攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明實施例公開了一種攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，包括卸料槽和防漏料斗，還包括：固定于所述卸料槽上的第一銷座，所述第一銷座上開設有第一鎖緊孔和第二鎖緊孔；第一銷軸裝置，所述第一銷軸裝置具有用于所述第一銷座和所述防漏料斗鉸接的第一鉸接銷軸，以及用于與所述第一鎖緊孔或第二鎖緊孔配合的鎖緊銷柱；套設于所述第一鉸接銷軸上的彈性件；固定于所述卸料槽上的第二銷座；鉸接所述第二銷座和所述防漏料斗的第二銷軸裝置，所述第二銷軸裝置與所述第一鉸接銷軸同軸。本發(fā)明在彈性件的作用下，鎖緊銷柱與第二鎖緊孔始終保持配合狀態(tài)，避免鎖緊銷柱脫出第二鎖緊孔。
【專利說明】攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及攪拌車【技術領域】，更具體地說，涉及一種攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構。
【背景技術】
[0002]攪拌運輸車是一種運輸混凝土的專用汽車，其主要結構部件是攪拌筒。攪拌運輸車把混合均勻的混凝土裝進攪拌筒，從攪拌站運輸?shù)焦さ厥┕がF(xiàn)場。攪拌筒是一種外形近似橢圓形，尾部有進出料口的半封閉筒體。由于攪拌筒尾部有開口，所以在運輸過程中，特別在攪拌運輸車爬坡過程中，偶爾會出現(xiàn)混凝土由進出料口涌出攪拌筒的現(xiàn)象。從攪拌筒里拋灑出的混凝土落在道路上，會影響城市的道路衛(wèi)生。
[0003]在現(xiàn)有技術中，通常在攪拌運輸車的長卸料槽上加裝一個防漏料斗，可防止上述現(xiàn)象的發(fā)生。如果運輸過程中混凝土從攪拌筒內拋灑出來，會流落進防漏料斗里，這樣就不會灑落到地面上。
[0004]然而，要想發(fā)揮防漏料斗的作用，防漏料斗的安裝必須要有特殊的連接鎖緊機構。這種特殊的機構必須滿足如下要求:1、在車輛運輸過程中防漏料斗固定在長卸料槽尾部，起到接料的作用，必須和長卸料槽連接緊密，不能因為車輛的行駛而出現(xiàn)上下晃動。2、攪拌運輸車卸料的時候，防漏料斗可以翻轉起來，不影響出料，翻轉后的防漏料斗依然能固定住。
[0005]現(xiàn)有技術中，防漏料斗兩側鉆有銷孔，兩側各用一個銷把防漏料斗和長卸料槽連接起來，銷起到讓防漏料斗翻轉的作用。銷孔的兩側各焊接一個固定銷，兩個固定銷分別用于限定防漏料斗的兩個位置。使用掛板來固定防漏料斗，掛板一端固定在長卸料槽的把手上，另一端有一個圓弧狀的卡槽。當防漏料斗處于接料位置時，把掛板的卡槽卡進其中一個銷里。當防漏料斗翻轉后，把掛板的卡槽卡進另一個銷里，通過掛板的卡槽和銷的裝配固定關系來固定防漏料斗。
[0006]然而，通過掛板的卡槽與銷的裝配關系固定防漏料斗，此種固定方式不牢固，車輛行駛過程中防漏料斗會上下晃動，在極端情況下甚至出現(xiàn)固定銷脫離掛板卡槽的現(xiàn)象，嚴重影響防漏料斗的防漏效果。
[0007]因此，如何避免車輛行駛過程中防漏料斗上下晃動導致的固定銷脫離掛板卡槽的問題，提高防漏料斗的防漏效果，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

【發(fā)明內容】

[0008]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，以避免車輛行駛過程中防漏料斗上下晃動導致的固定銷脫離掛板卡槽的問題，提高防漏料斗的防漏效果。
[0009]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:
[0010]一種攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，包括卸料槽和防漏料斗，還包括:[0011]固定于所述卸料槽上的第一銷座，所述第一銷座上開設有第一鎖緊孔和第二鎖緊孔；
