攪拌站的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種攪拌站，其包括粉罐、螺旋輸送機、主樓、提升機及配料站，所述主樓進出車方向與所述主樓、所述提升機及所述配料站的排列方向一致，所述粉罐布置在所述主樓進出車方向的一側(cè)或兩側(cè)。本實用新型的攪拌站能減少場地占用面積。
【專利說明】攪拌站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及攪拌領(lǐng)域，特別是指一種攪拌站。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有標準的單站攪拌站(即包括一個主樓及其對應配合部件)方案如圖1所示，粉罐I'成排設置在提升機4,送料方向的最前面。主樓3,與每一粉罐I'之間通過一個螺旋輸送機2'連接。布置雙站攪拌站(即包括兩個主樓及其對應配合部件)時，一般將一個單站攪拌站的粉罐I,對應另一個單站攪拌站的粉罐I,，或者是將一個單站攪拌站的配料站5'對應另一個單站攪拌站的配料站5'。如此，會導致雙站攪拌站占用場地較長，整體面積較大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在提供一種攪拌站，以解決現(xiàn)有攪拌站布局不合理，容易導致雙站攪拌站占用場地較長，整體面積較大的不足。
[0004]一方面，本實用新型提供一種攪拌站，包括粉罐、螺旋輸送機、主樓、提升機及配料站，所述主樓及所述提升機的呈直線排列，所述主樓進出車方向與所述主樓及所述提升機的排列方向一致，所述粉罐布置在所述主樓進出車方向的一側(cè)或兩側(cè)。
[0005]進一步地，所述至少兩個粉罐包括四個粉罐；每一所述主樓對應的所述粉罐的數(shù)量為四個；四個所述粉罐兩兩對稱設置在所述主樓進出車方向的兩側(cè)；或者，四個所述粉罐中的三個位于所述主樓進出車方向的一側(cè)，其余一個位于所述主樓進出車方向的另一側(cè)，或者，四個所述粉罐均位于所述主樓進出車方向的一側(cè)。
[0006]進一步地，所述主樓、提升機及配料站的數(shù)量為兩個；所述至少兩個粉罐的數(shù)量為至少四個，所述螺旋輸送機的數(shù)量與所述至少兩個粉罐的數(shù)量一致，且一一配合設置。
[0007]進一步地，所述的攪拌站還包括一個水池，所述水池設置在兩個所述提升機之間。
[0008]進一步地，所述的攪拌站還包括一個用于為兩個所述配料站供料的上料平臺。
[0009]進一步地，每一所述配料站與對應配合作用的所述主樓及所述提升機成直線排列，兩個所述配料站平行布置，所述上料平臺位于所述兩個配料站之間所述上料平臺設置在兩個所述配料站之間。
[0010]進一步地，每一所述配料站與對應配合作用的所述主樓及提升機的排列方向垂直，兩個所述配料站呈直線布置。
[0011]本實用新型通過主樓進出車方向與所述主樓及所述提升機的排列方向一致，所述粉罐布置在所述主樓進出車方向的一側(cè)或兩側(cè)，本實用新型的攪拌站能減少場地占用面積。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型現(xiàn)有單站攪拌站的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例提供的攪拌站的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例提供的另一攪拌站的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2與圖3中:1、粉罐；2、螺旋輸送機；3、主樓；4、提升機；5、配料站；6、上料平臺；7、水池；8、上料斜坡。

【具體實施方式】
[0017]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0018]本實用新型實施例提供的攪拌站可以包括:粉罐1、螺旋輸送機2、主樓3、提升機4及配料站5，所述主樓3及所述提升機3的呈直線排列，所述主樓3進出車方向與所述主樓3及所述提升機4的排列方向一致，所述粉罐I布置在所述主樓3進出車方向的一側(cè)或兩側(cè)。通過所述主樓3進出車方向與所述主樓3及所述提升機4的排列方向一致，且將粉罐I布置在所述主樓3進出車方向的兩邊或一側(cè)，占用場地空間減少，美觀大方；特別是有利于后續(xù)雙站攪拌站時能共用上料平臺等(參見下面對圖2的解釋說明)，進一步減少場地面積。
