電動摩托車的街道自動停車位的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動摩托車的街道自動停車位，其包括：護欄，其設(shè)置有門口；停車位，若干個該停車位設(shè)置于所述護欄內(nèi)并依序標(biāo)有編號，且每個該停車位內(nèi)設(shè)置有一電磁鎖裝置；以及控制臺，其設(shè)置于所述門口旁，該控制臺包括：控制器；操作鍵盤，其設(shè)置有存車按鈕；條形碼打印裝置，當(dāng)停車者觸動所述存車按鈕時，所述控制器隨機打開一個未停放有車輛的所述停車位的電磁鎖裝置，并控制該條形碼打印裝置打印出一與該未停放有車輛的所述停車位對應(yīng)的條形碼；以及條形碼掃描裝置，其用于掃描條形碼，并將信息輸送給所述控制器，所述控制器便打開對應(yīng)的所述停車位的電磁鎖裝置。本發(fā)明自動實現(xiàn)對停車位進行規(guī)范的管理，且能夠提高停車安全性。
【專利說明】電動摩托車的街道自動停車位

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及街道停車位領(lǐng)域，特別涉及一種電動摩托車的街道自動停車位。

【背景技術(shù)】
[0002]電動摩托車具有操作簡單、騎乘舒適、維護方便、污染小、噪聲低及使用成本低等優(yōu)點，故電動摩托車逐漸成為人們出行代步的重要選擇。另外，電動摩托車也可以作為中老年人的休閑用車，其綠色環(huán)保，已成為大中城市必不可少的交通工具之一。目前街道上電動摩托車的停車位基本還是由人工來管理，需要大量的人工和物力，且管理也不規(guī)范，給人們出行停放電動摩托車帶來了不便。另外，把電動摩托車停放于街道上，安全性不高，電動摩托車容易被偷竊，給人們帶來經(jīng)濟損失。
[0003]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種電動摩托車的街道自動停車位，從而克服現(xiàn)有街道上的電動摩托車的停車位由人工管理，且安全性不高缺點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種電動摩托車的街道自動停車位，其中，包括:護欄，其設(shè)置有門口 ；停車位，若干個該停車位設(shè)置于所述護欄內(nèi)并依序標(biāo)有編號，且每個該停車位內(nèi)設(shè)置有一用于鎖緊電動摩托車的電磁鎖裝置；以及控制臺，其設(shè)置于所述門口旁，該控制臺包括:控制器；操作鍵盤，其設(shè)置有存車按鈕；條形碼打印裝置，當(dāng)停車者觸動所述存車按鈕時，所述控制器隨機打開一個未停放有車輛的所述停車位的電磁鎖裝置，并控制該條形碼打印裝置打印出一與該未停放有車輛的所述停車位對應(yīng)的條形碼；以及條形碼掃描裝置，其用于掃描條形碼，并將信息輸送給所述控制器，所述控制器便打開對應(yīng)的所述停車位的電磁鎖裝置，以松開電動摩托車。
[0006]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述電磁鎖裝置包括:兩個立柱；以及鎖緊臂，其一端與其中一個所述立柱鉸接，且該鎖緊臂的另一端與另一個所述立柱通過電磁鎖進行鎖緊；所述電磁鎖由所述控制器控制開啟；該鎖緊臂橫卡于電動摩托車的踏板。
[0007]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述電磁鎖裝置上設(shè)置有報警器。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0009]停車者通過在控制臺上獲取條形碼后，便可以把電動摩托車存放于對應(yīng)的停車位中，取車時，在控制臺上刷條形碼，即可解鎖以取車，本發(fā)明通夠自動實現(xiàn)存取車的管理，無需人工管理，且管理更規(guī)范方便，且本發(fā)明通過電磁鎖裝置對電動摩托車進行鎖緊，以提高停車安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是根據(jù)本發(fā)明的電動摩托車的街道自動停車位的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]主要附圖標(biāo)記說明:
[0012]1-護欄；2-電磁鎖裝置；21_立柱，22-鎖緊臂；3_控制臺；4_電動摩托車。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0014]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0015]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明【具體實施方式】的一種實施例為:一種電動摩托車的街道自動停車位，其包括護欄1、控制臺3、停車位以及電磁鎖裝置2，護欄I設(shè)置于街道路邊，其設(shè)置有門口。該護欄I內(nèi)設(shè)置有若干個停車位，且對該若干個停車位依序標(biāo)有編號，且每個停車位內(nèi)設(shè)置有一用于鎖緊電動摩托車的電磁鎖裝置2。優(yōu)選地，電磁鎖裝置2包括立柱21及鎖緊臂22，兩個立柱21相對設(shè)置于停車位內(nèi)，鎖緊臂22的一端與其中一個立柱21的上端鉸接，且該鎖緊臂22的另一端與另一個立柱21的上端通過電磁鎖進行鎖緊；該鎖緊臂22橫卡于電動摩托車4的踏板，以把電動摩托車4鎖緊于停車位上，保證電動摩托車4停放的安全性。進一步優(yōu)選地，每個電磁鎖裝置2上設(shè)置有一個報警器，在電磁鎖裝置2被人為的強行破壞開鎖時，該報警器會響起警報，以進一步提高對電動摩托車4自動管理的安全性。
[0016]控制臺設(shè)置于門口旁，該控制臺包括控制器、操作鍵盤、條形碼打印裝置以及條形碼掃描裝置?？刂破饔糜诳刂齐姶沛i裝置2的電磁鎖的開啟。操作鍵盤設(shè)置有存車按鈕；當(dāng)停車者觸動存車按鈕時，控制器隨機打開一個未停放有車輛的停車位的電磁鎖裝置2上的電磁鎖，并控制該條形碼打印裝置打印出一與該未停放有車輛的停車位對應(yīng)的條形碼；條形碼上顯示有對應(yīng)的停車位的編號和具體位置信息，停車者把電動摩托車4對應(yīng)地放到該編號的停車位上，并把該停車位上的電磁鎖裝置2的鎖緊臂22穿過電動摩托4的前輪，再使鎖緊臂22鎖緊于立柱21上，從而把電動摩托車4鎖緊于停車位上。當(dāng)停車者需要取車時，把條形碼放到條形碼掃描裝置前，條形碼掃描裝置掃描了該條形碼后，將信息輸送給控制器，控制器便打開與該條形碼對應(yīng)的停車位的電磁鎖裝置2上的電磁鎖，從而使停車者能夠進行取車。
[0017]停車者通過在控制臺上的條形碼打印裝置獲取條形碼后，便可以把電動摩托車4存放于對應(yīng)的停車位中，取車時，在控制臺上的條形碼掃描裝置刷條形碼，即可解鎖以取車，本發(fā)明通夠自動實現(xiàn)對電動摩托車4的存取車的管理，無需人工管理，且管理更規(guī)范方便，且本發(fā)明通過電磁鎖裝置2對電動摩托車4進行鎖緊，以提高停車安全性。
[0018]前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種電動摩托車的街道自動停車位，其特征在于，包括: 護欄，其設(shè)置有門口 ； 停車位，若干個該停車位設(shè)置于所述護欄內(nèi)并依序標(biāo)有編號，且每個該停車位內(nèi)設(shè)置有一用于鎖緊電動摩托車的電磁鎖裝置；以及 控制臺，其設(shè)置于所述門口旁，該控制臺包括: 控制器； 操作鍵盤，其設(shè)置有存車按鈕； 條形碼打印裝置，當(dāng)停車者觸動所述存車按鈕時，所述控制器隨機打開一個未停放有車輛的所述停車位的電磁鎖裝置，并控制該條形碼打印裝置打印出一與該未停放有車輛的所述停車位對應(yīng)的條形碼；以及 條形碼掃描裝置，其用于掃描條形碼，并將信息輸送給所述控制器，所述控制器便打開對應(yīng)的所述停車位的電磁鎖裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動摩托車的街道自動停車位，其特征在于，所述電磁鎖裝置包括: 兩個立柱；以及 鎖緊臂，其一端與其中一個所述立柱鉸接，且該鎖緊臂的另一端與另一個所述立柱通過一電磁鎖進行鎖緊；所述電磁鎖由所述控制器控制開啟；該鎖緊臂橫卡于電動摩托車的踏板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動摩托車的街道自動停車位，其特征在于，所述電磁鎖裝置上設(shè)置有報警器。
【文檔編號】E04H6/00GK104481179SQ201410658058
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】李佳寶, 尹志新, 郭炳磊, 余海偉, 趙靜, 奚富由 申請人:廣西大學(xué)