一種瓦制造裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種瓦制造裝置，解決了現(xiàn)有技術中由于制瓦機結(jié)構(gòu)復雜，導致操作復雜，影響工作效率的問題。包括架體；滑軌支撐架，設置在架體一端；其中，滑軌支撐架上設置有第一滑軌；用于進行載料模板的移動和被載料成型的移動成型裝置，設置在第一滑軌上；用于配合移動成型裝置，對移動成型裝置送來的料進行加壓，成型為瓦的固定成型裝置，設置在架體上；用于將成型后的模板及瓦托起的托起裝置，設置在架體上，包括萬向軸承同步裝置和托起油缸。用于放置被托起裝置托起的模板和瓦的托架，與移動成型裝置連接。本實用新型提出的瓦制造裝置無需再進行相應繁瑣的操作，提高了工作效率。
【專利說明】一種瓦制造裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及瓦成型領域，特別是指一種瓦制造裝置。
【背景技術】
[0002]瓦作為鋪屋頂用的建筑材料，一般用泥土燒成，也有用水泥等材料制成的，形狀有拱形的、平的或半個圓筒形的等；
[0003]傳統(tǒng)的方法是通過人工燒制等方法成型，隨著技術的發(fā)展，出現(xiàn)了機械式的制瓦設備，但是由于技術的限制，導致制瓦機結(jié)構(gòu)復雜，使得操作復雜，在長期的生產(chǎn)過程中，嚴
重影響工作效率。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提出一種瓦制造裝置，解決了現(xiàn)有技術中由于制瓦機結(jié)構(gòu)復雜，導致操作復雜，影響工作效率的問題。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種瓦制造裝置，包括:
[0007]架體；
[0008]滑軌支撐架，設置在架體底部上方的一端；其中，滑軌支撐架上設置有第一滑軌；
[0009]用于進行載料模板的移動和被載料成型的移動成型裝置，設置在第一滑軌上；
[0010]用于配合移動成型裝置，對移動成型裝置送來的料進行加壓，成型為瓦的固定成型裝置，設置在架體上；
[0011]用于將成型后的模板及瓦托起的托起裝置，設置在架體上，包括萬向軸承同步裝置和托起油缸。
[0012]用于放置被托起裝置托起的模板和瓦的托架，與移動成型裝置連接。
[0013]作為進一步的技術方案，還包括:
[0014]用于向移動成型裝置進行送料的送料裝置，架設在滑軌支撐架上方。
[0015]作為進一步的技術方案，送料裝置還包括:
[0016]用于架設在滑軌支撐架上方的機架；
[0017]第二滑軌，設置在機架上；
[0018]開合式出料裝置，設置在機架上，包括用于料混合的滾筒、定量開合動力裝置和可調(diào)式定量斗；
[0019]用于進行出料的滑動送料車，設置在第二滑軌上，包括推拉油缸和第一滑動車。
[0020]作為進一步的技術方案，移動成型裝置包括:
[0021]用于將載料模板運送的第二滑動車，設置在第一滑軌上；
[0022]第一成型板；
[0023]用于進行第一成型板安裝的支架，設置在第二滑動車上，并與第一成型板彈性連接；[0024]用于控制第二滑動車移動的第一行程油缸，通過連接板與第二滑動車連接；
[0025]作為進一步的技術方案，移動成型裝置還包括:
[0026]用于緩沖固定成型裝置對第一成型板壓力的第一緩沖裝置，設置在第一成型板與第二滑動車之間。
[0027]作為進一步的技術方案，移動成型裝置還包括:
[0028]用于減小第二滑動車受力的第二緩沖裝置，設置在支架上。
[0029]優(yōu)選的，第二緩沖裝置具體為聚氨酯墊或彈簧墊中的任一種。
[0030]作為進一步的技術方案，架體包括:
