一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，該頂蓬包括：承載板，其包括：用于安裝在汽車(chē)車(chē)頂?shù)牡谝怀休d板及通過(guò)樞接座樞接于第一承載板上的第二承載板，該第二承載板懸空伸出于汽車(chē)車(chē)頂外側(cè)，該樞接座上安裝有第一支撐架；伸縮鋁梯，其固定于第二承載板一側(cè)，并作為第二承載板的支撐結(jié)構(gòu)，令承載板穩(wěn)定定位于汽車(chē)車(chē)頂；第一篷布，其穩(wěn)定安裝于第一支撐架上，并與承載板之間形成有第一進(jìn)口；第二篷布，其通過(guò)數(shù)根第二支撐桿穩(wěn)定安裝于第一篷布上，并與第一篷布形成有間隔；第三篷布，其安裝于第二承載板下端，并形成與第一進(jìn)口連通的更衣室。本實(shí)用新型組裝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、人性化、使用方便，可收納，不受天氣影響，且抗風(fēng)能力和安全性較強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及電腦部件產(chǎn)品【技術(shù)領(lǐng)域】，特指一種組裝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、人性化、使用方便，并可收納，不受天氣影響，且具有較強(qiáng)的抗風(fēng)等其它外力的能力和較高的安全性的汽車(chē)車(chē)頂帳篷。
【背景技術(shù)】:
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，城市化水平也不斷提高，而在這全是由鋼筋水泥構(gòu)筑的大城市里，空氣環(huán)境質(zhì)量也隨之降低，因此，人們?cè)诳沼嗟臅r(shí)間喜歡到郊外露營(yíng)、野餐、越野，從而親近大自然，吸收大自然的新鮮空氣，有利于人們的身心健康。
[0003]對(duì)于郊外露營(yíng)、野餐，人們喜歡開(kāi)越野車(chē)，或吉普車(chē)、SUV型汽車(chē)等較為寬敞些的汽車(chē)外出，外出時(shí)，人們都會(huì)帶足夠的水和食物以及一些必要的工具或用具，其中，在郊外露營(yíng)，帳篷是一個(gè)必不可少的用具。
[0004]目前，人們?cè)谕獬雎糜?、露營(yíng)所攜帶的帳篷一般都是比較簡(jiǎn)單的，其一般只包括:一篷布以及用于支撐篷布的支架，在篷布外通過(guò)繩子及釘子配合，將整個(gè)帳篷固定在地面上。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、便于攜帶的優(yōu)點(diǎn)，但是其還存在一些不足:
[0005]1、上述的帳篷的容量較小，一般指能容納I到2個(gè)人，使用起來(lái)十分不方便。
[0006]2、上述的帳篷只是通過(guò)繩子及釘子配合定位在地面上，整個(gè)方式不夠穩(wěn)固，抗風(fēng)等其它外力的能力不強(qiáng)，導(dǎo)致整個(gè)帳篷容易被破壞。
[0007]3、上述的帳篷只采用單層篷布設(shè)計(jì)，其抗雨性及隔熱性能不理想，不適宜在下雨天及燥熱天氣下使用，具 有極大的局限性。
[0008]4、由于外出露營(yíng)時(shí),人們一般都會(huì)選擇在樹(shù)林等溫良的地段駐扎，這些地段一般都會(huì)是不是的出現(xiàn)動(dòng)物，而上述的帳篷固定在地面上，這樣會(huì)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0009]有鑒于此，本發(fā)明人提出下述技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0010]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種組裝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、人性化、使用方便，并可收納，不受天氣影響，且具有較強(qiáng)的抗風(fēng)等其它外力的能力和較高的安全性的汽車(chē)車(chē)頂帳篷。
