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裝配整體式框架體系及其施工方法

文檔序號:1909030閱讀:891來源:國知局
裝配整體式框架體系及其施工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種裝配整體式框架體系,包括預(yù)制約束混凝土柱、組合梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板,所述預(yù)制約束混凝土柱包括:砼上柱、砼下柱;所述砼上柱、砼下柱通過外包鋼管、栓桿相連接;所述組合梁與預(yù)制約束混凝土柱通過整體性節(jié)點相連接;所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板之間、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板與組合梁通過后澆帶連接。本發(fā)明提供的裝配整體式框架體系及其施工方法,組合梁代替鋼筋混凝土梁,有效減輕了結(jié)構(gòu)自重,特別適合大跨度框架結(jié)構(gòu);外包鋼管和栓桿柱接頭抗震性能好;整體性節(jié)點受到節(jié)點鋼板箍約束,抗震性能好,能實現(xiàn)強柱弱梁更強節(jié)點的設(shè)計目標(biāo);預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板拼接設(shè)計合理,整體性好,無需現(xiàn)澆面層。
【專利說明】裝配整體式框架體系及其施工方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種裝配整體式框架體系及其施工方法,屬于建筑結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,我國建筑業(yè)仍停留在以手工作業(yè)為主的階段,大多數(shù)還在采用現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),這種生產(chǎn)方式不但浪費材料而且不利于環(huán)保,效率低下,工程質(zhì)量也難以保證。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明提供一種裝配整體式框架體系及其施工方法。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種裝配整體式框架體系,包括預(yù)制約束混凝土柱、組合梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板,所述預(yù)制約束混凝土柱包括:砼上柱、砼下柱;所述砼上柱、砼下柱通過外包鋼管、栓桿相連接;所述組合梁與預(yù)制約束混凝土柱通過整體性節(jié)點相連接;所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板之間、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板與組合梁通過后澆帶連接。
[0005]所述砼上柱、砼下柱、外包鋼管對應(yīng)表面均設(shè)置有預(yù)留孔,所述栓桿穿過預(yù)留孔將外包鋼管固定在砼上柱與砼下柱的接頭處,所述接頭處內(nèi)還設(shè)置有灌漿。
[0006]所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板兩側(cè)均設(shè)置有多個凹凸齒槽,所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板兩側(cè)均設(shè)置有多個三角形結(jié)構(gòu)的胡子筋;所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板兩端均設(shè)置多個U形筋。
[0007]所述組合梁上設(shè)置有栓釘或抗剪彎筋。
[0008]所述整體性節(jié)點設(shè)置為柱貫通型節(jié)點或梁貫通型節(jié)點,所述柱貫通型節(jié)點包括節(jié)點鋼板箍、端板、預(yù)應(yīng)力長桿螺栓、所述節(jié)點鋼板箍套接于預(yù)制約束混凝土柱柱端,組合梁與節(jié)點鋼板箍側(cè)面通過端板相連接,所述兩兩相對的端板之間連接有預(yù)應(yīng)力長桿螺栓;所述梁貫通型節(jié)點包括條形鋼板箍、節(jié)點鋼板箍、加強肋、端板,所述組合梁貫通節(jié)點鋼板箍,節(jié)點鋼板箍上下兩端設(shè)置有條形鋼板箍,用于連接預(yù)制約束混凝土柱,所述端板設(shè)置于節(jié)點鋼板箍側(cè)面,用于連接組合梁;所述加強肋設(shè)置于條形鋼板箍與組合梁之間。
[0009]所述裝配整體式框架體系的施工方法步驟如下:
步驟一:用經(jīng)緯儀將主控軸線引測到樓面上,配合標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺將軸線、墻柱邊線、洞口邊線、200_測量控制線在樓面上用墨線彈出;
步驟二:將預(yù)制約束混凝土柱側(cè)面、外包鋼管表面彈出中心線,并相互對應(yīng);