[0031]安裝部和調(diào)整部，安裝部與調(diào)整部活動連接。
[0032]作為進一步的技術方案，固定成型裝置包括:
[0033]用于配合第一成型板進行成型的第二成型板；
[0034]用于對在所述第二成型板下壓前進行定位的圍框；
[0035]用于控制第二成型板移動的第二行程油缸，設置在調(diào)整部上，并與第二成型板連接。
[0036]作為進一步的技術方案，固定成型裝置還包括:
[0037]用于緩沖第二成型板在復位過程中沖擊力的第三緩沖裝置，設置在第二成型板上。
[0038]本實用新型技術方案通過移動成型裝置和固定成型裝置的配合設計，使得當料堆放在模板上后，通過移動成型裝置進行料移動，再通過移動成型裝置和固定成型裝置的配合設計，對模板上的料進行壓制，當壓制成型后，通過托起裝置將壓制成型的模板與瓦抬起，進而移動成型裝置移動進行下一個模板和料的準備，當?shù)诙€模板和料移動準備壓制成型是，第一個壓制成型的模板和瓦移動出，進行瓦的收集，通過這樣的設計，通過簡單的程序即將瓦制作完成，與現(xiàn)有技術相比，瓦制造裝置結(jié)果簡單，而且開啟后屬于半自動運行狀態(tài)，因此，無需再進行相應繁瑣的操作，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0039]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0040]圖1為本實用新型一種瓦制造裝置一個實施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖2為圖1所示瓦制造裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042]圖中:1、架體；11、安裝部；12、調(diào)整部；2、滑軌支撐架；3、第一滑軌；4、移動成型裝置；41、第二滑動車；42、第一成型板；43、支架；44、第一行程油缸；45、第一緩沖裝置；46、第二緩沖裝置；5、固定成型裝置；51、第二成型板；52、第二行程油缸；53、第三緩沖裝置；54、圍框；6、托起裝置；61、萬向軸承同步裝置；62、托起油缸；7、托架；8、送料裝置；81、機架；82、第二滑軌；83、開合式出料裝置；831、滾筒；832、定量開合動力裝置；833、可調(diào)式定量斗；84、滑動送料車；841、推拉油缸；842、第一滑動車?！揪唧w實施方式】
[0043]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0044]如圖1?2所示，本實用新型提出的一種瓦制造裝置，包括:
[0045]架體I ;
[0046]滑軌支撐架2，設置在架體I底部上方的一端；其中，滑軌支撐架2上設置有第一滑軌3 ；
[0047]用于進行載料模板的移動和被載料成型的移動成型裝置4，設置在第一滑軌3上；
[0048]用于配合移動成型裝置4，對移動成型裝置4送來的料進行加壓，成型為瓦的固定成型裝置5，設置在架體I上；
[0049]用于將成型后的模板及瓦托起的托起裝置6，設置在架體I上，包括萬向軸承同步裝置61和托起油缸62。
[0050]用于放置被托起裝置6托起的模板和瓦的托架7，與移動成型裝置4連接。
[0051]通過移動成型裝置4和固定成型裝置5的配合設計，使得當料堆放在模板上后，通過移動成型裝置4進行料移動，再通過移動成型裝置4和固定成型裝置5的配合設計，對模板上的料進行壓制，當壓制成型后，通過托起裝置6將壓制成型的模板與瓦抬起，進而移動成型裝置4移動進行下一個模板和料的準備，當?shù)诙€模板和料移動準備壓制成型時，第一個壓制成型的模板和瓦移動出，進行瓦的收集，通過這樣的設計，通過簡單的程序即將瓦制作完成，與現(xiàn)有技術相比，瓦制造裝置結(jié)果簡單，而且開啟后屬于半自動運行狀態(tài)，因此，無需再進行相應繁瑣的操作，因此，在提高操作的性能的同時，提高了工作效率。
