專利名稱：光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，特別涉及一種利用指向性光束在地面形成光學(xué)格線的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在日常生活中，舉凡各種大大小小的商業(yè)機(jī)構(gòu)、名勝景點(diǎn)或是其它公共場(chǎng)所，通常都會(huì)設(shè)有停車場(chǎng)，以供民眾停放車輛，且由于大多數(shù)的車輛都是小客車，因此除了名勝景點(diǎn)的戶外停車場(chǎng)會(huì)劃有大型客車的停車格線外，其余的停車場(chǎng)大都以小客車為主而進(jìn)行劃線。在另一方面，由于停車場(chǎng)的腹地通常都非常廣大，因此有時(shí)常會(huì)用于舉辦大型的活動(dòng)，甚至有的車停場(chǎng)會(huì)定期作為夜市的場(chǎng)地。然而，由于現(xiàn)有的停車場(chǎng)主要都是事先劃好停車格線，因此只能讓預(yù)定大小的車輛停放，而無(wú)法因應(yīng)不同大小的車輛而調(diào)整，或者只能讓大型車輛隨意的橫跨多個(gè)停車格來(lái)進(jìn)行停放。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所欲解決的技術(shù)問(wèn)題與目的:綜觀以上所述，在現(xiàn)有的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中，主要都是預(yù)先劃好停車格，以供相對(duì)應(yīng)大小的車輛進(jìn)行停放，而面對(duì)不同大小的車輛卻不能做彈性的變更，無(wú)法有效的利用停車場(chǎng)的場(chǎng)地。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷和不足，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其利用指向性光束在地面形成光學(xué)格線，并可以依據(jù)使用者的需求而調(diào)整光學(xué)格線的大小與格式。未達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)手段:一種光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，用以在地面上形成光學(xué)格線，光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)包括至少兩個(gè)指向性光源以及控制模塊。各指向性光源用以分別朝地面投射指向性光束；控制模塊電性連結(jié)于指向性光源，并依據(jù)使用者所欲形成的光學(xué)格線形式，控制指向性光源選擇性的投射出指向性光束，以在地面形成光學(xué)格線。由上述必要技術(shù)手段所衍生的附屬技術(shù)手段為，指向性光源依照陣列分布設(shè)置。由上述必要技術(shù)手段所衍生的附屬技術(shù)手段為，控制模塊控制指向性光源投射指向性光束至地面，并在地面產(chǎn)生至少兩個(gè)發(fā)光點(diǎn)，以通過(guò)發(fā)光點(diǎn)形成光學(xué)格線。較佳者，控制模塊控制指向性光源所投射的指向性光束，使停車面所產(chǎn)生的發(fā)光點(diǎn)互相交迭而形成至少一個(gè)發(fā)光線，并通過(guò)發(fā)光線形成光學(xué)格線。由上述必要技術(shù)手段所衍生的附屬技術(shù)手段為，指向性光源具有照度參數(shù)與波長(zhǎng)參數(shù)，控制模塊依據(jù)使用者的需求調(diào)整指向性光源的照度參數(shù)或波長(zhǎng)參數(shù)，以改變指向性光束的強(qiáng)弱或顏色。較佳者，光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)還包括至少兩個(gè)傳感器，傳感器電性連結(jié)于控制模塊，并設(shè)置于光學(xué)格線內(nèi)，用以感應(yīng)光學(xué)格線內(nèi)的遮蔽率，使控制模塊依據(jù)遮蔽率控制指向性光源調(diào)整照度參數(shù)或波長(zhǎng)參數(shù)；其中，控制模塊預(yù)設(shè)有臨界遮蔽率，當(dāng)遮蔽率大于臨界遮蔽率時(shí)，控制模塊判定光學(xué)格線所包括的范圍已被占用，并據(jù)以改變指向性光束的強(qiáng)弱或顏色。由上述必要技術(shù)手段所衍生的附屬技術(shù)手段為，指向性光源埋設(shè)于地面下，且指向性光源所埋設(shè)的地面對(duì)應(yīng)具有透光結(jié)構(gòu)，藉以使指向性光源所投射的指向性光束穿透于透光結(jié)構(gòu)，以在地面形成光學(xué)格線。由上述必要技術(shù)手段所衍生的附屬技術(shù)手段為，指向性光源設(shè)置于地面的上方，并由上朝下投射指向性光束至地面，藉以在地面形成光學(xué)格線。較佳者，光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)還包括熒光涂層，熒光涂層涂布于地面，且指向性光束為不可見(jiàn)光，控制模塊控制指向性光源將指向性光束沿光學(xué)格線投射至地面，藉以使熒光涂層受到指向性光束的激發(fā)而形成光學(xué)格線；其中，熒光涂層沿預(yù)定的光學(xué)格線區(qū)域涂布于地面。