[0011]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案:該汽車(chē)車(chē)頂帳篷包括:一承載板，其包括:用于安裝在汽車(chē)車(chē)頂?shù)牡谝怀休d板以及通過(guò)樞接座樞接于該第一承載板上的并可收疊在第一承載板上的第二承載板，其中，該第二承載板懸空伸出于汽車(chē)車(chē)頂外側(cè)，該樞接座上安裝有數(shù)根可展開(kāi)和收合的第一支撐架；一伸縮鋁梯，其固定于第二承載板一側(cè)，并作為懸空于汽車(chē)車(chē)頂外側(cè)的第二承載板的支撐結(jié)構(gòu)，令承載板穩(wěn)定定位于汽車(chē)車(chē)頂；一第一篷布，其穩(wěn)定安裝于所述的第一支撐架上，且其邊緣與承載板外沿固定，其中，第一篷布與承載板中安裝有所述伸縮鋁梯的一側(cè)之間形成有一第一進(jìn)口 ； 一第二篷布，該第二篷布通過(guò)數(shù)根第二支撐桿穩(wěn)定安裝于第一篷布上，并與第一篷布形成有間隔；一第三篷布，該第三篷布安裝于第二承載板下端，并形成一與所述第一進(jìn)口連通的更衣室，其中，該更衣室具有一第二進(jìn)口及透氣窗。
[0012]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一承載板及第二承載板上均安裝有軟墊。
[0013]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第二承載板側(cè)端樞接有一第三支撐桿，第三支撐桿頂端與所述的第一篷布抵觸，以形成穩(wěn)定的所述的第一進(jìn)口。
[0014]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一篷布外側(cè)設(shè)置有供所述第二支撐桿裝配的安裝位，該第二支撐桿均穩(wěn)定安裝于該安裝位中，且其頂端與第二篷布抵觸，令第二篷布與第一篷布之間形成有間隔。
[0015]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的第一篷布內(nèi)側(cè)均設(shè)置有用于放置物品的置物袋及掛圈。
[0016]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的第一篷布外側(cè)設(shè)置有防蚊透氣窗以及位于防蚊透氣窗旁側(cè)的并向外繃緊展開(kāi)的窗沿，其中，該窗沿前端通過(guò)彈性支撐條形成繃緊，該防蚊透氣窗包括:通過(guò)可雙面拉的拉鏈與所述第一篷布連接的第一層布及位于第一層布外側(cè)的蚊帳布。
[0017]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第二篷布的一側(cè)與第一篷布中位于所述第一進(jìn)口的一側(cè)固定，第二篷布的另一側(cè)通過(guò)彈性支撐條形成繃緊及定位，以穩(wěn)定安裝于第一篷布上方。
[0018]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的伸縮鋁梯包括:第一梯架及安裝于第一梯架上并可在第一梯架上伸縮和定位的第二梯架，其中，該第一梯架頂部通過(guò)連接座穩(wěn)定安裝于所述第二承載板下端。
[0019]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第二承載板外沿及第一篷布中位于所述第一進(jìn)口的一側(cè)均設(shè)置有第一拉鏈鏈牙，所述第三篷布上沿設(shè)置有與該第一拉鏈鏈牙配合的第二拉鏈鏈牙及鏈頭，令第三篷布圍成所述可拆裝的更衣室。
[0020]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的第三篷布外側(cè)設(shè)置有可卷起和關(guān)閉的門(mén)簾和/或防蚊網(wǎng)，并作為所述的第二進(jìn)口，所述的第三篷布外側(cè)設(shè)置有可卷起和關(guān)閉的窗簾和/或防蚊網(wǎng)，并作為所述的透氣窗。
[0021]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果:
