電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，用以利用模板在筒體內(nèi)施工剪力墻，該施工設(shè)備包括承力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)、爬升動(dòng)力系統(tǒng)和頂層承載平臺(tái)，所述承力底座為所述組合筒架結(jié)構(gòu)和頂層承載平臺(tái)提供支撐，所述頂層承載平臺(tái)位于所述組合筒架結(jié)構(gòu)的頂端，所述模板吊設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)上，所述承力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載平臺(tái)通過所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)豎直方向上的整體提升。本實(shí)用新型一方面將模板吊設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)上，同時(shí)，本實(shí)用新型利用所述承力底座為整個(gè)裝備提供支撐，采用頂層承載平臺(tái)作為爬升動(dòng)力系統(tǒng)以及模板的承載結(jié)構(gòu)。提供了一種高效、安全、多功能，且成本費(fèi)用較少的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備及系統(tǒng)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種混凝土結(jié)構(gòu)的核心筒中的施工設(shè)備，尤其涉及一種電梯井筒 體剪力墻的施工設(shè)備及系統(tǒng)。 電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備及系統(tǒng)

【背景技術(shù)】
[0002] 針對(duì)高層、超高層建筑中混凝土結(jié)構(gòu)的施工，尤其是其核心筒中的電梯井筒體結(jié) 構(gòu)施工，其模架技術(shù)裝備和方法至今仍是一個(gè)施工難點(diǎn)。
[0003] 現(xiàn)有的技術(shù)主要有以下幾個(gè)手段：
[0004] 1、在筒體內(nèi)搭設(shè)翻層排架腳手，木膠合板模板散拼施工，其特點(diǎn)施工成本較低。但 費(fèi)工費(fèi)時(shí)工效低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、并存在較大安全隱患。在上海和全國(guó)電梯井筒施工中其死亡 事故時(shí)有發(fā)生。
[0005] 2、在電梯井筒體內(nèi)配置成定型模板(鋼模或鋼膠合板模)，在電梯井筒體操作區(qū)域 布置定型的井筒架體，作為模板安裝的作業(yè)架。其作業(yè)架體的垂直上升，有的采用塔機(jī)提 升，有的采用手拉葫蘆，與模板之間交互承力交替爬升。其缺點(diǎn)仍是勞動(dòng)力強(qiáng)度大、工效低， 人員要在架體上操作爬升存在較大的安全隱患，有時(shí)要占用較多塔機(jī)吊運(yùn)時(shí)間。
[0006] 3、在超高層建筑中有多孔連體的電梯井，目前也有采用先進(jìn)的液壓爬升模裝備進(jìn) 行筒體結(jié)構(gòu)和平臺(tái)的施工。但它對(duì)于單孔筒體在技術(shù)上無法實(shí)施；并且它的施工成本費(fèi)用 較高，對(duì)在一般高層建筑中應(yīng)用，施工單位難以承受。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0007] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種高效、安全、多功能，且成本費(fèi)用較少的 電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備及系統(tǒng)。
[0008] 為了解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備， 適用于高層、超高層混凝土結(jié)構(gòu)的核心筒中，用以利用模板在筒體內(nèi)施工剪力墻，具體來 說，用以利用組合筒架和模板，其配置自身動(dòng)力，安裝在筒體內(nèi)，利用先澆的剪力墻作為支 承，進(jìn)行交互爬升施工。該施工設(shè)備包括承力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)、爬升動(dòng)力系統(tǒng)和頂層承 載平臺(tái)，所述承力底座為所述組合筒架結(jié)構(gòu)和頂層承載平臺(tái)提供支撐，所述頂層承載平臺(tái) 位于所述組合筒架結(jié)構(gòu)的頂端，所述模板吊設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)上，所述承力底座、組合 筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載平臺(tái)通過所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)堅(jiān)直方向上的整體提升。
[0009] 所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)包括堅(jiān)直向設(shè)置的轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪、提升裝置和承力鋼索，所述承 力鋼索自所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪的下側(cè)繞過所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪，且一端通過所述提升裝置與所述頂 層承載平臺(tái)連接，另一端固定設(shè)在已施工的所述剪力墻內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪固定設(shè)于 所述承力底座的底部。
