石材干掛背栓鉆擴(kuò)的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種石材干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)，其中，主電機(jī)的上下方分別設(shè)置機(jī)頭上面板和機(jī)頭下面板，機(jī)頭下面板上安裝有關(guān)節(jié)軸承，所述主電機(jī)的輸出軸和主軸在關(guān)節(jié)軸承內(nèi)對接；還包含擴(kuò)孔組件，其包含支架擋板，支架擋板上安裝有調(diào)節(jié)氣缸上下固定座，薄型氣缸固定在調(diào)節(jié)氣缸上下固定座上，薄型氣缸的輸出軸連接滑動軸承套，滑動軸承套內(nèi)安裝角度滑塊，角度滑塊是具有32度角的導(dǎo)向槽，角度滑塊滑動安裝在撥爪導(dǎo)向固定座上，撥爪導(dǎo)向固定座下方連接撥爪，撥爪向下穿過機(jī)頭上面板，撥爪末端固定連接電機(jī)尾擺座；所述撥爪位于機(jī)頭上面板上方的部分安裝有偏擺同步輪，還包含變速電機(jī)，變速電機(jī)的輸出軸安裝同步輪；上述主軸的末端連接金剛石鉆頭。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及幕墻安裝中的，石材干掛用設(shè)備，具體應(yīng)用于干掛石材的鉆孔和 擴(kuò)孔。 石材干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)

【背景技術(shù)】
[0002] 建筑幕墻施工中，干掛結(jié)構(gòu)受到人們的青睞，其時尚美觀，通風(fēng)性能好，但是常用 的石材規(guī)格和材質(zhì)不同，其施工難度也有所不同；用于干掛結(jié)構(gòu)的石材大都需要鉆孔和擴(kuò) 孔，現(xiàn)有鉆孔和擴(kuò)孔設(shè)備為兩套設(shè)備，同時為實現(xiàn)不同的孔徑，往往還需要頻繁更換不同規(guī) 格的鉆頭。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種石材 干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)，其在鉆孔過程中能夠可控的實現(xiàn)擴(kuò)孔過程。
[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：石材干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)，包含 主電機(jī)，主電機(jī)的輸出軸驅(qū)動主軸運(yùn)動，所述主電機(jī)的上下方分別設(shè)置機(jī)頭上面板和機(jī)頭 下面板，所述機(jī)頭下面板上安裝有關(guān)節(jié)軸承，所述主電機(jī)的輸出軸和主軸在關(guān)節(jié)軸承內(nèi)對 接；
[0005] 還包含擴(kuò)孔組件，所述擴(kuò)孔組件包含支架擋板，支架擋板上安裝有調(diào)節(jié)氣缸上下 固定座，薄型氣缸通過鎖緊片固定在調(diào)節(jié)氣缸上下固定座上，調(diào)節(jié)氣缸上下固定座上套裝 有手動調(diào)節(jié)螺母，薄型氣缸的輸出軸連接滑動軸承套，滑動軸承套內(nèi)通過第一深溝球軸承 轉(zhuǎn)動安裝角度滑塊，角度滑塊是具有32度角的導(dǎo)向槽，角度滑塊滑動安裝在撥爪導(dǎo)向固定 座上，撥爪導(dǎo)向固定座下方連接撥爪，撥爪向下穿過機(jī)頭上面板，撥爪穿過機(jī)頭上面板的位 置安裝有第二深溝球軸承，撥爪末端固定連接電機(jī)尾擺座，電機(jī)尾擺座連接主電機(jī)的尾部； 所述撥爪位于機(jī)頭上面板上方的部分安裝有偏擺同步輪，還包含通過變速電機(jī)座固定的變 速電機(jī)，變速電機(jī)的輸出軸安裝同步輪，該同步輪和偏擺同步輪上同時套裝同步皮帶；
[0006] 上述主軸的末端連接金剛石鉆頭。
[0007] 進(jìn)一步的是：上述主軸的關(guān)節(jié)軸承下方設(shè)置有封水室固定座，封水室固定座固定 安裝在電機(jī)托盤上，所述封水室固定座上固定安裝封水室；所述機(jī)頭下面板上還安裝有頂 桿，頂桿末端固定安裝壓料板；所述機(jī)頭下面板和機(jī)頭上面板滑動安裝在升降軌道上，所述 機(jī)頭下面板同時還連接在大氣缸的輸出軸上；大氣缸固定安裝在大氣缸座上，大氣缸座固 定安裝在機(jī)頭背板上。