[0052]本實用新型的一個實施例中，架體I包括安裝部11和調(diào)整部12，滑軌支撐架2與架體I的底部上方一端連接，且在滑軌支撐架2上設置有第一滑軌3，移動成型裝置4設置在第一滑軌3上，固定成型裝置5設置在調(diào)整部12上，通過對調(diào)整部12的調(diào)整，能夠進行固定成型裝置5的位置調(diào)整，以適用壓制不同型號的瓦，通過移動成型裝置4，運載模板和料至固定成型裝置5下方，當移動成型裝置4到達設定位置后，固定成型裝置5移動，進而通過固定成型裝置5和移動成型裝置4將模板上的料壓制成瓦，當壓制成型完畢后，固定成型裝置5復位；托起裝置6設置在架體I上，包括萬向軸承同步裝置61和托起油缸62，其中，萬向軸承同步裝置61的一端與安裝部11連接，另一端與托起油缸62的一端連接，托起油缸62的另一端設置在安裝部11上，托架7與移動成型裝置4連接，當固定成型裝置5復位后，在托起油缸62的作用下將模板和成型后的瓦托起，移動成型裝置4復位，帶動托架7移動，當移動成型裝置4復位后，托架7處于模板和瓦正下方，此時托起油缸62復位，將模板和瓦放置在托架7上，當移動成型裝置4進行下一次的模板和料的運載時，托架7隨著移動成型裝置4的移動而移出，這樣操作人員便可以進行成型后的瓦的收集。通過上述技術方案，在成型的過程中無需人工操作，降低了操作難度，避免了繁瑣的操作，進而提高了工作效率。
[0053]作為進一步的技術方案，還包括:
[0054]用于向移動成型裝置4進行送料的送料裝置8，架設在滑軌支撐架2上方。[0055]作為進一步的技術方案，送料裝置8還包括:
[0056]用于架設在滑軌支撐架2上方的機架81 ；
[0057]第二滑軌82，設置在機架81上；
[0058]開合式出料裝置83，設置在機架81上，包括用于料混合的滾筒831、定量開合動力裝置832和可調(diào)式定量斗833 ；
[0059]用于進行出料的滑動送料車84，設置在第二滑軌82上，包括推拉油缸841和第一滑動車842。
[0060]本實用新型的另一個實施例中，在滑軌支撐架上2方架設有送料裝置8，其中，送料裝置8包括機架81、第二滑軌82、開合式出料裝置83和滑動送料車84，通過機架81，使得送料裝置8架設在滑軌支撐架2上方，以便在送料時能夠直接的將料送至移動成型裝置4上，第二滑軌82設置在機架81上，開合式出料裝置83設置在機架81上并設置在第二滑軌82上方，其中開合式出料裝置83包括滾筒831、定量開合動力裝置832和可調(diào)式定量斗833，滑動送料車84設置在第二滑軌82上，并置于滾筒831下方，其中，滑動送料車84包括推拉油缸841和第一滑動車842，在推拉油缸841的作用下進行第一滑動車842的反復移動，將用于瓦成型用的料添加到滾筒831中，通過滾筒831進行攪拌，使料充分的被攪拌均勻，通過對定量開合動力裝置832和可調(diào)式定量斗833的設置，控制滾筒831內(nèi)料的出料量，當在定量開合動力裝置832和可調(diào)式定量斗833的控制下，進行滾筒831的開啟，料自滾筒831內(nèi)下落至第一滑動車842內(nèi)，當下落料達到定量后通過定量開啟啟動將滾筒831關閉，此時第一滑動車842在推拉油缸841的作用下移動，當?shù)谝换瑒榆?42達到移動送料裝置8上方時，第一滑動車842下料門開始，料在自身重力的作用下，下落至移動送料裝置8，此時在推拉裝置的作用下，使第一滑動車842復位；另外如圖2所示，在第二滑軌82上還設置有彈簧或聚氨酯墊，來緩沖對導軌施加的壓力。
[0061]作為進一步的技術方案，移動成型裝置4包括:
