專利名稱：空翻切割機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)加氣混凝土的機(jī)械設(shè)備，具體是一種用于空翻加氣混凝土生產(chǎn)工藝流程中的空翻切割機(jī)組。
背景技術(shù)：
加氣混凝土生產(chǎn)線一般分為兩種，地翻生產(chǎn)線和空翻生產(chǎn)線。這兩種生產(chǎn)線各有優(yōu)劣。地翻生產(chǎn)線投資小，年產(chǎn)量低，空翻生產(chǎn)線投資大，年產(chǎn)量高。傳統(tǒng)的切割機(jī)為手動(dòng)切割，從坯體的吊裝、脫模、翻轉(zhuǎn)縱橫切割到扒皮，無法實(shí)現(xiàn)具備有一定規(guī)模的流水生產(chǎn)線，后來有些企業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流水作業(yè)，但切割機(jī)組不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)切割，切割機(jī)用彈簧張緊切割，導(dǎo)致切割加氣混凝土的尺寸精度差，并且出現(xiàn)繃邊現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種采用氣缸張緊切割鋼絲，并且采用PLC自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)了一鍵式全自動(dòng)切割，保證切割精度，并可循環(huán)切割，縮短了切割周期，提高切割效率的空翻切割機(jī)組。所述空翻切割機(jī)組包括縱向切割機(jī)、橫向切割機(jī)、切割小車和小車運(yùn)行軌道，縱向切割機(jī)和橫向切割機(jī)呈直線排列，小車運(yùn)行軌道對(duì)應(yīng)設(shè)置在縱向切割機(jī)和橫向切割機(jī)的操作空間下方，其特征是:所述切割機(jī)組還包括PLC控制器，在橫向切割機(jī)和縱向切割機(jī)的進(jìn)出位置處分別設(shè)有位置傳感器，四個(gè)位置傳感器的信號(hào)輸出端分別與PLC控制器的信號(hào)輸入端連接，PLC控制器的信號(hào)輸出端分別與縱向切割機(jī)、橫向切割機(jī)和切割小車的控制電機(jī)信號(hào)輸入端連接。所述縱向切割機(jī)的切割鋼絲張緊為氣缸張緊系統(tǒng)。在小車運(yùn)行軌道上還設(shè)有多個(gè)使切割小車與切割鋼絲準(zhǔn)確對(duì)位的位置傳感器，每個(gè)位置傳感器的信號(hào)輸出端均與PLC控制器的信號(hào)輸入端連接。所述橫向切割機(jī)包括龍門架、切割鋼絲、橫向切割架、減速電機(jī)、升降系統(tǒng)、導(dǎo)向柱，在橫向切割機(jī)的龍門架的一側(cè)的底架上設(shè)有由提升油缸和提升板組成的側(cè)板提升系統(tǒng)，提升油缸設(shè)置在龍門架的底部橫桿上，其提升板的控制端與提升油缸的活塞端連接，另一端在提升狀態(tài)下正對(duì)小車運(yùn)行軌道的上方。所述切割小車有至少兩個(gè)，沿著小車運(yùn)行軌道運(yùn)行。所述四個(gè)位置傳感器分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)縱向切割機(jī)和橫向切割機(jī)進(jìn)出口的小車運(yùn)行軌道上。本實(shí)用新型所述的空翻切割機(jī)組包括縱向切割機(jī)、橫向切割機(jī)、至少兩輛切割小車，縱向切割機(jī)、橫向切割機(jī)均采用氣缸張緊切割鋼絲，整體采用PLC控制器自動(dòng)控制，可實(shí)現(xiàn)一鍵式切割，比傳統(tǒng)的切割機(jī)切割周期短，切割精度高，操作更簡便，既可用于切割硬的加氣混凝土坯體，又可以用于切割軟的加氣混凝土坯體；而且兩輛切割置換小車交替更換坯體實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，縮短了切割周期，提高了工作效率。