本實(shí)用新型對(duì)照先前技術(shù)的功效:從以上述可知，相較于習(xí)知技術(shù)所述的停車場(chǎng)，由于在本實(shí)用新型所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)中，利用多個(gè)指向性光源所投射出的指向性光束在地面劃出光學(xué)格線，因此可以因應(yīng)各種大小的車輛來(lái)進(jìn)行劃線，有效的利用停車場(chǎng)的場(chǎng)地。此外，本實(shí)用新型所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)亦可應(yīng)用在舉辦各種大大小小的活動(dòng)，像是舉辦園游會(huì)時(shí)，可以利用光學(xué)格線劃出各個(gè)攤位，有效的增加地面的使用面積。

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的系統(tǒng)示意圖；圖2為本 實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)應(yīng)用于地面的剖面示意圖；圖3與為本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用示意圖圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用示意圖二；圖5為本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的另一實(shí)際運(yùn)用示意圖；圖6為本實(shí)用新型第二實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)平面示意圖；圖7為本實(shí)用新型第二實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)立體示意圖；圖8為本實(shí)用新型第三實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的熒光涂層平面示意圖；以及圖9為本實(shí)用新型第三實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)立體示意圖。主要組件符號(hào)說(shuō)明100、100a、IOOb光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng) 200 地面 300天花板l、la、lb指向性光源2控制模塊 3傳感器4a、4b 熒光涂層BP 發(fā)光點(diǎn) 0L1、0L2、0L3、0L4、0L5 光學(xué)
格線具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1與圖2，圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的系統(tǒng)示意圖；圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)應(yīng)用于地面的剖面示意圖。如圖所示，一種光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)100包括指向性光源1、一控制模塊2以及傳感器
3。各指向性光源I用以分別朝地面200投射指向性光束。指向性光源I例如是聚光型LED燈或聚光型鹵素?zé)舻染哂兄赶蛐缘臒艟?。其中，指向性光源I可以通過(guò)照度參數(shù)與波長(zhǎng)參數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)指向性光束的強(qiáng)度與顏色?？刂颇K2電性連結(jié)于指向性光源1，并依據(jù)使用者所欲形成的光學(xué)格線(圖未示)控制指向性光源I選擇性的投射出指向性光束，以在地面200形成對(duì)應(yīng)的光學(xué)格線?？刂颇K2可以依據(jù)使用者的需求調(diào)整指向性光源I的照度參數(shù)或波長(zhǎng)參數(shù)，藉以改變指向性光束的強(qiáng)度或顏色。其中，控制模塊2例如是具有控制電路與處理器的電路基板。傳感器3電性連結(jié)于控制模塊2，并設(shè)置于光學(xué)格線內(nèi)，用以感應(yīng)光學(xué)格線內(nèi)的遮蔽率，使控制模塊2依據(jù)遮蔽率控制指向性光源調(diào)整照度參數(shù)或波長(zhǎng)參數(shù)?？刂颇K2還可以預(yù)設(shè)有臨界遮蔽率，當(dāng)傳感器3感應(yīng)到光學(xué)格線內(nèi)的遮蔽率大于臨界遮蔽率時(shí)，控制模塊2判定光學(xué)格線所包括的范圍已被占用，并據(jù)以改變指向性光束的強(qiáng)度或顏色。其中，傳感器3例如是紅外線傳感器等光學(xué)傳感器。請(qǐng)參閱圖1至圖4，圖3與圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用示意圖。如圖所示，指向性光源I埋設(shè)于地面200下，且各指向性光源I所埋設(shè)的地面200的表面對(duì)應(yīng)具有透光結(jié)構(gòu)(圖未繪示)。其中，指向性光源I可以是依照陣列分布設(shè)置?？