專利名稱：一種車邊梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及立體停車設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種車邊梁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
立體停車設(shè)備是一種常用的停車系統(tǒng)，可在節(jié)省空間的基礎(chǔ)上停放數(shù)量較多的車輛。立體停車設(shè)備中，通過載車板承重，并利用固定在車邊梁的波浪板支撐載車板?，F(xiàn)有技術(shù)中立體停車設(shè)備車邊梁對波浪板的支撐能力有限，導(dǎo)致載車板易變形、穩(wěn)定性差的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車邊梁結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)立體停車設(shè)備車邊梁支撐能力有限的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種車邊梁結(jié)構(gòu)，包括有豎向的梁板，其特征在于:所述梁板頂端水平彎折后再豎直向下彎折，梁板底端水平彎折后再沿豎向、橫向多次彎折形成彎折部。所述的一種車邊梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述梁板底端水平彎折后再依次豎直向上彎折、水平彎折后形成二道彎折的彎折部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，通過將梁板底端水平彎折后再多次彎折形成的彎折部，能有效提高車邊梁的支撐能力，使載車板不易變形，并提高了載車板的穩(wěn)定性。

圖1為本實(shí)用新型結(jié) 構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種車邊梁結(jié)構(gòu)，包括有豎向的梁板1，梁板I頂端2水平彎折后再豎直向下彎折，梁板I底端水平彎折后再依次豎直向上彎折、水平彎折后形成二道彎折的彎折部3。
權(quán)利要求1.一種車邊梁結(jié)構(gòu)，包括有豎向的梁板，其特征在于:所述梁板頂端水平彎折后再豎直向下彎折，梁板底端水平彎折后再沿豎向、橫向多次彎折形成彎折部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車邊梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述梁板底端水平彎折后再依次豎直向上彎折、水平彎·折后形成二道彎折的彎折部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車邊梁結(jié)構(gòu)，包括有梁板，梁板頂端水平彎折后再豎直向下彎折，梁板底端水平彎折后再多次彎折形成彎折部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，能有效提高車邊梁的支撐能力，使載車板不易變形，并提高了載車板的穩(wěn)定性。
文檔編號E04H6/12GK203129653SQ201320008719
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者馬李慧 申請人:安徽華星智能停車設(shè)備有限公司