分別與太陽能頂棚2、照明燈5和電子顯示屏6連接。本具體實(shí)施方式
使用時太陽能頂棚2在白天太陽光的照射下吸收太陽能，太陽能儲存在蓄電池7內(nèi)，蓄電池7將轉(zhuǎn)化來的電能通過電路輸送給照明燈5和電子顯示屏6，電子顯示屏6顯示公交車運(yùn)行信息，照明燈5進(jìn)行照明，當(dāng)需要移動時，通過移動輪3進(jìn)行將站臺移動。本具體實(shí)施方式
具有以下有益效果它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在原有的公交站臺基礎(chǔ)上設(shè)置有移動輪，方便了公交站臺的移動，節(jié)省了大量的資源，方便了人們的出行，且設(shè)置有太陽能進(jìn)行供電，節(jié)約了城市用電，緩解了城市用電的壓力。
權(quán)利要求1.一種可移動式公交站臺，其特征在于它包含側(cè)板(I)、太陽能頂棚(2)、移動輪(3)、座位(4)、照明燈(5)和電子顯示屏￠)，兩側(cè)板(I)的頂端設(shè)置有太陽能頂棚(2)，兩側(cè)板(I)的底端設(shè)置有移動輪(3)，太陽能頂棚(2)的下方安裝有照明燈(5)，兩側(cè)板(I)的側(cè)面上設(shè)置有電子顯示屏￠)，且兩側(cè)板(I)底部內(nèi)側(cè)設(shè)置有座位(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可移動式公交站臺,其特征在于所述的座位(4)的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池(7)，蓄電池(7)通過導(dǎo)線分別與太陽能頂棚(2)、照明燈(5)和電子顯示屏(6)連接。
專利摘要一種可移動式公交站臺，它涉及道路交通技術(shù)領(lǐng)域，它包含側(cè)板(1)、太陽能頂棚(2)、移動輪(3)、座位(4)、照明燈(5)和電子顯示屏(6)，兩側(cè)板(1)的頂端設(shè)置有太陽能頂棚(2),兩側(cè)板(1)的底端設(shè)置有移動輪(3),太陽能頂棚(2)的下方安裝有照明燈(5)，兩側(cè)板(1)的側(cè)面上設(shè)置有電子顯示屏(6)，且兩側(cè)板(1)底部內(nèi)側(cè)設(shè)置有座位(4)。它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在原有的公交站臺基礎(chǔ)上設(shè)置有移動輪，方便了公交站臺的移動，節(jié)省了大量的資源，方便了人們的出行，且設(shè)置有太陽能進(jìn)行供電，節(jié)約了城市用電，緩解了城市用電的壓力。
文檔編號E04H1/12GK202850528SQ20122055048
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者李慧澤, 曲煜 申請人:李慧澤