[0010] 所述提升裝置用以提升所述承力鋼索的一端，使得所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪隨之提升，進(jìn) 而使得所述述承力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載平臺(tái)實(shí)現(xiàn)堅(jiān)直方向上的整體提升。 [0011] 所述提升裝置包括電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩和吊環(huán)結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)葫蘆固定安裝在所述 頂層承載平臺(tái)上，所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)與所述承力鋼索連接，所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)通過所述鋼絲繩與所 述電動(dòng)葫蘆的吊鉤連接，從而使得所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)與所述吊鉤同步提升，進(jìn)而使得所述承力 鋼索與所述吊鉤同步提升。
[0012] 所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)還包括連接滑輪組，所述承力鋼索經(jīng)所述連接滑輪組轉(zhuǎn)向后連 接至所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪。
[0013] 所述連接滑輪組固定設(shè)在所述承力底座上。
[0014] 所述連接滑輪組至少包括堅(jiān)直方向設(shè)置的堅(jiān)直滑輪和水平方向設(shè)置的水平滑輪， 所述承力鋼索自已施工的所述剪力墻內(nèi)壁依次經(jīng)所述堅(jiān)直滑輪和水平滑輪轉(zhuǎn)向后連接至 所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪。
[0015] 所述提升裝置和承力鋼索之間設(shè)有拉力傳感器。
[0016] 一個(gè)監(jiān)控柜電腦分別與所述拉力傳感器和提升裝置連接，所述監(jiān)控柜電腦用以根 據(jù)所述拉力傳感器采集的數(shù)據(jù)判斷與控制所述提升裝置是否進(jìn)行提升。
[0017] 所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)量為兩個(gè)，為所述承力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載 平臺(tái)的整體提供平衡的提升。
[0018] 兩個(gè)所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)的承力鋼索通過夾板裝置合并，且通過所述夾板裝置與所 述提升裝置連接。
[0019] 所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)還包括墻上固定支座，所述承力鋼索通過所述固定支座與已施 工的所述剪力墻內(nèi)壁固定連接。
[0020] 所述承力底座至少包括翻轉(zhuǎn)擱支腿和底板，所述翻轉(zhuǎn)擱支腿設(shè)在所述底板上，且 繞所述底板上的轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，所述翻轉(zhuǎn)擱支腿翻轉(zhuǎn)后擱置在剪力墻上，從而實(shí)現(xiàn)所述底 板的位置固定，所述組合筒架結(jié)構(gòu)設(shè)于所述底板上。
[0021] 所述組合筒架結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)節(jié)段的筒架，所述筒架沿堅(jiān)直方向疊加組合。
[0022] 所述筒架至少包括斜撐、堅(jiān)直鋼管以及水平設(shè)置的筒架頂板和筒架底板，所述堅(jiān) 直鋼管沿堅(jiān)直方向連接筒架頂板和筒架底板，所述斜撐斜向連接所述筒架頂板和筒架底 板。
[0023] 所述筒架底板和筒架頂板均為矩形，所述筒架底板和筒架頂板的四個(gè)角分別通過 三個(gè)所述堅(jiān)直鋼管連接。
[0024] 所述筒架上設(shè)有沿堅(jiān)直方向設(shè)置的登高爬梯。
[0025] 所述筒架上還設(shè)有導(dǎo)向滾輪與滾輪支座，所述導(dǎo)向滾輪通過所述滾輪支座固定設(shè) 在所述筒架上，所述導(dǎo)向滾輪與所述筒體的內(nèi)壁滾動(dòng)連接。
[0026] 本實(shí)用新型還提供了一種電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)，電梯井的每個(gè)筒體內(nèi)均 設(shè)有一個(gè)本實(shí)用新型所提供的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備。
[0027] 所述筒體以及對(duì)應(yīng)的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備的數(shù)量至少為兩個(gè)，所有所述 電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備中的爬升動(dòng)力系統(tǒng)都與一個(gè)監(jiān)控柜電腦連接，所述監(jiān)控柜電 腦用以控制所有所述電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備中的爬升動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行同步的提升運(yùn) 作。
[0028] 在同一電梯井連續(xù)設(shè)有至少兩個(gè)所述筒體，相鄰的所述電梯井筒體剪力墻的施工 設(shè)備中，其頂層承載平臺(tái)互相連接。
[0029] 在同一電梯井連續(xù)設(shè)有至少兩個(gè)所述筒體，相鄰的所述電梯井筒體剪力墻的施工 設(shè)備鐘，其組合筒架結(jié)構(gòu)互相連接。
[0030] 所述筒體間隔設(shè)置，相鄰的所述筒體中的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備通過設(shè)于 所述頂層承載平臺(tái)上的腳手架連接。