[0012]第一銷軸裝置，所述第一銷軸裝置具有用于所述第一銷座和所述防漏料斗鉸接的第一鉸接銷軸，以及用于與所述第一鎖緊孔或第二鎖緊孔配合的鎖緊銷柱，所述鎖緊銷柱的長度小于所述第一鉸接銷軸的長度；
[0013]套設于所述第一鉸接銷軸上的彈性件；
[0014]設置于所述第一鉸接銷軸上的限位件，所述彈性件的一端與所述限位件相抵，另一端與所述第一銷座相抵；
[0015]固定于所述卸料槽上的第二銷座；
[0016]鉸接所述第二銷座和所述防漏料斗的第二銷軸裝置，所述第二銷軸裝置與所述第一鉸接銷軸同軸。
[0017]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，所述第一銷軸裝置包括:
[0018]第一限位盤；
[0019]設置于所述第一限位盤第一側的所述第一鉸接銷軸；
[0020]設置于所述第一限位盤第一側的所述鎖緊銷柱。
[0021]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，所述鎖緊銷柱為兩個。
[0022]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，兩個所述鎖緊銷柱以所述第一鉸接銷軸軸線中心對稱。
[0023]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，所述第一銷軸裝置還包括設置于所述第一限位盤第二側的拉環(huán)。
[0024]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，所述拉環(huán)為圓環(huán)。
[0025]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，所述第一鉸接銷軸上開設有第一限位孔；
[0026]所述限位件包括:
[0027]套設于所述第一鉸接銷軸上的限位板；
[0028]與所述第一限位孔配合的第一開口銷，所述限位板的一側與所述彈性件相抵，另一側與所述第一開口銷相抵。
[0029]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，所述彈性件為壓縮彈簧。
[0030]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，所述第二銷軸裝置包括:
[0031]第二限位盤；
[0032]設置于所述第二限位盤一側的第二鉸接銷軸，所述第二鉸接銷軸與所述第二銷座和所述防漏料斗鉸接。
[0033]優(yōu)選地，在上述攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構中，所述第二鉸接銷軸上開設有第二限位孔；
[0034]還包括與所述第二限位孔配合的第二開口銷。
[0035]從上述的技術方案可以看出，本發(fā)明提供的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，當車輛處于行駛狀態(tài)，鎖緊銷柱插進第一鎖緊孔，因為鎖緊銷柱穿過防漏料斗和第一銷座，故防漏料斗與第一銷座之間不能做相對運動，即防漏料斗被牢牢的固定在此時的位置。在彈性件的作用下，鎖緊銷柱與第一鎖緊孔始終保持配合狀態(tài)，避免鎖緊銷柱脫出第一鎖緊孔。[0036]當攪拌車處在卸料的狀態(tài)時，需先把防漏料斗翻轉起來，防漏料斗翻轉起來的操作如下:用手向外側拉拽第一銷軸裝置，此時彈性件被進一步的壓縮。當鎖緊銷柱被拉拽出防漏料斗和第一銷座的第一鎖緊孔的時候，此時防漏料斗和和第一銷座之間的連接關系僅剩下鉸鏈連接。這樣就可以把防漏料斗翻轉起來，把防漏料斗翻轉到理想位置，此時第一銷座上的第二鎖緊孔和防漏料斗上的圓孔(防漏料斗上具有用于與第一鎖緊孔和第二鎖緊孔對應的圓孔)對齊。慢慢松開被拉拽的第一銷軸裝置，讓鎖緊銷柱插進圓孔里，因為防漏料斗翻轉的角度是150度(根據(jù)需要還可為其它角度)，所以翻轉后第二鎖緊孔剛好與防漏料斗的圓孔匹配對齊。此時，鎖緊銷柱又插進防漏料斗和第一銷座的第二鎖緊孔里，所以防漏料斗又被牢牢的固定住。在彈性件的作用下，鎖緊銷柱與第二鎖緊孔始終保持配合狀態(tài)，避免鎖緊銷柱脫出第二鎖緊孔。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0037]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0038]圖1為本發(fā)明實施例所提供的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構的結構示意圖；
