汽車帳篷的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車帳篷，該汽車帳篷包括支架及篷布，所述支架包括對(duì)稱分布于帳篷兩側(cè)的若干豎向支撐桿以及連接兩側(cè)對(duì)應(yīng)豎向支撐桿的橫向支撐桿，每一側(cè)豎向支撐桿的下端連接轉(zhuǎn)軸構(gòu)成折扇式結(jié)構(gòu)，所述豎向支撐桿的上端均與篷布固定連接。本實(shí)用新型的汽車帳篷采用折扇式的結(jié)構(gòu)，帳篷打開后前車門可以打開，占地面積小，尤其適用于小區(qū)內(nèi)停車位緊張、擁有固定車位的車主，可以實(shí)現(xiàn)汽車的防風(fēng)、防塵、防雨雪，而且密封性能好，防風(fēng)效果好，操作方便。
【專利說明】汽車帳篷

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帳篷，具體地說，涉及一種汽車帳篷。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車成為人們生活中主要的交通工具，擁有私家車的群體日益擴(kuò)大，而人們居住的園區(qū)內(nèi)車庫數(shù)量有限，多數(shù)車主只好將自己的愛車停放在露天的場地，在雨、雪天氣中，愛車遭受侵蝕，有時(shí)還會(huì)被空中墜落的物體砸傷、劃傷，甚至還會(huì)遭受意外傷害。為此，為了保護(hù)好愛車，現(xiàn)在有的車主也采用車衣、篷布等將車身蓋住防塵，但是當(dāng)太陽曝曬時(shí)，車內(nèi)溫度很高，人進(jìn)去后會(huì)很不舒服，而且車衣穿起來比較麻煩，至少得兩個(gè)人才能完成，篷布在下雪、下雨時(shí)受潮，收藏和清洗比較困難。也有部分車主采用固定式的帳篷遮蓋愛車，該帳篷由四個(gè)支架固定在地面上，但是車子在進(jìn)入帳篷后，車門打不開導(dǎo)致人出不來，使用不方便，密封性也不好，防風(fēng)效果差。
[0003]隨著私家車的數(shù)量日益增多，即使是露天停車場，車位也很緊張，因此有了固定車位，但是這種固定車位通常緊挨在一起，目前的帳篷無法使用，如何在有限的空間內(nèi)將汽車遮蓋起來，本實(shí)用新型即是為解決在小區(qū)的固定車位使用何種帳篷的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車帳篷，適用于小區(qū)內(nèi)擁有固定車位的車主，可以實(shí)現(xiàn)汽車的防風(fēng)、防塵、防雨雪，而且密封性能好，防風(fēng)效果好，操作方便。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，
[0006]一種汽車帳篷，包括支架及篷布，所述支架包括對(duì)稱分布于帳篷兩側(cè)的若干豎向支撐桿以及連接兩側(cè)對(duì)應(yīng)豎向支撐桿的橫向支撐桿，每一側(cè)豎向支撐桿的下端連接轉(zhuǎn)軸構(gòu)成折扇式結(jié)構(gòu)，所述豎向支撐桿的上端均與篷布固定連接。
[0007]當(dāng)該汽車帳篷全部打開時(shí)，能夠?qū)⑵嚾堪鼑芊庑院谩?br> [0008]當(dāng)使用該汽車帳篷時(shí)，將轉(zhuǎn)軸固定于地面上，通過拉動(dòng)前側(cè)的豎向支撐桿，豎向支撐桿圍繞下端的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，篷布將汽車全部遮蓋起來；當(dāng)需要開車時(shí)，拉動(dòng)前側(cè)的豎向支撐桿帶動(dòng)篷布一起繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)到后側(cè)，帳篷打開，從而將汽車開出。兩側(cè)的豎向支撐桿圍繞其下端的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，形成類似折扇式的結(jié)構(gòu)，操作非常方便。
[0009]如上所述汽車帳篷，所述豎向支撐桿的長度相等，使得所述帳篷打開后的篷頂為圓滑曲面拱形。
[0010]如上所述汽車帳篷，所述豎向支撐桿的長度不相等，使得所述帳篷打開后的篷頂還可以為多面拱形。
[0011]如上所述汽車帳篷，所述橫向支撐桿為直桿或拱形桿，或者同時(shí)包括直桿和拱形桿，用于支撐連接豎向支撐桿，對(duì)于整個(gè)帳篷起到支撐作用。
[0012]如上所述汽車帳篷，所述篷布的頂面涂有防曬涂層，主要用于夏天防曬，避免夏天剛進(jìn)入車內(nèi)悶熱的感覺。
[0013]如上所述汽車帳篷，每一側(cè)的豎向支撐桿下端共用一根轉(zhuǎn)軸。
[0014]或者每一根所述豎向支撐桿下端分別單獨(dú)連接一根轉(zhuǎn)軸。
[0015]本實(shí)用新型汽車帳篷的規(guī)格大小可以根據(jù)轎車的大小設(shè)計(jì)，由于可以將汽車全部包裹，密封性好，防風(fēng)性能好。每一側(cè)的豎向支撐桿可以根據(jù)需要全部折合或者部分折合。
[0016]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0017]本實(shí)用新型的汽車帳篷采用折扇式的結(jié)構(gòu)，帳篷打開后前車門可以打開，占地面積小，尤其適用于小區(qū)內(nèi)停車位緊張、擁有固定車位的車主。
