一種半自動的電動車車庫的制作方法
【專利摘要】一種結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、使用方便的半自動的電動車車庫，由車庫主體和電動車停放平臺組成，可將電動車停放于電動車停放平臺上，通過卷揚機、雙定滑輪組、定滑輪組和繩索控制電動車停放平臺進出車庫主體。此種半自動的電動車車庫安裝簡便、占地面積小，可以極大的提高電動車存放的安全系數(shù)，給電動車用戶提供了便利。
【專利說明】一種半自動的電動車車庫
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種半自動車庫，具體涉及一種半自動的電動車車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化的快速推進，電動車逐漸成為城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村的主要交通工具。但在日常生活中，鮮有專門為電動車設(shè)置的車庫，電動車存放在室外不僅風(fēng)吹日曬影響電動車使用壽命，而且充電難題也困擾著電動車用戶，甚至?xí)r有發(fā)生的電動車偷盜事件也給電動車用戶造成了極大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、使用方便的半自動的電動車車庫。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種半自動的電動車車庫由車庫主體和電動車停放平臺組成，其特征是:所述的車庫主體由五塊水泥板澆筑連接構(gòu)成框架，并和通過門軸連接的鐵皮門組成相對封閉的空間；車庫主體底部固定著兩條位置相對的角鐵、一個定滑輪組和一個鏡片底座，后墻上固定著卷揚機和一組雙定滑輪組；所述的電動車停放平臺由一塊前部焊接前擋板和中部焊接電動車支架支撐臺的槽鋼作為主體，并和用螺絲固定于其上的五個軸承構(gòu)成電動車停放平臺；所述電動車停放平臺可置于位置相對的角鐵之間，電動車停放平臺上的軸承使用角鐵作為進出車庫的導(dǎo)軌，卷揚機通過定滑輪組和連接在電動車停放平臺上的繩索為電動車停放平臺進出車庫提供動力源。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、使用方便的一種半自動的電動車車庫，安裝簡便、占地面積小，可以極大的提高電動車存放的安全系數(shù)，給電動車用戶提供了便利。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的簡要應(yīng)用示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明的車庫主體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3為本發(fā)明的車庫主體后墻結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為本發(fā)明的車庫主體底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5為本發(fā)明的電動車停放平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中I車庫主體、11車庫控制開關(guān)、12卷揚機、13繩索、131牽引繩、132反牽引繩、14雙定滑輪組、142底座、15導(dǎo)軌、151角鐵、152膨脹螺絲、16水泥塊、17頂燈、18反射鏡、181鏡片、182鏡座、19定滑輪組、2電動車停放平臺、21槽鋼、211前擋板、212電動車支架支撐臺、22軸承、222螺絲、3防盜門、31門鎖、32門軸、33鐵皮門、4電動車、41電動車支架、42電動車車輪?！揪唧w實施方式】
[0012]如圖1飛所示，一種半自動的電動車車庫由車庫主體I和電動車停放平臺2組成，其特征是:如圖2所示，所述的車庫主體I由五塊水泥板16澆筑連接構(gòu)成框架，并和通過門軸32連接的鐵皮門33組成相對封閉的空間，在左側(cè)的水泥板16上安裝著車庫控制開關(guān)11，其分別控制著頂燈17的開關(guān)、卷揚機12的轉(zhuǎn)動開關(guān)，并為電動車4提供充電器所用的插座。如圖4所示，車庫主體I底部水泥板16使用膨脹螺絲152將兩條位置相對的角鐵151固定住，定滑輪組19和一個鏡座182，鏡片181置于鏡座182內(nèi)斜靠在右墻和后墻上。如圖3所示，后墻上固定著卷揚機12和一組雙定滑輪組14，繩索13卷繞在卷揚機12上，繩索13兩端分別穿過雙定滑輪組14分為牽引繩131和反牽引繩132。如圖5所示，所述電動車停放平臺2由一塊前部焊接前擋板211和中部焊接電動車支架支撐臺212的槽鋼21作為主體，并和用螺絲222固定于其上的五個軸承22構(gòu)成電動車停放平臺2，牽引繩131固定在前擋板131的中心，反牽引繩132通過定滑輪組19后固定在前擋板211的底部中間。如圖1所示，所述電動車停放平臺2可置于位置相對的角鐵151之間，電動車停放平臺2上的軸承22使用角鐵151作為進出車庫主體I的導(dǎo)軌，卷揚機12通過雙定滑輪組14、定滑輪組19和連接在電動車停放平臺2上的繩索13為電動車停放平臺2進出車庫主體I提供動力源。
[0013]使用時，首先，打開電動車車庫的防盜門3，然后打開車庫主體I左側(cè)墻上的車庫控制開關(guān)11，開啟頂燈17和使卷揚機12轉(zhuǎn)動，通過反牽引繩132的拉動實現(xiàn)電動車停放平臺2順著導(dǎo)軌15從車庫主體I中拉出，當電動車停放平臺2的前擋板211位于定滑輪組
19的正上方通過車庫控制開關(guān)11使卷揚機12停止轉(zhuǎn)動。其次，通過反射鏡18的觀察，駕駛電動車4使其前后輪42依次爬上電動車停放平臺2并處于槽鋼21內(nèi)直至前輪碰觸到前擋板211，放下電動車4的支架41使其正好支撐在電動車停放平臺2的電動車支架支撐臺212上。最后，使用者從電動車4上下來，打開車庫控制開關(guān)11，使卷揚機反轉(zhuǎn)，通過牽引繩131的拉動實現(xiàn)電動車停放平臺2順著導(dǎo)軌15進入車庫主體I直至電動車4和電動車停放平臺2全部進入車庫主體1，關(guān)閉車庫控制開關(guān)11，使頂燈17熄滅和卷揚機12停止轉(zhuǎn)動，進入車庫主體I的電動車4可將充電器連接在車庫控制開關(guān)11上充電，關(guān)閉防盜門3則實現(xiàn)電動車4存放。如需取出電動車4，按上述步驟反方向進行。此種半自動的電動車車庫，安裝簡便、占地面積小，可以極大的提高電動車存放的安全系數(shù)，給電動車用戶提供了便利。
【權(quán)利要求】
1.一種簡易的電動車車庫由車庫主體和電動車停放平臺組成，其特征是:所述的車庫主體由五塊水泥板澆筑連接構(gòu)成框架，并和通過門軸連接的鐵皮門組成相對封閉的空間；車庫主體底部固定著兩條位置相對的角鐵、一個定滑輪組和一個鏡片底座，后墻上固定著卷揚機和一組雙定滑輪組；所述的電動車停放平臺由一塊前部焊接一塊前擋板和中部焊接一塊電動車支架支撐臺的槽鋼作為主體，并和用螺絲固定于其上的五個軸承構(gòu)成電動車停放平臺；所述電動車停放平臺可置于位置相對的角鐵之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車車庫，其特征是:電動車停放平臺上的軸承使用角鐵作為進出車庫的導(dǎo)軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車車庫，其特征是:卷揚機通過定滑輪組和連接在電動車停放平臺上的繩索為電動車停放平臺進出車庫提供動力源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車車庫，其特征是:通過卷揚機的正傳反轉(zhuǎn)實現(xiàn)電動車停放平臺的進出車庫。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車車庫，其特征是:可駕駛電動車使其的輪胎可駛?cè)腚妱榆囃７牌脚_的槽鋼內(nèi)，停下后電動車支架下放后可置于電動車停放平臺的電動車支架支撐臺。
【文檔編號】E04H6/00GK103758375SQ201410044278
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月31日
【發(fā)明者】許劍輝 申請人:許劍輝