刂颇K2控制各指向性光源I投射指向性光束，并穿透過(guò)地面200對(duì)應(yīng)的透光結(jié)構(gòu)，以在地面200產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的發(fā)光點(diǎn)BP，進(jìn)而通過(guò)發(fā)光點(diǎn)BP形成光學(xué)格線OLl。在本實(shí)施例中，光學(xué)格線OLl是指由多個(gè)發(fā)光點(diǎn)BP所組成的矩形框線。此外，使用者還可利用指向性光源I控制指向性光束所產(chǎn)生的發(fā)光點(diǎn)BP而形成指標(biāo)符號(hào)，藉以提示光學(xué)格線OLl所在的位置。請(qǐng)參閱圖5，圖5為本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)的另一實(shí)際運(yùn)用示意圖。如圖所示，通過(guò)發(fā)光點(diǎn)BP也可形成引號(hào)式的光學(xué)格線0L2，相較于圖4以相互鄰接的發(fā)光點(diǎn)BP，形成的光學(xué)格線0L1，引號(hào)式的光學(xué)格線0L2可減少指向性光源I的使用，還能有效的節(jié)約能源。其中，本實(shí)施例是以四個(gè)引號(hào)式的光學(xué)格線0L2來(lái)圍構(gòu)出停車位，然而，在其它實(shí)施例中，亦可將兩個(gè)光學(xué)格線0L2以對(duì)角的位置圍構(gòu)出停車位，但不限于此，除了引號(hào)式的光學(xué)格線0L2，尚可以兩個(gè)括號(hào)式的光學(xué)格線圍構(gòu)出停車位。請(qǐng)參閱圖6與圖7，圖6為本實(shí)用新型光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)第二實(shí)施例的平面示意圖；圖7為本實(shí)用新型光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)第二實(shí)施例所的立體示意圖。如圖所示，光學(xué)格線標(biāo)不系統(tǒng)IOOa與上述的光學(xué)格線標(biāo)不系統(tǒng)100相似,其差異在于光學(xué)格線標(biāo)不系統(tǒng)IOOa所具有的指向性光源Ia設(shè)置于地面200的上方的天花板300上，且光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)IOOa還包括有熒光涂層4a，而熒光涂層4a涂布于地面200，當(dāng)指向性光源Ia由上朝下投射指向性光束至地面200時(shí)，指向性光束會(huì)通過(guò)涂布在地面200上的熒光涂層4a，以形成光學(xué)格線0L3。其中，本實(shí)施例所述的指向性光束可以為屬于不可見(jiàn)光的紫外光，當(dāng)指向性光源Ia將指向性光束朝地面200投射時(shí)，熒光涂層4a會(huì)受到紫外光的照射而激發(fā)出可見(jiàn)光；因此，使用者只會(huì)看到熒光涂層4a所激發(fā)形成的光學(xué)格線0L3。此外，上述的熒光涂層4a可以是摻有熒光粉的油漆。[0037]請(qǐng)參閱圖8與圖9，圖8為本實(shí)用新型光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)第三實(shí)施例的的熒光涂層平面示意圖；圖9為本實(shí)用新型光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)第三實(shí)施例的立體示意圖。如圖所示，光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)IOOb所包括的熒光涂層4b沿光學(xué)格線所顯示的位置涂布于地面200。指向性光源Ib依據(jù)使用者的需求對(duì)熒光涂層4b投射出指向性光束(紫外光)，并使受到照射的熒光涂層4b受到激發(fā)而形成光學(xué)格線0L4。其中，控制模塊(圖未示)控制指向性光源Ib將發(fā)光點(diǎn)(圖未示)交迭以形成發(fā)光線，并通過(guò)發(fā)光線形成光學(xué)格線0L4。此外，指向性光源Ib還可投射指向性光束至熒光涂層4b，并形成大型車輛用的光學(xué)格線0L5。簡(jiǎn)言之，上述的熒光涂層可以涂滿整個(gè)地面，當(dāng)然也可以僅涂布于光學(xué)格線的預(yù)設(shè)位置上即可。[0038]相信舉凡在所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在閱讀以上所公開(kāi)的技術(shù)后，應(yīng)可輕易理解，通過(guò)本實(shí)用新型所提供的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，由于可以利用多個(gè)指向性光源來(lái)朝地面投射多個(gè)指向性光束，藉以形成各種大小與格式的光學(xué)格線，以供不同的車輛停放；而光學(xué)格線可以是由多個(gè)發(fā)光點(diǎn)所圍構(gòu)出，或是由引號(hào)或括號(hào)等形式所圍構(gòu)出，甚至可以將多個(gè)發(fā)光點(diǎn)交迭以形成線型的光學(xué)格線。其中，本實(shí)用新型還可通過(guò)傳感器來(lái)感應(yīng)遮蔽率，以辨識(shí)車輛是否停進(jìn)光學(xué)格線內(nèi)，并據(jù)以調(diào)整指向性光源的強(qiáng)弱或顏色，例如:未停入車輛的光學(xué)格線可設(shè)為高亮度，讓駕駛進(jìn)入停車場(chǎng)后，能快速直觀地找到停車位，而停有車輛的光學(xué)格線，則可熄滅節(jié)省電源，當(dāng)然光學(xué)格線顯示成不同顏色時(shí)，以將其定義成不同意義，如:綠色表空車位、紅色表滿位、藍(lán)色表VIP或殘障車位等。