鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種使用安全性高的、可大大提高切割石材工作效率的鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車，包括兩橫向?qū)к?、下車體及上車體、四個(gè)推板油缸、四塊圍板及四個(gè)擺臂，下車體可橫向滑移的設(shè)于兩橫向?qū)к壣戏剑宪圀w可縱向滑移的設(shè)于下車體的縱向?qū)к壣?，下車體的一端設(shè)有傳動(dòng)前支架，下車體與上車體之間還設(shè)有油缸，油缸的缸體與傳動(dòng)支座固定連接，所述上車體遠(yuǎn)離傳動(dòng)支座的那一端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)支座的位置設(shè)有傳動(dòng)后支架，油缸的活塞桿與上車體的傳動(dòng)后支架相連接，各圍板分別可開合的設(shè)于下車體的四周側(cè)沿，各圍板的高度高于上車體的高度，下車體的周側(cè)分別設(shè)有鉸接座，各圍板下部分別設(shè)有鉸接扣,各鉸接扣分別通過銷軸對(duì)應(yīng)各鉸接座可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接在一起。
【專利說明】鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種進(jìn)刀礦車，特別涉及一種鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，鋸石機(jī)切割一刀后，要完成下一刀的切割時(shí)必須讓荒料相對(duì)主機(jī)發(fā)生一個(gè) 相對(duì)移動(dòng)，即進(jìn)刀分片，傳統(tǒng)的進(jìn)刀分片礦車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且進(jìn)刀時(shí)需要人工輔助完成，勞動(dòng) 強(qiáng)度大、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、生產(chǎn)效率低、不方便操作，無(wú)法保證操作安全，且進(jìn)刀后定位效果不好， 致使荒料在切割過程中擺動(dòng)，增大能耗，操作過程中噪音大。另外，現(xiàn)有鋸石機(jī)所配套的進(jìn) 刀分片礦車四轉(zhuǎn)均末設(shè)防護(hù)圍墻，工作時(shí)切片處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，因而產(chǎn)生強(qiáng)大的離心 力，帶出的污水四處飛濺，又因或是切片基體與合金切頭焊接的質(zhì)量因素，或石材本體材 質(zhì)因素，時(shí)有合金切頭脫離切片基體飛射造成工傷事故，現(xiàn)今廠區(qū)均用木板或廢舊板件進(jìn) 行簡(jiǎn)陋圍擋，既影響廠觀又容易損壞，并且由于不規(guī)范的放置容易傾倒，埋下了著安全隱 患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)上述問題，本發(fā)明提出一種結(jié)構(gòu)合理、進(jìn)刀平穩(wěn)、退刀迅速、可大大提高切割 石材工作效率的、使用安全性高的鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車。
[0004] 為解決此技術(shù)問題，本發(fā)明采取以下方案：鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車，其特征在 于：包括兩橫向?qū)к?、下車體、上車體、四個(gè)推板油缸、四塊圍板及四個(gè)擺臂，所述兩橫向?qū)?軌左右間隔設(shè)置，所述下車體可橫向滑移的設(shè)于兩橫向?qū)к壣戏剑鱿萝圀w的上方橫向 兩側(cè)分別設(shè)有縱向?qū)к?，上車體可縱向滑移的設(shè)于縱向?qū)к壣?，上車體的下方兩側(cè)對(duì)應(yīng)各 縱向?qū)к壍奈恢梅謩e間隔設(shè)有縱向滑輪，所述下車體的一端設(shè)有傳動(dòng)前支架，所述下車體 與上車體之間還設(shè)有油缸，所述油缸的缸體與傳動(dòng)支座固定連接，所述上車體遠(yuǎn)離傳動(dòng)支 座的那一端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)支座的位置設(shè)有傳動(dòng)后支架，所述油缸的活塞桿與上車體的傳動(dòng)后支 架相連接，所述各圍板分別可開合的設(shè)于下車體的四周側(cè)沿，所述下車體的周側(cè)分別設(shè)有 鉸接座，所述各圍板下部分別設(shè)有鉸接扣，各鉸接扣分別通過銷軸對(duì)應(yīng)各鉸接座可轉(zhuǎn)動(dòng)的 鉸接在一起，所述下車體的底部中段四周分別設(shè)有油缸座，所述各擺臂的上端與各圍板的 下部固定連接，所述各推板油缸的缸體與各油缸座固定連接，各推板油缸的活塞桿與各對(duì) 應(yīng)的擺臂的下端鉸接在一起。
