裝卸料斗及具有其的攪拌車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種裝卸料斗及具有其的攪拌車(chē)。該裝卸料斗包括：料斗本體，料斗本體具有物料容納空間和出料口；出料導(dǎo)向部，出料導(dǎo)向部設(shè)置在料斗本體的出料口處，出料導(dǎo)向部的導(dǎo)向方向相對(duì)料斗本體的落料方向偏轉(zhuǎn)。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，經(jīng)出料口流出的物料在出料導(dǎo)向部的引導(dǎo)下可以直接流入攪拌筒內(nèi)，無(wú)需在攪拌筒的進(jìn)料口處設(shè)置進(jìn)料漏斗，有效地降低了裝卸料斗所需的舉升高度。進(jìn)一步地，降低了設(shè)備的復(fù)雜程度。進(jìn)一步地，降低了設(shè)備的成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】裝卸料斗及具有其的攪拌車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，更具體地，涉及一種裝卸料斗及具有其的攪拌車(chē)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的裝卸料斗1’，配合進(jìn)料漏斗9’使用，裝料時(shí)裝卸料斗I’
要舉升到比較高的高度才能正常使用，使整體設(shè)備重心高、穩(wěn)定性差，使用時(shí)人員難于觀察操作，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、投資大、使用成本高昂的缺陷。
[0003]采用現(xiàn)有技術(shù)的裝卸料斗I’需要在攪拌設(shè)備上設(shè)置進(jìn)料漏斗9’，裝卸料斗I’需要在舉升臂8’和拉桿油缸7’作用下舉升到進(jìn)料漏斗9’的上方，才能打開(kāi)料斗閥門(mén)進(jìn)料。這樣就造成設(shè)備工作時(shí)重心高，穩(wěn)定性差，操作人員不方便觀察，而且設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本聞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種裝卸料斗及具有其的攪拌車(chē)，以降低裝卸料斗所需的舉
升高度。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，本實(shí)用新型提供了一種裝卸料斗，裝卸料斗包括:料斗本體，料斗本體具有物料容納空間和出料口 ；出料導(dǎo)向部，出料導(dǎo)向部設(shè)置在料斗本體的出料口處，出料導(dǎo)向部的導(dǎo)向方向相對(duì)料斗本體的落料方向偏轉(zhuǎn)。
[0006]進(jìn)一步地，出料導(dǎo)向部為導(dǎo)向卸料槽，導(dǎo)向卸料槽設(shè)置在料斗本體的出料口處。
[0007]進(jìn)一步地，導(dǎo)向卸料槽包括:底板，底板設(shè)置于料斗本體的出料口處并向遠(yuǎn)離料斗本體的方向延伸；擋板，擋板與底板連接，底板的兩側(cè)均設(shè)置有擋板，底板與擋板形成槽形結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，擋板垂直于底板。
[0009]進(jìn)一步地，底板的寬度沿遠(yuǎn)離出料口的方向逐漸減小。
[0010]進(jìn)一步地，裝卸料斗還包括:出料閘門(mén)，出料閘門(mén)相對(duì)于出料口可移動(dòng)地設(shè)置，出料閘門(mén)具有擋住出料口的關(guān)閉位置和打開(kāi)出料口的敞開(kāi)位置；閘門(mén)驅(qū)動(dòng)部，閘門(mén)驅(qū)動(dòng)部與出料閘門(mén)驅(qū)動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)出料閘門(mén)在關(guān)閉位置和敞開(kāi)位置之間切換。
[0011]進(jìn)一步地，裝卸料斗還包括兩個(gè)滑條限位塊，兩個(gè)滑條限位塊設(shè)置于料斗本體上并分別位于出料口的相對(duì)的兩側(cè)，出料閘門(mén)的兩側(cè)分別與兩個(gè)滑條限位塊滑動(dòng)配合，從而出料閘門(mén)沿兩個(gè)滑條限位塊的延伸方向可移動(dòng)地設(shè)置。
[0012]進(jìn)一步地，出料閘門(mén)由關(guān)閉位置向敞開(kāi)位置移動(dòng)的過(guò)程逐漸遠(yuǎn)離導(dǎo)向卸料槽。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種攪拌車(chē)，該攪拌車(chē)包括上述的裝卸料斗。
[0014]進(jìn)一步地，攪拌車(chē)還包括攪拌筒，攪拌筒上設(shè)置有進(jìn)料口，裝卸料斗具有向進(jìn)料口中輸送物料的卸料位置，在卸料位置，裝卸料斗的出料導(dǎo)向部具有延伸至進(jìn)料口內(nèi)的部分。