步驟三:在5仝下柱頂面四個角設(shè)置四個墊片,所述墊片厚度不小于5mm,不大于8_ ;步驟四:采用25噸-80噸的汽車吊,將砼上柱吊入外包鋼管中,并將栓桿插入外包鋼管和預(yù)制約束混凝土柱接頭處的預(yù)留孔洞,栓桿與外包鋼管塞焊在一起,在接頭處灌注;步驟五:將組合梁吊裝至預(yù)制約束混凝土柱之間,將整體性節(jié)點的螺栓孔與端板和對正,裝入螺栓臨時固定;
步驟六:在組合梁上彈出預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板板端支承長度控制線和安裝位置線,吊裝預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板依次鋪開,澆灌微膨脹混凝土。
[0010]有益效果:本發(fā)明提供的裝配整體式框架體系及其施工方法,組合梁代替鋼筋混凝土梁,有效減輕了結(jié)構(gòu)自重,特別適合大跨度框架結(jié)構(gòu);外包鋼管和栓桿柱接頭抗震性能好;整體性節(jié)點受到節(jié)點鋼板箍約束,抗震性能好,能實現(xiàn)強柱弱梁更強節(jié)點的設(shè)計目標(biāo);預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板拼接設(shè)計合理,整體性好,無需現(xiàn)澆面層。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為預(yù)制約束混凝土柱裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為柱貫通型節(jié)點結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為梁貫通型節(jié)點結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。
[0013]如圖1所示,一種裝配整體式框架體系,包括預(yù)制約束混凝土柱、組合梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板6,所述預(yù)制約束混凝土柱包括:砼上柱1、砼下柱2 ;所述砼上柱1、砼下柱2通過外包鋼管4、栓桿5相連接;所述組合梁與預(yù)制約束混凝土柱通過整體性節(jié)點相連接;所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板6之間、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板6與組合梁通過后澆帶連接。
[0014]所述砼上柱1、砼下柱2、外包鋼管4對應(yīng)表面均設(shè)置有預(yù)留孔3,所述栓桿5穿過預(yù)留孔3將外包鋼管4固定在砼上柱I與砼下柱2的接頭處,所述接頭處內(nèi)還設(shè)置有灌漿。
[0015]如圖2所示,所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板6兩側(cè)均設(shè)置有多個凹凸齒槽8,所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板6兩側(cè)均設(shè)置有多個三角形結(jié)構(gòu)的胡子筋9 ;所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板6兩端均設(shè)置多個U形筋7。
[0016]所述組合梁上設(shè)置有栓釘或抗剪彎筋。
[0017]如圖3、圖4所示,所述整體性節(jié)點設(shè)置為柱貫通型節(jié)點或梁貫通型節(jié)點,所述柱貫通型節(jié)點包括節(jié)點鋼板箍10、端板12、預(yù)應(yīng)力長桿螺栓11、所述節(jié)點鋼板箍10套接于預(yù)制約束混凝土柱柱端,組合梁與節(jié)點鋼板箍10側(cè)面通過端板12相連接,所述兩兩相對的端板12之間連接有預(yù)應(yīng)力長桿螺栓11 ;所述梁貫通型節(jié)點包括條形鋼板箍13、節(jié)點鋼板箍10、加強肋14、端板12,所述組合梁貫通節(jié)點鋼板箍10,節(jié)點鋼板箍10上下兩端設(shè)置有條形鋼板箍13,用于連接預(yù)制約束混凝土柱、防止鋼梁翼緣壓碎混凝土。所述端板12設(shè)置于節(jié)點鋼板箍10側(cè)面,用于連接組合梁;所述加強肋14設(shè)置于條形鋼板箍13與組合梁之間。
[0018]所述裝配整體式框架體系的施工方法步驟如下:
步驟一:用經(jīng)緯儀將主控軸線引測到樓面上,配合標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺將軸線、墻柱邊線、洞口邊線、200_測量控制線在樓面上用墨線彈出;
步驟二:將預(yù)制約束混凝土柱側(cè)面、外包鋼管表面彈出中心線,并相互對應(yīng);
步驟三:在5仝下柱頂面四個角設(shè)置四個墊片,所述墊片厚度不小于5mm,不大于8_ ;步驟四:采用25噸-80噸的汽車吊,將砼上柱吊入外包鋼管中,并將栓桿插入外包鋼管和預(yù)制約束混凝土柱接頭處的預(yù)留孔洞,栓桿與外包鋼管塞焊在一起,在接頭處灌注;步驟五:將組合梁吊裝至預(yù)制約束混凝土柱之間,將整體性節(jié)點的螺栓孔與端板和對正,裝入螺栓臨時固定;