[0022]1、本實(shí)用新型適用于車(chē)頂設(shè)置有支撐板的汽車(chē)，如越野車(chē)、SUV型汽車(chē)。本實(shí)用新型使用時(shí)，先在汽車(chē)車(chē)頂?shù)闹伟迳习惭b導(dǎo)軌，并通過(guò)螺栓將第一承載板定位在導(dǎo)軌上，而第二承載板則通過(guò)伸縮鋁梯支撐及定位，必要時(shí)，還可以通過(guò)繩子及釘子配合定位在地面上以實(shí)現(xiàn)對(duì)承載板附加定位，令整個(gè)承載板穩(wěn)定安裝于汽車(chē)車(chē)頂，然后再在承載板調(diào)整第一支撐架及順序安裝第一篷布、第二支撐架、第二篷布、第三篷布，以完成整個(gè)頂蓬的組裝。上述整個(gè)組裝過(guò)程簡(jiǎn)便，且整個(gè)結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)固，令本實(shí)用新型具有較強(qiáng)的抗風(fēng)等其它外力的能力和較高的安全性。
[0023]2、本實(shí)用新型采用雙層篷布設(shè)計(jì)，該第一篷布與第二篷布之間具有間隙，另外，在第一篷布外側(cè)設(shè)置有防蚊透氣窗，令本實(shí)用新型的抗雨性及隔熱性能非常理想，其基本不受天氣的影響，使用起來(lái)十分方便。
[0024]3、本實(shí)用新型在第一、二承載板上設(shè)置有軟墊，這樣能夠給使用者提供一舒適的睡覺(jué)環(huán)境。[0025]4、本實(shí)用新型的內(nèi)部空間較大，能夠容納4-5個(gè)人，使用起來(lái)十分方便。
[0026]5、由于本實(shí)用新型穩(wěn)定安裝于汽車(chē)車(chē)頂上，其能夠有效避免雨天地面積水而出現(xiàn)潮濕或水浸的現(xiàn)象，另外，由于本實(shí)用新型安裝在高位，這樣能夠在一定程度上防止動(dòng)物的干擾。
[0027]6、本實(shí)用新型在第一篷布內(nèi)側(cè)均設(shè)置有用于放置物品的置物袋及掛圈，并可通過(guò)繩子連接兩個(gè)掛圈，以形成一掛衣繩，該置物袋及掛衣繩便于使用者放置物品，另外，在第二承載板下端組裝有一更衣室，使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)人性化，使用方便。
[0028]7、由于本實(shí)用新型能夠?qū)⒌诙渭?、第二篷布、第三篷布及伸縮鋁梯拆下，在收納時(shí)，將第一篷布隨第二承載板翻蓋在第一承載板上，并將上述拆下的第二支撐架、第二篷布、第三篷布及伸縮鋁梯全部夾藏在第二承載板與第一承載板之間，并通過(guò)繩或帶捆綁固定，令收納后的整個(gè)結(jié)構(gòu)固定在汽車(chē)車(chē)頂，隨后在其上面包覆一防水布。即本實(shí)用新型在不使用時(shí)，可以收納后固定在汽車(chē)車(chē)頂，使用起來(lái)十分方便。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0029]圖1是本實(shí)用新型的立體圖；
[0030]圖2是本實(shí)用新型拆下第一篷布后的立體圖；
[0031]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖4是圖3中A部分的局部放大示意圖；
[0033]圖5是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖6是本實(shí)用新型與汽車(chē)裝配的示意圖；
[0035]圖7是本實(shí)用新型在汽車(chē)上使用時(shí)的裝配過(guò)程示意圖一；
[0036]圖8是本實(shí)用新型在汽車(chē)上使用時(shí)的裝配過(guò)程示意圖二 ；
[0037]圖9是本實(shí)用新型在汽車(chē)上使用時(shí)的裝配過(guò)程示意圖三；
[0038]圖10是本實(shí)用新型在汽車(chē)上使用時(shí)的裝配過(guò)程示意圖四；
[0039]圖11是本實(shí)用新型在汽車(chē)上使用時(shí)的裝配過(guò)程示意圖五；
[0040]圖12是本實(shí)用新型在汽車(chē)上使用時(shí)的裝配過(guò)程示意圖六；
【具體實(shí)施方式】:
[0041 ] 下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0042]參見(jiàn)圖1-6所示，汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其包括:一承載板I以及與承載板I相配合的伸縮鋁梯2、第一篷布3、第二篷布4、第三篷布5。
[0043]所述的承載板I包括:用于安裝在汽車(chē)車(chē)頂?shù)牡谝怀休d板11以及通過(guò)樞接座16樞接于該第一承載板11上的并可收疊在第一承載板11上的第二承載板12，其中，該第二承載板12懸空伸出于汽車(chē)車(chē)頂外側(cè)，并通過(guò)所述的伸縮鋁梯2形成固定及支撐，令承載板I穩(wěn)定定位于汽車(chē)車(chē)頂。必要時(shí)，還可以通過(guò)繩子及釘子配合定位在地面上以實(shí)現(xiàn)對(duì)承載板附加定位，以加固本實(shí)用新型，令本實(shí)用新型具有較強(qiáng)的抗風(fēng)等其它外力的能力和較高的安全性。
[0044]所述的伸縮鋁梯2固定于第二承載板12懸空的一側(cè)，并作為第二承載板12的支撐結(jié)構(gòu)，令承載板I穩(wěn)定定位于汽車(chē)車(chē)頂。所述的伸縮鋁梯2包括:第一梯架21及安裝于第一梯架21上并可在第一梯架21上伸縮和定位的第二梯架22，其中，該第一梯架21頂部通過(guò)連接座穩(wěn)定安裝于所述第二承載板12下端。
[0045]所述第一承載板11及第二承載板12上均安裝有軟墊10，這樣的結(jié)構(gòu)能夠給使用者提供一舒適的睡覺(jué)環(huán)境。
[0046]所述的樞接座16上安裝有數(shù)根可展開(kāi)和收合的第一支撐架13。
[0047]所述的第一篷布3穩(wěn)定安裝于所述的第一支撐架13上，且其邊緣與承載板I外沿固定，以形成一臥室，其中，第一篷布3與承載板I中安裝有所述伸縮鋁梯2的一側(cè)之間形
成有一第一進(jìn)口 30。
[0048]所述第二承載板12側(cè)端樞接有一第三支撐桿15，第三支撐桿15頂端與所述的第一篷布2抵觸，以形成穩(wěn)定的所述的第一進(jìn)口 30。
[0049]所述的第一篷布3內(nèi)側(cè)均設(shè)置有用于放置物品的置物袋及掛圈，并可通過(guò)繩子連接兩個(gè)掛圈，以形成一掛衣繩，該置物袋及掛衣繩便于使用者放置物品，使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)人性化，使用方便。
[0050]所述的第一篷布3外側(cè)設(shè)置有防蚊透氣窗32以及位于防蚊透氣窗32旁側(cè)的并向外繃緊展開(kāi)的窗沿33，其中，該窗沿33前端通過(guò)彈性支撐條331形成繃緊，該防蚊透氣窗32包括:通過(guò)可雙面拉的拉鏈與所述第一篷布3連接的第一層布及位于第一層布外側(cè)的蚊帳布。
[0051]所述的第二篷布4通過(guò)數(shù)根第二支撐桿41穩(wěn)定安裝于第一篷布3上，并與第一篷布3形成有間隔，該間隔約為10cm，令本實(shí)用新型具有極好的隔熱作用。所述第二篷布4的一側(cè)與第一篷布3中位于所述第一進(jìn)口 30的一側(cè)固定，第二篷布4的另一側(cè)通過(guò)彈性支撐條42形成繃緊及定位，以穩(wěn)定安裝于第一篷布3上方。
[0052]具體而言，所述第一篷布3外側(cè)設(shè)置有供所述第二支撐桿41裝配的安裝位31，該第二支撐桿31均穩(wěn)定安裝于該安裝位31中，且其頂端與第二篷布4抵觸，令第二篷布4與第一篷布3之間形成有間隔。即本實(shí)用新型采用雙層篷布設(shè)計(jì)，該第一篷布與第二篷布之間具有間隙，另外，在第一篷布外側(cè)設(shè)置有防蚊透氣窗，令本實(shí)用新型的抗雨性及隔熱性能非常理想，其基本不受天氣的影響，使用起來(lái)十分方便。
[0053]所述的第三篷布5安裝于第二承載板12下端，并形成一與所述第一進(jìn)口 30連通的更衣室，其中，該更衣室具有一第二進(jìn)口 51及透氣窗52。具體而言，所述第二承載板12外沿及第一篷布3中位于所述第一進(jìn)口 30的一側(cè)均設(shè)置有第一拉鏈鏈牙，所述第三篷布5上沿設(shè)置有與該第一拉鏈鏈牙配合的第二拉鏈鏈牙及鏈頭，令第三篷布5圍成所述可拆裝的更衣室。
