切石機(jī)的蝸輪牽引臺車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，包括牽引臺車主體及設(shè)置于牽引臺車主體下方的四組滾輪組；每一所述滾輪組包括固定于牽引臺車主體下方的樞接座及和兩個滾輪；兩所述滾輪對稱設(shè)置于所述樞接座上，并沿軌道方向排布；借助上述結(jié)構(gòu)，本實用新型切石機(jī)的蝸輪牽引臺車可提升兩個滾輪的承重能力且可調(diào)整兩個滾輪平衡承重，進(jìn)而提高整個臺車的承重能力，使得切石工作順暢進(jìn)行。
【專利說明】切石機(jī)的蝸輪牽引臺車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，尤其是指一種承重性能好的切石機(jī)的蝸輪牽引臺車。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有的切石機(jī)的蝸輪牽引臺車主要包括下臺車10、上臺車20、橫向軌道30、電機(jī)40、牽引機(jī)構(gòu)50和四個滾輪60 ;所述滾輪60分布于下臺車10的底面四角，并與橫向軌道30的槽鋼滾動配合，在電機(jī)40及牽引機(jī)構(gòu)50的驅(qū)動牽引下，所述下臺車10通過滾輪60可在橫向軌道30上橫向移動；所述上臺車20設(shè)置于下臺車10上方，用于承載石材；在切割石材時，石材固定于上臺車20上，通過電機(jī)40及牽引機(jī)構(gòu)50的驅(qū)動牽引，該下臺車10在橫向軌道30上移動至切割裝置處，通過切割裝置來進(jìn)行切割，而切割好的石材再從臺車卸下。
[0003]但是，現(xiàn)有的蝸輪牽引臺車在下臺車10的底面每一承重位置設(shè)置單個滾輪60，當(dāng)石材重量過重，石材重量壓力通過下臺車10轉(zhuǎn)接于所述滾輪60上，而單一滾輪60設(shè)計，使得滾輪60的強(qiáng)度不高且承重能力低，容易因受力過大而變形；在長期移動過程中，由于滾輪60的承重能力低，而使得整個臺車的承重能力降低，而且臺車本身也會因滾輪損壞而停止工作，影響切石機(jī)的工作效率。
[0004]有鑒于此，本設(shè)計人針對上述蝸輪牽引臺車結(jié)構(gòu)設(shè)計上未臻完善所導(dǎo)致的諸多缺失及不便，而深入構(gòu)思，且積極研究改良試做而開發(fā)設(shè)計出本案。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其可提升兩個滾輪的承重能力且可調(diào)整兩個滾輪平衡承重，進(jìn)而提高整個臺車的承重能力，使得切石工作順暢進(jìn)行。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0007]一種切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，包括牽引臺車主體及設(shè)置于牽引臺車主體下方的四組滾輪組；每一所述滾輪組包括固定于牽引臺車主體下方的樞接座和兩個滾輪；兩所述滾輪對稱設(shè)置于所述樞接座上，并沿軌道方向排布。
[0008]所述樞接座包括有一輪架，所述輪架具有兩個沿軌道方向平行設(shè)置的橫向支架及一連接兩橫向支架中部的縱向支架，兩所述滾輪縱向架設(shè)于兩橫向支架之間并位于縱向支架兩側(cè)。
[0009]所述橫向支架兩端成型有開口朝下的限位槽，所述滾輪設(shè)有輪軸，所述輪軸兩端固定于所限位槽內(nèi)。
[0010]所述限位槽槽底設(shè)有貫通至橫向支架頂面的螺孔；所述輪軸兩端設(shè)有鎖接孔；所述輪軸通過兩螺絲穿過輪軸兩端的鎖接孔、螺孔鎖固于橫向支架上。
[0011]所述滾輪組還包括有一縱向軸桿，且兩端設(shè)有鎖固孔；所述縱向支架設(shè)有可供縱向軸桿貫穿的縱向軸孔；樞接座還包括有一固定座，所述固定座具有兩設(shè)置于牽引臺車下方的平行固定支架，每一固定支架的中部開設(shè)有固定孔；所述縱向軸桿穿置于輪架，并由兩鎖桿分別穿過縱向軸桿兩端的鎖固孔、固定孔并鎖固于固定支架上。
[0012]所述兩輪軸以縱向軸桿軸線所在的豎直平面對稱設(shè)置。
[0013]所述固定座在固定支架下方設(shè)置有兩限制縱向軸桿位移的限位塊。
[0014]每一所述橫向支架的頂面設(shè)置有加強(qiáng)板，且所述加強(qiáng)板位于兩螺孔之間；所述加強(qiáng)板為等腰梯形。
[0015]所述縱向軸桿的頂點形成一與固定支架底面平行的第一平面。
