預(yù)制路緣石振動(dòng)臺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制路緣石振動(dòng)臺；包括底座、振動(dòng)臺和模板固定裝置，所述振動(dòng)臺和模板固定裝置對稱分布，所述模板固定裝置包括固定爪、支撐架和升降氣缸，所述固定爪焊接在支撐架上，支撐架鉸接于立柱，所述升降氣缸鉸接于支撐架且靠近立柱一側(cè)，所述升降氣缸底部連接著底座，所述振動(dòng)臺設(shè)在底座兩側(cè)，所述振動(dòng)臺與底座的高度差為20-40cm，且振動(dòng)臺經(jīng)過渡斜面與底座相連；本實(shí)用新型的有益效果是，振動(dòng)臺與底座的高度差方便使用叉車工具搬運(yùn)路緣石模板，省力方便；固定爪將模板固定，避免其滑動(dòng)，在升降氣缸的作用下，使混凝土十分密實(shí)，預(yù)制路緣石質(zhì)量較好；路緣石體積較大，又采用鋼模，模板自重也大，所以使用該裝置能夠大量節(jié)省人力物力。
【專利說明】預(yù)制路緣石振動(dòng)臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)臺，尤其是一種預(yù)制路緣石振動(dòng)臺。
【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)今土建工程中，尤其是公路、水利、市政工程施工中，路緣石大都集中預(yù)制現(xiàn)場安裝的方式進(jìn)行施工。以前施工大都采用塑料模具、簡易振動(dòng)臺進(jìn)行施工，人工進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸。因塑料模具容易變形，現(xiàn)大都采用定型鋼模，模板自重較大，再加上混凝土的重量，人工不易操作，現(xiàn)大都用叉車或其他機(jī)械進(jìn)行施工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種預(yù)制路緣石振動(dòng)臺，它具有適合機(jī)械操作、省時(shí)、省力、施工效果好等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種預(yù)制路緣石振動(dòng)臺，包括底座、振動(dòng)臺和模板固定裝置，所述振動(dòng)臺和模板固定裝置對稱分布，所述模板固定裝置包括固定爪、支撐架和升降氣缸，所述固定爪焊接在支撐架上，支撐架鉸接于立柱，所述升降氣缸鉸接于支撐架且靠近立柱一側(cè)，所述升降氣缸底部連接著底座，所述振動(dòng)臺設(shè)在底座兩側(cè)，所述振動(dòng)臺與底座的高度差為20-40cm，且振動(dòng)臺經(jīng)過渡斜面與底座相連。
[0006]所述固定爪為“凹”字形。
[0007]所述過渡斜面與水平面的夾角為30° -40°。
[0008]操作時(shí)用叉車將路緣石模板放置于振動(dòng)臺上，由模板固定爪卡住模板邊緣，振動(dòng)電機(jī)和空壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，靠空壓機(jī)的壓力固定模板，完成混凝土的振動(dòng)密實(shí)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，振動(dòng)臺與底座的高度差方便使用叉車工具搬運(yùn)路緣石模板，省力方便；固定爪將模板固定，避免其滑動(dòng)，在升降氣缸的作用下，使混凝土十分密實(shí)，預(yù)制路緣石質(zhì)量較好；由于路緣石體積較大，又采用鋼模，模板自重也大，人工操作太費(fèi)力，所以使用該裝置能夠大量節(jié)省人力物力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中1.底座，2.振動(dòng)臺，3.固定爪，4.立柱，5.升降氣缸，6.支撐板，7.過渡斜面?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]—種預(yù)制路緣石振動(dòng)臺，如圖1所示,包括底座1、振動(dòng)臺2和模板固定裝置,所述振動(dòng)臺2和模板固定裝置對稱分布，所述模板固定裝置包括固定爪3、支撐架6和升降氣缸5，所述固定爪3焊接在支撐架6上，支撐架6鉸接于立柱4，所述升降氣缸5鉸接于支撐架6且靠近立柱4 一側(cè)，所述升降氣缸5底部連接著底座I，所述振動(dòng)臺2設(shè)在底座I兩側(cè)，所述振動(dòng)臺2與底座I的高度差為20-40cm，且振動(dòng)臺2經(jīng)過渡斜面7與底座I相連。
[0014]所述固定爪3為“凹”字形。
[0015]所述過渡斜面7與水平面的夾角為30° -40°。
[0016]操作時(shí)用叉車將路緣石模板放置于振動(dòng)臺2上，由模板固定爪3卡住模板邊緣，振動(dòng)電機(jī)和空壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，靠空壓機(jī)的壓力固定模板，完成混凝土的振動(dòng)密實(shí)，振動(dòng)臺2與底座I的高度差方便使用叉車工具搬運(yùn)路緣石模板，省力方便；固定爪3將模板固定，避免其滑動(dòng)，在升降氣缸5的作用下，使混凝土十分密實(shí)，預(yù)制路緣石質(zhì)量較好；由于路緣石體積較大，又采用鋼模，模板自重也大，人工操作太費(fèi)力，所以使用該裝置能夠大量節(jié)省人力物力。
[0017]上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)制路緣石振動(dòng)臺，其特征是，包括底座、振動(dòng)臺和模板固定裝置，所述振動(dòng)臺和模板固定裝置對稱分布，所述模板固定裝置包括固定爪、支撐架和升降氣缸，所述固定爪焊接在支撐架上，支撐架鉸接于立柱，所述升降氣缸鉸接于支撐架且靠近立柱一側(cè)，所述升降氣缸底部連接著底座，所述振動(dòng)臺設(shè)在底座兩側(cè)，所述振動(dòng)臺與底座的高度差為20-40cm,且振動(dòng)臺經(jīng)過渡斜面與底座相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制路緣石振動(dòng)臺，其特征是，所述固定爪為“凹”字形。
3.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制路緣石振動(dòng)臺，其特征是，所述過渡斜面與水平面的夾角為30° -40。。
【文檔編號】B28B1/087GK203726594SQ201420138052
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】徐大軍, 白光軍, 賈麗軍, 徐可 申請人:徐大軍, 白光軍, 賈麗軍, 徐可