一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置，包括：邊梁、反光板、升降鏈條裝配一、鏈輪一、鏈輪二、鏈輪三、牽引件、載車裝置邊梁、牽引鏈、鏈輪四、鏈輪五、升降鏈條裝配二、鏈輪六、鏈輪七、制動(dòng)電機(jī)；它的升降是這樣完成的，制動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈條帶動(dòng)鏈輪七、鏈輪六、鏈輪五轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪五分別帶動(dòng)升降鏈條裝配一、升降鏈條裝配二上的鏈條運(yùn)動(dòng)，載車裝置就完成了上下運(yùn)動(dòng)；反光板是在一層停車時(shí)起到倒車警示作用；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝置結(jié)構(gòu)不同，增加了反光板，增加倒車警示，具有先進(jìn)性，同時(shí)結(jié)構(gòu)合理、緊湊。
【專利說(shuō)明】一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于停車設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)城市停車的主要類型還是大型公共停車庫(kù)，規(guī)模大，占地面積較大，建設(shè)資金大，停放車輛多，主要應(yīng)用于車輛停放的密集區(qū)如商業(yè)中心區(qū)、大型的車站等，這都需要有較大的建設(shè)地面和空間?，F(xiàn)在還沒(méi)有應(yīng)用于城市住宅小區(qū)的立體車庫(kù)來(lái)解決私人汽車的停放問(wèn)題，為了解決住宅小區(qū)內(nèi)的停車問(wèn)題，只能利用小區(qū)內(nèi)較小的面積，建立中小型機(jī)械式立體車庫(kù)，占地面積少，存放的車輛多，而且能使住戶存取車輛時(shí)，既便捷又安全可靠。立體停車庫(kù)以其土地利用率和空間利用率高，使用操作簡(jiǎn)單、靈活，安全可靠，適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，是解決大城市住宅小區(qū)停車問(wèn)題的主要發(fā)展方向，將會(huì)在新開(kāi)發(fā)的住宅小區(qū)及舊社區(qū)里大顯身手。
[0003]由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。立體車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫(kù)，可使地面的使用率提高80%—90%，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的是大中城市土地有限、停車容量小的問(wèn)題，提供了一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置，它具有車位增加、倒車警示等優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:它包括邊梁、反光板、升降鏈條裝配一、鏈輪一、鏈輪二、鏈輪三、牽引件、載車裝置邊梁、牽引鏈、鏈輪四、鏈輪五、升降鏈條裝配二、鏈輪六、鏈輪七、制動(dòng)電機(jī)；所述的帶反光板雙層升降載車裝置有四條鏈條來(lái)完成上下升降，在這我們只說(shuō)明該裝置的一側(cè)，另一側(cè)和這一側(cè)是一樣的；升降鏈條裝配一的一端安裝在邊梁上，另一端通過(guò)鏈輪一、鏈輪二、鏈輪五、鏈輪四與牽引鏈相連；牽引鏈的另一端通過(guò)鏈輪三與牽引件相連；牽引件固定在升降鏈條裝配一的鏈條上；鏈輪一、鏈輪二、鏈輪三、鏈輪四安裝在載車裝置邊梁上，同時(shí)它們能轉(zhuǎn)動(dòng)；鏈輪五、鏈輪六安裝在主動(dòng)軸上，鏈輪五為雙聯(lián)齒，鏈輪五的內(nèi)側(cè)鏈輪與升降鏈條裝配一相連，鏈輪五的外側(cè)鏈輪與升降鏈條裝配二相連，升降鏈條裝配二的一端與邊梁相連，另一端通過(guò)鏈輪五與牽引鏈相連。
[0006]所述的一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置是這樣完成升降載車過(guò)程的:制動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈條帶動(dòng)鏈輪七、鏈輪六、鏈輪五轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪五分別帶動(dòng)升降鏈條裝配一、升降鏈條裝配二上的鏈條運(yùn)動(dòng)，載車裝置就完成了上下運(yùn)動(dòng)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝置結(jié)構(gòu)不同，增加了反光板，增加了倒車警示，具有先進(jìn)性，同時(shí)結(jié)構(gòu)合理、緊湊。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。
[0009]圖1為主視圖；
