預(yù)制梁板成型模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制梁板成型模具，包括底板和模架，所述模架包括置于底板上的底座板、兩組側(cè)模板和兩組端模板構(gòu)成，兩組側(cè)模板分別連接于底座板上方且前后相對(duì)設(shè)置，兩組端模板連接于底座板上方兩組側(cè)模板的左右端，所述振動(dòng)板分別位于兩組側(cè)模板外側(cè)，且其下端分別與底板鉸接，前后兩側(cè)的振動(dòng)板外側(cè)分別設(shè)有若干附著式高頻振搗器，振動(dòng)板與兩組側(cè)模板之間的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠墊，且兩側(cè)振動(dòng)板的外側(cè)分別均設(shè)有若干油缸，且油缸的活塞桿端分別與兩側(cè)振動(dòng)板的外壁鉸接，其油缸的缸體端分別與底板鉸接。
【專利說明】預(yù)制梁板成型模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制梁板成型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)橋梁預(yù)制梁板的生產(chǎn)工藝中，立模采用的鋼模，輕則一百多公斤，重則四五噸，采用人工拼裝非常吃力，一般采用龍門吊加人工的方式對(duì)模板進(jìn)行拼裝，但效率仍然不高，速度很慢，按照這種施工工藝統(tǒng)計(jì)，一條年生產(chǎn)能力5000方混凝土的橋梁梁板生產(chǎn)線，在有龍門吊協(xié)助的情況下，需要配備8個(gè)人工拼裝模板，一天只能拼裝出5套模板。而在拼裝完模板后，每次都需要人工量尺寸、調(diào)角度、調(diào)平，因此無法保證每次拼裝出來的模板完全一樣，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊。其存在以下不足之處:1、生產(chǎn)效率低，速度慢，費(fèi)工費(fèi)時(shí)；2、質(zhì)量難以保證；3、勞動(dòng)成本高；4、制約行業(yè)發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決【背景技術(shù)】中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便的預(yù)制梁板成型模具。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種預(yù)制梁板成型模具，包括底板和模架，所述模架包括置于底板上的底座板、兩組側(cè)模板和兩組端模板構(gòu)成，兩組側(cè)模板分別連接于底座板上方且前后相對(duì)設(shè)置，兩組端模板連接于底座板上方兩組側(cè)模板的左右端，所述振動(dòng)板分別位于兩組側(cè)模板外側(cè)，且其下端分別與底板鉸接，前后兩側(cè)的振動(dòng)板外側(cè)分別設(shè)有若干附著式高頻振搗器，振動(dòng)板與兩組側(cè)模板之間的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠墊，且兩側(cè)振動(dòng)板的外側(cè)分別均設(shè)有若干油缸，且油缸的活塞桿端分別與兩側(cè)振動(dòng)板的外壁鉸接，其油缸的缸體端分別與底板鉸接，底板上從左至右設(shè)有貫通槽，貫通槽內(nèi)設(shè)有可使模架橫向滑移的導(dǎo)輥組，導(dǎo)輥組由若干從左至右排布的導(dǎo)輥構(gòu)成，貫通槽兩側(cè)的槽壁上均設(shè)有若干連接孔，各導(dǎo)輥兩端的輥軸端分別與連接孔連接，所述模架置于導(dǎo)輥組上方。
[0005]對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，所述底板的長(zhǎng)度至少為模架長(zhǎng)度的3.5倍，模架置于底板的中部，所述底板右端外側(cè)設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，模架一側(cè)或兩側(cè)的端模板外連接有便于卷?yè)P(yáng)機(jī)牽弓I繩及拉鉤連接的牽引掛鉤。
[0006]對(duì)于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，底板右端設(shè)有限位檔板，限位擋板上設(shè)有與卷?yè)P(yáng)機(jī)控制器聯(lián)接的限位開關(guān)。
