專利名稱：立體車庫用防墜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種立體車庫用防墜裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展以及我國的城市化水平的不斷加快，車輛的不斷增多，城市道路設(shè)施跟不上城市發(fā)展的步伐，造成了嚴重的交通堵塞，同時停車場地設(shè)置的不合理，出現(xiàn)了嚴重的占道停車，占用居住區(qū)綠地，進一步加劇了交通擁擠，對城市的居住環(huán)境造成惡劣影響。停車難問題已經(jīng)成為大中型城市的一個普遍現(xiàn)象。立體車庫可以充分利用土地資源，發(fā)揮空間優(yōu)勢，成為解決城市交通問題的重要途徑。然而立體車庫的使用安全問題卻不容大意，一旦發(fā)生墜落事故，將造成巨大的人身財產(chǎn)損害。防墜裝置是立體車庫停車設(shè)備中的重要安全部件。當載車板運行到停車位后，為防止載車板因故突然落下，應設(shè)防墜裝置?，F(xiàn)有技術(shù)中的防墜裝置結(jié)構(gòu)在安全可靠性和使用壽命上存在以下缺陷:如圖4所示，由于防墜裝置的安裝是利用底座18的2只腰形孔，通過2只螺釘來固定的，而底座18是由底板17和2件對稱片19經(jīng)焊接而成，此處是防墜裝置承載汽車重量的關(guān)鍵，焊接的缺陷如裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透，直接對防墜裝置的安全性和可靠性帶來影響。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供一種立體車庫用防墜裝置，其能夠在不改變外形安裝尺寸的前提下，通過改進其結(jié)構(gòu)，提高設(shè)備的安全性和可靠性。本實用新型所采用的技術(shù)方案是:其包括底板，所述底板上開有腰形孔，所述底板的縱向兩側(cè)端部對稱安裝有支撐板，所述底板下側(cè)面固定有電磁鐵，所述電磁鐵包括動作銜鐵、磁軛、線圈、擋鐵、外套、彈簧，所述動作銜鐵與制動桿一端連接，銷軸穿過所述制動桿然后銷軸兩端固定于兩側(cè)的直角L形支撐板上，所述防墜裝置本體還包括發(fā)訊開關(guān)和定位銷，其特征在于:所述支撐板為直角L形，在所述直角L形支撐板上，對應所述底板腰形孔位置處開有相應腰形孔，所述底板與直角L形支撐板之間經(jīng)氬弧焊后通過螺釘連接固定。其進一步特征在于:所述電磁鐵還包括整流裝置，所述磁軛、線圈、擋鐵、整流裝置、外套由封裝料封成一體；所述定位銷外包裹有緩沖件。采用本實用新型的設(shè)計后，底板和支撐板之間的連接固定通過螺釘來完成，避免了因焊接質(zhì)量好壞產(chǎn)生不確定性， 從而大大提高了載車板的負載可靠性和安全性。電磁鐵的原分離零部件用電器性能良好的封裝料封成一體后，起到防震、防水，有利散熱的效果。

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實用新型的局部剖視圖；[0011]圖4為現(xiàn)有的防墜裝置的局部剖視圖；[0012]圖5為本實用新型的電磁鐵的局部剖視圖；[0013]圖6為本實用新型的電磁鐵的剖面圖。
具體實施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。[0015]如圖1、圖2、圖3、圖5、圖6所示，本實用新型包括底板2，底板2上開有腰形孔，底板2的縱向兩側(cè)端部對稱安裝有直角L形支撐板3，在直角L形支撐板3上，對應底板2腰形孔位置處開有相應腰形孔，底板2與直角L形支撐板3之間經(jīng)氬弧焊后通過螺釘(圖中未給出)連接固定，底板2下側(cè)面固定有電磁鐵4，電磁鐵4包括動作銜鐵5、磁軛6、線圈7、擋鐵8、外套9、彈簧10和整流裝置11，動作銜鐵5、磁軛6、線圈7、擋鐵8、外套9和整流裝置11用封裝料12封成一體，動作銜鐵5與制動桿14 一端連接，銷軸13穿過所述制動桿14然后銷軸13兩端固定于兩側(cè)的直角L形支撐板3上，本實用新型還包括發(fā)訊開關(guān)15和定位銷16，定位銷16外包裹有緩沖件I。