一種偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，主要由豎向主框架、水平支承桁架、架體構(gòu)架、底部導(dǎo)向支撐、電動升降設(shè)備、附墻支座、含防傾定位的多功能防墜器、防墜觸發(fā)拉索和控制系統(tǒng)組成。豎向主框架與水平支承桁架用螺栓連接，架體構(gòu)架分別與水平支撐桁架和豎向主框架連接，豎向主框架與多功能防墜器連接。多功能防墜器安裝附墻支座上，通過穿墻螺栓與建筑結(jié)構(gòu)連接。多功能防墜器活套在附墻支座上，通過調(diào)節(jié)螺栓使架體與建筑物主體墻面實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)。該實用新型采用了多個附墻支承及防墜放傾裝置與建筑物連接，實現(xiàn)多重防墜、放傾、安全可靠，采用了載荷控制裝置，嚴(yán)格控制各吊點的荷載在設(shè)計范圍以內(nèi)，保證架體升降時同步。
【專利說明】一種偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種建筑物施工設(shè)備，尤其涉及一種偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的附著升降腳手架，其防墜裝置采用摩擦式結(jié)構(gòu)，摩擦式結(jié)構(gòu)防墜制動主要靠穿心桿表面與制動塊表面之間的摩擦力來實現(xiàn)的，在環(huán)境較差的建筑施工場地，其摩擦表面容易損壞，導(dǎo)致制動靈敏性不夠，且制動距離較大。附墻支座與放傾裝置設(shè)置整體設(shè)計存在調(diào)節(jié)困難，很難滿足架體與建筑物墻體的合理距離，致使豎向主框架導(dǎo)軌的垂直度有所變化，導(dǎo)致各支座和主框架在安裝過程中存在較大的應(yīng)力，引起主框架產(chǎn)生變形。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上訴現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型旨在提供一種能實現(xiàn)架體與建筑物墻體間距無級調(diào)節(jié)、實現(xiàn)多重自動防墜、放傾、安全可靠的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架。本實用新型涉及一種偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，是一種附著于建筑物上，隨著建筑物施工層增高而不斷提升的升降腳手架施工設(shè)備，特別適合高層和超高層建筑施工，具體涉及一種能實現(xiàn)主框架與建筑物墻體間距無級調(diào)節(jié)，保持各附著支座點主框架的垂直度，減少主框架的變形，以及實現(xiàn)多重防墜防傾功能。
[0004]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，主要由豎向主框架、水平支承桁架、架體構(gòu)架、底部導(dǎo)向支撐、電動升降設(shè)備、附墻支座、含防傾定位的多功能防墜器、防墜觸發(fā)拉索和控制系統(tǒng)組成；豎向主框架與水平支承桁架用螺栓連接，架體構(gòu)架分別與水平支撐桁架和豎向主框架連接，豎向主框架與多功能防墜器連接；多功能防墜器安裝附墻支座上，通過穿墻螺栓與建筑結(jié)構(gòu)連接；其特證在于:多功能防墜器活套在附墻支座上，通過調(diào)節(jié)螺栓使架體與建筑物主體墻面實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)。
[0005]優(yōu)選的，豎向主框架為內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌與鋼管焊接的剛性整體長方形平面桁架，內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌由兩根槽鋼中間焊接間距相等的若干防墜橫桿而成，豎向主框架分為底架和三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)中框架，底架及中框架之間用螺栓連接。
[0006]優(yōu)選的，豎向主框架的底架底部內(nèi)側(cè)設(shè)置升降設(shè)備的下吊點和導(dǎo)向支撐，導(dǎo)向支撐與底架用螺栓連接，導(dǎo)向滾輪貼緊建筑物墻面。
[0007]優(yōu)選的，所述防墜觸發(fā)拉索連接在上下兩支座的防墜主軸，電動升降設(shè)備的上吊點為防墜主軸下部的起重吊環(huán)，防墜主軸為防墜彈簧的心軸，該軸既是起重承重軸也是防墜觸發(fā)部件。
[0008]優(yōu)選的，所述防傾裝置由防傾支座和防傾輪組成，安裝在多功能防墜器前部，防傾輪伸入到兩條槽鋼焊接而成的導(dǎo)軌凹槽中，在升降工況下支座不動，防傾輪隨導(dǎo)軌上下運行而轉(zhuǎn)動。