[0005] 進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述下車體的下方縱向兩側(cè)分別間隔設(shè)有可沿各橫向?qū)к壣献?由行走的橫向滑輪。
[0006] 通過采用前述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明進(jìn)刀分片礦車，下車體與橫 向?qū)к壷g形成一個(gè)橫向移動(dòng)副，上車體與下車體的縱向?qū)к壷g形成一個(gè)縱向移動(dòng)副， 橫向移動(dòng)副及縱向移動(dòng)副之間通過置于上車體與下車體之間的油缸、傳動(dòng)前支架與傳動(dòng)后 支架進(jìn)行連接，并形成上車體縱向移動(dòng)的動(dòng)力，完成進(jìn)刀分片的功能。具有如下優(yōu)點(diǎn)： 1、液壓傳動(dòng)完成縱向移動(dòng)，并可直接利用主機(jī)液壓站的動(dòng)力，無(wú)需設(shè)置外來(lái)動(dòng)力，節(jié)省 了能耗，進(jìn)刀時(shí)無(wú)需人工輔助完成，自動(dòng)化程度高，大大提高了生產(chǎn)效率，其整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 設(shè)計(jì)合理，工作時(shí)，進(jìn)刀平穩(wěn)、退刀迅速、操作安全方便，且進(jìn)刀后定位效果好，荒料在切割 過程中不會(huì)擺動(dòng)，操作時(shí)噪音小。
[0007] 2、由于液壓收縮率小，進(jìn)刀平穩(wěn)，并有退刀迅速的特點(diǎn)，因此，在靜止?fàn)顟B(tài)下上車 體與下車體不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，極大程度上減少了對(duì)主機(jī)鋸片的沖擊。
[0008] 3、在礦車體的四周可開合設(shè)有防護(hù)圍板，由此，荒料在切割過程中可將防護(hù)圍板 圍起來(lái)，以防止切割時(shí)產(chǎn)生離心力造成污水四處飛濺的現(xiàn)象，同時(shí)還可以避免合金切頭脫 離切片基體而造成工傷事故的情況，提高了本新型分片礦車進(jìn)退刀的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是本發(fā)明實(shí)施例主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖2是本發(fā)明實(shí)施例側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖3是本發(fā)明實(shí)施例各圍板開合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖4是本發(fā)明實(shí)施例礦車體側(cè)沿沒裝上圍板時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0014] 實(shí)施例： 參考圖1至圖4,本實(shí)施例公開一種鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車，包括兩橫向?qū)к?、下車 體2、上車體3、四個(gè)推板油缸41、四塊圍板5及四個(gè)擺臂6,所述兩橫向?qū)к?左右間隔設(shè) 置，所述下車體2可橫向滑移的設(shè)于兩橫向?qū)к?上方，所述下車體2的下方縱向兩側(cè)分 別間隔設(shè)有可沿各橫向?qū)к?上自由行走的橫向滑輪21，所述下車體2的上方橫向兩側(cè)分 別設(shè)有縱向?qū)к?2,上車體3可縱向滑移的設(shè)于縱向?qū)к?2上，上車體3的下方兩側(cè)對(duì)應(yīng) 各縱向?qū)к?2的位置分別間隔設(shè)有縱向滑輪31，所述下車體2的一端設(shè)有傳動(dòng)前支架23， 所述下車體2與上車體3之間還設(shè)有油缸4,所述油缸4的缸體與傳動(dòng)支座23固定連接， 所述上車體3遠(yuǎn)離傳動(dòng)支座23的那一端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)支座23的位置設(shè)有傳動(dòng)后支架32,所述 油缸4的活塞桿與上車體3的傳動(dòng)后支架32相連接。工作時(shí)，通過油缸活塞桿伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn) 上車體的縱向滑移動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)退刀的功能。所述各圍板5分別可開合的設(shè)于下車體 2的四周側(cè)沿，各圍板5的高度高于上車體的高度，所述下車體2的周側(cè)分別設(shè)有鉸接座7， 所述各圍板5下部分別設(shè)有鉸接扣51，各鉸接扣51分別通過銷軸8與對(duì)應(yīng)的鉸接座7可 轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接在一起，所述下車體2底部中段的橫向與縱向兩側(cè)還分別設(shè)有油缸座9,所述各 擺臂6的上端與各圍板5的下部固定連接，所述各推板油缸41的缸體與各油缸座9固定連 接，各推板油缸41的活塞桿與各對(duì)應(yīng)的擺臂6的下端鉸接在一起，荒料在切割過程中可驅(qū) 動(dòng)各推板油缸41的活塞桿推出，從而頂緊各擺臂使各圍板立起來(lái)，形成一個(gè)切割防護(hù)室， 避免切割粉末傷及工作人員或污染環(huán)境，荒料切割后，可驅(qū)動(dòng)各推板油缸收回其活塞桿，使 各圍板向下翻轉(zhuǎn)，以方便切割后的荒料搬運(yùn)。
