一種球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪，包括托輪支架（1）和位于托輪支架上自由轉(zhuǎn)動的托輪（2），其特征在于：所述的托輪（2）包括內(nèi)套（3）和套裝在內(nèi)套(3)外表面的外套（4），所述的外套（4）的外表面固定有橡膠層（4-1），所述的橡膠層（4-1）表面設(shè)置有至少1個V形散熱槽（5）。通過在橡膠層的表面設(shè)置至少1個的V形散熱槽，從而增加了橡膠層的散熱面積，進而使橡膠層在與高速旋轉(zhuǎn)的球墨鑄鐵管接觸的過程中，能夠通過多個V形散熱槽及時的將熱量散出；同時，可以通過V形散熱槽的空間間隙來解決橡膠層受熱膨脹變形的問題。因此，解決了球墨鑄鐵管與托輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力使橡膠層發(fā)熱損壞的問題。
【專利說明】一種球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪。

【背景技術(shù)】
[0002]球墨鑄鐵管生產(chǎn)過程中，內(nèi)壁要涂覆一層一定厚度的水泥砂漿涂層。涂覆過程通常是用兩個托輪組、一個壓輪組把球墨鑄鐵管限制住，由其中一個托輪組作為主動輪帶動球墨鑄鐵管高速旋轉(zhuǎn)，利用離心力把水泥砂漿附著在球墨鑄鐵管內(nèi)壁上。這里的所說的托輪組和壓輪組中的托輪和壓輪的結(jié)構(gòu)是相同的。托輪的外表面上有一層起緩沖和增加摩擦力作用的橡膠層，由于球墨鑄鐵管的重量都比較重，并且是高速旋轉(zhuǎn)，球墨鑄鐵管與托輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力很容易使橡膠層發(fā)熱損壞；同時由于托輪的橡膠層是整體固定在托輪內(nèi)套上的，橡膠層損壞以后托輪維修極其不方便，因此在更換橡膠層時容易導(dǎo)致托輪報廢；再次，由于使托輪旋轉(zhuǎn)的軸承暴露在車間環(huán)境里，軸承很容易被污染，縮短了軸承的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種散熱效果好的球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪，從而使橡膠層不容易因為發(fā)熱而被損壞。
[0004]同時，提供一種拆裝方便、維修便捷、使用壽命長的球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪包括托輪支架和位于托輪支架上自由轉(zhuǎn)動的托輪，其特征在于:所述的托輪包括內(nèi)套和套裝在內(nèi)套外表面的外套，所述的外套的外表面固定有橡膠層，所述的橡膠層表面設(shè)置有至少1個V形散熱槽。
[0006]通過在橡膠層的表面設(shè)置至少1個的V形散熱槽，從而增加了橡膠層的散熱面積，進而使橡膠層在與高速旋轉(zhuǎn)的球墨鑄鐵管接觸的過程中，能夠通過多個V形散熱槽及時的將熱量散出；同時，可以通過V形散熱槽的空間間隙來解決橡膠層受熱膨脹變形的問題。因此，解決了球墨鑄鐵管與托輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力使橡膠層發(fā)熱損壞的問題。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進，所述的外套還包括有位于橡膠層和內(nèi)套之間的外套環(huán)，所述的外套環(huán)與內(nèi)套之間通過鍵進行配合。當(dāng)采用這種利用鍵配合的方式以后，可以容易的將外套取出，而不是將整個托輪或內(nèi)套拆下，維修過程中只需要簡單的更換和拆卸外套即可，方便有效。
[0008]作為本發(fā)明的進一步的改進，所述的內(nèi)套的一端設(shè)置有環(huán)形的階梯狀凸起，另一端設(shè)置有可以自由拆卸的環(huán)形的壓緊環(huán)，所述的壓緊環(huán)與凸起配合壓緊外套。利用壓緊環(huán)結(jié)構(gòu)更加方便了外套的拆卸與裝配；在內(nèi)套的一端設(shè)置有環(huán)形的階梯狀凸起，不再利用其他的部件就能將外套固定好，結(jié)構(gòu)更加簡單、牢固。
[0009]作為本發(fā)明的另一種改進,所述的內(nèi)套的中間有固定內(nèi)套的兩個軸承，所述的軸承通過軸承蓋密封在內(nèi)套中間密閉空間內(nèi)。利用軸承蓋將軸承密封在內(nèi)套中間密閉的空間內(nèi)，與車間內(nèi)的環(huán)境有效分隔開，避免了車間內(nèi)的灰塵、漂浮物等進入軸承內(nèi)增加軸承的磨損，有效的提高了軸承的使用壽命。
[0010]所述的外套為2-10個，這樣的結(jié)構(gòu)將整個外套有效的分為幾部分，更加有利于維修。當(dāng)橡膠層損壞的時候而不是將整個外套更換，可以有選擇的進行更換或維修，而其他的可以正常進行使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明第一種實施方式球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明第二種實施方式球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、托輪支架，2、托輪，3、內(nèi)套，4、外套，4-1、橡膠層，4-2、外套環(huán)，5、V形散熱槽，6、鍵，7、托輪軸，8、軸承，9、軸承蓋，10、凸起。
具體實施例
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明。
[0013]實施例一
