一種背栓的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種背栓，包括錨桿、擴(kuò)張?zhí)?、頂推擴(kuò)張?zhí)椎奶淄?，所述錨桿上部設(shè)置有承接段，下端設(shè)置有錐體段，所述錨桿的承接段與錐體段之間設(shè)置連接段，連接段外圓周面上設(shè)置有若干條狀肋，條狀肋沿錨桿軸線方向設(shè)置，在安裝背栓的過程中，所述條狀肋與擴(kuò)張?zhí)着浜献柚瑰^桿與擴(kuò)張?zhí)字g相對(duì)旋轉(zhuǎn)，所述條狀肋進(jìn)入套筒后與套筒形成緊配合，阻止套筒后退滑脫。
【專利說明】一種背栓

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種背栓，用于各類建筑物干掛板材裝飾，且通過板材背面錨固連接，故稱“背栓”。適合抗震動(dòng)要求較高的建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)和抗制動(dòng)沖擊地鐵車站等干掛幕墻使用，以及防火墻使用，也適合安裝在混凝土或其他墻體類材料中，作為切底式錨栓固定連接其他部件使用。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)幕墻中使用的現(xiàn)有背栓，為了防止螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，均在螺桿底部椎體上都設(shè)置有止滑凸臺(tái)，但是在擴(kuò)張?jiān)伍_前，其擴(kuò)張?jiān)c螺桿底部椎體上的止滑凸臺(tái)還有一段距離，所以即使采用純手工安裝，也無法完全與椎體上所設(shè)置的止滑凸臺(tái)避開，當(dāng)擴(kuò)張?jiān)伍_時(shí)，由于椎體上所設(shè)置的止滑凸臺(tái)無法避開，從而造成擴(kuò)張?jiān)骋惶庬斣谥够古_(tái)上無法裝到位和變形，或者擴(kuò)張?jiān)樦够古_(tái)表面伸展而產(chǎn)生局部較大的應(yīng)力把板材撐裂，或者當(dāng)擴(kuò)張?jiān)蚱瑺钶^薄時(shí)還會(huì)在磨削底孔中小于擴(kuò)孔最大處卡著形成假性擴(kuò)張，最終會(huì)產(chǎn)生滑脫，因此板材安裝后掉下來的安全問題發(fā)生較多，如PCT進(jìn)入中國的發(fā)明專利(申請(qǐng)?zhí)?201080057289.0) “緊固件”中公開的即是該結(jié)構(gòu)類型的錨栓。
[0003]另外，隨著我國人工費(fèi)用的猛漲和建筑業(yè)對(duì)工期越抓越緊的影響，我國正在全面進(jìn)入機(jī)器代替人工時(shí)代，而現(xiàn)有的背栓，考慮到零部件分散不利于安裝，生產(chǎn)時(shí)均釆用成套預(yù)裝配，安裝時(shí)再擰出螺母，如此則造成需費(fèi)工費(fèi)時(shí)；并且在安裝時(shí)由于擴(kuò)張?jiān)芡古_(tái)頂推阻止或者擴(kuò)張?jiān)樦古_(tái)表面伸展所造成的影響，尚無法采用自動(dòng)化程度較高的安裝方式，只能采用人工將止滑凸臺(tái)與擴(kuò)張?jiān)e(cuò)位后再敲擊安裝；而對(duì)于已安裝好背栓的板材搬運(yùn)過程中其套筒也容易掉出，如果工人不再裝入，則存在形成扭應(yīng)力使板材開裂掉下的隱患。
[0004]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種改進(jìn)的背栓，該背栓的金屬錨桿上設(shè)置有若干條狀肋，利用條狀肋對(duì)擴(kuò)張?jiān)鸬椒乐剐D(zhuǎn)效果，并且不會(huì)阻止擴(kuò)張?jiān)乱?，而且條狀肋與套筒形成緊配合，防止搬運(yùn)過程中套筒掉落。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種背栓，包括錨桿、擴(kuò)張?zhí)?、頂推擴(kuò)張?zhí)椎奶淄?，所述錨桿上部設(shè)置有承接段，下端設(shè)置有錐體段，所述錨桿的承接段與錐體段之間設(shè)置連接段，連接段外圓周面上設(shè)置有若干條狀肋，條狀肋沿錨桿軸線方向設(shè)置，在安裝背栓的過程中，所述條狀肋與擴(kuò)張?zhí)着浜献柚瑰^桿與擴(kuò)張?zhí)字g相對(duì)旋轉(zhuǎn)，所述條狀肋進(jìn)入套筒后與套筒形成緊配合，阻止套筒后退滑脫。