[0062]用于將載料模板運送的第二滑動車41，設置在第一滑軌3上；
[0063]第一成型板42 ；
[0064]用于進行第一成型板42安裝的支架43，設置在第二滑動車41上，并與第一成型板42彈性連接；
[0065]用于控制第二滑動車41移動的第一行程油缸44，通過連接板與第二滑動車41連接；
[0066]作為進一步的技術方案，移動成型裝置4還包括:
[0067]用于緩沖固定成型裝置5對第一成型板42壓力的第一緩沖裝置45，設置在第一成型板42與第二滑動車41之間。
[0068]作為進一步的技術方案，移動成型裝置4還包括:
[0069]用于減小第二滑動車41受力的第二緩沖裝置46，設置在支架43上。
[0070]優(yōu)選的，第二緩沖裝置46具體為聚氨酯墊或彈簧墊中的任一種。
[0071]本實用新型的再一個實施例中，移動成型裝置4包括第二滑動車41、第一成型板42、支架43、第一行程油缸44、第一緩沖裝置45和第二緩沖裝置46，其中第二滑動車41設置在第一滑軌3上，第一成型板42設置在第二滑動車41上，通過第一滑動車842進行第一成型板42的移動，本實施例中，模板和料放置在第一成型板42上，支架43設置在第一滑動車842與第一成型板42之間，本實施例中，通過支架43將第一成型板42設置在第二滑動車41上，第一行程油缸44設置在架體I上，并通過固定在第二滑動車41上的連接板與第二滑動車41連接，通過第一行程油缸44控制第二滑動車41的移動，第一緩沖裝置45設置在第一成型板42與第二滑動車41之間，本實施例中，當固定成型裝置5下移，進行料的壓制，在壓制的過程中，會向第一成型板42施加一定的壓力，此時在固定成型裝置5下壓的過程中第一緩沖裝置45進行形變，進而減小第一成型板42承受的壓力，避免第一成型板42在固定成型裝置5的壓力下?lián)p壞；第二緩沖裝置46在設置在支架43上，當?shù)谝怀尚桶?2受到固定成型裝置5的壓力進行位移時，支架43會伴隨有同樣的位置，本實施例中，通過第二緩沖裝置46進行支架43與安裝部11之間的壓力，避免支架43在壓力過大的情況下?lián)p壞。
[0072]作為進一步的技術方案，架體I包括:
[0073]安裝部11和調(diào)整部12，安裝部11與調(diào)整部12活動連接。
[0074]作為進一步的技術方案，固定成型裝置5包括:
[0075]用于配合第一成型板42進行成型的第二成型板51 ；
[0076]用于對在所述第二成型板51下壓前進行定位的圍框54 ；
[0077]用于控制第二成型板51移動的第二行程油缸52，設置在調(diào)整部12上，并與第二成型板51連接。
[0078]作為進一步的技術方案，固定成型裝置5還包括:
[0079]用于緩沖第二成型板51在復位過程中沖擊力的第三緩沖裝置53，設置在第二成型板51上。
[0080]本實用新型的再一個實施例中，固定成型裝置5包括第二成型板51、圍框54、第二行程油缸52和第三緩沖裝置53，圍框54設置在第二成型板51外圍，其中第二成型板51設置在調(diào)整部12上，可以通過對調(diào)整部12的調(diào)整進行第二成型板51和圍框54的位置調(diào)整，第二行程油缸52設置在調(diào)整部12上，通過第二行程油缸52對第二成型板51和圍框54的移動控制，即控制第二成型板51進行瓦的成型，在成型的過程中首先進行圍框54的下壓，進行固定后再進行第二成型板51的下壓成型；在成型后使第二成型板51復位，第三緩沖裝置53設置在第二成型板51上，當?shù)诙尚桶?1對料壓制成型后，在第二行程油缸52的作用下進行復位的過程中會有一定的沖擊力，本實施例中，通過第三緩沖裝置53進行緩沖產(chǎn)生的沖擊力，避免第二成型板51撞擊第二行程油缸52，造成第二成型板51或第二行程油缸52的損壞，本實施例中，第三緩沖裝置53可以是彈簧或聚氨酯墊，具體的根據(jù)實際情況確定。
