專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼架連體多層車(chē)位防雨水處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)連體多層車(chē)位建設(shè)，特別是一種鋼架連體多層車(chē)位防雨水處理裝置。
背景技術(shù)：
目前，一般在連體基坑各列車(chē)位的雨篷是不相連的，在各列車(chē)位雨篷之間存在一定的間隙，因而會(huì)導(dǎo)至基 坑內(nèi)的基礎(chǔ)鋼架被雨水腐銹，縮短了車(chē)位鋼架的使用壽命，易產(chǎn)生安全隱患發(fā)生事故，為了防止雨水對(duì)連體多層車(chē)位基礎(chǔ)鋼架腐銹的安全隱患，特研發(fā)一種鋼架連體多層車(chē)位防雨水處理裝置。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的問(wèn)題是鋼架連體多層車(chē)位基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹安全隱患的技術(shù)問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)手段是:它的構(gòu)造包括:在鋼架連體各列升降車(chē)位雨篷隙間及側(cè)邊設(shè)置引水槽，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝。在連體各升降車(chē)位雨篷隙間設(shè)置引水槽后，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝中，避免雨水流入基坑內(nèi)，它對(duì)車(chē)位基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹起到重要作用，延長(zhǎng)了車(chē)位基礎(chǔ)鋼架的使用壽命，提高了鋼架連體多層升降車(chē)位的使用安全性。

本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出。圖1、圖2是根據(jù)本發(fā)明提出的鋼架連體多層車(chē)位防雨水處理裝置的構(gòu)造示意圖。附圖1、圖2中的標(biāo)識(shí)分別表示:1、雨篷 2、升降車(chē)位 3、引水槽 4、地下基坑排水溝具體實(shí)施方式
從圖2可以看出只要在鋼架連體升降車(chē)位雨篷間及兩側(cè)邊設(shè)置引水槽，把雨水收集并引導(dǎo)直接流向地下基坑排水溝內(nèi)。本發(fā)明造價(jià)成本低，對(duì)鋼架車(chē)位的基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹效果好，既美觀又有效，它對(duì)鋼架車(chē)位的基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹起到重要的作用，大大延長(zhǎng)了鋼架連體多層車(chē)位的使用壽命，又提高了鋼架連體多層車(chē)位的使用安全性。
權(quán)利要求1.一種鋼架連體多層車(chē)位防雨水處理裝置，其構(gòu)造特征在于它包括:在鋼架連體各列升降車(chē)位(2)的雨篷(I)隙間及側(cè)邊設(shè)置引水槽(3)，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)連體多層車(chē)位建設(shè)，特別是一種鋼架連體多層車(chē)位防雨水處理裝置。它要解決的問(wèn)題是鋼架連體多層車(chē)位基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹安全隱患的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段是，它的構(gòu)造包括在鋼架連體各列升降車(chē)位雨篷隙間及側(cè)邊設(shè)置引水槽，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝。在連體各升降車(chē)位雨篷隙間設(shè)置引水槽后，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝中，避免雨水流入基坑內(nèi)，它對(duì)車(chē)位基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹起到重要作用，延長(zhǎng)了車(chē)位基礎(chǔ)鋼架的使用壽命，提高了鋼架連體多層升降車(chē)位的使用安全性。
文檔編號(hào)E04H6/12GK203034704SQ20122062673
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月24日
發(fā)明者劉信科 申請(qǐng)人:龍巖市廣通鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司