[0007]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，改變了傳統(tǒng)的混凝土預(yù)制橋梁板的制作技術(shù)，提高了預(yù)制橋梁板的精度，脫模容易，制作時(shí)間短，提高了工作效率，節(jié)省了人工和材料；避免反復(fù)拆裝模板，從而導(dǎo)致制作出來的預(yù)制梁板的規(guī)格、質(zhì)量不一致；底座內(nèi)設(shè)有附著式振動(dòng)器，在混凝土澆筑梁板時(shí)大大降低人工振搗的工作量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是預(yù)制梁板成型模具的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2是A-A剖視圖。
[0010]圖3是振動(dòng)板與側(cè)板呈分離狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4是模架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5是端模板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6是底座板、端模板與側(cè)模板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖7是底座板與側(cè)模板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1:參照?qǐng)D1?7。一種預(yù)制梁板成型模具，包括底板10、振動(dòng)板和模架1，所述模架I包括置于底板10上的底座板13、兩組側(cè)模板12和兩組端模板11構(gòu)成，兩組側(cè)模板12分別連接于底座板13上方且前后相對(duì)設(shè)置，兩組端模板11連接于底座板13上方兩組側(cè)模板12的左右端，所述振動(dòng)板9分別位于兩組側(cè)模板12外側(cè)，且其下端分別與底板10鉸接，前后兩側(cè)的振動(dòng)板9外側(cè)分別設(shè)有若干附著式高頻振搗器3，振動(dòng)板9與兩組側(cè)模板12之間的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠墊91，且兩側(cè)振動(dòng)板9的外側(cè)分別均設(shè)有若干油缸3，且油缸3的活塞桿端分別與兩側(cè)振動(dòng)板9的外壁鉸接，其油缸3的缸體端分別與底板10鉸接，底板10上從左至右設(shè)有貫通槽102，貫通槽102內(nèi)設(shè)有可使模架I橫向滑移的導(dǎo)輥組4，導(dǎo)輥組4由若干從左至右排布的導(dǎo)輥41構(gòu)成，貫通槽102兩側(cè)的槽壁上均設(shè)有若干連接孔101，各導(dǎo)輥41兩端的輥軸端分別與連接孔101連接，所述模架I置于導(dǎo)輥組4上方。
[0016]所述底板10的長(zhǎng)度至少為模架I長(zhǎng)度的3.5倍，模架I置于底板10的中部，所述底板10右端外側(cè)設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)8，模架I 一側(cè)或兩側(cè)的端模板11外連接有便于卷?yè)P(yáng)機(jī)8牽引繩及拉鉤連接的牽引掛鉤5，從而在預(yù)制梁板初成型時(shí)，可通過卷?yè)P(yáng)機(jī)8將模架I及模架I內(nèi)的預(yù)制梁板拖出至兩側(cè)振動(dòng)板9右端外側(cè)，并依靠其他托運(yùn)設(shè)備件該模架I及模架I內(nèi)的預(yù)制梁板運(yùn)送至養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
[0017]底板10右端設(shè)有限位檔板7，限位擋板7上設(shè)有與卷?yè)P(yáng)機(jī)8控制器聯(lián)接的限位開關(guān)6，從而避免卷?yè)P(yáng)機(jī)8啟動(dòng)后，避免在人員控制不當(dāng)時(shí)，模架2及預(yù)制梁板牽弓I至底板右端外側(cè)，從而造成不必要的損失。
[0018]相對(duì)設(shè)置的兩組側(cè)模板12下端分別與底座板13前后兩側(cè)鉸接，兩組側(cè)模板12左右兩端相對(duì)位置分別設(shè)有開口向上的連接槽12a，兩組端模板11前后側(cè)分別設(shè)有開口向下的倒鉤槽11b，兩組端模板11的倒鉤槽Ilb分別與兩組側(cè)模板12相對(duì)位置的連接槽12a插入連接。這樣做的目的在于便于預(yù)制梁板養(yǎng)護(hù)成型后模架I的拆卸。倒鉤槽Ilb外側(cè)端設(shè)有便于倒鉤槽Ilb插入連接于連接槽12a的坡口 11a。