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的控制原理框圖；圖3是本實(shí)用新型中縱向切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型中橫向切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是使用本實(shí)用新型的縱向切割機(jī)進(jìn)行切割的示意圖；圖6是使用本實(shí)用新型的橫向切割機(jī)進(jìn)行切割的示意圖。圖中:1-縱向切割機(jī)，1-1-縱向切割鋼絲，1-2-切割軸，1-3-氣缸，2_橫向切割機(jī)，2-1-龍門架，2-2-切割鋼絲，2-3-橫向切割架，2-4-減速電機(jī)，2-5-升降系統(tǒng)，2-6-導(dǎo)向柱，2-7-提升油缸，2-8-提升板，3-切割小車，4-小車運(yùn)行軌道，5-PLC控制器，6-位置傳感器，7-坯體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，圖1、2中，所述一種空翻切割機(jī)組包括縱向切割機(jī)1、橫向切割機(jī)2、切割小車3和小車運(yùn)行軌道4，縱向切割機(jī)I和橫向切割機(jī)2呈直線排列，小車運(yùn)行軌道4對(duì)應(yīng)設(shè)置在縱向切割機(jī)和橫向切割機(jī)的操作空間下方，其特征是:所述切割機(jī)組還包括PLC控制器5，在橫向切割機(jī)2和縱向切割機(jī)I的進(jìn)出位置處分別設(shè)有位置傳感器6，四個(gè)位置傳感器6的信號(hào)輸出端分別與PLC控制器5的信號(hào)輸入端連接，PLC控制器5的信號(hào)輸出端分別與縱向切割機(jī)1、橫向切割機(jī)2和切割小車3的控制電機(jī)信號(hào)輸入端連接。圖3中，所述縱向切割機(jī)I的切割鋼絲張緊為氣缸張緊系統(tǒng)。在小車運(yùn)行軌道4上還設(shè)有多個(gè)使切割小車3與切割鋼絲準(zhǔn)確對(duì)位的位置傳感器，每個(gè)位置傳感器的信號(hào)輸出端均與PLC控制器5的信號(hào)輸入端連接。不同的位置傳感器可以控制小車實(shí)現(xiàn)精確定位切割。 圖4中，所述橫向切割機(jī)2包括龍門架2-1、切割鋼絲2-2、橫向切割架2_3、減速電機(jī)2-4、升降系統(tǒng)2-5、導(dǎo)向柱2-6,在橫向切割機(jī)的龍門架2-1的一側(cè)的底架上設(shè)有由提升油缸2-7和提升板2-8組成的側(cè)板提升系統(tǒng)，提升油缸2-7設(shè)置在龍門架1-1的底部橫桿上，其提升板2-8的控制端與提升油缸2-7的活塞端連接，另一端在提升狀態(tài)下正對(duì)小車運(yùn)行軌道4的上方。所述切割小車3有至少兩個(gè)，沿著小車運(yùn)行軌道4運(yùn)行。兩輛切割小車3實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，縮短切割周期。所述四個(gè)位置傳感器6分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)縱向切割機(jī)I和橫向切割機(jī)2進(jìn)出口的小車運(yùn)行軌道4上。本實(shí)用新型的工作過程是:坯體7經(jīng)過靜停階段后，達(dá)到可以切割的強(qiáng)度，翻轉(zhuǎn)吊具將坯體連同模具吊到切割小車3的正上方，翻轉(zhuǎn)90°后將模框提起實(shí)現(xiàn)脫模。然后啟動(dòng)PLC控制器5的控制按鈕，自動(dòng)按鈕，進(jìn)行自動(dòng)切割。如圖3，切割小車3載著坯體7先通過縱向切割機(jī)1，設(shè)置在縱向切割機(jī)I進(jìn)口的位置傳感器6便將信號(hào)輸送給PLC控制器5，PLC控制器5便控制縱向切割機(jī)I開始工作，完成去坯和水平方向的切割，切割尺寸按照用戶的要求在切割軸1-2上掛上相應(yīng)的數(shù)量的鋼絲，切割鋼絲全部由氣缸1-3控制其張緊度?？v切完成之后，設(shè)置在縱向切割機(jī)I出口的位置傳感器6將信輸送給PLC控制器5，PLC控制器5便控制縱向切割機(jī)I停止工作，同時(shí)切割小車3進(jìn)入橫向切割機(jī)2，此時(shí)設(shè)置在橫向切割機(jī)2進(jìn)口的位置傳感器6便將信號(hào)輸送給PLC控制器5,PLC控制器5便控制橫向切割機(jī)2開始工作，進(jìn)行垂直方向的切割，橫切機(jī)構(gòu)沿著導(dǎo)柱2-8垂直向下，橫向切割架2-3上升，完成豎直方向的切割。切割完畢后，提升油缸2-7控制提升板2-6將側(cè)板提起，原切割小車回到起始位置，承載下一模。同時(shí)，另一個(gè)切割小車進(jìn)入橫向切割機(jī)下面，并通過位置傳感器控制其位置，側(cè)板板2-6將裝有坯體的側(cè)板放在切割小車上裝有坯體7的切割小車前進(jìn)，到指定位置，由編組吊具吊著進(jìn)行下一步去底皮工序，切割工序完成。