[0039]圖2為圖1沿A-A線的剖視圖；
[0040]圖3為本發(fā)明實施例所提供的第一銷軸裝置的結構示意圖；
[0041]圖4為本發(fā)明實施例所提供的攪拌車處于行駛狀態(tài)時卸料槽和防漏料斗的結構示意圖；
[0042]圖5為本發(fā)明實施例所提供的攪拌車處在卸料的狀態(tài)時卸料槽和防漏料斗的結構示意圖。
[0043]其中，101為第一銷座，102為第一銷軸裝置，103為彈性件，104為限位板，105為第一開口銷，201為第二銷座，202為第二銷軸裝置，203為第二開口銷，300為防漏料斗，301為防漏料斗把手，1011為第一鎖緊孔，1012為第二鎖緊孔，1021為拉環(huán)，1022為第一限位盤，1023為鎖緊銷柱，1024為第一鉸接銷軸，1025為第一限位孔，400為卸料槽。
【具體實施方式】
[0044]本發(fā)明的核心在于提供一種攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，以避免車輛行駛過程中防漏料斗上下晃動導致的固定銷脫離掛板卡槽的問題，提高防漏料斗的防漏效果。
[0045]以下，參照附圖對實施例進行說明。此外，下面所示的實施例不對權利要求所記載的
【發(fā)明內容】
起任何限定作用。另外，下面實施例所表示的構成的全部內容不限于作為權利要求所記載的發(fā)明的解決方案所必需的。
[0046]請參閱圖1-圖3，圖1為本發(fā)明實施例所提供的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構的結構示意圖；圖2為圖1沿A-A線的剖視圖；圖3為本發(fā)明實施例所提供的第一銷軸裝置的結構示意圖。
[0047]本發(fā)明實施例提供的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，包括卸料槽400和防漏料斗300，本發(fā)明的重點在于還包括第一銷座101、第一銷軸裝置102、彈性件103、限位件、第二銷座201和第二銷軸裝置202。
[0048]第一銷座101固定于卸料槽400上，第一銷座101上開設有第一鎖緊孔1011和第二鎖緊孔1012，第一鎖緊孔1011用于限定防漏料斗300的接料位置，第二鎖緊孔1012用于限定防漏料斗300的非接料位置。
[0049]第一銷軸裝置102具有用于第一銷座101和防漏料斗300鉸接的第一鉸接銷軸1024，以及用于與第一鎖緊孔1011或第二鎖緊孔1012配合的鎖緊銷柱1023，根據(jù)車輛的狀態(tài)，以及對防漏料斗300所處位置的要求，選擇鎖緊銷柱1023與第一鎖緊孔1011和第二鎖緊孔1012中的一個配合。
[0050]鎖緊銷柱1023的長度小于第一鉸接銷軸1024的長度，保證在向外側牽拉第一銷軸裝置102時，保證第一鉸接銷軸1024未與第一銷座101和防漏料斗300脫離鉸接關系時，鎖緊銷柱1023與第一鎖緊孔1011或第二鎖緊孔1012脫離。
[0051]彈性件103套設于第一鉸接銷軸1024上，限位件設置于第一鉸接銷軸1024上，彈性件103的一端與限位件相抵，另一端與第一銷座101相抵。
[0052]第二銷座201固定于卸料槽400上，第二銷座201和防漏料斗300通過第二銷軸裝置202鉸接，第二銷軸裝置202與第一鉸接銷軸1024同軸，從而保證防漏料斗可轉動。
[0053]請參閱圖4，圖4為本發(fā)明實施例所提供的攪拌車處于行駛狀態(tài)時卸料槽和防漏料斗的結構示意圖。
