一種應(yīng)用于多平臺(tái)作業(yè)的電梯井操作平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于多平臺(tái)作業(yè)的電梯井操作平臺(tái)，包括：兩根鋼管主梁、兩根鋼管次梁和四根主鋼梁，其中，兩根鋼管主梁與兩根鋼管次梁焊接構(gòu)成矩形框架；鋼筋主梁的兩端分別焊接有U型鋼筋；鋼管主梁兩端分別設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，定位孔沿鋼管主梁長度方向設(shè)置；四根主鋼梁分別內(nèi)套于兩根鋼管主梁的四端，主鋼梁插入端的長度方向上設(shè)有至少兩個(gè)配合定位孔的固定孔，鋼管主梁與主鋼梁通過六角螺栓和六角螺母連接；兩根鋼管主梁之間連接有兩根第一連接，兩根鋼管次梁之間設(shè)有第二連接件；上述矩形框架上設(shè)置防滑鋼板；鋼管主梁上設(shè)置有防護(hù)欄桿。本實(shí)施新型在確保施工安全和質(zhì)量的前提下，有效的提高了施工速度，同時(shí)節(jié)省了建筑材料消耗。
【專利說明】一種應(yīng)用于多平臺(tái)作業(yè)的電梯井操作平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于多平臺(tái)作業(yè)的電梯井操作平臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，高層建筑越來越多，在高層建筑工程的施工過程中，需要搭建電梯井操作平臺(tái)為后續(xù)施工提供操作平面。
[0003]傳統(tǒng)的施工方式是為電梯井內(nèi)扎設(shè)滿堂支撐腳手架，S卩，電梯井操作平臺(tái)由支撐腳手架通過管卡構(gòu)件在待施工樓層的下一層電梯門洞口搭設(shè)而成，在每一層施工時(shí)都需要重新搭建，搭建拆除耗時(shí)費(fèi)力，并且同樣需要很多鋼管、扣件，浪費(fèi)人力物力，使傳統(tǒng)的電梯井操作平臺(tái)的搭建過程繁瑣復(fù)雜；另外，由支撐腳手架搭建的電梯井操作平臺(tái)在施工過程中由于施工的震動(dòng)很容易造成連接部件的松動(dòng)，從而形成安全隱患，容易發(fā)生坍塌、墜落事故，對(duì)施工人員的人身及施工設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于多平臺(tái)作業(yè)的電梯井操作平臺(tái)，用于節(jié)省建筑材料，提高施工安全性。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于多平臺(tái)作業(yè)的電梯井操作平臺(tái)，包括:
[0006]兩根鋼管主梁(11)、兩根鋼管次梁(12)和四根主鋼梁(13)，其中，所述兩根鋼管主梁(11)與所述兩根鋼管次梁(12)焊接構(gòu)成矩形框架；
[0007]所述鋼筋主梁(11)的兩端分別焊接有U型鋼筋(111)；
[0008]所述鋼管主梁(11)兩端分別設(shè)有至少兩個(gè)定位孔(112)，所述定位孔(112)沿鋼管主梁(11)長度方向設(shè)置；
[0009]所述四根主鋼梁(13)分別內(nèi)套于所述兩根鋼管主梁(11)的四端，所述主鋼梁
(13)插入端的長度方向上設(shè)有至少兩個(gè)配合所述定位孔(112)的固定孔(131)，所述鋼管主梁(11)與所述主鋼梁(13)通過六角螺栓(14)和六角螺母(15)連接；
[0010]所述兩根鋼管主梁(11)之間連接有兩根第一連接件(16)，所述兩根鋼管次梁(12)之間設(shè)有第二連接件(17);
[0011]所述矩形框架上設(shè)置防滑鋼板(18)，且在所述矩形框架的四個(gè)頂角處留設(shè)四分之一圓孔(181)；
[0012]所述鋼管主梁(11)上設(shè)置有防護(hù)欄桿(19)。
[0013]由上可見，本實(shí)用新型的電梯井操作平臺(tái)中，主鋼梁內(nèi)套于鋼管主梁內(nèi)，鋼管主梁兩端分別設(shè)有定位孔，主鋼梁插入端設(shè)有配合定位孔的固定孔，并通過六角螺栓和六角螺母連接，所以設(shè)置于鋼管主梁兩端的主鋼梁可以伸縮；安裝鋼平臺(tái)時(shí)，將鋼管主梁兩端的主鋼梁伸出，并通過六角螺栓和六角螺母連接，主鋼梁搭設(shè)于電梯井兩側(cè)的樓板上，主鋼梁一端伸入剪力墻預(yù)留的洞口內(nèi)；需要提升鋼平臺(tái)時(shí)，先用塔吊在鋼管主梁的U型鋼筋上施加拉力，將鋼管主梁兩端的主鋼梁收入，并通過六角螺栓和六角螺母固定，然后將整個(gè)電梯井操作平臺(tái)向上提升，安裝至上方的施工位置。