步驟六:在組合梁上彈出預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板板端支承長度控制線和安裝位置線,吊裝預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板依次鋪開,澆灌微膨脹混凝土。
[0019]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出:對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種裝配整體式框架體系,包括預(yù)制約束混凝土柱、組合梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板,其特征在于:所述預(yù)制約束混凝土柱包括:砼上柱、砼下柱;所述砼上柱、砼下柱通過外包鋼管、栓桿相連接;所述組合梁與預(yù)制約束混凝土柱通過整體性節(jié)點相連接;所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板之間、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板與組合梁通過后澆帶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配整體式框架體系,其特征在于:所述砼上柱、砼下柱、夕卜包鋼管對應(yīng)表面均設(shè)置有預(yù)留孔,所述栓桿穿過預(yù)留孔將外包鋼管固定在砼上柱與砼下柱的接頭處,所述接頭處內(nèi)還設(shè)置有灌漿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配整體式框架體系及其施工方法,其特征在于:所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板兩側(cè)均設(shè)置有多個凹凸齒槽,所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板兩側(cè)均設(shè)置有多個三角形結(jié)構(gòu)的胡子筋;所述預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板兩端均設(shè)置多個U形筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配整體式框架體系,其特征在于:所述組合梁上設(shè)置有栓釘或抗剪彎筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配整體式框架體系,其特征在于:所述整體性節(jié)點設(shè)置為柱貫通型節(jié)點或梁貫通型節(jié)點,所述柱貫通型節(jié)點包括節(jié)點鋼板箍、端板、預(yù)應(yīng)力長桿螺栓、所述節(jié)點鋼板箍套接于預(yù)制約束混凝土柱柱端,組合梁與節(jié)點鋼板箍側(cè)面通過端板相連接,所述兩兩相對的端板之間連接有預(yù)應(yīng)力長桿螺栓;所述梁貫通型節(jié)點包括條形鋼板箍、節(jié)點鋼板箍、加強肋、端板,所述組合梁貫通節(jié)點鋼板箍,節(jié)點鋼板箍上下兩端設(shè)置有條形鋼板箍,用于連接預(yù)制約束混凝土柱,所述端板設(shè)置于節(jié)點鋼板箍側(cè)面,用于連接組合梁;所述加強肋設(shè)置于條形鋼板箍與組合梁之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配整體式框架體系的施工方法,其特征在于:所述施工方法步驟如下: 步驟一:用經(jīng)緯儀將主控軸線引測到樓面上,配合標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺將軸線、墻柱邊線、洞口邊線、200_測量控制線在樓面上用墨線彈出; 步驟二:將預(yù)制約束混凝土柱側(cè)面、外包鋼管表面彈出中心線,并相互對應(yīng); 步驟三:在5仝下柱頂面四個角設(shè)置四個墊片,所述墊片厚度不小于5mm,不大于8_ ; 步驟四:采用25噸-80噸的汽車吊,將砼上柱吊入外包鋼管中,并將栓桿插入外包鋼管和預(yù)制約束混凝土柱接頭處的預(yù)留孔洞,栓桿與外包鋼管塞焊在一起,在接頭處灌注; 步驟五:將組合梁吊裝至預(yù)制約束混凝土柱之間,將整體性節(jié)點的螺栓孔與端板和對正,裝入螺栓臨時固定; 步驟六:在組合梁上彈出預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板板端支承長度控制線和安裝位置線,吊裝預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板依次鋪開,澆灌微膨脹混凝土。
【文檔編號】E04B1/06GK104153463SQ201410393315
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】張軍, 董年才, 陳耀鋼, 袁秦標(biāo) 申請人:江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團有限責(zé)任公司
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