[0054]所述的第三篷布5外側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)可卷起和關(guān)閉的門(mén)簾511和/或防蚊網(wǎng)512，并作為所述的第二進(jìn)口 51及透氣窗52。
[0055]所述的第三篷布5外側(cè)設(shè)置有可卷起和關(guān)閉的門(mén)簾511和/或防蚊網(wǎng)512，并作為所述的第二進(jìn)口 51，所述的第三篷布5外側(cè)設(shè)置有可卷起和關(guān)閉的窗簾521和/或防蚊網(wǎng)522，并作為所述的透氣窗52。
[0056]通常情況下，第二進(jìn)口 51則采用可卷起和關(guān)閉的門(mén)簾511和防蚊網(wǎng)512構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)，透氣窗52同樣采用可卷起和關(guān)閉的窗簾521和防蚊網(wǎng)522構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)，以致使用方便。另外，該第三篷布5內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于放置物品的置物袋及掛圈。[0057]結(jié)合圖6所示，本實(shí)用新型適用于車(chē)頂設(shè)置有支撐板61的汽車(chē)6，如越野車(chē)、SUV型汽車(chē)等。本實(shí)用新型在放置時(shí)，通過(guò)一遮陽(yáng)防水布101包裹并固定在汽車(chē)6的車(chē)頂。
[0058]結(jié)合圖7-12所示，為本實(shí)用新型在汽車(chē)上使用時(shí)的裝配過(guò)程示意圖。
[0059]本實(shí)用新型使用時(shí)，先在汽車(chē)車(chē)頂?shù)闹伟迳习惭b導(dǎo)軌，并通過(guò)螺栓將第一承載板I的第一承載板11定位在導(dǎo)軌上，將第二承載板12展開(kāi)，同時(shí)展開(kāi)第一支撐架13，在承載板I鋪上軟墊10。
[0060]在第二承載板12則通過(guò)伸縮鋁梯2支撐及定位，必要時(shí)，還可以通過(guò)繩子及釘子配合定位在地面上以實(shí)現(xiàn)對(duì)承載板附加定位，令整個(gè)承載板穩(wěn)定安裝于汽車(chē)車(chē)頂，然后再在承載板I調(diào)整第一支撐架12及順序安裝第一篷布3、第二支撐架41、第二篷布4、第三篷布5，以完成整個(gè)頂蓬的組裝。上述整個(gè)組裝過(guò)程簡(jiǎn)便，且整個(gè)結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)固，令本實(shí)用新型具有較強(qiáng)的抗風(fēng)等其它外力的能力和較高的安全性。
[0061]本實(shí)用新型在不使用時(shí)，將第二支撐架、第二篷布、第三篷布及伸縮鋁梯拆下，在收納時(shí)，將第一篷布隨第二承載板翻蓋在第一承載板上，并將上述拆下的第二支撐架、第二篷布、第三篷布及伸縮鋁梯全部夾藏在第二承載板與第一承載板之間，并通過(guò)繩或帶捆綁固定，令收納后的整個(gè)結(jié)構(gòu)固定在汽車(chē)車(chē)頂，隨后在其上面包覆一遮陽(yáng)防水布101，如圖6所示。即本實(shí)用新型在不使用時(shí)，可以收納后固定在汽車(chē)車(chē)頂，使用起來(lái)十分方便。
[0062]當(dāng)然，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并非來(lái)限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所述構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:包括: 一承載板(1)，其包括:用于安裝在汽車(chē)車(chē)頂?shù)牡谝怀休d板(11)以及通過(guò)樞接座(16)樞接于該第一承載板(11)上的并可收疊在第一承載板(11)上的第二承載板(12)，其中，該第二承載板(12)懸空伸出于汽車(chē)車(chē)頂外側(cè)，該樞接座(16)上安裝有數(shù)根可展開(kāi)和收合的第一支撐架(13)； 