[0010]圖中I為邊梁、2為反光板、3為升降鏈條裝配一、4為鏈輪一、5為鏈輪二、6為鏈輪三、7為牽引件、8為載車裝置邊梁、9為牽引鏈、10為鏈輪四、11為鏈輪五、12為升降鏈條裝配二、13為鏈輪六、14為鏈輪七、15為制動(dòng)電機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0012]如圖1所示，一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置包括:邊梁1、反光板2、升降鏈條裝配一 3、鏈輪一 4、鏈輪二 5、鏈輪三6、牽引件7、載車裝置邊梁8、牽引鏈9、鏈輪四
10、鏈輪五11、升降鏈條裝配二 12、鏈輪六13、鏈輪七14、制動(dòng)電機(jī)15 ;所述的帶反光板雙層升降載車裝置有四條鏈條來(lái)完成上下升降，在這我們只說(shuō)明該裝置的一側(cè)，另一側(cè)和這一側(cè)是一樣的；升降鏈條裝配一 3的一端安裝在邊梁I上，另一端通過(guò)鏈輪一 4、鏈輪二 5、鏈輪五11、鏈輪四10與牽引鏈9相連；牽引鏈9的另一端通過(guò)鏈輪三6與牽引件7相連；牽引件7固定在升降鏈條裝配一 3的鏈條上；鏈輪一 4、鏈輪二 5、鏈輪三6、鏈輪四10安裝在載車裝置邊梁I上，同時(shí)它們能轉(zhuǎn)動(dòng)；鏈輪五11、鏈輪六13安裝在主動(dòng)軸上，鏈輪五11為雙聯(lián)齒，鏈輪五11的內(nèi)側(cè)鏈輪與升降鏈條裝配一 3相連，鏈輪五11的外側(cè)鏈輪與升降鏈條裝配二 12相連，升降鏈條裝配二 12的一端與邊梁I相連，另一端通過(guò)鏈輪五11與牽引鏈9相連。
[0013]如圖1所示，所述的一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置是這樣完成升降過(guò)程的:制動(dòng)電機(jī)15通過(guò)鏈條帶動(dòng)鏈輪七14、鏈輪六13、鏈輪五11轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪五11分別帶動(dòng)升降鏈條裝配一 3、升降鏈條裝配二 12上的鏈條運(yùn)動(dòng)，載車裝置就完成了上下運(yùn)動(dòng)。
[0014]值得注意的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非因此限定本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型還可以對(duì)上述各種零部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行材料和結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，或者采用技術(shù)等同物進(jìn)行替換，故凡運(yùn)用本實(shí)用新型的說(shuō)明書及圖示內(nèi)容所做的等效結(jié)構(gòu)變化，或直接或間接用于其它相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】均同理皆包含于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置，其特征在于:包括邊梁(I)、反光板(2)、升降鏈條裝配一(3)、鏈輪一(4)、鏈輪二(5)、鏈輪三￠)、牽引件(7)、載車裝置邊梁(8)、牽引鏈(9)、鏈輪四(10)、鏈輪五(11)、升降鏈條裝配二(12)、鏈輪六(13)、鏈輪七(14)、制動(dòng)電機(jī)(15);所述的帶反光板雙層升降載車裝置有四條鏈條來(lái)完成上下升降，在這我們只說(shuō)明該裝置的一側(cè)，另一側(cè)和這一側(cè)是一樣的；升降鏈條裝配一(3)的一端安裝在邊梁(I)上，另一端通過(guò)鏈輪一(4)、鏈輪二(5)、鏈輪五(11)、鏈輪四(10)與牽引鏈(9)相連；牽引鏈(9)的另一端通過(guò)鏈輪三(6)與牽引件(7)相連；牽引件(7)固定在升降鏈條裝配一(3)的鏈條上；鏈輪一⑷、鏈輪二(5)、鏈輪三(6)、鏈輪四(10)安裝在載車裝置邊梁⑴上，同時(shí)它們能轉(zhuǎn)動(dòng)；鏈輪五(11)、鏈輪六(13)安裝在主動(dòng)軸上，鏈輪五(11)為雙聯(lián)齒，鏈輪五(11)的內(nèi)側(cè)鏈輪與升降鏈條裝配一(3)相連，鏈輪五(11)的外側(cè)鏈輪與升降鏈條裝配二(12)相連，升降鏈條裝配二(12)的一端與邊梁(I)相連，另一端通過(guò)鏈輪五(11)與牽引鏈(9)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置，其特征在于:它的升降是這樣完成的，制動(dòng)電機(jī)(15)帶動(dòng)鏈輪七(14)、鏈輪六(13)、鏈輪五(11)轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪五(11)分別帶動(dòng)升降鏈條裝配一(3)、升降鏈條裝配二(12)上的鏈條運(yùn)動(dòng)，載車裝置就完成了上下運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶反光板雙層立體車庫(kù)升降載車裝置，其特征在于:本裝置安裝了反光板(2)，反光板(2)是在一層停車時(shí)起到倒車警示作用。
【文檔編號(hào)】E04H6/06GK203947829SQ201420408418
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】徐鑫鑫 申請(qǐng)人:新疆子森林涵起重機(jī)械設(shè)備有限公司