立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，包括兩根平行的同步軸，同步軸包括一根中間軸和兩根短軸，中間軸的兩端通過剛性聯(lián)軸器與短軸的一端連接，短軸的另一端安裝有同步齒輪，剛性聯(lián)軸器包括聯(lián)軸器凸端節(jié)、聯(lián)軸器凹端節(jié)及圓環(huán)墊板，聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)至少有一個(gè)節(jié)的法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，而另一節(jié)的法蘭上設(shè)有相應(yīng)的圓孔或圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凸端節(jié)的凸頭嵌入聯(lián)軸器凹端節(jié)的凹孔中，圓環(huán)墊板套裝入有圓弧形腰孔的聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)而緊貼其法蘭背面，通過連接螺栓進(jìn)行連接。在安裝同步機(jī)構(gòu)時(shí)，若出現(xiàn)短軸上的同步齒輪不能與雙面齒條嚙合的情況，即可旋轉(zhuǎn)短軸進(jìn)行調(diào)整，本機(jī)構(gòu)的調(diào)整方便迅速，能有效地保證同步齒輪與雙面齒條相嚙合，可實(shí)現(xiàn)自升式平臺(tái)兩端同步運(yùn)行，運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
【專利說明】立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，涉及立體車庫，特別涉及立體車庫自升式平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]專利號(hào)為:ZL201020113578.5，專利名稱為:立體車庫自升式平臺(tái)，公開了一種立體車庫自升式平臺(tái)，該立體車庫自升式平臺(tái)含有同步機(jī)構(gòu)，該同步機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是:“鋼桁架上安裝有能使平臺(tái)兩端同步運(yùn)行的同步機(jī)構(gòu)，同步機(jī)構(gòu)含有同步軸，同步軸安裝在鋼桁架上，同步齒輪安裝在同步軸上并與齒條嚙合”。這種同步機(jī)構(gòu)解決了采用多個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)如何保證自升式平臺(tái)兩端運(yùn)行的同步問題。但在該專利中同步機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)存在實(shí)施缺陷，這種結(jié)構(gòu)同步軸兩端的同步齒輪在安裝時(shí)很難保證與齒條同時(shí)嚙合，調(diào)整麻煩，造成實(shí)際制作時(shí)的安裝困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是為了克服上述不足之處，而提供一種立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，它的同步軸包括一根中間軸和兩根短軸，中間軸和短軸間通過剛性聯(lián)軸器連接，安裝調(diào)整方便，較好地克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
[0004]本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案。
[0005]立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，包括有兩根平行的同步軸，同步軸安裝在立體車庫自升式平臺(tái)的鋼桁架上，且平行于液壓馬達(dá)組件的中軸線，每根同步軸的兩端均安裝有同步齒輪，同步齒輪與雙面齒條相嚙合，同步軸包括一根中間軸和兩根短軸，中間軸的兩端通過剛性聯(lián)軸器與短軸的一端連接，短軸的另一端安裝有同步齒輪，所述剛性聯(lián)軸器包括聯(lián)軸器凸端節(jié)、聯(lián)軸器凹端節(jié)及圓環(huán)墊板，聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)至少有一個(gè)節(jié)的法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，而另一節(jié)的法蘭上設(shè)有相應(yīng)的圓孔或圓弧形腰孔，圓環(huán)墊板上設(shè)有與聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)法蘭上的圓弧形腰孔相應(yīng)的圓孔，所述圓弧形腰孔的弧長(zhǎng)至短不小于一個(gè)同步齒輪的齒厚，聯(lián)軸器凸端節(jié)的凸頭嵌入聯(lián)軸器凹端節(jié)的凹孔中，圓環(huán)墊板套裝入有圓弧形腰孔的聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)而緊貼其法蘭背面，通過連接螺栓進(jìn)行連接。
[0006]聯(lián)軸器凸端節(jié)法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凹端節(jié)法蘭上設(shè)有相應(yīng)的圓孔。
[0007]聯(lián)軸器凹端節(jié)法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凸端節(jié)法蘭上設(shè)有相應(yīng)的圓孔。