[0031] 本實(shí)用新型一方面將模板吊設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)上，使得組合筒架結(jié)構(gòu)、頂層 承載平臺(tái)以及模板實(shí)現(xiàn)了整體的爬升，大大提高了功效，不需要其他例如塔機(jī)、手拉葫蘆等 的提升動(dòng)力輔助。同時(shí)，本實(shí)用新型利用所述承力底座為整個(gè)裝備提供支撐，采用頂層承 載平臺(tái)作為爬升動(dòng)力系統(tǒng)以及模板的承載結(jié)構(gòu)，通過獨(dú)特的爬升動(dòng)力系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)承力底 座、組合筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載平臺(tái)的整體提升，提供了一種高效、安全、多功能，且成本費(fèi) 用較少的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備及系統(tǒng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0032] 圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備的正視結(jié)構(gòu)示意 圖；
[0033] 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1中所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034] 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1中所述提升裝置和承力鋼索的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035] 圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1中所述承力底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036] 圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例1中一筒架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037] 圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例1中另一筒架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038] 圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例1中筒架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039] 圖8至圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例1中使用所述電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備進(jìn) 行施工的工程流程示意圖；
[0040] 圖14是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備的側(cè)視結(jié)構(gòu)示 意圖；
[0041] 圖15是本實(shí)用新型實(shí)施例2所提供的電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)的側(cè)視結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0042] 圖16是本實(shí)用新型實(shí)施例3所提供的電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)的側(cè)視結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0043] 圖17是本實(shí)用新型實(shí)施例3所提供的電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)的正視結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0044] 圖中，1-爬升動(dòng)力系統(tǒng)；11-承力鋼索；12-提升裝置；121-電動(dòng)葫蘆；122-鋼絲 繩；123-吊環(huán)結(jié)構(gòu)；13-轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪；14U40-墻上固定支座；15-連接滑輪組；151-堅(jiān)直滑 輪；152-水平滑輪；16-拉力傳感器；17、18-夾板；2-組合筒架結(jié)構(gòu)；21-堅(jiān)直鋼管；22-筒 架底板；23-筒架頂板；24-導(dǎo)向滾輪；25-登高爬梯；26-斜撐；27-滾輪支座；3-頂層承載 平臺(tái)；4_承力底座；41-底板；42-翻轉(zhuǎn)擱支腿；43-轉(zhuǎn)軸；5-模板；6-養(yǎng)護(hù)砼及鋼筋；7-混 凝土；8-腳手架。

【具體實(shí)施方式】
[0045] 以下將結(jié)合圖1至圖17,通過三個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提供的電梯井筒體剪力墻 的施工設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的描述，其為本實(shí)用新型可選的三個(gè)實(shí)施例，可以認(rèn)為本領(lǐng)域 的技術(shù)人員在不改變本實(shí)用新型精神和內(nèi)容的范圍內(nèi)能夠?qū)ζ溥M(jìn)行修改和潤(rùn)色。
[0046] 實(shí)施例1
