一種整垛板材的切割設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種整垛板材的切割設(shè)備，包括堆垛裝置、第一板材輸送裝置和第二板材輸送裝置，所述第二板材輸送裝置位于堆垛裝置板材輸出端的前方，所述第二板材輸送裝置用于將板材輸送到第一板材輸送裝置，所述第一板材輸送裝置沿輸送方向在其兩側(cè)分別設(shè)置有多個(gè)切割鋸，所述多個(gè)切割鋸從上到下依次錯(cuò)開(kāi)排列。本實(shí)用新型實(shí)施例的切割設(shè)備，是要將整架的板材(如石膏板)進(jìn)行整體切割，這樣能保證整架的板材邊緣是整齊的，同時(shí)可以免去包邊等繁瑣的工序，免去了封邊帶等材料，節(jié)約成本，也避免了在施工時(shí)撕封邊帶的工序。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種整操板材的切割設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建材生產(chǎn)領(lǐng)域，涉及一種整垛板材的切割設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的石膏板連續(xù)生產(chǎn)中，都是兩張石膏板正面向里合成一對(duì)板后，兩張板進(jìn)行切割到要求尺寸，為了邊部整齊好看，再進(jìn)行封邊，封好邊的板進(jìn)堆垛臺(tái)，50對(duì)板一架板，成品打包入庫(kù)。
[0003]但這種切割方式，為了邊部整齊好看，需要對(duì)板材進(jìn)行封邊或包邊等繁瑣工序，在施工時(shí)需要撕封邊帶而多費(fèi)工序。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本申請(qǐng)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的現(xiàn)有的切割方式為了邊部整齊好看，需要對(duì)板材進(jìn)行封邊或包邊等繁瑣工序，在施工時(shí)需要撕封邊帶而多費(fèi)工序的問(wèn)題，從而提出一種整垛板材的切割設(shè)備。
[0005]本實(shí)用新型提供了、一種整垛板材的切割設(shè)備，包括堆垛裝置、第一板材輸送裝置和第二板材輸送裝置，所述第二板材輸送裝置位于堆垛裝置板材輸出端的前方，所述第二板材輸送裝置用于將板材輸送到第一板材輸送裝置，
[0006]所述第一板材輸送裝置沿輸送方向在其兩側(cè)分別設(shè)置有多個(gè)切割鋸，所述多個(gè)切割鋸從上到下依次錯(cuò)開(kāi)排列。
[0007]優(yōu)選地，所述第一板材輸送裝置包括移動(dòng)框架、軌道輪、導(dǎo)軌，所述軌道輪設(shè)置在所述移動(dòng)框架的下部，軌道輪與導(dǎo)軌相配合。
[0008]優(yōu)選地，所述第一板材輸送裝置還包括電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述軌道輪連接。
[0009]優(yōu)選地，所述第二板材輸送裝置包括傳輸輥和升降機(jī)構(gòu)，
[0010]所述第二板材輸送裝置的一部分傳輸輥位于所述移動(dòng)框架的間隙中，所述升降機(jī)構(gòu)與傳輸輥連接，用于升降傳輸輥。
[0011]優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)包括托架和氣缸或液壓油缸，所述托架和氣缸或液壓油缸設(shè)置在所述傳輸輥的下方，所述氣缸或液壓油缸的活塞通過(guò)所述托架與連接傳輸輥連接。
[0012]優(yōu)選地，所述多個(gè)切割鋸為三個(gè)切割。
[0013]優(yōu)選地，所述切割設(shè)備還包括箱體，所述箱體將多個(gè)切割鋸罩在內(nèi)部，所述箱體還設(shè)置有板材入口和板材出口，第一板材輸送裝置經(jīng)過(guò)所述板材入口和板材出口。
[0014]優(yōu)選地，所述箱體通過(guò)吸塵管連接有吸塵裝置。
[0015]優(yōu)選地，所述板材輸送裝置的輸出端的前方設(shè)置有對(duì)整垛板材進(jìn)行包裝的包裝裝置。
[0016]優(yōu)選地，所述板材輸送裝置的輸出端的前方設(shè)置有接板平臺(tái)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果如下:
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施例的切割設(shè)備，是要將整架的板材(如石膏板)進(jìn)行整體切割，這樣能保證整架的板材邊緣是整齊的，同時(shí)可以免去包邊等繁瑣的工序，免去了封邊帶等材料，節(jié)約成本，也避免了在施工時(shí)撕封邊帶的工序。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中的整垛板材的切割設(shè)備的示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的箱體和切割鋸的示意圖；