權(quán)利要求1.一種空翻切割機(jī)組包括縱向切割機(jī)(I)、橫向切割機(jī)(2)、切割小車(3)和小車運(yùn)行軌道(4)，縱向切割機(jī)⑴和橫向切割機(jī)(2)呈直線排列，小車運(yùn)行軌道⑷對(duì)應(yīng)設(shè)置在縱向切割機(jī)和橫向切割機(jī)的操作空間下方，其特征是:所述切割機(jī)組還包括PLC控制器(5)，在縱向切割機(jī)(I)和橫向切割機(jī)(2)的進(jìn)出位置處分別設(shè)有位置傳感器(6)，四個(gè)位置傳感器(6)的信號(hào)輸出端分別與PLC控制器(5)的信號(hào)輸入端連接，PLC控制器(5)的信號(hào)輸出端分別與縱向切割機(jī)(I)、橫向切割機(jī)⑵和切割小車⑶的控制電機(jī)信號(hào)輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空翻切割機(jī)組，其特征是:所述縱向切割機(jī)(I)的切割鋼絲張緊為氣缸張緊系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空翻切割機(jī)組，其特征是:在小車運(yùn)行軌道(4)上還設(shè)有多個(gè)使切割小車(3)與切割鋼絲準(zhǔn)確對(duì)位的位置傳感器，每個(gè)位置傳感器的信號(hào)輸出端均與PLC控制器(5)的信號(hào)輸入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空翻切割機(jī)組，其特征是:所述橫向切割機(jī)(2)包括龍門架(2-1)、切割鋼(2-2)、橫向切割架(2-3)、減速電機(jī)(2-4)、升降系統(tǒng)(2_5)、導(dǎo)向柱(2-6)，在橫向切割機(jī)的龍門架(2-1)的一側(cè)的底架上設(shè)有由提升油缸(2-7)和提升板(2-8)組成的側(cè)板提升系統(tǒng)，提升油缸(2-7)設(shè)置在龍門架(1-1)的底部橫桿上，其提升板(2-8)的控制端與提升油缸(2-7)的活塞端連接，另一端在提升狀態(tài)下正對(duì)小車運(yùn)行軌道⑷的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空翻切割機(jī)組，其特征是:所述切割小車(3)有至少兩個(gè)，沿著小車運(yùn)行軌道(4)運(yùn)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空翻切割機(jī)組，其特征是:所述四個(gè)位置傳感器(6)分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)縱向切割機(jī)(I)和橫向切割機(jī)(2)進(jìn)出口的小車運(yùn)行軌道(4)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種空翻切割機(jī)組。所述空翻切割機(jī)組包括縱向切割機(jī)、橫向切割機(jī)、切割小車和小車運(yùn)行軌道，縱向切割機(jī)和橫向切割機(jī)呈直線排列，小車運(yùn)行軌道對(duì)應(yīng)設(shè)置在縱向切割機(jī)和橫向切割機(jī)的操作空間下方，其特征是所述切割機(jī)組還包括PLC控制器，在橫向切割機(jī)和縱向切割機(jī)的進(jìn)出位置處分別設(shè)有位置傳感器，四個(gè)位置傳感器的信號(hào)輸出端分別與PLC控制器的信號(hào)輸入端連接，PLC控制器的信號(hào)輸出端分別與縱向切割機(jī)、橫向切割機(jī)和切割小車的控制電機(jī)信號(hào)輸入端連接。本實(shí)用新型比傳統(tǒng)的切割機(jī)切割周期短，切割精度高，操作更簡便，既可用于切割硬的加氣混凝土坯體，又可以用于切割軟的加氣混凝土坯體。
文檔編號(hào)B28D1/22GK203031785SQ20122074230
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者江登 申請(qǐng)人:武漢半島重工股份有限公司