[0008] 進(jìn)一步的是：上述升降軌道的側(cè)面上下對稱安裝上車仔座和下車仔座；升降軌道 的側(cè)面，上車仔座和下車仔座之間還安裝有絲桿螺母。
[0009] 本實用新型所述的石材干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)具有以下優(yōu)點：
[0010] 本實用新型石材干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)，其采用了專門的擴(kuò)孔組件來根據(jù)需要可控的進(jìn) 行擴(kuò)孔過程；具體的，當(dāng)需要擴(kuò)孔時，啟動薄型氣缸，薄型氣缸向下聯(lián)動壓主軸，其間，氣缸 首先向下壓角度滑塊，角度滑塊使撥爪偏離中心位置，最終聯(lián)動主軸偏離，此時進(jìn)行偏心的 旋轉(zhuǎn)即可實現(xiàn)擴(kuò)孔過程；擴(kuò)孔完畢后，氣缸收回，主軸進(jìn)行正常輸出；
[0011] 在本實用新型的進(jìn)一步實施方式中，通過采用手動調(diào)節(jié)螺母來調(diào)節(jié)薄型氣缸的位 置，最終實現(xiàn)不需要更換鉆頭就能完成所需要的孔徑。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型的一種【具體實施方式】的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 附圖標(biāo)記說明：
[0015] 1-手動調(diào)節(jié)螺母，2-調(diào)節(jié)氣缸上下固定座，3-鎖緊片，4-薄型氣缸，5-滑動軸承 套，6-角度滑塊，7-第一深溝球軸承，8-支架擋板，9-撥爪，10-偏擺同步輪，11-同步皮帶， 12-第二深溝球軸承，13-電機(jī)尾擺座，14-第三深溝球軸承，15-主電機(jī)，16-深度定位塊， 17-頂桿橫梁，18-深度定位桿，19-定位螺桿座，20-機(jī)頭下面板，21-鎖緊螺母，22-關(guān)節(jié) 軸承，23-頂桿，24-鎖緊螺栓，25-支架，26-撥爪導(dǎo)向固定座，27-變速電機(jī)，28-變速電機(jī) 座，29-電機(jī)同步輪，30-機(jī)頭上面板，31-第四深溝球軸承，32-封水室固定座，33-封水室， 34-主軸，35-金剛石鉆頭，36-壓料板，37-大氣缸，38-機(jī)頭背板，39-大氣缸座，40-上車仔 座，41-軌道車仔，42-升降軌道，43-機(jī)頭掛板，44-絲桿螺母，45-主電機(jī)托盤，46-下車仔 座。

【具體實施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖及實施例描述本實用新型【具體實施方式】：
[0017] 圖1和圖2示出了本實用新型的一種【具體實施方式】，如圖所示，本實用新型石材干 掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)，包含主電機(jī)15,主電機(jī)15的輸出軸驅(qū)動主軸34運(yùn)動，所述主電機(jī)15的上下 方分別設(shè)置機(jī)頭上面板30和機(jī)頭下面板20,所述機(jī)頭下面板20上安裝有關(guān)節(jié)軸承22,所 述主電機(jī)15的輸出軸和主軸34在關(guān)節(jié)軸承22內(nèi)對接；
[0018] 還包含擴(kuò)孔組件，所述擴(kuò)孔組件包含支架擋板8,支架擋板8上安裝有調(diào)節(jié)氣缸上 下固定座2,薄型氣缸4通過鎖緊片3固定在調(diào)節(jié)氣缸上下固定座2上，調(diào)節(jié)氣缸上下固定 座2上套裝有手動調(diào)節(jié)螺母1，薄型氣缸4的輸出軸連接滑動軸承套5,滑動軸承套5內(nèi)通 過第一深溝球軸承7轉(zhuǎn)動安裝角度滑塊6,角度滑塊6是具有32度角的導(dǎo)向槽，角度滑塊6 滑動安裝在撥爪導(dǎo)向固定座26上，撥爪導(dǎo)向固定座下方連接撥爪9,撥爪9向下穿過機(jī)頭上 面板30,撥爪9穿過機(jī)頭上面板30的位置安裝有第二深溝球軸承12,撥爪9末端固定連接 電機(jī)尾擺座13,電機(jī)尾擺座13連接主電機(jī)15的尾部；所述撥爪9位于機(jī)頭上面板上方的 部分安裝有偏擺同步輪10,還包含通過變速電機(jī)座28固定的變速電機(jī)27,變速電機(jī)27的 輸出軸安裝同步輪，該同步輪和偏擺同步輪10上同時套裝同步皮帶11 ;
[0019] 上述主軸34的末端連接金剛石鉆頭35。