[0047] 請(qǐng)參考圖1，本實(shí)施例提供了一種電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，適用于高層、超 高層混凝土結(jié)構(gòu)的核心筒中，用以利用模板在筒體內(nèi)施工剪力墻，具體來說，用以利用組合 筒架和模板，其配置自身動(dòng)力，安裝在筒體內(nèi)，利用先澆的剪力墻作為支承，進(jìn)行交互爬升 施工。該施工設(shè)備包括承力底座4、組合筒架結(jié)構(gòu)2、爬升動(dòng)力系統(tǒng)1和頂層承載平臺(tái)3,所 述承力底座4為所述組合筒架結(jié)構(gòu)2和頂層承載平臺(tái)3提供支撐，所述頂層承載平臺(tái)3位于 所述組合筒架結(jié)構(gòu)2的頂端，所述模板5吊設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)3上，所述承力底座4、組 合筒架結(jié)構(gòu)2以及頂層承載平臺(tái)3通過所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)1實(shí)現(xiàn)堅(jiān)直方向上的整體提升。
[0048] 本實(shí)施例一方面將模板5吊設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)3上，使得組合筒架結(jié)構(gòu)2、頂 層承載平臺(tái)3以及模板5實(shí)現(xiàn)了整體的爬升，大大提高了功效，不需要其他例如塔機(jī)、手拉 葫蘆等的提升動(dòng)力輔助。同時(shí)，本實(shí)施例利用所述承力底座4為整個(gè)裝備提供支撐，采用頂 層承載平臺(tái)作為爬升動(dòng)力系統(tǒng)以及模板的承載結(jié)構(gòu)，通過獨(dú)特的爬升動(dòng)力系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)承 力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載平臺(tái)的整體提升，一種高效、安全、多功能，且成本費(fèi)用 較少的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備及系統(tǒng)。
[0049] 請(qǐng)參考圖1和圖2,所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)1包括堅(jiān)直向設(shè)置的轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13、提升裝 置12和承力鋼索11，所述承力鋼索11自所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13的下側(cè)繞過所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪 13,且一端通過所述提升裝置12與所述頂層承載平臺(tái)3連接，另一端固定設(shè)在已施工的所 述剪力墻內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13固定設(shè)于所述承力底座4的底部。所述提升裝置12 用以提升所述承力鋼索11的一端，使得所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13隨之提升，進(jìn)而使得所述述承力 底座4、組合筒架結(jié)構(gòu)2以及頂層承載平臺(tái)3實(shí)現(xiàn)堅(jiān)直方向上的整體提升。亦即，在本實(shí)施 例中，所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13、承力鋼索11構(gòu)成了一個(gè)動(dòng)滑輪系統(tǒng)，進(jìn)而，所述提升裝置12對(duì)所 述承力鋼索11施加的力為F時(shí)，施加到所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13的理想提升力則為2F，換個(gè)角度 來說，轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13及其上的承力底座4、組合筒架結(jié)構(gòu)2和頂層承載平臺(tái)3等的重力若為 G，那么，在不計(jì)摩擦、阻力等的理想情況下，所述提升裝置12僅僅需要提供大于G/2的提升 力就能實(shí)現(xiàn)整體的爬升。所以，這個(gè)創(chuàng)新組合設(shè)計(jì)有效地提高了動(dòng)力設(shè)備一倍的起重爬升 能力。本實(shí)施例采用轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13和承力鋼索11的轉(zhuǎn)向提升設(shè)計(jì)，有效地提高了電動(dòng)設(shè) 備的整體提升能力。
[0050] 在本實(shí)施例中，請(qǐng)參考圖2,所述提升裝，12包括電動(dòng)葫蘆121、鋼絲繩122和吊環(huán) 結(jié)構(gòu)123,所述電動(dòng)葫蘆121固定安裝在所述頂層承載平臺(tái)3上，所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)123與所述 承力鋼索11連接，所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)123通過所述鋼絲繩122與所述電動(dòng)葫蘆121的吊鉤連 接，從而使得所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)123與所述吊鉤同步提升，進(jìn)而使得所述承力鋼索11與所述吊 鉤同步提升。進(jìn)一步來說，在本實(shí)施例中，所述電動(dòng)葫蘆121即為通常施工現(xiàn)場(chǎng)常用的電動(dòng) 葫蘆，包括了提升動(dòng)力機(jī)構(gòu)、動(dòng)滑輪和吊鉤，所述吊鉤設(shè)在所述動(dòng)滑輪上，所述提升機(jī)構(gòu)與 動(dòng)滑輪間通過倒鏈連接，從而利用提升動(dòng)力機(jī)構(gòu)的運(yùn)作，拉動(dòng)倒鏈，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)滑輪的提 升。