[0016]所述輪軸的頂點形成一與橫向支架的限位槽槽底平行的第二平面。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型切石機(jī)的蝸輪牽引臺車在下臺車的底面每一承重位置設(shè)置一滾輪組，每一滾輪組固設(shè)兩個滾輪，即石材重量壓力通過樞接座有效地轉(zhuǎn)接于所述兩滾輪上，兩滾輪可分散石材重量壓力，避免單一滾輪受力過大而變形，可大幅度提升滾輪的承重能力，且兩個滾輪對稱設(shè)置可調(diào)整兩個滾輪平衡承重，進(jìn)而提高整個臺車的承重能力，使得切石工作順暢進(jìn)行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)有切石機(jī)的蝸輪牽引臺車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型切石機(jī)的蝸輪牽引臺車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型滾輪組結(jié)構(gòu)的分解示意圖；
[0021]圖4為本實用新型滾輪組結(jié)構(gòu)的組合示意圖一；
[0022]圖5為本實用新型滾輪組結(jié)構(gòu)的組合示意圖一。
[0023]符號說明
[0024]下臺車I上臺車2橫向軌道3
[0025]電機(jī)4牽引機(jī)構(gòu)5 滾輪組6
[0026]固定座61固定支架611 固定孔612
[0027]限位塊613輪架62 橫向支架621
[0028]縱向支架622限位槽623螺孔624
[0029]縱向軸孔625加強(qiáng)板626縱向軸桿63
[0030]鎖固孔631第一平面632 滾輪64
[0031]環(huán)槽641輪軸孔642 輪軸65
[0032]鎖接孔651第二平面652。

【具體實施方式】
[0033]為了進(jìn)一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0034]請參閱圖2至圖5，本實用新型揭示了一種切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其包括牽引臺車主體和四組滾輪組6 ；所述牽弓I臺車主體包括下臺車1、上臺車2、橫向軌道3、電機(jī)4、牽引機(jī)構(gòu)5 ;每一所述滾輪組6包括固定于牽引臺車主體下方的樞接座和兩個滾輪64 ;兩所述滾輪65對稱設(shè)置于所述樞接座上，可調(diào)整兩個滾輪平衡承重，并沿軌道方向排布；
[0035]每一所述滾輪6組包括有一固定座61、一輪架62、一縱向軸桿63、兩滾輪64及兩輪軸65 ；
[0036]所述固定座61具有兩設(shè)置于下臺車I底面的平行橫向軌道的固定支架611，每一固定支架611的中部開設(shè)有固定孔612 ；
[0037]所述輪架62位于固定座61下方,包括兩個沿橫向軌道方向平行設(shè)置的橫向支架621及一連接兩橫向支架621中部的縱向支架622 (即沿橫向軌道方向為橫向，垂直橫向軌道方向為縱向)，所述橫向支架621兩端成型有開口朝下的限位槽623，并設(shè)有由限位槽623槽底貫通至橫向支架621頂面的螺孔624 ;所述縱向支架622設(shè)有可供縱向軸桿63貫穿的縱向軸孔625 ；
[0038]所述縱向軸桿63穿置于縱向軸孔625中，且伸出于縱向軸孔625外的兩端設(shè)有鎖固孔631 ；
[0039]每一所述滾輪64具有配合橫向軌道3的槽鋼的環(huán)槽641，及一輪軸孔642 ；
[0040]每一所述輪軸65穿置于滾輪64的輪軸孔642，且伸出于輪軸孔642外的兩端設(shè)有鎖接孔651 ；
[0041]所述縱向軸桿63穿置于輪架62，并由兩鎖桿分別穿過縱向軸桿63兩端的鎖固孔631并鎖固于固定支架61的固定孔612中，而輪軸65穿置于滾輪64，并由兩螺絲穿過輪軸65兩端的鎖接孔651并鎖固于輪架62的螺孔624中，所述輪軸65兩端樞接于限位槽623內(nèi)，避免滾輪64晃動。
[0042]本實用新型切石機(jī)的蝸輪牽引臺車在下臺車I的底面每一承重位置設(shè)置一滾輪組6，每一滾輪組6固設(shè)兩個滾輪64，即石材重量壓力通過輪架62有效地轉(zhuǎn)接于所述兩滾輪64上，兩滾輪64可分散石材重量壓力，避免單一滾輪受力過大而變形，可大幅度提升滾輪64的承重能力，且兩個滾輪65對稱設(shè)置可調(diào)整兩個滾輪65平衡承重，進(jìn)而提高整個臺車的承重能力，使得切石工作順暢進(jìn)行。
