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車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置制造方法

文檔序號(hào):1895953閱讀:221來(lái)源:國(guó)知局
車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置,包括中間柱,所述中間柱的左側(cè)壁上設(shè)有對(duì)接槽,所述對(duì)接槽內(nèi)設(shè)有左墻板框,所述左墻板框的側(cè)壁上設(shè)有下?lián)醢澹鱿聯(lián)醢迳戏皆O(shè)有限位塊,所述限位塊與下?lián)醢逯g設(shè)有墻板卡槽,所述墻板卡槽內(nèi)卡接有墻板,所述中間柱的右側(cè)壁上設(shè)有溝槽板,所述溝槽板的右側(cè)壁上設(shè)有右墻板框。本實(shí)用新型對(duì)接速度快,密封性好,安裝牢固,隔熱性好且占用空間小。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,汽車(chē)車(chē)間廠房的建設(shè),需要用到大量的鋁合金板材,通過(guò)不同型號(hào)的鋁合金板材之間的組合搭配,最后形成完整的廠房,傳統(tǒng)的技術(shù)中,板材的結(jié)構(gòu)不合理,導(dǎo)致安裝速度慢,結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提供了一種對(duì)接速度快,密封性好,安裝牢固,隔熱性好且占用空間小的車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案:
[0005]一種車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置,包括中間柱,其特征在于:所述中間柱的左側(cè)壁上設(shè)有對(duì)接槽,所述對(duì)接槽內(nèi)設(shè)有左墻板框,所述左墻板框的側(cè)壁上設(shè)有下?lián)醢澹鱿聯(lián)醢迳戏皆O(shè)有限位塊,所述限位塊與下?lián)醢逯g設(shè)有墻板卡槽,所述墻板卡槽內(nèi)卡接有墻板,所述中間柱的右側(cè)壁上設(shè)有溝槽板,所述溝槽板的右側(cè)壁上設(shè)有右墻板框。
[0006]所述中間柱的中間段設(shè)有隔熱塊。
[0007]本實(shí)用新型在中間柱的左側(cè)壁上設(shè)有對(duì)接槽,左墻板框可以自由滑動(dòng)地安裝在對(duì)接槽內(nèi),且在中間柱的右側(cè)壁上設(shè)有溝槽板,右墻板框通過(guò)溝槽板卡接在中間柱的右側(cè)壁上,這樣型材的安裝比較穩(wěn)定,且在中間柱的中間段設(shè)有隔熱塊,隔熱性能提高。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見(jiàn)附圖,一種車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置,包括中間柱1,所述中間柱I的左側(cè)壁上設(shè)有對(duì)接槽2,所述對(duì)接槽2內(nèi)設(shè)有左墻板框3,所述左墻板框3的側(cè)壁上設(shè)有下?lián)醢?,所述下?lián)醢?上方設(shè)有限位塊5,所述限位塊5與下?lián)醢?之間設(shè)有墻板卡槽6,所述墻板卡槽6內(nèi)卡接有墻板7,所述中間柱I的右側(cè)壁上設(shè)有溝槽板8,所述溝槽板8的右側(cè)壁上設(shè)有右墻板框9。
[0010]所述中間柱I的中間段設(shè)有隔熱塊10。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置,包括中間柱,其特征在于:所述中間柱的左側(cè)壁上設(shè)有對(duì)接槽,所述對(duì)接槽內(nèi)設(shè)有左墻板框,所述左墻板框的側(cè)壁上設(shè)有下?lián)醢澹鱿聯(lián)醢迳戏皆O(shè)有限位塊,所述限位塊與下?lián)醢逯g設(shè)有墻板卡槽,所述墻板卡槽內(nèi)卡接有墻板,所述中間柱的右側(cè)壁上設(shè)有溝槽板,所述溝槽板的右側(cè)壁上設(shè)有右墻板框。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)間墻板之間對(duì)接裝置,其特征在于:所述中間柱的中間段設(shè)有隔熱塊。
【文檔編號(hào)】E04B1/61GK203569702SQ201320755427
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】黃浩 申請(qǐng)人:蕪湖市鴻坤汽車(chē)零部件有限公司
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