[0051] 請(qǐng)參考圖4,并結(jié)合圖2,所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)1還包括連接滑輪組15,所述承力鋼 索11經(jīng)所述連接滑輪組15轉(zhuǎn)向后連接至所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13。所述連接滑輪組15固定設(shè) 在所述承力底座4上。所述連接滑輪組15至少包括堅(jiān)直方向設(shè)置的堅(jiān)直滑輪151和水平 方向設(shè)置的水平滑輪152,所述承力鋼索11自已施工的所述剪力墻內(nèi)壁依次經(jīng)所述堅(jiān)直滑 輪151和水平滑輪152轉(zhuǎn)向后連接至所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13。亦即可以認(rèn)為，所述連接滑輪組 15與轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13共同起到了動(dòng)滑輪的效果。當(dāng)然，即使沒有連接滑輪組15,而僅僅通過 一個(gè)轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13實(shí)現(xiàn)動(dòng)滑輪的效果也可以實(shí)現(xiàn)提高起重爬升動(dòng)力的效果，所以，可以認(rèn) 為，只要使用了該轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪13就落入了本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，而不局限于是否采用 了連接滑輪組15。
[0052] 所述提升裝置12和承力鋼索11之間設(shè)有拉力傳感器16。請(qǐng)參考圖3,所述拉力 傳感器16設(shè)于吊環(huán)結(jié)構(gòu)123與夾板17之間，進(jìn)而檢測(cè)承力鋼索11與鋼絲繩122之間的受 力情況。一個(gè)監(jiān)控柜電腦（圖未示）分別與所述拉力傳感器16和提升裝置12連接，所述監(jiān) 控柜電腦用以根據(jù)所述拉力傳感器16采集的數(shù)據(jù)判斷與控制所述提升裝置12是否進(jìn)行提 升。
[0053] 所以，該監(jiān)控柜電腦、拉力傳感器16以及提升裝置12組合形成了自動(dòng)安全監(jiān)控操 作裝置。它通過拉力傳感器采集了爬升過程中的荷載信息，該信息導(dǎo)入監(jiān)控柜電腦，進(jìn)行提 升荷載的正常、超載、過載分析；自動(dòng)實(shí)行提升、報(bào)警、停機(jī)控制。對(duì)于整個(gè)過程的監(jiān)控與介 入操作，操作人員可以依據(jù)一個(gè)人工手操盒實(shí)現(xiàn)，人工手操盒可無線或有線接出，操作人員 可在整個(gè)系統(tǒng)外操作，從而確保施工人員的安全。本實(shí)施例通過拉力傳感器和監(jiān)控柜電腦 的引入，以及應(yīng)用于監(jiān)控柜電腦中的操作軟、硬件等，對(duì)操控過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操控，操作 人員可不站在爬升筒架中進(jìn)行操作，確保施工人員的作業(yè)安全。
[0054] 請(qǐng)參考圖1和圖2,所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)1的數(shù)量為兩個(gè)，為所述承力底座4、組合筒 架結(jié)構(gòu)2以及頂層承載平臺(tái)3的整體提供平衡的提升。請(qǐng)參考圖3,兩個(gè)所述爬升動(dòng)力系 統(tǒng)1的承力鋼索11通過夾板裝置合并，且通過所述夾板裝置與所述提升裝置12連接。本 實(shí)施例中，所述夾板裝置包括兩個(gè)夾板17與18,其中夾板17僅僅起到合并承力鋼索11的 作用，夾板18不僅僅實(shí)現(xiàn)了承力鋼索11合并的作用，還用以與拉力傳感器16連接。
[0055] 所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)還包括墻上固定支座14,所述承力鋼索11通過所述固定支座 14與已施工的所述剪力墻內(nèi)壁固定連接。
[0056] 所述承力底座4至少包括翻轉(zhuǎn)擱支腿42和底板41，所述翻轉(zhuǎn)擱支腿42設(shè)在所述 底板41上，且繞所述底板41上的轉(zhuǎn)軸43實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，所述翻轉(zhuǎn)擱支腿42翻轉(zhuǎn)后擱置在剪力 墻上，從而實(shí)現(xiàn)所述底板41的位置固定，所述組合筒架結(jié)構(gòu)2設(shè)于所述底板41上。
[0057] 進(jìn)一步的，在本實(shí)施例中，可以對(duì)所述翻轉(zhuǎn)擱支腿42的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行限制，例如， 可以將翻轉(zhuǎn)擱支腿42的位于轉(zhuǎn)軸外側(cè)與剪力墻連接的部分的重力設(shè)置成大于位于轉(zhuǎn)軸內(nèi) 側(cè)的部分，進(jìn)而，當(dāng)翻轉(zhuǎn)擱支腿42并未處于擱支狀態(tài)時(shí)，其會(huì)由于重力的作用自然下垂，無 需進(jìn)一步進(jìn)行操作；又例如，翻轉(zhuǎn)擱支腿42的旋轉(zhuǎn)位置可以通過限位結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體限定。 只要使用了翻轉(zhuǎn)擱支腿42就應(yīng)認(rèn)為其在我們專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0058] 本裝備在施工作業(yè)階段采用翻轉(zhuǎn)擱支腿在結(jié)構(gòu)體上擱支，承載能力大；翻轉(zhuǎn)擱支 腿的自動(dòng)擱支安全可靠。該裝備爬升階段采用提升鋼索在混凝土結(jié)構(gòu)上固定，受力簡(jiǎn)潔明 確；操作簡(jiǎn)便可靠安全。