[0007]進(jìn)一步，所述條狀肋截面為圓弧形，條狀肋上端設(shè)置有球面過渡段，或者設(shè)置有斜面過渡段；所述條狀肋間隔設(shè)置或者緊密相鄰設(shè)置在連接段外圓周面上。
[0008]進(jìn)一步，所述條狀肋處的外徑大于所述套筒的內(nèi)徑，或者在套筒內(nèi)設(shè)置內(nèi)圈，所述條狀肋處的外徑大于所述內(nèi)圈的內(nèi)徑。
[0009]進(jìn)一步，所述條狀肋表面設(shè)置有防脫紋，或者所述套筒內(nèi)壁設(shè)置有防脫紋，所述防脫紋由凸起或凹槽構(gòu)成。
[0010]進(jìn)一步，所述擴(kuò)張?zhí)子苫A(chǔ)段、若干載荷舌構(gòu)成，所述載荷舌呈彎舌狀，或者呈片舌狀并且下端帶外翻的彎舌；所述基礎(chǔ)段、載荷舌一體制成。
[0011]進(jìn)一步，所述載荷舌表面設(shè)置承力紋，阻止載荷舌與安裝孔壁之間的滑動(dòng)，所述承力紋由凸起或凹槽構(gòu)成；所述載荷舌表面設(shè)置工藝孔。
[0012]進(jìn)一步，所述套筒外圓周面上設(shè)置有自動(dòng)化裝配識(shí)別用的槽或者倒角，靠近套筒一端設(shè)置，使得套筒從設(shè)置內(nèi)圈的一端穿套所述錨桿。
[0013]進(jìn)一步，所述套筒外部設(shè)置有柔性套，柔性套同時(shí)包裹所述擴(kuò)張?zhí)?，或者所述套筒外設(shè)置有柔性涂層，或者所述套筒由柔性材料制成。
[0014]進(jìn)一步，所述承接段設(shè)置有拉斷槽；所述套筒為多節(jié)套筒。
[0015]上述背栓在安裝進(jìn)板材之前，也釆用成套預(yù)裝配，具體裝配方法為，通過錨桿上設(shè)置的條狀肋上端滑入套筒內(nèi)，在裝配設(shè)備限位壓力下，使條狀肋部分長度進(jìn)入套筒內(nèi)，使套筒內(nèi)壁產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，在裝配設(shè)備限位作用下，擴(kuò)張?zhí)自谖磾U(kuò)張狀態(tài)下與錨桿組合在一起。
[0016]上述背栓在與板材孔內(nèi)安裝的方法為，將已組合在一起的背栓，通過人工或者專用設(shè)備的壓力，使擴(kuò)張?jiān)樦饘馘^桿上的椎體面，載荷舌向板材孔底部擴(kuò)大完成張開承載受力，同時(shí)條狀肋進(jìn)一步進(jìn)入套筒內(nèi)產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，對(duì)錨桿止轉(zhuǎn)和套筒阻尼進(jìn)一步獲得加強(qiáng)，充分滿足擰螺母時(shí)止轉(zhuǎn)功能和防止搬運(yùn)時(shí)套筒掉落。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)置的背栓，具有以下優(yōu)點(diǎn):
利用條狀肋與擴(kuò)張?zhí)着浜?，具體為與載荷舌之間的間隙配合，可以有效阻止錨桿與擴(kuò)張?zhí)字g相對(duì)旋轉(zhuǎn)，易于安裝；并且條狀肋在預(yù)裝配時(shí)已經(jīng)進(jìn)入擴(kuò)張?zhí)變?nèi)部，不會(huì)阻止擴(kuò)張?zhí)紫乱疲岣吡税惭b質(zhì)量。
[0018]利用條狀肋與套筒緊配合，可以有效防止搬運(yùn)板材過程中套筒滑落。
[0019]擴(kuò)張?zhí)咨系妮d荷舌設(shè)置有外翻的彎舌，提前到達(dá)安裝孔底部擴(kuò)大處最寬處，可以有效防止擴(kuò)張?zhí)准贁U(kuò)張的發(fā)生。
[0020]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)有利于實(shí)現(xiàn)裝配過程全部機(jī)械化，提高了錨栓生產(chǎn)效率。