[0009]優(yōu)選的，所述防墜裝置包括防墜主軸、防墜舌、連桿機(jī)構(gòu)、防墜彈簧、起重承重吊環(huán)和防墜橫桿，防墜舌設(shè)計成七型塊，中間用轉(zhuǎn)銷固定在防傾支座上，一端與連桿機(jī)構(gòu)鉸接。
[0010]優(yōu)選的，定位支撐裝置支撐支座焊接在防墜器總成的上部，定位撐桿支承在導(dǎo)軌防墜橫桿上，支撐套管鉸接在支座上，調(diào)整后由鎖緊螺母固定。
[0011]優(yōu)選的，所述防墜拉索連接兩套防墜裝置，實現(xiàn)多重防墜功能。
[0012]優(yōu)選的，腳手架同步控制系統(tǒng)由重量傳感器和電控柜組成。
[0013]本實用新型的有益效果:該實用新型采用了多個附墻支承及防墜放傾裝置與建筑物連接，實現(xiàn)多重防墜、放傾、安全可靠，采用了載荷控制裝置，嚴(yán)格控制各吊點的荷載在設(shè)計范圍以內(nèi)，保證架體升降時同步。采用了定型片狀桁架結(jié)構(gòu)的主框架、水平支承桁架，受力明確，適用于標(biāo)準(zhǔn)化工廠化加工、便于組裝、運輸，經(jīng)濟(jì)性好。本實用新型附著于建筑物上，隨著建筑物施工層增高而不斷提升，特別適合高層和超高層建筑施工。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]本實用新型的由以下附圖進(jìn)一步具體說明:
[0015]圖1是實用新型的側(cè)立面示意圖；
[0016]圖2是實用新型附墻支座結(jié)構(gòu)示意圖，圖1的A局部放大圖；
[0017]圖3是實用新型放傾裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖1的橫斷圖；
[0018]圖4是實用新型防墜定位支撐裝置示意圖，圖2的局部放大圖。
[0019]其中:1、豎向主框架；2、水平支承桁架；3、架體構(gòu)架；4、導(dǎo)向支撐；5、導(dǎo)向滾輪；
6、附墻支座；7、多功能防墜器；8、防墜觸發(fā)拉索；9、重量傳感器；10、電控柜；11、電動升降設(shè)備；12、建筑結(jié)構(gòu)；13、防傾裝置；14、防傾輪；15、導(dǎo)軌；16、防傾支座；17、防墜主軸；18、防墜舌；19、防墜橫桿；20、連桿機(jī)構(gòu)；21、防墜彈簧；22、轉(zhuǎn)銷；23、起重吊環(huán)；24、定位撐桿；25、鎖緊螺母；26、支撐套管；27、支撐支座；28、調(diào)節(jié)螺栓；29、穿墻螺栓；30、定位支撐裝置。

【具體實施方式】
[0020]如圖1所示:本實用新型主要由豎向主框架1、水平支承桁架2、架體構(gòu)架3、底部導(dǎo)向支撐4、電動升降設(shè)備11、附墻支座6、含防傾定位的多功能防墜器7、防墜觸發(fā)拉索8和電控柜10組成。豎向主框架I與水平支承桁架2用螺栓連接，架體構(gòu)架3分別與水平支撐桁架2和豎向主框架I連接，豎向主框架I與多功能防墜器7連接，豎向主框架I的底架底部內(nèi)側(cè)設(shè)置升降設(shè)備的下吊點和導(dǎo)向支撐4，導(dǎo)向支撐4與底架用螺栓連接，導(dǎo)向滾輪5貼緊建筑物墻面，在架體上升或下降時導(dǎo)向輪沿建筑物滾動，導(dǎo)向滾輪5抵抗架體升降時產(chǎn)生的水平分力，增強架體的抗傾覆能力。架體構(gòu)架3上的荷載通過腳手板、橫桿、立桿傳遞給水平支承桁架2，由支承桁架傳遞給主框架1，再由主框架2通過防墜器及附墻支座6傳遞至建筑物。防墜觸發(fā)拉索8兩端分別連接上下兩支座的防墜主軸17，電動升降設(shè)備11的上吊點為防墜主軸17下部的起重吊環(huán)23，該軸即是起重承重軸也是防墜觸發(fā)部件。
[0021]如圖2所示，為圖1中A的局部放大圖，附墻支座6通過穿墻螺栓29與建筑結(jié)構(gòu)12連接，附墻支座6及多功能防墜器7由調(diào)節(jié)螺栓28連接，多功能防墜器7端部設(shè)置防傾裝置13、上部設(shè)有定位支撐裝置30。多功能防墜器活套在附墻支座6上，通過調(diào)節(jié)螺栓28使架體與建筑物主體墻面實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)。
[0022]如圖3所示，所述防傾裝置13由防傾支座16和防傾輪14組成。安裝在多功能防墜器前部，防傾輪14伸入到兩條槽鋼焊接而成的導(dǎo)軌15凹槽中，在升降工況下支座不動，防傾輪14隨導(dǎo)軌15上下運行而轉(zhuǎn)動。
[0023]如圖4所示，所述多功能防墜器7包括防墜主軸17、防墜舌18、防墜彈簧21、連桿機(jī)構(gòu)20、起重吊環(huán)23、導(dǎo)軌15、防墜橫桿19。防墜舌18設(shè)計成七型塊，中間用轉(zhuǎn)銷22固定在防傾支座16上，一端與連桿機(jī)構(gòu)鉸接。主軸為主防墜彈簧的心軸，上部連接防墜觸發(fā)拉索，定位支撐裝置30的支撐支座27焊接在防墜器總成的上部，定位撐桿24支承在導(dǎo)軌防墜橫桿上19、支撐套管26鉸接在支撐支座27上、由鎖緊螺母25調(diào)整固定。架體固定時，各定位撐桿24及防墜裝置的防墜舌18分別頂住就近主框架的防墜橫桿19。