[0059] 請(qǐng)參考圖5至圖7,所述組合筒架結(jié)構(gòu)2包括至少兩個(gè)節(jié)段的筒架，所述筒架沿堅(jiān) 直方向疊加組合。所述筒架至少包括斜撐26、堅(jiān)直鋼管21以及水平設(shè)置的筒架頂板23和 筒架底板22,所述堅(jiān)直鋼管21沿堅(jiān)直方向連接筒架頂板23和筒架底板22,所述斜撐26斜 向連接所述筒架頂板23和筒架底板22。其為傳統(tǒng)腳手架常用的構(gòu)件，所述筒架底板22和 筒架頂板23均為矩形，在本實(shí)施例中，所述筒架底板22和筒架頂板23的四個(gè)角分別通過 三個(gè)所述堅(jiān)直鋼管21連接。
[0060] 請(qǐng)參考圖5,所述筒架上設(shè)有沿堅(jiān)直方向設(shè)置的登高爬梯25。所述筒架上還設(shè)有 導(dǎo)向滾輪24與滾輪支座27,所述導(dǎo)向滾輪24通過所述滾輪支座27固定設(shè)在所述筒架上， 所述導(dǎo)向滾輪24與所述筒體的內(nèi)壁滾動(dòng)連接。從而使得所述組合筒架結(jié)構(gòu)在爬升過程中 能夠始終保持穩(wěn)固。
[0061] 所述筒架采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段部件設(shè)計(jì)，在筒架的四個(gè)角上由圓鋼管組合成的三角形空 間立柱，采用等剛度節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)；針對(duì)不同層高其筒體高度可自由組合；其上配置有垂直登 1?爬梯、摘板。
[0062] 所述頂層承載平臺(tái)3在功能上它是爬升動(dòng)力系統(tǒng)2懸掛的承載結(jié)構(gòu)，又是施工作 業(yè)的主操作平臺(tái)；同時(shí)也是墻體的模板5移動(dòng)裝置的承載導(dǎo)向規(guī)道。該創(chuàng)新設(shè)計(jì)解決了混 凝土筒體結(jié)構(gòu)拆模，模板同步提升的難題，是目前電梯井筒體模板施工中的一個(gè)重大創(chuàng)新。
[0063] 請(qǐng)參考圖1和圖14,本實(shí)施例還提供了一種電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)，電梯 井的每個(gè)筒體內(nèi)均設(shè)有一個(gè)本實(shí)用新型所提供的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，在本實(shí)用 新型其他可選的實(shí)施例中，所述筒體以及對(duì)應(yīng)的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備的數(shù)量至少 為兩個(gè)。
[0064] 請(qǐng)參考圖8至圖13,在使用本實(shí)施例提供的電梯井筒體剪力墻的施工裝備和系統(tǒng) 時(shí)，以如下流程實(shí)施：
[0065] 首先，請(qǐng)參考圖8,一層的剪力墻已完成混凝土澆筑；然后，如圖9所示，進(jìn)行上一 層養(yǎng)護(hù)砼與鋼筋6的安裝綁扎，安裝完成后，如圖10所示，將模板從已澆筑完成的剪力墻上 卸下，同時(shí)，在之前完成澆筑的剪力墻上安裝墻上固定支座140,接著，請(qǐng)參考圖11，下放電 動(dòng)葫蘆121的倒鏈，使得吊鉤下落，從而能夠?qū)⑺龀辛︿撍?1的另一端與之前一層的墻 上固定支座14分開，進(jìn)而將其與新安裝的墻上固定支座140固定連接，固定連接完成后，就 可以啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆121，對(duì)裝備整體進(jìn)行提升，使其爬高到上一層，到位后，請(qǐng)參考圖12,利 用翻轉(zhuǎn)擱支腿42擱置在剪力墻上，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備整體的支撐。最后，對(duì)該層的剪力墻進(jìn)行混 凝土燒筑。
[0066] 實(shí)施例2
[0067] 所述筒體以及對(duì)應(yīng)的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備的數(shù)量至少為兩個(gè)，所有所述 電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備中的爬升動(dòng)力系統(tǒng)1都與一個(gè)監(jiān)控柜電腦連接，所述監(jiān)控柜 電腦用以控制所有所述電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備中的爬升動(dòng)力系統(tǒng)1進(jìn)行同步的提 升運(yùn)作。在本實(shí)施例中，請(qǐng)參考圖15,所述筒體以及對(duì)應(yīng)的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備的 數(shù)量為兩個(gè)。
[0068] 在同一電梯井連續(xù)設(shè)有至少兩個(gè)所述筒體，在本實(shí)施例中，其數(shù)量為兩個(gè)，相鄰的 所述電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備中，其頂層承載平臺(tái)3互相連接，相鄰的所述電梯井筒 體剪力墻的施工設(shè)備中，其組合筒架結(jié)構(gòu)2互相連接。具體到本實(shí)施例中，請(qǐng)參考圖15,頂 層承載平臺(tái)3還通過其上的腳手架8進(jìn)行連接。
[0069] 實(shí)施例3
[0070] 請(qǐng)參考圖16,本實(shí)施例與實(shí)施例2的區(qū)別僅僅在于，所述所述筒體以及對(duì)應(yīng)的電 梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備的數(shù)量至少為三個(gè)。
[0071] 實(shí)施例4