[0019]參見圖2，示出了本實用新型提供的攪拌站的優(yōu)選實施例。該攪拌站包括兩個主樓3，即為雙站的攪拌站。對于其每一個單站攪拌站而言:每一個主樓3對應配有一個提升機4及一個配料站5，每一個主樓3對應配有至少兩個粉罐1，圖2中示意性地給出了四個粉罐I ;所述主樓3進出車方向與所述主樓3、所述提升機4及所述配料站5的排列方向一致；每一個主樓3對應的兩個粉罐分別布置在所述主樓3進出車方向的兩側(cè)，具體地，如圖2所示，所述四個粉罐I兩兩對稱設置在所述主樓3進出車方向的兩側(cè)。當然，具體操作時，每一個主樓3對應的所述四個粉罐I還可以有如下排列方式:所述四個粉罐I中的三個位于所述主樓3進出車方向的一側(cè)，其余一個位于所述主樓3進出車方向的另一側(cè)。
[0020]圖2所示的雙站攪拌站中，所述主樓3、提升機4及配料站5的數(shù)量為兩個；所述粉罐I的數(shù)量為至少四個，圖2中示意性地給出了八個粉罐I ;所述螺旋輸送機2的數(shù)量與所述粉罐I的數(shù)量一致，且一一配合作用；兩個所述配料站5并排布置，與兩個所述主樓3分別對應的各粉罐I成排設置。
[0021]優(yōu)選地，兩個所述配料站5可以共用一個上料平臺6，所述上料平臺6設置在兩個所述配料站5之間，為兩個所述配料站5供料。由于兩個所述配料站5可以共用一個上料平臺6，相應地，也可以共用一個上料斜坡8。
[0022]進一步優(yōu)選地，兩個所述配料站5可以共用一個水池7，所述水池7設置在兩個所述提升機4之間。
[0023]上述各攪拌站可以為提升斗攪拌站。
[0024]本實施例通過將粉罐I布置于所述主樓3進出車方向的兩側(cè)，能減少場地占用面積；同時，將粉罐I布置于所述主樓3進出車方向的兩側(cè)，相對于圖1中布置在兩端的粉罐I,而言，主樓3與粉罐I的距離會變小，相應地，主樓3與粉罐I之間的連接裝置——螺旋輸送機2可以縮短，以減少制作成本及后續(xù)客戶生產(chǎn)成本；此外，在改變粉罐I布局的基礎(chǔ)上，雙站攪拌站共用一個上料斜坡8、上料平臺6及水池7，減少占地空間。
[0025]圖3所示實施例與圖2所示實施的主要區(qū)別在于，每一配料站5與對應配合作用的所述主樓3及提升機4的排列方向垂直，兩個所述配料站5呈直線布置；而圖2中，每一配料站5與對應配合作用的所述主樓3及提升機4成直線排列，兩個所述配料站5平行布置，所述上料平臺6位于所述兩個配料站5之間。此外，本實施例中，四個粉罐I位于所述主樓3進出車方向(圖3中示出了出車方向，進車方向與其相反)的一側(cè)，當然，根據(jù)實際需要，四個粉罐I位于所述主樓3進出車方向的兩側(cè)。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種攪拌站，包括:粉罐(I)、螺旋輸送機(2)、主樓(3)、提升機(4)及配料站(5)，其特征在于，所述主樓(3)及所述提升機(4)的呈直線排列，所述主樓(3)進出車方向與所述主樓(3)及所述提升機(4)的排列方向一致，所述粉罐(I)布置在所述主樓(3)進出車方向的一側(cè)或兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌站，其特征在于，每一所述主樓(3)對應的所述粉罐(I)的數(shù)量為四個；四個所述粉罐(I)兩兩對稱設置在所述主樓(3)進出車方向的兩側(cè)；或者，四個所述粉罐(I)中的三個位于所述主樓(3)進出車方向的一側(cè)，其余一個位于所述主樓(3)進出車方向的另一側(cè)，或者，四個所述粉罐(I)均位于所述主樓(3)進出車方向的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2中任一項所述的攪拌站，其特征在于，所述主樓(3)、提升機(4)及配料站(5)的數(shù)量為兩個；所述螺旋輸送機(2)的數(shù)量與所述粉罐(I)的數(shù)量一致，且 配合設置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攪拌站，其特征在于，還包括一個水池(7)，所述水池(7)設置在兩個所述提升機(4)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攪拌站，其特征在于，還包括一個用于為兩個所述配料站(5)供料的上料平臺(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的攪拌站，其特征在于，每一所述配料站與對應配合作用的所述主樓(3)及所述提升機(4)成直線排列，兩個所述配料站(5)平行布置，所述上料平臺(6)位于所述兩個配料站(5)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的攪拌站，其特征在于，每一所述配料站與對應配合作用的所述主樓(3)及提升機(4)的排列方向垂直，兩個所述配料站(5)呈直線布置。
【文檔編號】B28C9/02GK203945496SQ201420322567
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】張慶成, 賀杰, 王美成 申請人:三一汽車制造有限公司