[0015]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，裝卸料斗包括料斗本體和出料導(dǎo)向部，料斗本體具有物料容納空間和出料口，出料導(dǎo)向部設(shè)置在料斗本體的出料口處，出料導(dǎo)向部的導(dǎo)向方向相對(duì)料斗本體的落料方向偏轉(zhuǎn)。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，經(jīng)出料口流出的物料在出料導(dǎo)向部的引導(dǎo)下可以直接流入攪拌筒內(nèi)，無(wú)需在攪拌筒的進(jìn)料口處設(shè)置進(jìn)料漏斗，有效地降低了裝卸料斗所需的舉升高度。進(jìn)一步地，降低了設(shè)備的復(fù)雜程度。進(jìn)一步地，降低了設(shè)備的成本。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了具有現(xiàn)有技術(shù)的裝卸料斗的攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2示出了本實(shí)用新型的裝卸料斗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3示出了本實(shí)用新型的攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0020]圖4示出了本實(shí)用新型的攪拌車(chē)的裝卸料斗處于卸料狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記:1’、裝卸料斗；7’、拉桿油缸；8’、舉升臂；9’、進(jìn)料漏斗；1、料斗本體；
2、導(dǎo)向卸料槽；21、底板；22、擋板；3、出料閘門(mén)；4、閘門(mén)驅(qū)動(dòng)部；5、滑條限位塊；6、攪拌筒；7、拉桿油缸；8、舉升臂。
【具體實(shí)施方式】
[0022]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0023]如圖2所示，本實(shí)用新型的裝卸料斗包括料斗本體I和出料導(dǎo)向部。料斗本體I具有物料容納空間和出料口。出料導(dǎo)向部設(shè)置在料斗本體I的出料口處，出料導(dǎo)向部的導(dǎo)向方向相對(duì)料斗本體I的落料方向偏轉(zhuǎn)。
[0024]本實(shí)施例的裝卸料斗在料斗本體I的出料口處設(shè)置了出料導(dǎo)向部，在裝卸料斗卸料的過(guò)程中，出料導(dǎo)向部起到引導(dǎo)物料流動(dòng)的作用。經(jīng)出料口流出的物料在出料導(dǎo)向部的引導(dǎo)下可以直接流入攪拌筒內(nèi)，無(wú)需在攪拌筒的進(jìn)料口處設(shè)置進(jìn)料漏斗，有效地降低了裝卸料斗所需的舉升高度。進(jìn)一步地，降低了設(shè)備的復(fù)雜程度。進(jìn)一步地，降低了設(shè)備的成本。
[0025]本實(shí)施例的出料導(dǎo)向部為導(dǎo)向卸料槽2，導(dǎo)向卸料槽2設(shè)置在料斗本體I的出料口處。
[0026]導(dǎo)向卸料槽2包括底板21和擋板22。底板21設(shè)置于料斗本體I的出料口處并向遠(yuǎn)離料斗本體I的方向延伸。擋板22與底板21連接,底板21的兩側(cè)均設(shè)置有擋板22，底板21與擋板22形成槽形結(jié)構(gòu)。
[0027]為了防止物料沿底板21流動(dòng)的過(guò)程中從底板21的兩側(cè)流出，在底板21的兩側(cè)設(shè)置了擋板22。擋板22可以有效地引導(dǎo)物料沿底板21的延伸方向流動(dòng)，防止物料從底板21的兩側(cè)流出。
[0028]擋板22垂直于底板21。有效地提高了導(dǎo)向卸料槽2對(duì)物料流動(dòng)的引導(dǎo)作用。進(jìn)一步地防止物料從底板21的兩側(cè)流出。
[0029]底板21的寬度沿遠(yuǎn)離出料口的方向逐漸減小。有利于在卸料的過(guò)程中將部分的導(dǎo)向卸料槽2延伸至攪拌筒的進(jìn)料口。有效地防止物料流向攪拌筒外。[0030]裝卸料斗還包括出料閘門(mén)3和閘門(mén)驅(qū)動(dòng)部4。出料閘門(mén)3相對(duì)于出料口可移動(dòng)地設(shè)置，出料閘門(mén)3具有擋住出料口的關(guān)閉位置和打開(kāi)出料口的敞開(kāi)位置。閘門(mén)驅(qū)動(dòng)部4與出料閘門(mén)3驅(qū)動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)出料閘門(mén)3在關(guān)閉位置和敞開(kāi)位置之間切換。
[0031]閘門(mén)驅(qū)動(dòng)部4包括驅(qū)動(dòng)油缸。驅(qū)動(dòng)油缸與出料閘門(mén)3驅(qū)動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)出料閘門(mén)3在關(guān)閉位置和敞開(kāi)位置之間切換。
[0032]為了防止裝卸料斗在移動(dòng)的過(guò)程中，位于裝卸料斗中的物流從出料口中流出。在出料口處設(shè)置了出料閘門(mén)3。裝卸料斗在裝料和移動(dòng)的過(guò)程中，出料閘門(mén)3處于關(guān)閉位置以防止物料流出。在裝卸料斗卸料時(shí)，出料閘門(mén)3處于敞開(kāi)位置，物料從裝卸料斗中流向攪拌筒內(nèi)。
[0033]裝卸料斗還包括兩個(gè)滑條限位塊5，兩個(gè)滑條限位塊5與出料閘門(mén)3滑動(dòng)配合，兩個(gè)滑條限位塊5設(shè)置于料斗本體I上并分別位于出料口的相對(duì)的兩側(cè)，出料閘門(mén)3沿兩個(gè)滑條限位塊5的延伸方向可移動(dòng)地設(shè)置。
[0034]設(shè)置在出料口兩側(cè)的滑條限位塊5為出料閘門(mén)3提供了移動(dòng)路徑。在裝卸料斗裝滿物料且出料閘門(mén)3處于關(guān)閉位置時(shí)，出料閘門(mén)3受到位于料斗本體I內(nèi)的物料的擠壓，滑條限位塊5起到支撐出料閘門(mén)3的作用。
