道旁電動輔助停車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種道旁電動輔助停車系統(tǒng)，其由載車臺、電動傳動裝置、控制器、電源組成，本實用新型在使用時，僅需把車開進載車臺再通過控制器的操控，把汽車移進停車點，就能完成停車這個過程，不論從時間還是空間角度，都大大的節(jié)約。
【專利說明】道旁電動輔助停車系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車系統(tǒng)，尤其涉及一種道旁電動輔助停車系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]隨著經濟的發(fā)展，人們的生活越來越富足，汽車的產銷量也逐漸增多，而停車也漸漸成為困擾車主們的一個難題，經?？梢姷慕诌厓奢v車中間有剛容一輛車停放的位置，可是卻開不進去，也經常有在停中間汽車，因為兩邊汽車相隔太近而開不出來，現(xiàn)有的方法比如劃斜車位等提供的方便也是極其有限的。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的問題是讓車主的車停的進開的出，本電動輔助停車系統(tǒng)包括載車臺、電動傳動裝置、控制器，其中電動傳動裝置位于載車臺下部，通過其連接結構與載車臺底部相連；控制器的控制端與電動傳動裝置電連接；
[0004]較佳的，載車臺為硬質金屬板；
[0005]較佳的,載車臺底部設置有滾輪；
[0006]較佳的，載車臺邊緣為坡形結構；
[0007]較佳的，電動傳動裝置為若干對同步齒輪傳動；
[0008]較佳的，載車臺底部有與齒輪傳動相吻合的齒痕；
[0009]較佳的，電動傳動裝置嵌于地面；
[0010]較佳的，控制器為按鈕制動器。
[0011]通過將硬質金屬構成的停車臺下部安裝鑲嵌于地面的電動傳動裝置，同時用控制器控制停車臺的收放，達到了快速，緊湊停車的目的，而在每個停車臺中間可用交通錐隔開，以保證每輛車都以此方式進行停車而不是一般的方式。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本電動輔助停車系統(tǒng)結構圖，其中I為載車臺，2為齒輪傳動裝置，3為控制器，4為電源。

【具體實施方式】
[0013]實施例一
[0014]如圖1所示本電動輔助停車系統(tǒng)包括載車臺1、齒輪傳動裝置2、控制器3，其中電動傳動裝置2位于載車臺I下部，通過其連接結構與載車臺I底部相連；控制器3的控制端與電動傳動裝置2電連接；載車臺I為碳鋼板；載車臺底部設置有滾輪；載車臺I邊緣為坡形結構；電動傳動裝置2為若干對同步齒輪傳動；載車臺I底部有與齒輪傳動相應的齒痕；電動傳動裝置2嵌于地面；控制器3為按鈕制動。
[0015]以上僅為本實用新型較佳的實施例，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型說明書內容所作的等效變化與裝飾，皆應屬于本實用新型覆蓋的范圍內。
【權利要求】
1.一種道旁電動輔助停車系統(tǒng)，包括載車臺、電動傳動裝置、控制器，其中電動傳動裝置位于載車臺下部，通過其連接結構與載車臺底部相連；控制器的控制端與電動傳動裝置電連接。
2.根據權利要求1所述道旁電動輔助停車系統(tǒng)，其特征在于所述載車臺為硬質金屬板。
3.根據權利要求1所述道旁電動輔助停車系統(tǒng)，其特征在于所述載車臺底部設置有滾輪。
4.根據權利要求1所述道旁電動輔助停車系統(tǒng)，其特征在于所述載車臺邊緣為坡形結構。
5.根據權利要求1所述道旁電動輔助停車系統(tǒng)，其特征在于所述電動傳動裝置為若干對同步齒輪傳動。
6.根據權利要求1所述道旁電動輔助停車系統(tǒng)，其特征在于所述載車臺底部有與齒輪傳動相應的齒痕。
7.根據權利要求1所述道旁電動輔助停車系統(tǒng)，其特征在于所述電動傳動裝置嵌于地面下。
【文檔編號】E04H6/34GK203961393SQ201420365134
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權日:2014年7月3日
【發(fā)明者】何朋飛 申請人:何朋飛