專利名稱：混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)料斗密封蓋的移動式開合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)料斗密封蓋的移動式開合機(jī)構(gòu)[0001]技術(shù)領(lǐng)域[0002]本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)料斗蓋的開合機(jī)構(gòu)，具體是一種混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)料斗密封蓋的移動式開合機(jī)構(gòu)。[0003]背景技術(shù)[0004]現(xiàn)在的混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪拌筒的進(jìn)料斗都帶有向上的開口，而且這種開口是沒有蓋的。這樣帶來的問題是:1、下雨時不能阻止雨水的進(jìn)入；2、不能阻止空氣的對流，不利于混凝土的保溫并且不能阻止混凝土水分蒸發(fā)。如果能夠加上進(jìn)料口蓋子，將能夠解決上述問題。[0005]通常的做法是在開口處設(shè)置有翻轉(zhuǎn)式上蓋，開蓋時上蓋繞其一側(cè)鉸接軸上翻。其主要缺點(diǎn)是:第一、由于是繞蓋子的一側(cè)鉸接軸翻轉(zhuǎn)，開蓋時蓋子的另一端的運(yùn)動軌跡的最高點(diǎn)的起伏高度較大，在攪拌站加料時工作高度受限，很不方便。第二、驅(qū)動開蓋的液壓機(jī)構(gòu)一般安裝在進(jìn)料斗中，頻繁受到混凝土污染和腐蝕，使用壽命較短，且檢修維護(hù)不便。[0006]實(shí)用新型內(nèi)容[0007]本實(shí)用新型旨在提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)料斗密封蓋的移動式開合機(jī)構(gòu)，所要解決的技術(shù)問題是，使密封蓋的液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)外置于進(jìn)料斗，并且大幅度降低開啟高度，以克服現(xiàn)有翻蓋機(jī)構(gòu)的缺陷。[0008]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:[0009]一種混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)料斗密封蓋的移動式開合機(jī)構(gòu)，包括攪拌筒的進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗具有向上的開口并且設(shè)置有上蓋，其特征在于:所述進(jìn)料斗的左右兩個相對的側(cè)壁上分別設(shè)置有一個轉(zhuǎn)軸，所述上蓋的后端左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個后蓋軸，同一側(cè)的轉(zhuǎn)軸與后蓋軸之間連接有翻轉(zhuǎn)連桿；所述進(jìn)料斗的前端固定安裝有油缸座，所述油缸座內(nèi)設(shè)置有油缸，所述油缸的缸套根部鉸接在油缸座的前端部；所述油缸座的后端鉸接有拉桿，所述拉桿的另一端與上蓋后端相鉸接；所述油缸的活塞桿的外端與所述拉桿相鉸接。[0010]本實(shí)用新型的積極效果在于:[0011](I)、進(jìn)料斗上蓋的開合由傳統(tǒng)的翻蓋方式改進(jìn)為連桿式機(jī)構(gòu)，開合蓋的過程中上蓋的移動高度空間大大縮小，開啟高度較小，從而在攪拌站加料時工作高度更低，操作更方便，并且更適合于隧道施工等高度受限的工作場所。[0012](2)、用于驅(qū)動上蓋開合動作的液壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在進(jìn)料斗的外側(cè)，在完成預(yù)期開、合蓋動作的過程中避免了液壓機(jī)構(gòu)被混凝土污染，液壓件檢修更容易，使用壽命更長。[0013](3)、本實(shí)用新型的開啟度增大，進(jìn)料效率更高。[0014]

[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(一)，本圖顯示的是合蓋狀態(tài)。[0016]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(二)，本圖顯示的是開蓋狀態(tài)。[0017]具體實(shí)施方式
[0018]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括設(shè)置在攪拌筒I后端頂部的進(jìn)料斗2，所述進(jìn)料斗2的頂部設(shè)置有上蓋4，所述進(jìn)料斗2的兩個相對的側(cè)壁上分別設(shè)置有一個轉(zhuǎn)軸5，所述上蓋4的后端左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個后蓋軸3，同一側(cè)的轉(zhuǎn)軸5與后蓋軸3之間連接有翻轉(zhuǎn)連桿6。[0019]所述進(jìn)料斗2的前端固定安裝有油缸座7，所述油缸座7內(nèi)設(shè)置有油缸8，所述油缸8的缸套鉸接安裝在油缸座7的前端部。所述油缸座7后端鉸接有拉桿9，所述拉桿9的另一端與上蓋4后端相鉸接。[0020]在所述拉桿9上還開設(shè)有軸孔10，所述油缸8的活塞桿的外端與所述拉桿9上的軸孔10通過鉸接軸相鉸接。[0021]開蓋時，油缸8的活塞桿將拉桿9向外頂出，上蓋4在拉桿9的帶動下向后移動，同時在連桿6的支撐下上蓋4向上升起，直至完全脫離進(jìn)料斗2的開口處。油缸8反向動作實(shí)現(xiàn)合蓋。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)料斗密封蓋的移動式開合機(jī)構(gòu)，包括攪拌筒(I)的進(jìn)料斗(2)，所述進(jìn)料斗(2)具有向上的開口并且設(shè)置有上蓋(4)，其特征在于:所述進(jìn)料斗(2)的左右兩個相對的側(cè)壁上分別設(shè)置有一個轉(zhuǎn)軸(5)，所述上蓋(4)的后端左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個后蓋軸(3 )，同一側(cè)的轉(zhuǎn)軸(5 )與后蓋軸(3 )之間連接有翻轉(zhuǎn)連桿(6 );所述進(jìn)料斗(2)的前端固定安裝有油缸座(7)，所述油缸座(7)內(nèi)設(shè)置有油缸(8)，所述油缸(8)的缸套根部鉸接在油缸座(7)的前端部；所述油缸座(7)的后端鉸接有拉桿(9)，所述拉桿(9)的另一端與上蓋(4)后端相鉸接；所述油缸(8)的活塞桿的外端與所述拉桿(9)相鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型是一種混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)料斗密封蓋的移動式開合機(jī)構(gòu)，進(jìn)料斗(2)的左右兩個相對的側(cè)壁上分別設(shè)置有一個轉(zhuǎn)軸(5)，上蓋(4)的后端左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個后蓋軸(3)，同一側(cè)的轉(zhuǎn)軸(5)與后蓋軸(3)之間連接有翻轉(zhuǎn)連桿(6)；進(jìn)料斗(2)的前端固定安裝有油缸座(7)，油缸(8)的缸套根部鉸接在油缸座(7)的前端部；油缸座(7)的后端鉸接有拉桿(9)，拉桿(9)的另一端與上蓋(4)后端相鉸接；油缸(8)的活塞桿的外端與拉桿(9)相鉸接。進(jìn)料斗上蓋的開合由傳統(tǒng)的翻蓋方式改進(jìn)為連桿式機(jī)構(gòu)，開合蓋的過程中上蓋的移動高度空間大大縮小，開啟高度較小，從而更適合于隧道施工等高度受限的工作場所。
文檔編號B28C5/42GK202952384SQ201220685010
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者盛富春 申請人:盛富春