一種舊水泥混凝土路面的快速修補方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種舊水泥混凝土路面的快速修補方法,將高標號硅酸鹽水泥或特殊水泥、混合集料、自制的水性聚合物乳液、緩凝劑在常溫下人工或機械攪拌,采取快捷的刮涂或噴涂方法,能夠快速形成一種高粘附性的快干強力型超薄罩面,與舊混凝土面層緊密結(jié)合成一體。本發(fā)明的快速修補方法應(yīng)用于市政水泥路面的快速修復(fù),改變了傳統(tǒng)水泥混凝土道路修復(fù)需要養(yǎng)生28天才能達到設(shè)計強度的特點,在25oC下采用本發(fā)明的方法2-4小時終凝,解決了交通問題,而且施工方便、強力粘附和耐熱抗凍等。
【專利說明】一種舊水泥混凝土路面的快速修補方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù),具體涉及的是一種舊水泥混凝土路面的快 速修補方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著中國社會經(jīng)濟的發(fā)展,中國城市水泥路面的建設(shè)日新月異,我國目前的道路 總長有200多萬公里,其中水泥混凝土路面為32%左右,據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有的水泥混 凝土路面有50%_60%需要及時有效的修補養(yǎng)護。由于繁忙的交通及超速、超載使得普通混 凝土無法承擔養(yǎng)護修補領(lǐng)域重任。
[0003] 現(xiàn)有的混凝土公路路面,在修復(fù)時,一般是直接將新澆筑的混凝土直接倒入坑槽 內(nèi),將其表面和路面抹平,再養(yǎng)護好后即完成修復(fù),這種方式,存在施工時間長、對原來水泥 混凝土的粘結(jié)力低、容易脫落等缺陷。目前市面上也有早強混凝土,但其造價高,施工局限 性,及后期強度等弊端一直無法大規(guī)模推廣應(yīng)用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題,提供一種混凝土快速修補方 法,改變了以往混凝土需要養(yǎng)護28天才能達到設(shè)計強度的缺點。
[0005] 為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,達到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn): 一種舊水泥混凝土路面的快速修補方法,包括以下步驟: 步驟1)根據(jù)路橋與建筑水泥面層病害的不同,進行聚合物改性水泥混合料配合比設(shè) 計; 步驟2)驗證設(shè)計配合比,根據(jù)實際進行微調(diào); (a) 將水泥和石英砂按重量比為15?25 :35?55加入攪拌鍋干拌; (b) 將水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液、緩凝劑和水按重量比為10?25 :0. 5?1 :10?25 加入攪拌鍋進行攪拌,得到高粘砂漿混合物; 步驟3)清掃現(xiàn)場,對路面病害進行處理,鑿除松散結(jié)構(gòu),吹掃干凈,現(xiàn)場試鋪; 步驟4)將水泥、石英砂、水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液、緩凝劑和水根據(jù)步驟2)的比例 混合在一起,攪拌; 步驟5)把攪拌好的修補粘結(jié)料倒在舊混凝土面層上,用橡膠皮刮板刮涂或噴涂機噴 涂均勻; 步驟6)約3小時終凝,開放交通; 步驟7)路面性能檢測。
[0006] 進一步的,所述步驟2)中的步驟(a)中水泥為高標號硅酸鹽水泥(如425或525) 或自制特殊水泥中的一種。
[0007] 進一步的,所述特殊水泥為粉末抗剝劑、礦粉、聚合物膠粉和硫鋁酸鹽水泥的混合 物。
[0008] 進一步的,所述步驟2)中的步驟(b)中水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液的乙烯含量為 20%-25%〇
[0009] 所述步驟4)中的施工溫度在5°C以上。
[0010] 進一步的,路面修補厚度〇· 3-1公分。
[0011] 本發(fā)明的有益效果是: 本發(fā)明使用的修補料能夠快速形成強度、自密實,并與新老路面緊密結(jié)合形成一體,能 夠很好地應(yīng)用于老路面或建筑物的快速、超薄修補或特殊路段或結(jié)構(gòu)部位澆筑。
[0012] 本發(fā)明中水泥聚合物乳液的添加提高了粘附性,加強了混凝土修補料與原建筑結(jié) 構(gòu)的粘結(jié),改變了以往超薄修復(fù)需要通過添加環(huán)氧樹脂才能達到強力粘附的目的,降低工 程造價。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本發(fā) 明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中: 圖1為本發(fā)明的工藝流程圖。
【具體實施方式】
[0014] 下面將參考附圖并結(jié)合實施例,來詳細說明本發(fā)明。
[0015] 參照圖1所示,根據(jù)使用地域、建筑結(jié)構(gòu)部位的不同,根據(jù)聚合物改性水泥混凝土 的超薄磨耗層要求,進行混凝土配合比設(shè)計。
[0016] 實施例1 〇. 3公分超薄罩面層快速修補方法,包括以下步驟: 步驟1)混凝土配合比設(shè)計; 步驟2)驗證設(shè)計配合比,根據(jù)實際進行微調(diào); (a) 將水泥和石英砂按重量比為15 :35加入攪拌鍋干拌,水泥為425硅酸鹽水泥; (b) 將水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液、緩凝劑和水按重量比為10 :0. 5 :10加入攪拌鍋進 行攪拌,得到高粘砂漿混合物; 步驟3)清掃現(xiàn)場,對路面病害進行處理,鑿除松散結(jié)構(gòu),吹掃干凈,現(xiàn)場試鋪; 步驟4)按上述重量份數(shù),將水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液和水混合均勻,再緩慢加入425 硅酸鹽水泥、石英砂和緩凝劑,在氣溫5°C以上攪拌,既可以采用拌合樓進行大規(guī)模廠拌,也 可以現(xiàn)場人工小規(guī)模拌合;水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液的乙烯含量為20% ; 步驟5)把攪拌好的修補粘結(jié)料倒在舊混凝土面層上,用大橡膠皮刮板刮涂或噴涂機 噴涂均勻; 步驟6)約3小時開放交通; 步驟7)路面性能檢測,路面使用性能檢測良好,抗滑系數(shù)、滲水系數(shù)、凍融劈裂等關(guān)鍵 性數(shù)據(jù)均達到要求,正常使用壽命在6-8年。