[0019]本實(shí)用新型所述的預(yù)制梁板成型模具，包括多組模架1，各模架I循環(huán)使用，而底板10上從左至右至少可以放置3組模架1，其中左側(cè)模架I為空置待使用位，中部的模架I為可進(jìn)行預(yù)制梁板加工位，右側(cè)的模架I為預(yù)制梁板成型后待運(yùn)輸位。具體使用時(shí)，當(dāng)可進(jìn)行預(yù)制梁板加工位的模架I定位后，啟動(dòng)各油缸2，使油缸2的活塞桿端作用于兩側(cè)的振動(dòng)板9，從而使振動(dòng)板9內(nèi)側(cè)的橡膠墊91與兩側(cè)的側(cè)模板12充分接觸,然后在底板10中間位置的模架I中置入混凝土，并開啟各附著式高頻振搗器3，待模架I內(nèi)的預(yù)制梁板定型后，關(guān)閉各附著式高頻振搗器1，然后通過油缸2作用松開兩側(cè)的振動(dòng)板9，并通過卷?yè)P(yáng)機(jī)8的牽引作用，拖引至底板右側(cè)，然后依靠其他托運(yùn)設(shè)備件該模架及模架內(nèi)的預(yù)制梁板運(yùn)送至養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；最后將預(yù)先置于左側(cè)空置待使用位的模架I通過人工或者卷?yè)P(yáng)機(jī)8拖引至兩側(cè)振動(dòng)板9之間，即底板10中部位置，進(jìn)行第二次的預(yù)制梁板成型加工，如此反復(fù)，不僅大大提高了預(yù)制梁板的工作效率，并且大大降低了人工使用成本；有效避免普通模板在具體組配使用時(shí)，導(dǎo)致的梁板的角度和尺寸誤差大。
[0020]需要理解到的是:本實(shí)施例雖然對(duì)本發(fā)明做了比較詳細(xì)的說明，但是這些說明，只是對(duì)本發(fā)明的簡(jiǎn)單說明，而不是對(duì)本發(fā)明的限制，任何不超出本發(fā)明實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)制梁板成型模具，其特征在于包括底板和模架，所述模架包括置于底板上的底座板、兩組側(cè)模板和兩組端模板構(gòu)成，兩組側(cè)模板分別連接于底座板上方且前后相對(duì)設(shè)置，兩組端模板連接于底座板上方兩組側(cè)模板的左右端，所述振動(dòng)板分別位于兩組側(cè)模板外側(cè)，且其下端分別與底板鉸接，前后兩側(cè)的振動(dòng)板外側(cè)分別設(shè)有若干附著式高頻振搗器，振動(dòng)板與兩組側(cè)模板之間的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠墊，且兩側(cè)振動(dòng)板的外側(cè)分別均設(shè)有若干油缸，且油缸的活塞桿端分別與兩側(cè)振動(dòng)板的外壁鉸接，其油缸的缸體端分別與底板鉸接，底板上從左至右設(shè)有貫通槽，貫通槽內(nèi)設(shè)有可使模架橫向滑移的導(dǎo)輥組，導(dǎo)輥組由若干從左至右排布的導(dǎo)輥構(gòu)成，貫通槽兩側(cè)的槽壁上均設(shè)有若干連接孔，各導(dǎo)輥兩端的輥軸端分別與連接孔連接，所述模架置于導(dǎo)輥組上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制梁板成型模具，其特征是:所述底板的長(zhǎng)度至少為模架長(zhǎng)度的3.5倍，模架置于底板的中部，所述底板右端外側(cè)設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，模架一側(cè)或兩側(cè)的端模板外連接有便于卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引繩及拉鉤連接的牽引掛鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)制梁板成型模具，其特征是:底板右端設(shè)有限位檔板，限位擋板上設(shè)有與卷?yè)P(yáng)機(jī)控制器聯(lián)接的限位開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制梁板成型模具，其特征是:相對(duì)設(shè)置的兩組側(cè)模板下端分別與底座板前后兩側(cè)鉸接，兩組側(cè)模板左右兩端相對(duì)位置分別設(shè)有開口向上的連接槽，兩組端模板前后側(cè)分別設(shè)有開口向下的倒鉤槽，兩組端模板的倒鉤槽分別與兩組側(cè)模板相對(duì)位置的連接槽插入連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制梁板成型模具，其特征是:倒鉤槽外側(cè)端設(shè)有便于倒鉤槽插入連接于連接槽的坡口。
【文檔編號(hào)】B28B7/26GK203557501SQ201320699930
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】王學(xué)平, 李會(huì)龍, 沈?qū)? 張學(xué)華, 張怡 申請(qǐng)人:杭州宇航交通工程有限公司