[0024]附著式腳手架升降時，首先必須使防墜舌18從防墜橫桿19中脫離出來，通過電動升降設(shè)備11將架體提升一小段距離，電動升降設(shè)備11將架體的重力和自重傳遞給防墜主軸17和防墜彈簧21，連桿機(jī)構(gòu)20隨之往下移動，帶動防止舌18順時針轉(zhuǎn)動，從而使防止舌18逐步脫出，架體可以進(jìn)行升降作業(yè)，在升降過程中，當(dāng)電動升降設(shè)備11的鏈條或主框架底架上的吊掛點突然斷裂，腳手架下墜時，防墜主軸17和防墜觸發(fā)拉索8的拉力消失，主軸及連桿機(jī)構(gòu)20在防墜彈簧21的作用下往上位移，防墜舌18在連桿機(jī)構(gòu)20的帶動下轉(zhuǎn)動，防墜舌18瞬間落入主框架導(dǎo)軌的防墜橫桿19中，及時有效地阻止架體墜落；如果掛升降設(shè)備的附墻支座或附墻支座螺栓突然失效，連接上下防墜主軸17的防墜觸發(fā)拉索8就會被拉斷，相同的原理使上一支座的防墜舌18卡住防墜橫桿19，防止腳手架下墜。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，主要由豎向主框架(I)、水平支承桁架(2)、架體構(gòu)架(3)、底部導(dǎo)向支撐(4)、電動升降設(shè)備(11)、附墻支座(6)、含防傾定位的多功能防墜器(7)、防墜觸發(fā)拉索(8)、重量傳感器(9)和控制系統(tǒng)(10)組成；豎向主框架(I)與水平支承桁架(2)用螺栓連接，架體構(gòu)架(3)分別與水平支撐桁架(2)和豎向主框架(I)連接，豎向主框架(I)與多功能防墜器(7)連接；多功能防墜器(7)安裝附墻支座(6)上，通過穿墻螺栓(29)與建筑結(jié)構(gòu)(12)連接；其特證在于:多功能防墜器活套在附墻支座(6)上，通過調(diào)節(jié)螺栓(28)使架體與建筑物主體墻面實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，其特征在于:豎向主框架(I)為內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌(15)與鋼管焊接的剛性整體長方形平面桁架，內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌由兩根槽鋼中間焊接間距相等的若干防墜橫桿(19)而成，豎向主框架(I)分為底架和三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)中框架，底架及中框架之間用螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，其特征在于:豎向主框架(I)的底架底部內(nèi)側(cè)設(shè)置升降設(shè)備的下吊點和導(dǎo)向支撐(4)，導(dǎo)向支撐(4)與底架用螺栓連接，導(dǎo)向滾輪(5)貼緊建筑物墻面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，其特征在于:所述防墜觸發(fā)拉索(8)連接在上下兩支座的防墜主軸(17)，電動升降設(shè)備(11)的上吊點為防墜主軸(17)下部的起重吊環(huán)(23)，防墜主軸(17)為防墜彈簧(21)的心軸，該軸既是起重承重軸也是防墜觸發(fā)部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，其特征在于；所述防傾裝置(13)由防傾支座(16)和防傾輪(14)組成，安裝在多功能防墜器(7)前部，防傾輪(14)伸入到兩條槽鋼焊接而成的導(dǎo)軌凹槽中，在升降工況下支座不動，防傾輪(14)隨導(dǎo)軌(15)上下運行而轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，其特征在于:所述防墜器(7)包括防墜主軸(17)、防墜舌(18)、連桿機(jī)構(gòu)(20)、防墜彈簧(21)、起重承重吊環(huán)(23)和防墜橫桿(19)，防墜舌(18)設(shè)計成七型塊，中間用轉(zhuǎn)銷(22)固定在防傾支座上，一端與連桿機(jī)構(gòu)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，其特征在于:定位支撐裝置(30)支撐支座(27)焊接在防墜器總成的上部，定位撐桿(24)支承在導(dǎo)軌防墜橫桿(19)，支撐套管(26)鉸接在支座(27)上，調(diào)整后由鎖緊螺母(25)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，其特征在于:所述防墜拉索(8)連接兩套防墜裝置，實現(xiàn)多重防墜功能。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心吊點導(dǎo)軌式附著升降腳手架，其特征在于:腳手架同步控制系統(tǒng)由重量傳感器(9)和控制系統(tǒng)(10)。
【文檔編號】E04G3/32GK203856188SQ201420022927
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】鐘花榮 申請人:湖南省第六工程有限公司