[0043]本實用新型切石機(jī)的蝸輪牽引臺車的固定座61在固定支架611下方設(shè)置有兩限制縱向軸桿63位移的限位塊613 ;當(dāng)臺車移動時，所述縱向軸桿63由限位塊613限制，不會隨意晃動，以避免鎖桿松脫出固定孔612，可增加各部件穩(wěn)固性；所述兩輪軸65以縱向軸桿63軸線所在的豎直平面對稱設(shè)置；使得兩個滾輪承重一致。
[0044]本實用新型切石機(jī)的蝸輪牽引臺車的每一所述橫向支架621的頂面設(shè)置有加強(qiáng)板626，且所述加強(qiáng)板626位于兩螺孔624之間，所述加強(qiáng)板626可起到加強(qiáng)輪架62的強(qiáng)度作用；且所述加強(qiáng)板626為等腰梯形，可均勻分散石材重量壓力。
[0045]本實用新型切石機(jī)的蝸輪牽引臺車的所述縱向軸桿63的頂點形成一與固定支架611底面平行的第一平面632，使得縱向軸桿63與固定支架61連接更加牢固。
[0046]本實用新型切石機(jī)的蝸輪牽引臺車的所述輪軸65的頂點形成一與橫向支架621的限位槽623槽底平行的第二平面652，使得輪軸與橫向支架連接更加牢固。
[0047]上述實施例和附圖并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，包括牽引臺車主體及設(shè)置于牽引臺車主體下方的四組滾輪組；其特征在于:每一所述滾輪組包括固定于牽引臺車主體下方的樞接座和兩個滾輪；兩所述滾輪對稱設(shè)置于所述樞接座上，并沿軌道方向排布。
2.如權(quán)利要求1所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:所述樞接座包括有一輪架，所述輪架具有兩個沿軌道方向平行設(shè)置的橫向支架及一連接兩橫向支架中部的縱向支架，兩所述滾輪縱向架設(shè)于兩橫向支架之間并位于縱向支架兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:所述橫向支架兩端成型有開口朝下的限位槽，所述滾輪設(shè)有輪軸，所述輪軸兩端固定于所限位槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:所述限位槽槽底設(shè)有貫通至橫向支架頂面的螺孔；所述輪軸兩端設(shè)有鎖接孔；所述輪軸通過兩螺絲穿過輪軸兩端的鎖接孔、螺孔鎖固于橫向支架上。
5.如權(quán)利要求2、3或4所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:所述滾輪組還包括有一縱向軸桿，且兩端設(shè)有鎖固孔；所述縱向支架設(shè)有可供縱向軸桿貫穿的縱向軸孔；樞接座還包括有一固定座，所述固定座具有兩設(shè)置于牽引臺車下方的平行固定支架，每一固定支架的中部開設(shè)有固定孔；所述縱向軸桿穿置于輪架，并由兩鎖桿分別穿過縱向軸桿兩端的鎖固孔、固定孔并鎖固于固定支架上。
6.如權(quán)利要求5所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:所述兩輪軸以縱向軸桿軸線所在的豎直平面對稱設(shè)置。
7.如權(quán)利要求5所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:所述固定座在固定支架下方設(shè)置有兩限制縱向軸桿位移的限位塊。
8.如權(quán)利要求7所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:每一所述橫向支架的頂面設(shè)置有加強(qiáng)板，且所述加強(qiáng)板位于兩螺孔之間；所述加強(qiáng)板為等腰梯形。
9.如權(quán)利要求5所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:所述縱向軸桿的頂點形成一與固定支架底面平行的第一平面。
10.如權(quán)利要求5所述切石機(jī)的蝸輪牽引臺車，其特征在于:所述輪軸的頂點形成一與橫向支架的限位槽槽底平行的第二平面。
【文檔編號】B28D7/00GK203994284SQ201420333695
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】林智敏, 熊耀祖 申請人:泉州市海恩德機(jī)電科技發(fā)展有限公司