[0021]本發(fā)明的背栓作為切底式錨栓使用時(shí)，因混凝土石料強(qiáng)度較高或者鋼筋較多時(shí)，而且安裝孔也較深，在鉆孔時(shí)容易產(chǎn)生數(shù)毫米彎孔導(dǎo)致錨栓無法安裝的問題，通過采用多節(jié)套筒來加長和利用套筒內(nèi)徑與錨桿外徑尺寸差可以解決彎孔問題。
[0022]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023] 圖1為本發(fā)明的分解圖；
圖2為本發(fā)明的組裝圖；
圖3為本發(fā)明的剖視圖；
圖4為本發(fā)明所采用擴(kuò)張?zhí)椎闹饕晥D； 圖5為本發(fā)明所采用擴(kuò)張?zhí)椎闹饕晥D；
圖6為本發(fā)明所采用擴(kuò)張?zhí)椎闹饕晥D；
圖7為本發(fā)明所采用擴(kuò)張?zhí)椎闹饕晥D；
圖8為本發(fā)明的安裝示意圖；
圖9為采用拉斷槽錨桿的背栓分解圖；
圖10為采用拉斷槽錨桿的背栓安裝示意圖；
圖11為肋條緊密相鄰設(shè)置在連接段的錨桿示意圖；
圖12為肋條緊密相鄰設(shè)置在連接段的錨桿(帶拉斷槽)示意圖。
[0024]圖中:i?套筒；H內(nèi)圈；2.擴(kuò)張?zhí)祝?-1.基礎(chǔ)段；2-2.載荷舌；2_3.承力紋；2-4.工藝孔；2-5.基礎(chǔ)段；3.柔性套；4.錨桿；4-1.承接段；4-2.連接段；4-3.條狀肋；4-4.錐體段；4-5.拉斷槽；5.墊片；6.板材；7.緊固套；8.套筒；9.掛件。
[0025]

【具體實(shí)施方式】
[0026]為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)到預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、特征以及功效詳細(xì)說明如后。
[0027]本發(fā)明中所描述的背栓，結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，具體包括錨桿4、擴(kuò)張?zhí)?、頂推擴(kuò)張?zhí)?的套筒I，錨桿4上部設(shè)置有承接段4-1，承接段4-1設(shè)置有外螺紋，下端設(shè)置有錐體段4-4，錨桿4的承接段4-1與錐體段4-4之間設(shè)置連接段4-2，連接段4_2外圓周面上設(shè)置有若干條狀肋4-3，條狀肋4-3沿錨桿4軸線方向設(shè)置，在安裝背栓的過程中，條狀肋4-3與擴(kuò)張?zhí)?配合阻止錨桿4與擴(kuò)張?zhí)?之間相對(duì)旋轉(zhuǎn)，條狀肋4-3進(jìn)入套筒I后與套筒I形成緊配合，如圖3所示，阻止套筒I后退滑脫。
[0028]如圖1所示，條狀肋4-3截面為圓弧形，條狀肋4-3上端設(shè)置有球面過渡段，或者設(shè)置有斜面過渡段，這樣設(shè)置有利于進(jìn)入套筒I內(nèi)部。圖1中的條狀肋4-3設(shè)置有4組，條狀肋4-3間隔設(shè)置在連接段4-2外圓周面上(均布或者不均布都可以)，在本發(fā)明中還可以采用更多數(shù)量的條狀肋4-3，緊密相鄰設(shè)置在連接段4-2外圓周面上，如圖11、圖12所示，條狀肋4-3布滿連接段4-2外圓周面的結(jié)構(gòu)可以采用輥壓機(jī)滾壓制成，制造速度較快。
[0029]為了與套筒I形成緊配合，條狀肋4-3處的外徑大于套筒I的內(nèi)徑，或者在套筒I內(nèi)設(shè)置內(nèi)圈1-1，條狀肋4-3處的外徑大于內(nèi)圈1-1的內(nèi)徑。在套筒I內(nèi)壁或者內(nèi)圈1-1的內(nèi)壁上還可以設(shè)置凹槽，這樣更方便條狀肋4-3的進(jìn)入。
[0030]為了提高配合效果，條狀肋4-3表面設(shè)置有防脫紋，或者套筒I內(nèi)壁設(shè)置有防脫紋，防脫紋由凸起或凹槽構(gòu)成。防脫紋也可以是條狀、弧狀、交叉狀、亂紋狀、點(diǎn)狀等等。