[0021]附圖標(biāo)記:1-堆垛裝置，2-第一板材輸送裝置，21-移動(dòng)框架，22-軌道輪，23-導(dǎo)軌，24-電機(jī),3-第二板材輸送裝置,31-傳輸棍,4-切割鋸,5-箱體,6-吸塵管

【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下文中將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。
[0023]本實(shí)用新型實(shí)施例的整垛板材的切割設(shè)備是這樣實(shí)現(xiàn)的，如圖1和圖2所示，其包括堆垛裝置1、第一板材輸送裝置2和第二板材輸送裝置3，第二板材輸送裝置3位于堆垛裝置I板材輸出端的前方，第二板材輸送裝置3用于將板材輸送到第一板材輸送裝置2，第一板材輸送裝置2沿輸送方向在其兩側(cè)分別設(shè)置有多個(gè)切割鋸4，多個(gè)切割鋸4從上到下依次錯(cuò)開(kāi)排列。堆垛裝置I可以采用常規(guī)使用的板材的堆垛裝置。
[0024]根據(jù)切割鋸4的尺寸以及整垛板的厚度來(lái)確定切割鋸4的個(gè)數(shù)，這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整垛板材的切割。如圖2所示，多個(gè)切割鋸4采用三個(gè)直徑為400mm的鋸片，三個(gè)切割鋸4從上到下依次錯(cuò)開(kāi)排列，這樣可以將整垛板材的邊緣分成三部分進(jìn)行切割，從而去掉板材的邊角，可以切割I(lǐng)mm以下的堆垛板材。
[0025]作為可變換的實(shí)施方式，也可以在板材輸送裝置I兩側(cè)分別固定有兩個(gè)或四個(gè)以上的多個(gè)切割鋸4，多個(gè)切割鋸4從上到下依次錯(cuò)開(kāi)排列。
[0026]第一板材輸送裝置2包括移動(dòng)框架21、軌道輪22、導(dǎo)軌23、電機(jī)24和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，軌道輪22設(shè)置在移動(dòng)框架21的下部，軌道輪22與導(dǎo)軌23相配合，電機(jī)24的輸出端通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與軌道輪22連接。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以為鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)機(jī)構(gòu)或皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)軌道輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)移動(dòng)框架21移動(dòng)。
[0027]第二板材輸送裝置3包括傳輸棍31和升降機(jī)構(gòu),第二板材輸送裝置3的一部分傳輸輥31位于移動(dòng)框架21的間隙中，移動(dòng)框架21包括四邊的邊框和連接兩個(gè)邊框之間的連桿，一部分傳輸輥31位于邊框與連桿之間或兩個(gè)連桿之間。升降機(jī)構(gòu)與傳輸輥31連接，用于升降傳輸輥31。升降機(jī)構(gòu)可以包括托架和氣缸或液壓油缸，托架和氣缸或液壓油缸設(shè)置在傳輸輥31的下方，氣缸或液壓油缸的活塞通過(guò)托架與連接傳輸輥31連接，活塞向上伸出時(shí)，頂起托架和傳輸輥31。升降機(jī)構(gòu)也設(shè)置其它結(jié)構(gòu)的升降結(jié)構(gòu)。
[0028]在本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，切割設(shè)備還包括箱體5，箱體5設(shè)置有板材入口和板材出口，箱體5將多個(gè)切割鋸4和切割鋸4附近的第一板材輸送裝置2罩在內(nèi)部,第一板材輸送裝置2經(jīng)過(guò)過(guò)板材入口和板材出口。
[0029]在板材切割過(guò)程產(chǎn)生的大量粉塵，對(duì)空氣造成污染，為此箱體5通過(guò)吸塵管6連接有吸塵裝置，粉塵可以被吸塵裝置帶走。
[0030]板材輸送裝置的輸出端的前方(即導(dǎo)軌23正前方)設(shè)置有對(duì)整垛板材進(jìn)行包裝的包裝裝置，。包裝裝置為塑封裝置等。
[0031]板材輸送裝置的輸出端的前方(即導(dǎo)軌23正前方)設(shè)置有接板平臺(tái)。
[0032]本實(shí)用新型的切割設(shè)置的工作流程如下:
[0033]堆垛裝置I先堆垛足夠數(shù)量的整垛板材(如Im高的板材)，然后將整垛板材轉(zhuǎn)移到移動(dòng)框架21，電機(jī)24通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)雞驅(qū)動(dòng)軌道輪22在導(dǎo)軌23上行走，帶動(dòng)移動(dòng)框架21在導(dǎo)軌23上移動(dòng)并進(jìn)入箱體5，在移動(dòng)過(guò)程中，三個(gè)切割鋸4分別對(duì)整垛板材的上中下三部分邊緣進(jìn)行切割，整垛板材切割完成后，輸送到接板平臺(tái)后，包裝裝置對(duì)整垛板材進(jìn)行打包，然后入庫(kù)，而移動(dòng)框架21再反向移動(dòng)，回到初始位置。
[0034]本實(shí)用新型的切割設(shè)備，是要將整架的板材(如石膏板)進(jìn)行整體切割，這樣能保證整架的板材邊緣是整齊的，同時(shí)可以免去包邊等繁瑣的工序，免去了封邊帶等材料，節(jié)約成本，也避免了在施工時(shí)撕封邊帶的工序。
[0035]雖然本實(shí)用新型所揭露的實(shí)施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本實(shí)用新型而采用的實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型。任何本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實(shí)施的形式上及細(xì)節(jié)上作任何的修改與變化，但本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書(shū)所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種整垛板材的切割設(shè)備，其特征在于，包括堆垛裝置、第一板材輸送裝置和第二板材輸送裝置，所述第二板材輸送裝置位于所述堆垛裝置板材輸出端的前方，所述第二板材輸送裝置用于將板材輸送到第一板材輸送裝置， 所述第一板材輸送裝置沿輸送方向在其兩側(cè)分別設(shè)置有多個(gè)切割鋸，所述多個(gè)切割鋸從上到下依次錯(cuò)開(kāi)排列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切割設(shè)備，其中，所述第一板材輸送裝置包括移動(dòng)框架、軌道輪、導(dǎo)軌，所述軌道輪設(shè)置在所述移動(dòng)框架的下部，軌道輪與導(dǎo)軌相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的切割設(shè)備，其中，所述第一板材輸送裝置還包括電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述軌道輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的切割設(shè)備，其中，所述第二板材輸送裝置包括傳輸輥和升降機(jī)構(gòu)， 所述第二板材輸送裝置的一部分傳輸輥位于所述移動(dòng)框架的間隙中，所述升降機(jī)構(gòu)與傳輸輥連接，用于升降傳輸輥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的切割設(shè)備，其中，所述升降機(jī)構(gòu)包括托架和氣缸或液壓油缸，所述托架和氣缸或液壓油缸設(shè)置在所述傳輸輥的下方，所述氣缸或液壓油缸的活塞通過(guò)所述托架與連接傳輸輥連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的切割設(shè)備，其中，所述多個(gè)切割鋸為三個(gè)切割。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的切割設(shè)備，其中，所述切割設(shè)備還包括箱體，所述箱體將多個(gè)切割鋸罩在內(nèi)部，所述箱體還設(shè)置有板材入口和板材出口，第一板材輸送裝置經(jīng)過(guò)所述板材入口和板材出口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的切割設(shè)備，其中，所述箱體通過(guò)吸塵管連接有吸塵裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的切割設(shè)備，其中，所述板材輸送裝置的輸出端的前方設(shè)置有對(duì)整垛板材進(jìn)行包裝的包裝裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的切割設(shè)備，其中，所述板材輸送裝置的輸出端的前方設(shè)置有接板平臺(tái)。
【文檔編號(hào)】B28B11/14GK203945469SQ201420248305
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】李永軍 申請(qǐng)人:北新集團(tuán)建材股份有限公司