一伸縮鋁梯(2)，其固定于第二承載板(12)—側(cè)，并作為懸空于汽車(chē)車(chē)頂外側(cè)的第二承載板(12)的支撐結(jié)構(gòu)，令承載板(I)穩(wěn)定定位于汽車(chē)車(chē)頂； 一第一篷布(3)，其穩(wěn)定安裝于所述的第一支撐架(13)上，且其邊緣與承載板(I)外沿固定，其中，第一篷布(3)與承載板(I)中安裝有所述伸縮鋁梯(2)的一側(cè)之間形成有一第一進(jìn)口(30)； 一第二篷布(4)，該第二篷布(4)通過(guò)數(shù)根第二支撐桿(41)穩(wěn)定安裝于第一篷布(3)上，并與第一篷布(3)形成有間隔； 一第三篷布(5)，該第三篷布(5)安裝于第二承載板(12)下端，并形成一與所述第一進(jìn)口(30)連通的更衣室，其中，該更衣室具有一第二進(jìn)口(51)及透氣窗(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述第一承載板(11)及第二承載板(12)上均安裝有軟墊(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述第二承載板(12)側(cè)端樞接有一第三支撐桿(15)，第三支撐桿(15)頂端與所述的第一篷布(2)抵觸，以形成穩(wěn)定的所述的第一進(jìn)口(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述第一篷布(3)外側(cè)設(shè)置有供所述第二支撐桿(41)裝配的安裝位(31)，該第二支撐桿(31)均穩(wěn)定安裝于該安裝位(31)中，且其頂端與第二篷布(4)抵觸，令第二篷布(4)與第一篷布(3)之間形成有間隔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述的第一篷布(3)內(nèi)側(cè)均設(shè)置有用于放置物品的置物袋及掛圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述的第一篷布(3)外側(cè)設(shè)置有防蚊透氣窗(32)以及位于防蚊透氣窗(32)旁側(cè)的并向外繃緊展開(kāi)的窗沿(33)，其中，該窗沿(33)前端通過(guò)彈性支撐條(331)形成繃緊，該防蚊透氣窗(32)包括:通過(guò)可雙面拉的拉鏈與所述第一篷布(3)連接的第一層布及位于第一層布外側(cè)的蚊帳布。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述第二篷布(4)的一側(cè)與第一篷布(3)中位于所述第一進(jìn)口(30)的一側(cè)固定，第二篷布(4)的另一側(cè)通過(guò)彈性支撐條(42)形成繃緊及定位，以穩(wěn)定安裝于第一篷布(3)上方。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述的伸縮鋁梯(2)包括:第一梯架(21)及安裝于第一梯架(21)上并可在第一梯架(21)上伸縮和定位的第二梯架(22 )，其中，該第一梯架(21)頂部通過(guò)連接座穩(wěn)定安裝于所述第二承載板(12 )下端。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述第二承載板(12)外沿及第一篷布(3)中位于所述第一進(jìn)口( 30)的一側(cè)均設(shè)置有第一拉鏈鏈牙，所述第三篷布(5)上沿設(shè)置有與該第一拉鏈鏈牙配合的第二拉鏈鏈牙及鏈頭，令第三篷布(5)圍成所述可拆裝的更衣室。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車(chē)車(chē)頂帳篷，其特征在于:所述的第三篷布(5)外側(cè)設(shè)置有可卷起和關(guān)閉的門(mén)簾(511)和/或防蚊網(wǎng)(512)，并作為所述的第二進(jìn)口(51)，所述的第三篷布(5)外側(cè)設(shè)置有可卷起和關(guān)閉的窗簾(521)和/或防蚊網(wǎng)(522)，并作為所述的透氣窗(52) 。
【文檔編號(hào)】E04H15/06GK203475928SQ201320441103
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
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