圖1示出了本發(fā)明球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪的第一種實施方式。如圖1所示，整個球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪包括托輪支架1和托輪2組成，托輪架1通過托輪軸7以及固定在托輪軸7上的兩個軸承8固定住托輪2，。如圖1所示，托輪軸7中間設(shè)置成階梯圓軸，兩端設(shè)置成方軸且托輪軸7通過該方軸與托輪支架1定位連接。其中兩個軸承8被兩端的軸承蓋9密封在內(nèi)套3中間的密閉空間內(nèi)。采用這種結(jié)構(gòu)可以使兩個軸承8有效的與外界的工作環(huán)境有效的分開，防止灰塵、顆粒進入軸承8內(nèi)加快其磨損，從而可以有效的提高軸承8的使用壽命。如圖1所示，其中外套4由外套環(huán)4-2和固定在外套環(huán)4-2外表面的橡膠層4-1組成，所述的外套環(huán)4-2上開有鍵槽。由圖1所知內(nèi)套3外表面上也開有鍵槽，外套環(huán)4-2與內(nèi)套3通過嵌在鍵槽內(nèi)的鍵6配合連接。當(dāng)球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪損壞需要維修時，這種結(jié)構(gòu)很容易就能將外套4拆卸和更換。與此同時，內(nèi)套3的右端設(shè)置有環(huán)形的階梯狀凸起10，另一端設(shè)置有可以自由拆卸的環(huán)形的壓緊環(huán)11，這種壓緊環(huán)11與凸起10配合壓緊外套4，更加的方便快捷。如圖1所示的橡膠層4-1的外表面上開有2個V形的散熱槽5，在本發(fā)明中，這種V形散熱槽5有效的增加了橡膠層4-1的散熱面積，能夠使因為摩擦產(chǎn)生的熱量能夠及時有效的散出去，避免了因為溫度不斷的升高損壞橡膠層4-1的危險；同時，V形散熱槽具有一定的空間間隙，能夠滿足橡膠層4-1因受熱膨脹產(chǎn)生的變形，防止了橡膠層4-1膨脹被擠壞的危險。在此需要說明的是，盡管圖1所示的V形散熱槽的數(shù)量為2個，但是對于本發(fā)明來說只要在橡膠層4-1的外表面上設(shè)置了 V形散熱槽即可。
[0014]實施例二、
圖2示出了本發(fā)明球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪的第二種實施方式。如圖2所示，整個球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪包括托輪支架1和托輪2組成。托輪架1通過托輪軸7以及固定在托輪軸7上的兩個軸承8固定住托輪2，如圖2所示，托輪軸7中間設(shè)置成階梯圓軸，兩端設(shè)置成方軸且托輪軸7通過該方軸與托輪支架1定位連接。其中兩個軸承8被兩端的軸承蓋9密封在內(nèi)套3中間的密閉空間內(nèi)。如圖2所示，本實施例中的球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪具有3個外套4，3個外套4分別通過鍵6與與內(nèi)套3配合并通過設(shè)置在內(nèi)套3右端的凸起10與左端的壓緊環(huán)11固定。如圖2所示，其中3個外套環(huán)4-2每兩兩相鄰的間隙和橡膠層4-1之間的間隙共同形成V形散熱槽5。采用這種多個外套4且在其兩兩間隙之間形成V形散熱槽5，即滿足橡膠層4-1散熱和膨脹變形的需要，又可以將整個外套4合理的分為多個部分，方便維修拆卸。
[0015]需要說明的是，本實施例中的3個外套4為最優(yōu)選的實施例，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具有的知識范圍內(nèi)，還可以對其作出種種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪，包括托輪支架(1)和位于托輪支架上自由轉(zhuǎn)動的托輪(2)，其特征在于:所述的托輪(2)包括內(nèi)套(3)和套裝在內(nèi)套(3)外表面的外套(4)，所述的外套(4)的外表面固定有橡膠層(4-1 )，所述的橡膠層(4-1)表面設(shè)置有至少1個V形散熱槽(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪，其特征在于:所述的外套(4)還包括有位于橡膠層(4-1)和內(nèi)套(3)之間的外套環(huán)(4-2)，所述的外套環(huán)(4-2)與內(nèi)套(3)之間通過鍵(6)進行配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪，其特征在于:所述的內(nèi)套(3)的一端設(shè)置有環(huán)形的階梯狀凸起(10)，另一端設(shè)置有可以自由拆卸的環(huán)形的壓緊環(huán)(11)，所述的壓緊環(huán)(11)與凸起(10)配合壓緊外套(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪，其特征在于:所述的內(nèi)套(3)的中間有固定內(nèi)套(3)的兩個軸承(8)，所述的軸承(8)通過軸承蓋(9)密封在內(nèi)套(3)中間密閉空間內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的球墨鑄鐵管內(nèi)涂襯用托輪，其特征在于:所述的外套(4)為1-10個。
【文檔編號】B28B19/00GK104260196SQ201410426574
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】榮繼超, 崔勝凱, 王衛(wèi)東, 劉長森, 張希營, 馮永成, 林鵬 申請人:山東球墨鑄鐵管有限公司