[0081]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種瓦制造裝置，其特征在于，包括: 架體(1); 滑軌支撐架(2)，設置在所述架體(1)底部上方的一端；其中，所述滑軌支撐架(2)上設置有第一滑軌(3); 用于進行載料模板的移動和被載料成型的移動成型裝置(4)，設置在所述第一滑軌(3)上； 用于配合所述移動成型裝置(4)，對所述移動成型裝置(4)送來的料進行加壓，成型為瓦的固定成型裝置(5)，設置在所述架體(1)上； 用于將成型后的模板及瓦托起的托起裝置(6)，設置在所述架體(1)上，包括萬向軸承同步裝置(61)和托起油缸(62)； 用于放置被所述托起裝置(6)托起的模板和瓦的托架(7)，與所述移動成型裝置(4)連接。
2.如權利要求1所述的瓦制造裝置，其特征在于，還包括: 用于向所述移動成型裝置(4 )進行送料的送料裝置(8 )，架設在所述滑軌支撐架(2 )上方。
3.如權利要求2所述的瓦制造裝置，其特征在于，所述送料裝置(8)還包括: 用于架設在所述滑軌支撐架(2`)上方的機架(81)； 第二滑軌(82 )，設置在所述機架(81)上； 開合式出料裝置(83)，設置在所述機架(81)上，包括用于料混合的滾筒(831)、定量開合動力裝置(832)和可調(diào)式定量斗(833)； 用于進行出料的滑動送料車(84)，設置在所述第二滑軌(82)上，包括推拉油缸(841)和第一滑動車(842)。
4.如權利要求1所述的瓦制造裝置，其特征在于，所述移動成型裝置(4)包括: 用于將載料模板運送的第二滑動車(41)，設置在第一滑軌(3)上； 第一成型板(42)； 用于進行所述第一成型板(42)安裝的支架(43)，設置在所述第二滑動車(41)上，并與所述第一成型板(42)彈性連接； 用于控制所述第二滑動車(41)移動的第一行程油缸(44)，通過連接板與所述第二滑動車(41)連接。
5.如權利要求4所述的瓦制造裝置，其特征在于，所述移動成型裝置(4)還包括: 用于緩沖所述固定成型裝置(5 )對所述第一成型板(42 )壓力的第一緩沖裝置(45 )，設置在所述第一成型板(42)與所述第二滑動車(41)之間。
6.如權利要求5所述的瓦制造裝置，其特征在于，所述移動成型裝置(4)還包括: 用于減小所述第二滑動車(41)受力的第二緩沖裝置(46 )，設置在所述支架(43 )上。
7.如權利要求6所述的瓦制造裝置，其特征在于，所述第二緩沖裝置(46)具體為聚氨酯墊或彈簧墊中的任一種。
8.如權利要求1所述的瓦制造裝置，其特征在于，所述架體(1)包括: 安裝部(11)和調(diào)整部(12 )，所述安裝部(11)與所述調(diào)整部(12 )活動連接。
9.如權利要求4所述的瓦制造裝置，其特征在于，所述固定成型裝置(5)包括:用于配合所述第一成型板(42 )進行成型的第二成型板(51); 用于對在所述第二成型板(51)下壓前進行定位的圍框(54); 用于控制所述第二成型板(51)移動的第二行程油缸(52)，設置在所架體(1)上，并與所述第二成型板(51)連接。
10.如權利要求9所述的瓦制造裝置，其特征在于，所述固定成型裝置(5)還包括:用于緩沖所述第二成型板(51)在復位過程中沖擊力的第三緩沖裝置(53)，設置在所述第二成型板(51)上。
【文檔編號】B28B3/00GK203510402SQ201320599590
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權日:2013年9月26日
【發(fā)明者】陳波 申請人:北京建科創(chuàng)新建材技術研究中心