[0072] 請(qǐng)參考圖17,本實(shí)施例與實(shí)施例2的區(qū)別僅僅在于，所述筒體間隔設(shè)置，相鄰的所 述筒體中的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備通過設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)3上的腳手架8連 接。
[0073] 綜上所述，本實(shí)用新型以單筒體爬升的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備為基本裝備 單元，可針對(duì)雙筒體、三筒體及多筒體實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的組合，具有的多功能性，能解決液壓爬 升模架應(yīng)用局限性的不足。本實(shí)用新型所提供的裝備采用模塊化設(shè)計(jì)，筒體高度與水平向 可自由組拼，滿足不同層高，平建筑面的施工要求。其部件能重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。本實(shí)用新型 提供的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備以單筒體為基本裝備單元，可以進(jìn)行多筒體的組合， 并可形成組合提升平臺(tái)為結(jié)構(gòu)施工提供大型的作業(yè)場(chǎng)所，解決核心筒施工設(shè)備和堆載的難 題。
【權(quán)利要求】
1. 一種電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，適用于高層、超高層混凝土結(jié)構(gòu)的核心筒中，用 以利用模板在筒體內(nèi)施工剪力墻，其特征在于：包括承力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)、爬升動(dòng)力系 統(tǒng)和頂層承載平臺(tái)，所述承力底座為所述組合筒架結(jié)構(gòu)和頂層承載平臺(tái)提供支撐，所述頂 層承載平臺(tái)位于所述組合筒架結(jié)構(gòu)的頂端，所述模板吊設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)上，所述承 力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載平臺(tái)通過所述爬升動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)堅(jiān)直方向上的整體提 升。
2. 如權(quán)利要求1所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述爬升動(dòng)力系 統(tǒng)包括堅(jiān)直向設(shè)置的轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪、提升裝置和承力鋼索，所述承力鋼索自所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪 的下側(cè)繞過所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪，且一端通過所述提升裝置與所述頂層承載平臺(tái)連接，另一端 固定設(shè)在已施工的所述剪力墻內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪固定設(shè)于所述承力底座的底部。
3. 如權(quán)利要求2所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述提升裝置用 以提升所述承力鋼索的一端，使得所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪隨之提升，進(jìn)而使得所述述承力底座、組 合筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載平臺(tái)實(shí)現(xiàn)堅(jiān)直方向上的整體提升。
4. 如權(quán)利要求2所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述提升裝置包 括電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩和吊環(huán)結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)葫蘆固定安裝在所述頂層承載平臺(tái)上，所述吊環(huán) 結(jié)構(gòu)與所述承力鋼索連接，所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)通過所述鋼絲繩與所述電動(dòng)葫蘆的吊鉤連接，從 而使得所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)與所述吊鉤同步提升，進(jìn)而使得所述承力鋼索與所述吊鉤同步提升。
5. 如權(quán)利要求2所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述爬升動(dòng)力系 統(tǒng)還包括連接滑輪組，所述承力鋼索經(jīng)所述連接滑輪組轉(zhuǎn)向后連接至所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪。
6. 如權(quán)利要求5所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述連接滑輪組 固定設(shè)在所述承力底座上。
7. 如權(quán)利要求5所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述連接滑輪組 至少包括堅(jiān)直方向設(shè)置的堅(jiān)直滑輪和水平方向設(shè)置的水平滑輪，所述承力鋼索自已施工的 所述剪力墻內(nèi)壁依次經(jīng)所述堅(jiān)直滑輪和水平滑輪轉(zhuǎn)向后連接至所述轉(zhuǎn)向動(dòng)滑輪。
8. 如權(quán)利要求2所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述提升裝置和 承力鋼索之間設(shè)有拉力傳感器。