[0008]聯(lián)軸器凹端節(jié)法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凸端節(jié)法蘭上也設(shè)有相應(yīng)的圓弧形腰孔。
[0009]中間軸兩端頭裝有聯(lián)軸器凸端節(jié)，短軸的一端頭裝有聯(lián)軸器凹端節(jié)。
[0010]中間軸兩端頭裝有聯(lián)軸器凹端節(jié)，短軸的一端頭裝有聯(lián)軸器凸端節(jié)。
[0011]短軸上設(shè)有兩個(gè)支承短軸的軸承座，一個(gè)軸承座靠近同步齒輪，另一個(gè)靠近剛性聯(lián)軸器，軸承座安裝在自升式平臺(tái)鋼桁架上。[0012]兩根同步軸相對(duì)于雙面齒條的中心成對(duì)稱布置，同步軸上兩端的同步齒輪同時(shí)與雙面齒條相嚙合。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本機(jī)構(gòu)的同步軸含有一根中間軸和兩根短軸，中間軸和短軸間用剛性聯(lián)軸器連接，剛性聯(lián)軸器含有聯(lián)軸器凸端節(jié)和聯(lián)軸器凹端節(jié)，聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)的法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，擰松連接螺栓，聯(lián)軸器凸端節(jié)與聯(lián)軸器凹端節(jié)可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在安裝同步機(jī)構(gòu)時(shí)，若出現(xiàn)短軸上的同步齒輪不能與雙面齒條相嚙合的情況，即可旋轉(zhuǎn)短軸進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整好后擰緊連接螺栓，中間軸和兩根短軸通過剛性聯(lián)軸器連接成一整體的同步軸。本機(jī)構(gòu)的調(diào)整方便迅速，能有效地保證短軸上的同步齒輪與雙面齒條相嚙合。采用4個(gè)液壓馬達(dá)作為立體車庫自升式平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)元件，采用齒輪齒條傳動(dòng)提升方式，通過安裝本同步機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)自升式平臺(tái)兩端同步運(yùn)行。運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
[0015]圖2為同步軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為剛性聯(lián)軸器凸端節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖3右視圖；
[0018]圖5為剛性聯(lián)軸器凹端節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為圖5右視圖；
[0020]圖7為圓環(huán)墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8為圖7的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023]參看圖1、圖2，立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，包括有兩根平行的同步軸3，同步軸安裝在立體車庫自升式平臺(tái)的鋼桁架上，且平行于液壓馬達(dá)組件的中軸線，每根同步軸的兩端均安裝有同步齒，11，同步齒輪與雙面齒條4相嚙合。所述同步軸3包括一根中間軸10和兩根短軸5，中間軸10的兩端通過剛性聯(lián)軸器與短軸的一端連接，短軸的另一端安裝有同步齒輪11。所述剛性聯(lián)軸器包括聯(lián)軸器凸端節(jié)8、聯(lián)軸器凹端節(jié)7及圓環(huán)墊板9，聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)至少有一個(gè)節(jié)的法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，而另一節(jié)的法蘭上設(shè)有相應(yīng)的圓孔或圓弧形腰孔，圓環(huán)墊板上設(shè)有與聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)法蘭上的圓弧形腰孔相應(yīng)的圓孔，所述相應(yīng)，是指孔數(shù)相同，孔距相等，所述圓弧形腰孔的弧長(zhǎng)至短不小于一個(gè)同步齒輪的齒厚，聯(lián)軸器凸端節(jié)的凸頭嵌入聯(lián)軸器凹端節(jié)的凹孔中，圓環(huán)墊板套裝入有圓弧形腰孔的聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)而緊貼其法蘭背面，通過連接螺栓進(jìn)行連接。所述通過連接螺栓進(jìn)行連接，具體為:連接螺栓的螺桿穿過圓環(huán)墊板上的圓孔、聯(lián)軸器凸端節(jié)、聯(lián)軸器凹端節(jié)法蘭上的圓弧形腰孔或圓孔，螺母旋入螺桿，擰緊即成。
[0024]參看圖3至圖7，為實(shí)施例一，聯(lián)軸器凸端節(jié)8法蘭上設(shè)有8個(gè)圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凹端節(jié)7法蘭上設(shè)有相應(yīng)的8個(gè)圓孔。