[0020] 優(yōu)選的，上述主軸34的關(guān)節(jié)軸承22下方設(shè)置有封水室固定座32,封水室固定座固 定安裝在電機(jī)托盤上，所述封水室固定座32上固定安裝封水室33 ;所述機(jī)頭下面板上還安 裝有頂桿23,頂桿23末端固定安裝壓料板36 ;所述機(jī)頭下面板和機(jī)頭上面板滑動安裝在升 降軌道42上，所述機(jī)頭下面板同時還連接在大氣缸37的輸出軸上；大氣缸37固定安裝在 大氣缸座39上，大氣缸座39固定安裝在機(jī)頭背板38上。
[0021] 優(yōu)選的，上述升降軌道的側(cè)面上下對稱安裝上車仔座40和下車仔座46 ;升降軌道 的側(cè)面，上車仔座40和下車仔座46之間還安裝有絲桿螺母44。
[0022] 上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選實施方式作了詳細(xì)說明，但是本實用新型不限于 上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型 宗旨的前提下做出各種變化。
[0023] 不脫離本實用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。
[0024] 應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要 求限定。
【權(quán)利要求】
1. 石材干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)，包含主電機(jī)（15)，主電機(jī)（15)的輸出軸驅(qū)動主軸（34)運(yùn)動， 其特征在于：所述主電機(jī)（15)的上下方分別設(shè)置機(jī)頭上面板（30)和機(jī)頭下面板（20)，所述 機(jī)頭下面板（20)上安裝有關(guān)節(jié)軸承（22)，所述主電機(jī)（15)的輸出軸和主軸（34)在關(guān)節(jié)軸 承（22)內(nèi)對接； 還包含擴(kuò)孔組件，所述擴(kuò)孔組件包含支架擋板（8)，支架擋板（8)上安裝有調(diào)節(jié)氣缸上 下固定座（2)，薄型氣缸（4)通過鎖緊片（3)固定在調(diào)節(jié)氣缸上下固定座（2)上，調(diào)節(jié)氣缸上 下固定座（2 )上套裝有手動調(diào)節(jié)螺母（1 )，薄型氣缸（4 )的輸出軸連接滑動軸承套（5 )，滑動 軸承套（5)內(nèi)通過第一深溝球軸承（7)轉(zhuǎn)動安裝角度滑塊（6)，角度滑塊（6)是具有32度 角的導(dǎo)向槽，角度滑塊（6)滑動安裝在撥爪導(dǎo)向固定座（26)上，撥爪導(dǎo)向固定座下方連接 撥爪（9)，撥爪（9)向下穿過機(jī)頭上面板（30)，撥爪（9)穿過機(jī)頭上面板（30)的位置安裝有 第二深溝球軸承（12)，撥爪（9)末端固定連接電機(jī)尾擺座（13)，電機(jī)尾擺座（13)連接主電 機(jī)（15)的尾部；所述撥爪（9)位于機(jī)頭上面板上方的部分安裝有偏擺同步輪（10)，還包含 通過變速電機(jī)座（28 )固定的變速電機(jī)（27 )，變速電機(jī)（27 )的輸出軸安裝同步輪，該同步輪 和偏擺同步輪（10)上同時套裝同步皮帶（11); 上述主軸（34)的末端連接金剛石鉆頭（35)。
2. 如權(quán)利要求1所述的石材干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)，其特征在于：所述主軸（34)的關(guān)節(jié)軸承 (22 )下方設(shè)置有封水室固定座（32 )，封水室固定座固定安裝在電機(jī)托盤上，所述封水室固 定座（32 )上固定安裝封水室（33 );所述機(jī)頭下面板上還安裝有頂桿（23 )，頂桿（23 )末端固 定安裝壓料板（36);所述機(jī)頭下面板和機(jī)頭上面板滑動安裝在升降軌道（42)上，所述機(jī)頭 下面板同時還連接在大氣缸（37)的輸出軸上；大氣缸（37)固定安裝在大氣缸座（39)上，大 氣缸座（39)固定安裝在機(jī)頭背板（38)上。
3. 如權(quán)利要求2所述的石材干掛背栓鉆擴(kuò)機(jī)，其特征在于：所述升降軌道的側(cè)面上下 對稱安裝上車仔座（40 )和下車仔座（46 );升降軌道的側(cè)面，上車仔座（40 )和下車仔座（46 ) 之間還安裝有絲桿螺母（44)。
【文檔編號】B28D1/14GK203844020SQ201420292830
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】劉招蓉 申請人:劉招蓉