[0039]此外，指向性光源可以設(shè)置在地面或地面上方的天花板，甚至可以將可活動(dòng)式的指向性光源設(shè)置在天花板梁柱上，以因應(yīng)不同的車輛大小來(lái)形成不同的光學(xué)格線。[0040]在其它應(yīng)用中，本實(shí)用新型的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)還可應(yīng)用于舉辦各種大大小小的活動(dòng)，例如以指向性光束標(biāo)示出攤位位置，讓攤位設(shè)置者能依光學(xué)格線做為攤位擺放的基準(zhǔn)點(diǎn)，還可在攤位定位后，熄滅指向性光束以節(jié)省電源。[0041]以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種光學(xué)格線標(biāo)不系統(tǒng)，其特征在于包括: 至少兩個(gè)指向性光源，用以分別朝地面投射指向性光束；以及 一控制模塊，電性連結(jié)于所述指向性光源，并依據(jù)使用者所欲形成的光學(xué)格線，控制指向性光源選擇性的投射出指向性光束，以在地面形成所述光學(xué)格線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，指向性光源依照陣列分布設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，控制模塊控制指向性光源投射指向性光束至地面，并在地面產(chǎn)生至少兩個(gè)發(fā)光點(diǎn)，通過(guò)所述至少兩個(gè)發(fā)光點(diǎn)形成至少一個(gè)光學(xué)格線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，控制模塊控制指向性光源所投射的指向性光束，使地面所產(chǎn)生的發(fā)光點(diǎn)互相交迭而形成至少一個(gè)發(fā)光線，并藉由各個(gè)發(fā)光線形成光學(xué)格線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，指向性光源具有照度參數(shù)與波長(zhǎng)參數(shù)，控制模塊依據(jù)使用者的需求調(diào)整指向性光源的照度參數(shù)或波長(zhǎng)參數(shù)，藉以改變指向性光束的強(qiáng)弱或顏色。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，還包括至少兩個(gè)傳感器，所述傳感器電性連結(jié)于控制模塊，并設(shè)置于所述光學(xué)格線內(nèi)，用以感應(yīng)光學(xué)格線內(nèi)的遮蔽率，藉以使控制模塊依據(jù)所述遮蔽率控制指向性光源調(diào)整照度參數(shù)或波長(zhǎng)參數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，控制模塊預(yù)設(shè)有臨界遮蔽率，當(dāng)所述遮蔽率大于臨界遮蔽率時(shí)，控制模塊據(jù)以改變所述指向性光束的強(qiáng)弱或顏色。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，指向性光源埋設(shè)于地面下，且指向性光源所埋設(shè)的地面對(duì)應(yīng)具有透光結(jié)構(gòu)，藉以使指向性光源所投射的指向性光束穿透過(guò)透光結(jié)構(gòu)，以在地面形成光學(xué)格線。
9.根據(jù)權(quán)利要求第I所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，指向性光源設(shè)置于地面的上方，并由上朝下投射指向性光束至地面，藉以在地面形成光學(xué)格線。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)還包括熒光涂層，熒光涂層涂布于地面，且指向性光束為不可見(jiàn)光，控制模塊控制指向性光源將指向性光束沿光學(xué)網(wǎng)格線投射至地面，藉以使熒光涂層受到指向性光束的激發(fā)而形成光學(xué)格線。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，熒光涂層沿預(yù)定的光學(xué)格線區(qū)域涂布于地面。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)，用以在地面上形成至少一個(gè)光學(xué)格線，光學(xué)格線標(biāo)示系統(tǒng)包括至少兩個(gè)指向性光源以及控制模塊。指向性光源用以朝地面投射指向性光束；控制模塊電性連結(jié)于指向性光源，并依據(jù)使用者所欲形成的光學(xué)格線形式，控制指向性光源選擇性的投射出指向性光束，以在地面形成對(duì)應(yīng)的光學(xué)格線。
文檔編號(hào)E04H6/42GK202970083SQ20122068677
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者高秀枝 申請(qǐng)人:裕隆汽車制造股份有限公司