專利名稱：一種可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，屬于立體停車庫技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車工業(yè)的高速發(fā)展，使得城市停車越來越難，為改善此些問題，立體式停車設(shè)備也得到了長足的發(fā)展，已經(jīng)越來越被大家所熟悉。但由于停車場地以及設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)特點等原因，使其具有多少有些缺陷，不好使用。現(xiàn)有的立體停車庫中通常都需要橫向搬運器將汽車從停車口到停車泊位之間進行搬運，一般在搬運過程中，汽車都處于一個方向，將汽車搬運至停車出口處，通過設(shè)置在出口處轉(zhuǎn)盤將車輛進行180°掉頭轉(zhuǎn)向，以方便車輛直接開出車庫，避免車輛在倒車出庫時發(fā)生碰擦的事故，但是這種通過轉(zhuǎn)盤將汽車掉頭需要占用一塊較大面積的土地，同時還需要兩套設(shè)備進行控制，不僅浪費停車取車的時間，而且還會使停車庫的建設(shè)成本和運營成本大大增加。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，解決了停車場建設(shè)設(shè)備多和停車效率低的問題，大大地提高了存車的效率。為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，包括橫移臺車和縱向搬運器，所述縱向搬運器設(shè)置在所述橫移臺車上；其特征在于所述橫移臺車兩側(cè)布置有四個橫向滾動輪，其中一側(cè)由電機經(jīng)齒輪連接驅(qū)動；所述橫移臺車中部具有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤經(jīng)液壓傳動機構(gòu)安裝在所述橫移臺車上，所述轉(zhuǎn)盤上部與所述縱向搬運器相連。本實用新型進一步限定的技術(shù)方案是前述的可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，所述旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤由齒輪傳動連接。前述的可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，所述縱向搬運器的行走輪通過鏈條和鏈輪連接驅(qū)動，保證搬運器的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，故障率低。進一步的，前述的可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，所述橫移臺車一側(cè)由電機驅(qū)動的兩個滾動輪之間還設(shè)有同步傳動軸，保證兩個滾動輪的同步運轉(zhuǎn)，避免因滾動輪的不同步而造成橫移臺車的跑偏，保證橫移臺車的穩(wěn)定。本實用新型的有益效果是本實用新型的最大優(yōu)勢是節(jié)省了出庫車輛的時間，提高了效率，車輛出庫后，車頭已經(jīng)調(diào)整到朝外方向，司機不需倒車就能出庫，安全、方便、高效和快捷。若不采用本裝置，要實現(xiàn)調(diào)頭，必須在出口升降機邊再設(shè)置一轉(zhuǎn)盤，這樣不僅占用了出入口比較寶貴地面面積，也增加了設(shè)備成本，增加了車輛出庫時間，降低了車庫的效率。

[0009]圖1為本實用新型橫移臺車結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型縱向搬運器結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型應(yīng)用示意圖。圖4本實用新型橫移巷道結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1本實施例提供的一種可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括橫移臺車I和縱向搬運器2，縱向搬運器2設(shè)置在橫移臺車I上；橫移臺車I兩側(cè)布置有四個橫向滾動輪3，其中一側(cè)由電機4經(jīng)齒輪連接驅(qū)動；橫移臺車中部具有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤5，轉(zhuǎn)盤5經(jīng)液壓傳動機構(gòu)安裝在橫移臺車上，當汽車需要掉頭時，通過液壓傳動機構(gòu)將停有汽車的縱向搬運器2頂起后，由轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)汽車的調(diào)頭功能；轉(zhuǎn)盤5上部與縱向搬運器2相連，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤5由齒輪傳動連接，縱向搬運器2的行走輪通過鏈條和鏈輪連接驅(qū)動，橫移臺車一側(cè)由電機驅(qū)動的兩個滾動輪之間還設(shè)有同步傳動軸6。本實施例的工作原理如圖3和圖4所示，存車過程汽車在出入口 7直接開到車庫的提升機構(gòu)8上，然后提升機構(gòu)8將汽車搬到指定層，由縱向搬運器2將汽車搬運到旋轉(zhuǎn)橫移臺車I上，然后旋轉(zhuǎn)橫移臺I車帶動縱向搬運器在橫移巷道9內(nèi)橫移到指定存車位，縱向搬運器2將汽車停放到存車位上，存車過程結(jié)束。取車過程縱向搬運器將2指定存車位上的汽車搬運到旋轉(zhuǎn)橫移臺車I上，然后旋轉(zhuǎn)橫移臺車在巷道內(nèi)邊橫移邊旋轉(zhuǎn)到提升機構(gòu)巷道處，使車頭調(diào)轉(zhuǎn)，然后縱向搬運器將汽車搬運到提升機構(gòu)8上，提升機構(gòu)將汽車提升到出入口 7處，取車過程結(jié)束。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，包括橫移臺車和縱向搬運器，所述縱向搬運器設(shè)置在所述橫移臺車上；其特征在于所述橫移臺車兩側(cè)布置有四個橫向滾動輪，其中一側(cè)由電機經(jīng)齒輪連接驅(qū)動；所述橫移臺車中部具有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤經(jīng)液壓傳動機構(gòu)安裝在所述橫移臺車上，所述轉(zhuǎn)盤上部與所述縱向搬運器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤由齒輪傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，其特征在于所述縱向搬運器的行走輪通過鏈條和鏈輪連接驅(qū)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，其特征在于所述橫移臺車一側(cè)由電機驅(qū)動的兩個滾動輪之間還設(shè)有同步傳動軸。
專利摘要本實用新型涉及一種可旋轉(zhuǎn)的立體車庫橫向搬運器，屬于立體停車庫技術(shù)領(lǐng)域。包括橫移臺車和縱向搬運器，所述縱向搬運器設(shè)置在所述橫移臺車上；所述橫移臺車兩側(cè)布置有四個橫向滾動輪，其中一側(cè)由電機經(jīng)齒輪連接驅(qū)動；所述橫移臺車中部具有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤經(jīng)液壓傳動機構(gòu)安裝在所述橫移臺車上，所述轉(zhuǎn)盤上部與所述縱向搬運器相連。本實用新型的最大優(yōu)勢是節(jié)省了出庫車輛的時間，提高了效率，車輛出庫后，車頭已經(jīng)調(diào)整到朝外方向，司機不需倒車就能出庫，安全、方便、高效和快捷。
文檔編號E04H6/18GK202850545SQ20122056023
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者何于江, 于華彬, 井忠福, 顧軍, 潘帆 申請人:何于江