專利名稱：礦用混凝土輸送車自動攪拌裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混凝土輸送裝置，尤其是涉及一種礦用混凝土輸送車自動攪拌裝置。
背景技術：
隨著環(huán)保及以人為本的發(fā)展需要，國家從2012年起禁止使用干式混凝土噴射機，由于在井下及隧道掘進中濕式混凝土需求量大增，而汽車式混凝土攪拌輸送車下井及進入隧道作業(yè)一是體積太大，二是柴油煙氣污染排風困難，三是對煤礦防爆的問題不能解決，因而井下和隧道用軌輪式混凝土攪拌輸送車應運而生，但現(xiàn)有軌輪式混凝土攪拌輸送車上的攪拌裝置自身不帶動力，在輸送混凝土的過程中，如果中斷混凝土攪拌，就會使混凝土產生離析而影響工程質量，給井下施工質量帶來安全隱患。

實用新型內容針對上述現(xiàn)有技術中軌輪式混凝土攪拌輸送車攪拌裝置自身不帶動力所帶來的問題，本實用新型提供了一種混凝土輸送車在行走中不需外來動力就可實現(xiàn)混凝土自動攪拌，能確保混凝土質量的礦用混凝土輸送車自動攪拌裝置。本實用新型要解決的技術問題所采取的技術方案是:所述礦用混凝土輸送車自動攪拌裝置配裝在混凝土輸送車的車體上，它包括筒體，所述筒體包括傳動端和出料端，所述傳動端通過傳動帶與電機相連，在所述傳動端相對應的車體上設置有棘輪機構，所述棘輪機構通過離合器與傳動端相連，所述棘輪機構兩端設置有從鏈輪，所述從鏈輪通過鏈條與設置在車體輪軸上的主鏈輪相連。本實用新型工作過程是:所述棘輪機構由一對棘輪和傘齒輪組成，混凝土輸送車行走前，棘輪機構通過離合器與筒體的傳動端嚙合連接，當混凝土輸送車前進行走時，軌輪轉動帶動其輪軸上的主鏈輪旋轉，主鏈輪帶動從鏈輪，從鏈輪帶動棘輪機構中一只棘輪工作，通過離合器使棘輪機構與傳動端嚙合連接，從而帶動筒體旋轉，實現(xiàn)混凝土自動攪拌；當混凝土輸送車后退行走時，從鏈輪反轉帶動棘輪機構中另一只棘輪工作，通過離合器仍使棘輪機構與筒體的傳動端嚙合連接，帶動筒體仍按原方向旋轉，實現(xiàn)混凝土自動攪拌；卸料時，棘輪機構通過離合器與傳動端分離脫開，啟動電機，通過傳動帶使筒體反轉，實現(xiàn)混凝土出料。本實用新型在混凝土輸送過程中，通過混凝土輸送車行走時軌輪的自身轉動來帶動棘輪機構工作，并通過棘輪機構和離合器驅動混凝土輸送車上的筒體旋轉，在不增加外動力源情況下，可使軌輪式混凝土攪拌輸送車在行走時始終能使攪拌裝置工作，實現(xiàn)混凝土自動攪拌，確?；炷临|量，同時又不會影響混凝土出料。本實用新型結構緊湊簡單，操作使用方便，節(jié)省動力能源，降低施工成本，又能確?；炷临|量，廣泛適用礦井和隧道中混凝土施工使用。
圖1是本實用新型的主視結構示意圖，圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖。在圖中，1、輪軸2、主鏈輪3、軌輪4、鏈條5、從鏈輪6、棘輪機構7、離合器8、電機9、筒體10、車體11、出料端12、傳動端。
具體實施方式
在圖1和圖2中，所述礦用混凝土輸送車自動攪拌裝置配裝在混凝土輸送車的車體10上，它包括筒體9，所述筒體包括一個可使筒體旋轉的傳動端12和用于混凝土卸料的出料端11,所述傳動端通過傳動帶(圖中未標出)與電機8相連,在所述傳動端相對應的車體上固定設置有棘輪機構6，所述棘輪機構由一對棘輪和傘齒輪組成，所述棘輪機構通過離合器7可與傳動端相連，所述棘輪機構兩端設置有從鏈輪5，所述從鏈輪通過鏈條4與混凝土輸送車車體輪軸I上的主鏈輪2相連。當混凝土輸送車行走(前進或后退)時，設置在輪軸上的軌輪3旋轉帶動輪軸I旋轉，輪軸帶動主鏈輪2旋轉，主鏈輪通過鏈條帶動棘輪機構工作，棘輪機構通過離合器帶動筒體工作，從而實現(xiàn)混凝土自動攪拌。
權利要求1.礦用混凝土輸送車自動攪拌裝置，它配裝在混凝土輸送車的車體(10)上，所述礦用混凝土輸送車自動攪拌裝置包括筒體(9)，所述筒體包括傳動端(12)和出料端(11 )，所述傳動端通過傳動帶與電機(8)相連，其特征是:在所述傳動端相對應的車體上設置有棘輪機構(6)，所述棘輪機構通過離合器(7)與傳動端相連，所述棘輪機構兩端設置有從鏈輪(5),所述從鏈輪通過鏈條(4)與設置在車體輪軸(I)上的主鏈輪(2)相連。
專利摘要本實用新型公開了礦用混凝土輸送車自動攪拌裝置，它配裝在混凝土輸送車的車體(10)上，所述自動攪拌裝置包括筒體(9)，所述筒體包括傳動端(12)和出料端(11)，所述傳動端通過傳動帶與電機(8)相連，在傳動端相對應的車體上設置有棘輪機構(6)，棘輪機構通過離合器(7)與傳動端相連，棘輪機構兩端設置有從鏈輪(5)，從鏈輪通過鏈條(4)與設置在車體輪軸(1)上的主鏈輪(2)相連。本實用新型在不需增加外動力下，可使軌輪式混凝土攪拌輸送車在行走時始終能使混凝土自動攪拌，同時又不會影響混凝土出料。本實用新型結構緊湊簡單，操作使用方便，節(jié)省動力能源，降低施工成本，又能確?；炷临|量，廣泛適用礦井和隧道中混凝土施工使用。
文檔編號B28C5/42GK202934698SQ20122067352
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權日2012年12月10日
發(fā)明者王成義, 嚴漢輝, 吳志堅 申請人:江西四通重工機械有限公司