[0016]如圖1所示，防墜裝置處于斷電狀態(tài)，打開電器控制系統(tǒng)(圖中未給出)后，電磁鐵4產(chǎn)生磁力，使動作銜鐵5吸合向外運動，在銷軸13的杠桿作用下，推動制動桿14向內(nèi)運動至圖1中通電狀態(tài)(虛線表示的制動桿14為通電狀態(tài)下制動桿14所處于的位置)，同時制動桿14推動發(fā)訊開關(guān)15，發(fā)訊開關(guān)15由常開到閉合，驅(qū)動外接信號，讓載車板上下移動，斷電后，電磁鐵4的動作銜鐵5在彈簧10的作用下自動復位，制動桿14依靠重力的作用向起始位置運動，在靠近定位銷16時，發(fā)訊開關(guān)15斷開，同時，制動桿14處于承載狀態(tài)，從而對停車設(shè)備載車板起到防墜保護作用。[0017]采用本實用新型的設(shè)計后，底板2與直角L形支撐板3之間的連接固定通過螺釘來完成，避免了因焊接質(zhì)量好壞產(chǎn)生不確定性，從而大大提高了載車板的負載可靠性和安全性。電磁鐵4的原分離零部件用電器性能良好的封裝料12封成一體后，起到防震、防水，有利散熱的效果，防止電磁鐵4因長時間反復通電產(chǎn)生的高溫燒毀線圈，試驗證明，同等參數(shù)的電磁鐵溫升可降低20K，從而提高了其可靠性和使用壽命，整流裝置11的加入使得電磁鐵4可以交直流通用。從圖3和圖4可見，在防墜裝置外形和安裝尺寸均不變的前提下，由于圖3中的本實用新型支撐板采用直角L形，直角L形支撐板3的底板部分與底板2疊加在一起共同起到安裝固定的作用，因而作為杠桿中心的銷軸13較現(xiàn)有防墜裝置也相應下移了 4.5mm，根據(jù)杠桿原理，在僅有動力臂增長的情況下，吸力可提高2N，試驗證明，電磁鐵在功率不變的前提下，吸動電壓降低了 13%，防止了由于電磁鐵因為溫升高，在反復動作后，吸力下降，導致制動桿14的動作距離無法達到規(guī)定距離，從而造成可靠性下降。
權(quán)利要求1.立體車庫用防墜裝置，其包括底板，所述底板上開有腰形孔，所述底板的縱向兩側(cè)端部對稱安裝有支撐板，所述底板下側(cè)面固定有電磁鐵，所述電磁鐵包括動作銜鐵、磁軛、線圈、擋鐵、外套、彈簧，所述動作銜鐵與制動桿一端連接，銷軸穿過所述制動桿然后銷軸兩端固定于兩側(cè)的直角L形支撐板上，所述防墜裝置還包括發(fā)訊開關(guān)和定位銷，其特征在于:所述支撐板為直角L形，在所述直角L形支撐板上，對應所述底板腰形孔位置處開有相應腰形孔，所述底板與直角L形支撐板之間經(jīng)氬弧焊后通過螺釘連接固定。
2.根據(jù)權(quán)力要求I所述的立體車庫用防墜裝置，其特征在于:所述電磁鐵還包括整流裝置，所述磁軛、線圈、擋鐵、整流裝置、外套由封裝料封成一體。
3.根據(jù)權(quán)力要求I或2所述的立體車庫用防墜裝置，其特征在于:所述定位銷外包裹有緩沖件。
專利摘要本實用新型提供一種立體車庫用防墜裝置。其能夠在不改變外形安裝尺寸的前提下，通過改進其結(jié)構(gòu)，提高設(shè)備的安全性和可靠性。其包括底板，所述底板上開有腰形孔，所述底板的縱向兩側(cè)端部對稱安裝有支撐板，所述底板下側(cè)面固定有電磁鐵，所述電磁鐵包括動作銜鐵、磁軛、線圈、擋鐵、外套、彈簧，所述動作銜鐵與制動桿一端連接，銷軸穿過所述制動桿然后銷軸兩端固定于兩側(cè)的直角L形支撐板上，所述防墜裝置還包括發(fā)訊開關(guān)和定位銷，其特征在于所述支撐板為直角L形，在所述直角L形支撐板上，對應所述底板腰形孔位置處開有相應腰形孔，所述底板與直角L形支撐板之間經(jīng)氬弧焊后通過螺釘連接固定。
文檔編號E04H6/42GK202990517SQ201220685008
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者仲夏夫, 姚靜怡, 王櫻, 王玥 申請人:無錫市明達電器有限公司