[0015] 本發(fā)明鍋石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車，下車體與橫向?qū)к壷g形成一個(gè)橫向移動(dòng)副， 上車體與下車體的縱向?qū)к壷g形成一個(gè)縱向移動(dòng)副，橫向移動(dòng)副及縱向移動(dòng)副之間通過 置于上車體與下車體之間的油缸、傳動(dòng)前支架與傳動(dòng)后支架進(jìn)行連接，并形成上車體縱向 移動(dòng)的動(dòng)力，完成進(jìn)刀分片的功能。具有如下優(yōu)點(diǎn)： 1、液壓傳動(dòng)完成縱向移動(dòng)，并可直接利用主機(jī)液壓站的動(dòng)力，無(wú)需設(shè)置外來(lái)動(dòng)力，節(jié)省 了能耗，進(jìn)刀時(shí)無(wú)需人工輔助完成，自動(dòng)化程度高，大大提高了生產(chǎn)效率，其整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 設(shè)計(jì)合理，工作時(shí)，進(jìn)刀平穩(wěn)、退刀迅速、操作安全方便，且進(jìn)刀后定位效果好，荒料在切割 過程中不會(huì)擺動(dòng)，操作時(shí)噪音小。
[0016] 2、由于液壓收縮率小，進(jìn)刀平穩(wěn)，并有退刀迅速的特點(diǎn)，因此，在靜止?fàn)顟B(tài)下上車 體與下車體不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，極大程度上減少了對(duì)主機(jī)鋸片的沖擊。
[0017] 3、在礦車體的四周可開合設(shè)有防護(hù)圍板，由此，荒料在切割過程中可將防護(hù)圍板 圍起來(lái)，以防止切割時(shí)產(chǎn)生離心力造成污水四處飛濺的現(xiàn)象，同時(shí)還可以避免合金切頭脫 離切片基體而造成工傷事故的情況，提高了本新型分片礦車進(jìn)退刀的安全性。
[0018] 以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng) 作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。
【權(quán)利要求】
1. 鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車，其特征在于：包括兩橫向?qū)к?、下車體、上車體、四個(gè)推 板油缸、四塊圍板及四個(gè)擺臂，所述兩橫向?qū)к壸笥议g隔設(shè)置，所述下車體可橫向滑移的 設(shè)于兩橫向?qū)к壣戏剑鱿萝圀w的上方橫向兩側(cè)分別設(shè)有縱向?qū)к?，上車體可縱向滑移 的設(shè)于縱向?qū)к壣?，上車體的下方兩側(cè)對(duì)應(yīng)各縱向?qū)к壍奈恢梅謩e間隔設(shè)有縱向滑輪，所 述下車體的一端設(shè)有傳動(dòng)前支架，所述下車體與上車體之間還設(shè)有油缸，所述油缸的缸體 與傳動(dòng)支座固定連接，所述上車體遠(yuǎn)離傳動(dòng)支座的那一端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)支座的位置設(shè)有傳動(dòng)后 支架，所述油缸的活塞桿與上車體的傳動(dòng)后支架相連接，所述各圍板分別可開合的設(shè)于下 車體的四周側(cè)沿，各圍板的高度高于上車體的高度，所述下車體的周側(cè)分別設(shè)有鉸接座，所 述各圍板下部分別設(shè)有鉸接扣，各鉸接扣分別通過銷軸對(duì)應(yīng)各鉸接座可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接在一 起，所述下車體的底部中段四周分別設(shè)有油缸座，所述各擺臂的上端與各圍板的下部固定 連接，所述各推板油缸的缸體與各油缸座固定連接，各推板油缸的活塞桿與各對(duì)應(yīng)的擺臂 的下端鉸接在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋸石機(jī)液壓進(jìn)刀分片礦車，其特征在于：所述下車體的下方 縱向兩側(cè)分別間隔設(shè)有可沿各橫向?qū)к壣献杂尚凶叩臋M向滑輪。
【文檔編號(hào)】B28D1/02GK104118062SQ201410351502
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】徐云鵬 申請(qǐng)人:徐云鵬