[0035]出料閘門(mén)3由關(guān)閉位置向敞開(kāi)位置移動(dòng)的過(guò)程逐漸遠(yuǎn)離導(dǎo)向卸料槽2。避免了出料閘門(mén)3在移動(dòng)的過(guò)程中與擋板22發(fā)生碰撞。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，本實(shí)施例還提供了一種攪拌車(chē)，該攪拌車(chē)包括上述的裝卸料斗。
[0037]如圖3和4所示，本實(shí)施例的攪拌車(chē)包括攪拌車(chē)還包括攪拌筒6，攪拌筒6上設(shè)置有進(jìn)料口，裝卸料斗具有向進(jìn)料口中輸送物料的卸料位置，在卸料位置，裝卸料斗的出料導(dǎo)向部具有延伸至進(jìn)料口內(nèi)的部分。
[0038]圖3中，攪拌車(chē)的裝卸料斗為裝滿物料的待舉升位置。圖4中，攪拌車(chē)的裝卸料斗處于卸料位置。裝卸料斗在拉桿油缸7和舉升臂8的共同作用下實(shí)現(xiàn)待舉升位置與卸料位置之間的切換。在卸料位置，導(dǎo)向卸料槽2具有延伸至進(jìn)料口內(nèi)的部分。有效地防止物料在流動(dòng)過(guò)程中流向攪拌筒6外。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝卸料斗，其特征在于，所述裝卸料斗包括: 料斗本體(1)，所述料斗本體(I)具有物料容納空間和出料口 ； 出料導(dǎo)向部，所述出料導(dǎo)向部設(shè)置在所述料斗本體(I)的出料口處，所述出料導(dǎo)向部的導(dǎo)向方向相對(duì)所述料斗本體(I)的落料方向偏轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝卸料斗，其特征在于，所述出料導(dǎo)向部為導(dǎo)向卸料槽(2)，所述導(dǎo)向卸料槽(2)設(shè)置在所述料斗本體(I)的出料口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝卸料斗，其特征在于，所述導(dǎo)向卸料槽(2)包括: 底板(21)，所述底板(21)設(shè)置于所述料斗本體(I)的出料口處并向遠(yuǎn)離所述料斗本體(O的方向延伸； 擋板(22)，所述擋板(22)與所述底板(21)連接，所述底板(21)的兩側(cè)均設(shè)置有所述擋板(22)，所述底板(21)與所述擋板(22)形成槽形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝卸料斗，其特征在于，所述擋板(22)垂直于所述底板(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝卸料斗，其特征在于，所述底板(21)的寬度沿遠(yuǎn)離所述出料口的方向逐漸減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝卸料斗，其特征在于，所述裝卸料斗還包括: 出料閘門(mén)(3 )，所述出料閘門(mén)(3 )相對(duì)于所述出料口可移動(dòng)地設(shè)置，所述出料閘門(mén)(3 )具有擋住所述出料口的關(guān)閉位置和打開(kāi)所述出料口的敞開(kāi)位置； 閘門(mén)驅(qū)動(dòng)部(4)，所述閘門(mén)驅(qū)動(dòng)部(4)與所述出料閘門(mén)(3)驅(qū)動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)所述出料閘門(mén)(3)在所述關(guān)閉位置和所述敞開(kāi)位置之間切換。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝卸料斗，其特征在于，所述裝卸料斗還包括兩個(gè)滑條限位塊(5)，所述兩個(gè)滑條限位塊(5)設(shè)置于所述料斗本體(I)上并分別位于所述出料口的相對(duì)的兩側(cè)，所述出料閘門(mén)(3)的兩側(cè)分別與所述兩個(gè)滑條限位塊(5)滑動(dòng)配合，從而所述出料閘門(mén)(3)沿所述兩個(gè)滑條限位塊(5)的延伸方向可移動(dòng)地設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝卸料斗，其特征在于，所述出料閘門(mén)(3)由所述關(guān)閉位置向所述敞開(kāi)位置移動(dòng)的過(guò)程逐漸遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向卸料槽(2)。
9.一種攪拌車(chē)，其特征在于，所述攪拌車(chē)包括權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的裝卸料斗。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的攪拌車(chē)，其特征在于，所述攪拌車(chē)還包括攪拌筒(6)，所述攪拌筒(6)上設(shè)置有進(jìn)料口，所述裝卸料斗具有向所述進(jìn)料口中輸送物料的卸料位置，在所述卸料位置，所述裝卸料斗的出料導(dǎo)向部具有延伸至所述進(jìn)料口內(nèi)的部分。
【文檔編號(hào)】B28C7/16GK203818336SQ201420072129
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】張忠民, 王新強(qiáng) 申請(qǐng)人:濟(jì)寧朝陽(yáng)商用機(jī)器有限公司