[0017] 實施例2 〇. 6公分超薄罩面層快速修補方法,包括以下步驟: 步驟1)混凝土配合比設(shè)計; 步驟2)驗證設(shè)計配合比,根據(jù)實際進行微調(diào); (a) 將水泥和石英砂按重量比為20 :45加入攪拌鍋干拌,水泥為525硅酸鹽水泥; (b) 將水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液、緩凝劑和水按重量比為15 :0. 8 :20加入攪拌鍋進 行攪拌,得到高粘砂漿混合物; 步驟3)清掃現(xiàn)場,對路面病害進行處理,鑿除松散結(jié)構(gòu),吹掃干凈,現(xiàn)場試鋪; 步驟4)按上述重量份數(shù),將水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液和水混合均勻,再緩慢加入硅 酸鹽水泥、石英砂和緩凝劑,在氣溫5°C以上攪拌,既可以采用拌合樓進行大規(guī)模廠拌,也可 以現(xiàn)場人工小規(guī)模拌合;水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液的乙烯含量為22% ; 步驟5)把攪拌好的修補粘結(jié)料倒在舊混凝土面層上,用大橡膠皮刮板刮涂或噴涂機 噴涂均勻; 步驟6)約2小時開放交通; 步驟7)路面性能檢測,路面使用性能檢測良好,抗滑系數(shù)、滲水系數(shù)、凍融劈裂等關(guān)鍵 性數(shù)據(jù)均達到要求,正常使用壽命在6-8年。
[0018] 實施例3 〇. 9公分超薄罩面層快速修補方法,包括以下步驟: 步驟1)混凝土配合比設(shè)計; 步驟2)驗證設(shè)計配合比,根據(jù)實際進行微調(diào); (a) 將水泥和石英砂按重量比為25 :55加入攪拌鍋干拌,水泥為自制的特殊水泥,特殊 水泥為粉末抗剝劑、礦粉、聚合物膠粉和硫鋁酸鹽水泥的混合物; (b) 將水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液、緩凝劑和水按重量比為25 :1 :25加入攪拌鍋進行 攪拌,得到高粘砂漿混合物; 步驟3)清掃現(xiàn)場,對路面病害進行處理,鑿除松散結(jié)構(gòu),吹掃干凈,現(xiàn)場試鋪; 步驟4)按上述重量份數(shù),將水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液和水混合均勻,再緩慢加入硅 酸鹽水泥、石英砂和緩凝劑,在氣溫5°C以上攪拌,既可以采用拌合樓進行大規(guī)模廠拌,也可 以現(xiàn)場人工小規(guī)模拌合;水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液的乙烯含量為22% ; 步驟5)把攪拌好的修補粘結(jié)料倒在舊混凝土面層上,用大橡膠皮刮板刮涂或噴涂機 噴涂均勻; 步驟6)約I. 0小時開放交通; 步驟7)路面性能檢測,路面使用性能檢測良好,抗滑系數(shù)、滲水系數(shù)、凍融劈裂等關(guān)鍵 性數(shù)據(jù)均達到要求,正常使用壽命在6-8年。
[0019] 表1試驗檢測數(shù)據(jù)
【權(quán)利要求】
1. 一種舊水泥混凝土路面的快速修補方法,其特征在于,包括以下步驟: 步驟1)根據(jù)路橋與建筑水泥面層病害的不同,進行聚合物改性水泥混合料配合比設(shè) 計; 步驟2)驗證設(shè)計配合比,根據(jù)實際進行微調(diào); 將高標號娃酸鹽水泥和石英砂按重量比為15?25 :35?55加入攪拌鍋干拌; 將自制的水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液、緩凝劑和水按重量比為10?25 :0. 5?1. 0 :10?25加入攪拌鍋進行攪拌,得到高粘砂漿混合物; 步驟3)清掃現(xiàn)場,對路面病害進行處理,鑿除松散結(jié)構(gòu),吹掃干凈,現(xiàn)場試鋪; 步驟4)將水泥、石英砂、水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液、緩凝劑和水根據(jù)步驟2)的比例 混合在一起,攪拌; 步驟5)把攪拌好的修補粘結(jié)料倒在舊混凝土面層上,用橡膠皮刮板刮涂或噴涂機噴 涂均勻; 步驟6)路面終凝,開放交通; 步驟7)路面性能檢測。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的舊水泥混凝土路面的快速修補方法,其特征在于:所述步驟 2)中的步驟(a)中水泥為高標號硅酸鹽水泥或自制特殊水泥中的一種。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的舊水泥混凝土路面的快速修補方法,其特征在于:所述特殊 水泥為粉末抗剝劑、礦粉、聚合物膠粉和硫鋁酸鹽水泥的混合物。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的舊水泥混凝土路面的快速修補方法,其特征在于:所述步驟 2)中的步驟(b)中水性乙烯-醋酸乙烯酯乳液的乙烯含量為20%-25%。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的舊水泥混凝土路面的快速修補方法,其特征在于:所述步驟 4)中的施工溫度在5°C以上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的舊水泥混凝土路面的快速修補方法,其特征在于:路面修補 厚度0.3-1公分。
【文檔編號】C04B28/04GK104499395SQ201410840937
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月30日
【發(fā)明者】蔡海軍 申請人:南通福倫利新材料有限公司