[0031]如圖4、圖5、圖6、圖7所示，擴(kuò)張?zhí)?由基礎(chǔ)段2-1、若干載荷舌2-2構(gòu)成，載荷舌2-2呈彎舌狀，或者呈片舌狀并且下端帶外翻的彎舌；基礎(chǔ)段2-1、載荷舌2-2—體制成?？梢葬娪脠A管加工而成，也可以釆用冷鐓、或者板材沖壓等工藝完成。
[0032]為了解決因石材、瓷板、陶板、微晶石……等硬脆板材釆用金鋼鉆石刃磨削成背栓安裝孔，由于在磨削孔的底部供擴(kuò)張?zhí)讛U(kuò)張的孔底部擴(kuò)大的部位，會(huì)存有金鋼鉆石刃磨削的圈狀條紋的近底部圓弧側(cè)面影響，從而造成假性擴(kuò)張到位的隱患，因此本發(fā)明在擴(kuò)張?zhí)纵d荷舌段增加了舌端部向外彎卷，在通過人工或者專用設(shè)備的壓力，使擴(kuò)張?zhí)醉樦饘馘^桿上椎體面，載荷段向板材孔底部擴(kuò)大處擴(kuò)張時(shí)，受舌端部向外彎卷影響，使其提前到達(dá)孔底部擴(kuò)大處最寬處，使其完成最大張開承載受力。并且受舌端部向外彎卷功能作用下，使其在石材、瓷板、陶板、微晶石……等硬脆板材在承載狀態(tài)從側(cè)部受力變?yōu)樽得媸芰?，有效消除?cè)脹應(yīng)力破壞后患；以及在金屬錨桿抽力下受舌端部向外彎卷彈性影響，使擴(kuò)張?zhí)酌總€(gè)載荷舌段獲得均衡承力，使承載力得到增強(qiáng)。
[0033]如圖4、圖5、圖6、圖7所示，載荷舌2-2表面設(shè)置承力紋2_3，阻止載荷舌2_2與安裝孔壁之間的滑動(dòng)，承力紋2-3由凸起或凹槽構(gòu)成；如圖5、圖7所示，載荷舌2-2表面設(shè)置工藝孔2-4，采用該設(shè)計(jì)有利于載荷舌2-2擴(kuò)張變形。承力紋2-3也可以是條狀、弧狀、交叉狀、亂紋狀、點(diǎn)狀等等。
[0034]如圖1、圖2所示，套筒I外圓周面上設(shè)置有自動(dòng)化裝配識(shí)別用的槽或者倒角，靠近套筒一端設(shè)置，使得套筒I從設(shè)置內(nèi)圈1-1的一端穿套錨桿4。
[0035]如圖1、圖2所示，套筒I外部設(shè)置有柔性套3，柔性套3同時(shí)包裹擴(kuò)張?zhí)?，或者套筒I外設(shè)置有柔性涂層，或者套筒I由柔性材料制成。
[0036]如圖2所示，上述背栓在安裝進(jìn)板材之前，也釆用成套預(yù)裝配，具體裝配方法為，通過錨桿上設(shè)置的條狀肋上端滑入套筒內(nèi)，在裝配設(shè)備限位壓力下(要求設(shè)備的抓取件既具有壓力，又有限位功能，防止裝配過度造成擴(kuò)張?zhí)讛U(kuò)張變形)，使條狀肋部分長度進(jìn)入套筒內(nèi)，使套筒內(nèi)壁產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，在裝配設(shè)備限位作用下，擴(kuò)張?zhí)自谖磾U(kuò)張狀態(tài)下與錨桿組合在一起。
[0037]如圖8所示，上述背栓在與板材6孔內(nèi)安裝的方法為，將已組合在一起的背栓，通過人工或者專用設(shè)備的壓力，使擴(kuò)張?jiān)樦饘馘^桿上的椎體面，載荷舌向板材孔底部擴(kuò)大完成張開承載受力，同時(shí)條狀肋進(jìn)一步進(jìn)入套筒內(nèi)產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，對(duì)錨桿止轉(zhuǎn)和套筒阻尼進(jìn)一步獲得加強(qiáng)，充分滿足擰螺母時(shí)止轉(zhuǎn)功能和防止搬運(yùn)時(shí)套筒掉落。在背栓安裝過程中，有必要使用墊片5，該墊片5設(shè)置在套筒上方，對(duì)于稍高出套筒的金屬錨桿上的條狀肋，通過找平墊片覆蓋完成。
[0038]圖1中承接段4-1上設(shè)置了單節(jié)套筒1，在承接段4-1上還可以穿套多節(jié)套筒I。當(dāng)安裝孔較深并彎曲時(shí)，通過采用多節(jié)套筒來加長和利用套筒內(nèi)徑與錨桿外徑尺寸差可以解決彎孔問題。
[0039]背栓的承接段4-1可以設(shè)置有拉斷槽4-5，如圖9、圖10所示，在擰緊緊固套7的過程中，工具順勢(shì)從拉斷槽4-5處拉斷承接段4-1，不會(huì)留下過長的螺栓桿。