9. 如權(quán)利要求8所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：一個(gè)監(jiān)控柜電腦 分別與所述拉力傳感器和提升裝置連接，所述監(jiān)控柜電腦用以根據(jù)所述拉力傳感器采集的 數(shù)據(jù)判斷與控制所述提升裝置是否進(jìn)行提升。
10. 如權(quán)利要求2所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述爬升動(dòng)力系 統(tǒng)的數(shù)量為兩個(gè)，為所述承力底座、組合筒架結(jié)構(gòu)以及頂層承載平臺(tái)的整體提供平衡的提 升。
11. 如權(quán)利要求10所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：兩個(gè)所述爬升 動(dòng)力系統(tǒng)的承力鋼索通過夾板裝置合并，且通過所述夾板裝置與所述提升裝置連接。
12. 如權(quán)利要求2所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述爬升動(dòng)力系 統(tǒng)還包括墻上固定支座，所述承力鋼索通過所述固定支座與已施工的所述剪力墻內(nèi)壁固定 連接。
13. 如權(quán)利要求1所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述承力底座至 少包括翻轉(zhuǎn)擱支腿和底板，所述翻轉(zhuǎn)擱支腿設(shè)在所述底板上，且繞所述底板上的轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn) 翻轉(zhuǎn)，所述翻轉(zhuǎn)擱支腿翻轉(zhuǎn)后擱置在剪力墻上，從而實(shí)現(xiàn)所述底板的位置固定，所述組合筒 架結(jié)構(gòu)設(shè)于所述底板上。
14. 如權(quán)利要求1所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述組合筒架結(jié) 構(gòu)包括至少兩個(gè)節(jié)段的筒架，所述筒架沿堅(jiān)直方向疊加組合。
15. 如權(quán)利要求14所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述筒架至少 包括斜撐、堅(jiān)直鋼管以及水平設(shè)置的筒架頂板和筒架底板，所述堅(jiān)直鋼管沿堅(jiān)直方向連接 筒架頂板和筒架底板，所述斜撐斜向連接所述筒架頂板和筒架底板。
16. 如權(quán)利要求15所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述筒架底板 和筒架頂板均為矩形，所述筒架底板和筒架頂板的四個(gè)角分別通過三個(gè)所述堅(jiān)直鋼管連 接。
17. 如權(quán)利要求15所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備，其特征在于：所述筒架上設(shè) 有沿堅(jiān)直方向設(shè)置的登高爬梯。
18. 如權(quán)利要求15所述的電梯井筒體剪力墻施工裝備，其特征在于：所述筒架上還設(shè) 有導(dǎo)向滾輪與滾輪支座，所述導(dǎo)向滾輪通過所述滾輪支座固定設(shè)在所述筒架上，所述導(dǎo)向 滾輪與所述筒體的內(nèi)壁滾動(dòng)連接。
19. 一種電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)筒體內(nèi)均設(shè)有一個(gè)如權(quán)利 要求1至18任意之一所述的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備。
20. 如權(quán)利要求19所述的電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)，其特征在于：所述筒體以及 對(duì)應(yīng)的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備的數(shù)量至少為兩個(gè)。
21. 如權(quán)利要求20所述的電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)，其特征在于：所有所述電梯 井筒體剪力墻的施工設(shè)備中的爬升動(dòng)力系統(tǒng)都與一個(gè)監(jiān)控柜電腦連接，所述監(jiān)控柜電腦用 以控制所有所述電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備中的爬升動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行同步的提升運(yùn)作。
22. 如權(quán)利要求20所述的電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)，其特征在于：在同一電梯井 連續(xù)設(shè)有至少兩個(gè)所述筒體，相鄰的所述電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備中，其頂層承載平 臺(tái)互相連接。
23. 如權(quán)利要求20所述的電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)，其特征在于：在同一電梯井 連續(xù)設(shè)有至少兩個(gè)所述筒體，相鄰的所述電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備鐘，其組合筒架結(jié) 構(gòu)互相連接。
24. 如權(quán)利要求20所述的電梯井筒體剪力墻的施工系統(tǒng)，其特征在于：所述筒體間隔 設(shè)置，相鄰的所述筒體中的電梯井筒體剪力墻的施工設(shè)備通過設(shè)于所述頂層承載平臺(tái)上的 腳手架連接。
【文檔編號(hào)】E04G21/00GK203846779SQ201420082251
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】陸杰, 桂張飛, 陸云 申請(qǐng)人:上海鑫爾森模架工程有限公司