[0025]實(shí)施例二，聯(lián)軸器凹端節(jié)7法蘭上設(shè)有8個(gè)圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凸端節(jié)8法蘭上設(shè)有相應(yīng)的8個(gè)圓孔。[0026]實(shí)施例三，聯(lián)軸器凹端節(jié)7法蘭上設(shè)有8個(gè)圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凸端節(jié)8法蘭上也設(shè)有相應(yīng)的8個(gè)圓弧形腰孔。
[0027]參看圖2，為實(shí)施例一的裝配方式，中間軸10兩端頭裝有聯(lián)軸器凸端節(jié)8，短軸5的一端頭裝有聯(lián)軸器凹端節(jié)7。
[0028]實(shí)施例二的裝配方式，中間軸10兩端頭裝有聯(lián)軸器凹端節(jié)7，短軸5的一端頭裝有聯(lián)軸器凸端節(jié)8。
[0029]參看圖2，短軸5上設(shè)有兩個(gè)支承短軸的軸承座6，一個(gè)軸承座靠近同步齒輪，另一個(gè)靠近剛性聯(lián)軸器，軸承座安裝在自升式平臺(tái)鋼桁架上。
[0030]參看圖1，兩根同步軸3相對(duì)于雙面齒條4的中心成對(duì)稱布置，同步軸上兩端的同步齒輪同時(shí)與雙面齒條相嚙合。
[0031]安裝時(shí)，若同步軸兩端的同步齒輪在安裝的初始狀態(tài)不能與雙面齒條嚙合時(shí)，SP可擰松剛性聯(lián)軸器上的螺栓，旋轉(zhuǎn)短軸，使固定在短軸上的同步齒輪與雙面齒條嚙合，待調(diào)整合格后，再將剛性聯(lián)軸器連接螺栓緊固。
【權(quán)利要求】
1.一種立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，包括有兩根平行的同步軸，同步軸安裝在立體車庫自升式平臺(tái)的鋼桁架上，且平行于液壓馬達(dá)組件的中軸線，每根同步軸的兩端均安裝有同步齒輪，同步齒輪與雙面齒條相嚙合，其特征在于:同步軸(3)包括一根中間軸(10)和兩根短軸(5)，中間軸(10)的兩端通過剛性聯(lián)軸器與短軸的一端連接，短軸的另一端安裝有同步齒輪(11)，所述剛性聯(lián)軸器包括聯(lián)軸器凸端節(jié)(8)、聯(lián)軸器凹端節(jié)(7)及圓環(huán)墊板(9)，聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)至少有一個(gè)節(jié)的法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，而另一節(jié)的法蘭上設(shè)有相應(yīng)的圓孔或圓弧形腰孔，圓環(huán)墊板上設(shè)有與聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)法蘭上的圓弧形腰孔相應(yīng)的圓孔，所述圓弧形腰孔的弧長(zhǎng)至短不小于一個(gè)同步齒輪的齒厚，聯(lián)軸器凸端節(jié)的凸頭嵌入聯(lián)軸器凹端節(jié)的凹孔中，圓環(huán)墊板套裝入有圓弧形腰孔的聯(lián)軸器凸端節(jié)或聯(lián)軸器凹端節(jié)而緊貼其法蘭背面，通過連接螺栓進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，其特征是:聯(lián)軸器凸端節(jié)(8)法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凹端節(jié)(7)法蘭上設(shè)有相應(yīng)的圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，其特征是:聯(lián)軸器凹端節(jié)(7)法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凸端節(jié)(8)法蘭上設(shè)有相應(yīng)的圓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，其特征是:聯(lián)軸器凹端節(jié)(7)法蘭上設(shè)有圓弧形腰孔，聯(lián)軸器凸端節(jié)(8)法蘭上也設(shè)有相應(yīng)的圓弧形腰孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，其特征是:中間軸(10)兩端頭裝有聯(lián)軸器凸端節(jié)(8)，短軸(5)的一端頭裝有聯(lián)軸器凹端節(jié)(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，其特征是:中間軸(10)兩端頭裝有聯(lián)軸器凹端節(jié)(7)，短軸(5)的一端頭裝有聯(lián)軸器凸端節(jié)(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，其特征是:短軸(5)上設(shè)有兩個(gè)支承短軸的軸承座(6)，一個(gè)軸承座靠近同步齒輪，另一個(gè)靠近剛性聯(lián)軸器，軸承座安裝在自升式平臺(tái)鋼桁架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫自升式平臺(tái)同步機(jī)構(gòu)，其特征是:兩根同步軸(3)相對(duì)于雙面齒條(4)的中心成對(duì)稱布置，同步軸上兩端的同步齒輪(11)同時(shí)與雙面齒條相口兇合。
【文檔編號(hào)】E04H6/18GK203462788SQ201320528655
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】詹孝榮, 陽純平 申請(qǐng)人:江西中天機(jī)械有限公司