[0040]本發(fā)明中的背栓，為了更好體現(xiàn)其功能，最好的方法是錨桿硬度高于套筒硬度，則對(duì)錨桿選用高硬度原材料和通過冷鐓形成冷作硬化等方式獲得提高硬度，而套筒可以通過選用低硬度原材料，或者當(dāng)用金屬材料時(shí)可作退火處理等方式獲得降低硬度，從而使得過盈配合壓力下，在套筒內(nèi)壁或者局部內(nèi)壁上獲得更好的擠壓齒痕。
[0041]上面所述只是為了說明本發(fā)明，應(yīng)該理解為本發(fā)明并不局限于以上實(shí)施例，符合本發(fā)明思想的各種變通形式均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種背栓，包括錨桿、擴(kuò)張?zhí)?、頂推擴(kuò)張?zhí)椎奶淄玻鲥^桿上部設(shè)置有承接段，下端設(shè)置有錐體段，其特征在于，所述錨桿的承接段與錐體段之間設(shè)置連接段，連接段外圓周面上設(shè)置有若干條狀肋，條狀肋沿錨桿軸線方向設(shè)置，在安裝背栓的過程中，所述條狀肋與擴(kuò)張?zhí)着浜献柚瑰^桿與擴(kuò)張?zhí)字g相對(duì)旋轉(zhuǎn)，所述條狀肋進(jìn)入套筒后與套筒形成緊配合，阻止套筒后退滑脫。
2.如權(quán)利要求1所述的背栓，其特征在于，所述條狀肋截面為圓弧形，條狀肋上端設(shè)置有球面過渡段，或者設(shè)置有斜面過渡段；所述條狀肋間隔設(shè)置或者緊密相鄰設(shè)置在連接段外圓周面上。
3.如權(quán)利要求2所述的背栓，其特征在于，所述條狀肋處的外徑大于所述套筒的內(nèi)徑，或者在套筒內(nèi)設(shè)置內(nèi)圈，所述條狀肋處的外徑大于所述內(nèi)圈的內(nèi)徑。
4.如權(quán)利要求2所述的背栓，其特征在于，所述條狀肋表面設(shè)置有防脫紋，或者所述套筒內(nèi)壁設(shè)置有防脫紋，所述防脫紋由凸起或凹槽構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的背栓，其特征在于，所述擴(kuò)張?zhí)子苫A(chǔ)段、若干載荷舌構(gòu)成，所述載荷舌呈彎舌狀，或者呈片舌狀并且下端帶外翻的彎舌；所述基礎(chǔ)段、載荷舌一體制成。
6.如權(quán)利要求5所述的背栓，其特征在于，所述載荷舌表面設(shè)置承力紋，阻止載荷舌與安裝孔壁之間的滑動(dòng)，所述承力紋由凸起或凹槽構(gòu)成；所述載荷舌表面設(shè)置工藝孔。
7.如權(quán)利要求3所述的背栓，其特征在于，所述套筒外圓周面上設(shè)置有自動(dòng)化裝配識(shí)別用的槽或者倒角，靠近套筒一端設(shè)置，使得套筒從設(shè)置內(nèi)圈的一端穿套所述錨桿。
8.如權(quán)利要求1所述的背栓，其特征在于，所述套筒外部設(shè)置有柔性套，柔性套同時(shí)包裹所述擴(kuò)張?zhí)?，或者所述套筒外設(shè)置有柔性涂層，或者所述套筒由柔性材料制成。
9.如權(quán)利要求1所述的背栓，其特征在于，所述承接段設(shè)置有拉斷槽；所述套筒為多節(jié)套筒。
10.權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述背栓的裝配方法，其特征在于，通過錨桿上設(shè)置的條狀肋上端滑入套筒內(nèi)，在裝配設(shè)備限位壓力下，使條狀肋部分長度進(jìn)入套筒內(nèi)，使套筒內(nèi)壁產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，在裝配設(shè)備限位作用下，擴(kuò)張?zhí)自谖磾U(kuò)張狀態(tài)下與錨桿組合在一起。
【文檔編號(hào)】E04F13/22GK104481110SQ201410731389
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】周桂云, 徐潔媛, 李旭, 周昌紀(jì), 王維軍, 房明明, 張清華, 徐躍華 申請(qǐng)人:斯泰科技（杭州）有限公司, 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司, 浙江斯泰信息科技有限公司