[0018]當(dāng)需要開走汽車時(shí)，將帳篷折起；當(dāng)汽車停放人下來后，車主一個(gè)人就可以方便的將帳篷拉開，遮蓋住汽車，操作非常方便。
[0019]夏天，有了該汽車帳篷的遮蓋，使車主在剛進(jìn)入車內(nèi)不會(huì)感到悶熱；冬天，有了該汽車帳篷的遮蓋，汽車的車窗上不會(huì)結(jié)冰霜，車主無需再刮車窗上的冰霜。平常時(shí)間，還能擋風(fēng)遮雨，擋灰塵，防止意外刮傷，實(shí)用性非常強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型所述汽車帳篷具體實(shí)施例1的側(cè)視圖；
[0021]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型所述汽車帳篷具體實(shí)施例2的側(cè)視圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型所述汽車帳篷具體實(shí)施例3的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0025]參考圖1和圖2所示，一種汽車帳篷，包括支架I及篷布2，篷布2是整體結(jié)構(gòu)，支架I包括對(duì)稱分布于帳篷兩側(cè)的豎向支撐桿11，兩側(cè)對(duì)應(yīng)的豎向支撐桿11之間連接橫向支撐桿12，橫向支撐桿12包括直桿和拱形桿，橫向支撐桿12和豎向支撐桿11形成門型結(jié)構(gòu)，給予篷布2很好的支撐。
[0026]每一側(cè)具有9根長度相等的豎向支撐桿11，每一側(cè)豎向支撐桿11的下端均連接轉(zhuǎn)軸3，即豎向支撐桿11的下端相應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)軸孔與轉(zhuǎn)軸3配合，豎向支撐桿11的上端均與篷布2固定連接,從而形成折扇式結(jié)構(gòu),豎向支撐桿11可以圍繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),豎向支撐桿11以及橫向支撐桿12帶動(dòng)篷布2展開。當(dāng)該汽車帳篷全部打開時(shí)，能夠?qū)⑵嚾堪鼑?，密封性好。篷?的頂面涂有防曬涂層，主要用于夏天防曬，避免夏天剛進(jìn)入車內(nèi)悶熱的感覺。
[0027]如圖2所示，由于豎向支撐桿11長度相等，使得該汽車帳篷打開后的篷頂為圓滑曲面拱形，每一側(cè)的豎向支撐桿11下端共用一根轉(zhuǎn)軸3。
[0028]當(dāng)使用該汽車帳篷時(shí)，將轉(zhuǎn)軸3固定于地面上，通過拉動(dòng)前側(cè)的豎向支撐桿11，豎向支撐桿11圍繞下端的轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，篷布2將汽車全部遮蓋起來；當(dāng)需要開車時(shí)，拉動(dòng)前側(cè)的豎向支撐桿11帶動(dòng)篷布2 —起繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)到后側(cè)，帳篷打開，從而將汽車開出。兩側(cè)的豎向支撐桿11圍繞其下端的轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，形成類似折扇式的結(jié)構(gòu)，操作非常方便。
[0029]當(dāng)然，上述實(shí)施例中的豎向支撐桿的數(shù)目不限定于每一側(cè)9根，只要能夠滿足帳篷的強(qiáng)度，綜合成本考慮，可以設(shè)計(jì)成其他數(shù)目。篷布可選用目前市面上通用的帳篷篷布材料。
[0030]實(shí)施例2
[0031]如圖3所示，與實(shí)施例1所不同的是每一側(cè)的豎向支撐桿11的長度不相等，使得帳篷打開后的篷頂為多面拱形。其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，不再贅述。
[0032]實(shí)施例3
[0033]如圖4所示，與實(shí)施例1所不同的是每一側(cè)的豎向支撐桿11的長度不相等，使得帳篷打開后的篷頂為多面拱形，而且每一根豎向支撐桿11下端分別單獨(dú)連接一根轉(zhuǎn)軸4，這樣方便組裝、轉(zhuǎn)動(dòng)。其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，不再贅述。
[0034]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車帳篷，包括支架及篷布，其特征在于:所述支架包括對(duì)稱分布于帳篷兩側(cè)的若干豎向支撐桿以及連接兩側(cè)對(duì)應(yīng)豎向支撐桿的橫向支撐桿，每一側(cè)豎向支撐桿的下端連接轉(zhuǎn)軸構(gòu)成折扇式結(jié)構(gòu)，所述豎向支撐桿的上端均與篷布固定連接，所述豎向支撐桿的長度相等，所述帳篷打開后的篷頂為圓滑曲面拱形，所述篷布的頂面涂有防曬涂層，每一根所述豎向支撐桿下端分別單獨(dú)連接一根轉(zhuǎn)軸。
【文檔編號(hào)】E04H6/04GK203924801SQ201320733562
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】孫洪吾, 孫田 申請(qǐng)人:孫洪吾