[0054]本發(fā)明提供的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，當車輛處于行駛狀態(tài)，鎖緊銷柱1023插進第一鎖緊孔1011，因為鎖緊銷柱1023穿過防漏料斗300和第一銷座101，故防漏料斗300與第一銷座101之間不能做相對運動，即防漏料斗300被牢牢的固定在此時的位置。在彈性件103的作用下，鎖緊銷柱1023與第一鎖緊孔1011始終保持配合狀態(tài)，避免鎖緊銷柱1023脫出第一鎖緊孔1011。
[0055]請參閱圖5，圖5為本發(fā)明實施例所提供的攪拌車處在卸料的狀態(tài)時卸料槽和防漏料斗的結構示意圖。
[0056]當攪拌車處在卸料的狀態(tài)時，需先把防漏料斗300翻轉起來，防漏料斗300翻轉起來的操作如下:用手向外側拉拽第一銷軸裝置102，此時彈性件103被進一步的壓縮。當鎖緊銷柱1023被拉拽出防漏料斗300和第一銷座101的第一鎖緊孔1011的時候，此時防漏料斗300和和第一銷座101之間的連接關系僅剩下鉸鏈連接。這樣就可以把防漏料斗300翻轉起來，把防漏料斗300翻轉到理想位置，此時第一銷座101上的第二鎖緊孔1012和防漏料斗300上的圓孔(防漏料斗300上具有用于與第一鎖緊孔1011和第二鎖緊孔1012對應的圓孔)對齊。慢慢松開被拉拽的第一銷軸裝置102，讓鎖緊銷柱1023插進圓孔里，因為防漏料斗300翻轉的角度是150度(根據(jù)需要還可為其它角度)，所以翻轉后第二鎖緊孔1012剛好與防漏料斗300的圓孔匹配對齊。此時，鎖緊銷柱1023又插進防漏料斗300和第一銷座101的第二鎖緊孔1012里，所以防漏料斗300又被牢牢的固定住。在彈性件103的作用下，鎖緊銷柱1023與第二鎖緊孔1012始終保持配合狀態(tài)，避免鎖緊銷柱1023脫出第二鎖緊孔1012。
[0057]在本發(fā)明一具體實施例中，第一銷軸裝置102包括第一限位盤1022、第一鉸接銷軸1024和鎖緊銷柱1023。
[0058]其中，第一鉸接銷軸1024設置于第一限位盤1022的第一側，鎖緊銷柱1023設置于第一限位盤1022的第一側，即第一鉸接銷軸1024和鎖緊銷柱1023設置于第一限位盤1022的同一側。
[0059]在本發(fā)明一具體實施例中，鎖緊銷柱1023為兩個，相應的，第一鎖緊孔1011和第二鎖緊孔1012均為與鎖緊銷柱1023對應的兩個。需要說明的是，鎖緊銷柱1023還可為一個，或者更多個。
[0060]進一步地，在鎖緊銷柱1023為兩個時，兩個鎖緊銷柱1023以第一鉸接銷軸1024軸線中心對稱。
[0061]在本發(fā)明一具體實施例中，第一銷軸裝置102還包括設置于第一限位盤1022第二側的拉環(huán)1021。優(yōu)選地，拉環(huán)1021為圓環(huán)，也可為方環(huán)或者其他形狀的環(huán)。本發(fā)明通過設置拉環(huán)1021，可通過用手指伸入拉環(huán)1021內，方便對第一銷軸裝置102牽拉。
[0062]在本發(fā)明一具體實施例中，第一鉸接銷軸1024上開設有第一限位孔1025，限位件包括限位板104和第一開口銷105。
[0063]其中，限位板104套設于第一鉸接銷軸1024上，第一開口銷105與第一限位孔1025配合的，限位板104的一側與彈性件103相抵，另一側與第一開口銷105相抵。
[0064]限位件可也僅包括固定在第一鉸接銷軸1024上的限位銷或者限位板等限位件，在僅具有一個部件作為限位件時，可在將彈性件裝配好后，將限位件焊接于第一鉸接銷軸1024上，或者螺紋配合于第一鉸接銷軸1024上。
[0065]在本發(fā)明一具體實施例中，彈性件103優(yōu)選為壓縮彈簧，也可為具有彈性的橡膠件或娃I父件。
[0066]在本發(fā)明一具體實施例中，第二銷軸裝置202包括第二限位盤和第二鉸接銷軸。其中，第二鉸接銷軸設置于第二限位盤的一側，第二銷座201和防漏料斗300通過第二鉸接銷軸鉸接。
[0067]在本發(fā)明一具體實施例中，第二鉸接銷軸上開設有第二限位孔，本發(fā)明還可包括與第二限位孔配合的第二開口銷203。
[0068]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，包括卸料槽(400)和防漏料斗(300)，其特征在于，還包括: 固定于所述卸料槽(400)上的第一銷座(101)，所述第一銷座(101)上開設有第一鎖緊孔(1011)和第二鎖緊孔(1012)； 第一銷軸裝置(102)，所述第一銷軸裝置(10 2)具有用于所述第一銷座(101)和所述防漏料斗(300)鉸接的第一鉸接銷軸(1024)，以及用于與所述第一鎖緊孔(1011)或第二鎖緊孔(1012)配合的鎖緊銷柱(1023)，所述鎖緊銷柱(1023)的長度小于所述第一鉸接銷軸(1024)的長度； 套設于所述第一鉸接銷軸(1024)上的彈性件(103)； 設置于所述第一鉸接銷軸(1024)上的限位件，所述彈性件(103)的一端與所述限位件相抵，另一端與所述第一銷座(101)相抵； 固定于所述卸料槽(400)上的第二銷座(201)； 鉸接所述第二銷座(201)和所述防漏料斗(300)的第二銷軸裝置(202)，所述第二銷軸裝置(202)與所述第一鉸接銷軸(1024)同軸。
2.如權利要求1所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，所述第一銷軸裝置(102)包括: 第一限位盤(1022)； 設置于所述第一限位盤(1022)第一側的所述第一鉸接銷軸(1024)； 設置于所述第一限位盤(1022)第一側的所述鎖緊銷柱(1023)。
3.如權利要求2所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，所述鎖緊銷柱(1023)為兩個。
4.如權利要求3所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，兩個所述鎖緊銷柱(1023)以所述第一鉸接銷軸(1024)軸線中心對稱。
5.如權利要求2所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，所述第一銷軸裝置(102)還包括設置于所述第一限位盤(1022)第二側的拉環(huán)(1021)。
6.如權利要求5所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，所述拉環(huán)(1021)為圓環(huán)。
7.如權利要求1所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，所述第一鉸接銷軸(1024)上開設有第一限位孔(1025)； 所述限位件包括: 套設于所述第一鉸接銷軸(1024)上的限位板(104)； 與所述第一限位孔(1025)配合的第一開口銷(105)，所述限位板(104)的一側與所述彈性件(103)相抵，另一側與所述第一開口銷(105)相抵。
8.如權利要求1所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，所述彈性件(103)為壓縮彈簧。
9.如權利要求1-8任一項所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，所述第二銷軸裝置(202)包括: 第二限位盤； 設置于所述第二限位盤一側的第二鉸接銷軸，所述第二銷座(201)和所述防漏料斗(300)通過所述第二鉸接銷軸鉸接。
10.如權利要求9所述的攪拌車防漏料斗的翻轉鎖緊機構，其特征在于，所述第二鉸接銷軸上開設有第二限位孔； 還包括與所述第二限 位孔配合的第二開口銷。
【文檔編號】B28C7/16GK103963166SQ201410216686
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權日:2014年5月21日
【發(fā)明者】王浩, 裴志軍, 呂雪軍, 陳保良, 馬開富, 楊光, 田偉 申請人:安徽星馬專用汽車有限公司