本實(shí)用新型中的電梯井操作平臺(tái)可提升，所以無需使用大量的建筑材料搭設(shè)操作平臺(tái)，而且通過四根主鋼梁搭設(shè)于電梯井兩側(cè)的樓板上，并且一端伸入至剪力墻預(yù)留的洞口中，受力均勻且結(jié)構(gòu)簡單，避免了架體搭設(shè)較高存在的受力不穩(wěn)定導(dǎo)致的安全事故，提高了施工安全性。進(jìn)一步，鋼管主梁上設(shè)置有防護(hù)欄桿，能夠防止在多平臺(tái)作業(yè)時(shí)由于進(jìn)度不一致，平臺(tái)之間有高差，導(dǎo)致物體或操作人員從平臺(tái)兩端的空隙掉落，造成安全事故，進(jìn)一步提高了施工安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型提供的電梯井操作平臺(tái)一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型提供的電梯井操作平臺(tái)另一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型提供的鋼管主梁示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型提供的主鋼梁示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型提供的鋼管主梁與主鋼梁連接處的局部放大圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型提供的防護(hù)欄桿一個(gè)實(shí)施例示意圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型提供的防護(hù)欄桿另一個(gè)實(shí)施例示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]如圖1和圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例中的應(yīng)用于多平臺(tái)作業(yè)的電梯井操作平臺(tái)，包括:兩根鋼管主梁11、兩根鋼管次梁12和四根主鋼梁13，其中，兩根鋼管主梁11與兩根鋼管次梁12焊接構(gòu)成矩形框架；
[0023]鋼筋主梁11的兩端分別焊接有U型鋼筋111。
[0024]如圖3所示的鋼管主梁示意圖，鋼管主梁11兩端分別設(shè)有至少兩個(gè)定位孔112，定位孔112沿鋼管主梁11長度方向設(shè)置；
[0025]四根主鋼梁13分別內(nèi)套于所述兩根鋼管主梁11的四端，如圖4所示的主鋼梁示意圖，主鋼梁13插入端的長度方向上設(shè)有至少兩個(gè)配合定位孔112的固定孔131(圖4所示為3個(gè)固定孔)，如圖5所示的鋼管主梁與主鋼梁連接處的局部放大圖，鋼管主梁11與主鋼梁13通過六角螺栓14和六角螺母15連接；
[0026]兩根鋼管主梁11之間連接有兩根第一連接件16，兩根鋼管次梁12之間設(shè)有第二連接件17 ；
[0027]上述矩形框架上設(shè)置防滑鋼板18，且在上述矩形框架的四個(gè)頂角處留設(shè)四分之一圓孔181，以便在伸縮主鋼梁13時(shí)，能夠在圓孔181內(nèi)操作六角螺栓14和六角螺母15，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管主梁11與主鋼梁13的鎖定；
[0028]鋼管主梁11上設(shè)置有防護(hù)欄桿19。
[0029]可選的，如圖6所示的防護(hù)欄桿示意圖，防護(hù)欄桿19包括:分別垂直焊接于鋼管主梁11兩端的兩根立桿191 ;設(shè)置于兩根立桿191之間的至少兩根橫桿192 ;設(shè)置于兩根立桿191之間的踢腳板193。
[0030]可選的，踢腳板193通過鋼絲綁扎固定與兩根立桿191之間。
[0031]可選的，橫桿193通過十字扣件固定與兩根立桿191之間。
[0032]可選的，如圖7所示，防護(hù)欄桿19上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)194。
[0033]可選的，第一連接件16和第二連接件17可以為鋼管，第一連接件16通過焊接的方式固定于兩根鋼管主梁11之間，第二連接件17通過焊接的方式固定于兩根鋼管次梁12之間。
[0034]下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的電梯井操作平臺(tái)在多平臺(tái)作業(yè)時(shí)的具體應(yīng)用流程進(jìn)行描述:
[0035]如圖1所示，主鋼梁13內(nèi)套于鋼管主梁11，鋼管主梁11兩端分別設(shè)有至少兩個(gè)定位孔112，主鋼梁13插入端的長度方向上設(shè)有至少兩個(gè)配合定位孔112的固定孔131，六角螺栓14穿過定位孔112和固定孔131，并通過六角螺母15緊固，以此固定鋼管主梁11和主鋼梁13，所以設(shè)置于鋼管主梁11兩端的主鋼梁13可以在鋼管主梁11軸向內(nèi)自由伸縮；安裝電梯井操作平臺(tái)時(shí)，利用塔吊將鋼管主梁11的U型鋼筋111向上吊起，吊至預(yù)定的施工位置后，將鋼管主梁11兩端的主鋼梁13伸出，并搭設(shè)于電梯井兩側(cè)的樓板上，主鋼梁13一端伸入剪力墻預(yù)留的洞口內(nèi)，主鋼梁13靠近端部的兩個(gè)固定孔131與兩個(gè)定位孔112配合，并分別通過六角螺栓14和六角螺母15將鋼管主梁11和主鋼梁13臨時(shí)固定。需要提升電梯井操作平臺(tái)時(shí)，先用塔吊將兩側(cè)鋼管主梁11上的四個(gè)U型鋼筋111吊起，將鋼管主梁11兩端的主鋼梁13收入，主鋼梁13遠(yuǎn)端部的固定孔131與定位孔112配合，并分別通過六角螺栓14和六角螺母15將鋼管主梁11和主鋼梁13臨時(shí)固定，然后將整個(gè)電梯井操作平臺(tái)向上提升至上一個(gè)施工位置，并依照上述同樣的方法，將鋼管主梁11兩端的主鋼梁13伸出，主鋼梁13搭設(shè)于電梯井兩側(cè)的樓板上，主鋼梁13—端伸入剪力墻預(yù)留的洞口內(nèi)。
[0036]由上可見，本實(shí)用新型實(shí)施例中的電梯井操作平臺(tái)可提升，因此無需使用大量的建筑材料搭設(shè)操作平臺(tái)，而且通過四根主鋼梁搭設(shè)于電梯井兩側(cè)的樓板上，并且一端伸入至剪力墻預(yù)留的洞口中，受力均勻且結(jié)構(gòu)簡單，避免了架體搭設(shè)較高存在的受力不穩(wěn)定導(dǎo)致的安全事故，提高了施工安全性。進(jìn)一步，鋼管主梁11上設(shè)置有防護(hù)欄桿19，能夠防止在多平臺(tái)作業(yè)時(shí)由于進(jìn)度不一致，平臺(tái)之間有高差，導(dǎo)致物體或操作人員從平臺(tái)兩端的空隙掉落，造成安全事故，進(jìn)一步提高了施工安全性。
[0037]需要說明的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于多平臺(tái)作業(yè)的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，包括: 兩根鋼管主梁(11)、兩根鋼管次梁(12)和四根主鋼梁(13)，其中，所述兩根鋼管主梁(11)與所述兩根鋼管次梁(12)焊接構(gòu)成矩形框架； 所述鋼管主梁(11)的兩端分別焊接有U型鋼筋(111)； 所述鋼管主梁(11)兩端分別設(shè)有至少兩個(gè)定位孔(112)，所述定位孔(112)沿鋼管主梁(11)長度方向設(shè)置； 所述四根主鋼梁(13)分別內(nèi)套于所述兩根鋼管主梁(11)的四端，所述主鋼梁(13)插入端的長度方向上設(shè)有至少兩個(gè)配合所述定位孔(112)的固定孔(131)，所述鋼管主梁(11)與所述主鋼梁(13)通過六角螺栓(14)和六角螺母(15)連接； 所述兩根鋼管主梁(11)之間連接有兩根第一連接件(16)，所述兩根鋼管次梁(12)之間設(shè)有第二連接件(17); 所述矩形框架上設(shè)置防滑鋼板(18)，且在所述矩形框架的四個(gè)頂角處留設(shè)四分之一圓孔(181)； 所述鋼管主梁(11)上設(shè)置有防護(hù)欄桿(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于， 所述防護(hù)欄桿(19)包括: 分別垂直焊接于所述鋼管主梁(11)兩端的兩根立桿(191)； 設(shè)置于所述兩根立桿(191)之間的至少兩根橫桿(192)； 設(shè)置于所述兩根立桿(191)之間的踢腳板(193)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于， 所述踢腳板(193)通過鋼絲綁扎固定與所述兩根立桿(191)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于， 所述橫桿(193)通過十字扣件固定與所述兩根立桿(191)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，所述防護(hù)欄桿(19)上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)(194)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，所述主鋼梁(13)插入端的長度方向上設(shè)有三個(gè)固定孔(131)。
【文檔編號(hào)】E04G3/24GK204059904SQ201420423350
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】陳少東, 郭武華, 劉建軍, 陳晶 申請(qǐng)人:深圳市建工建設(shè)工程有限公司, 廈門中聯(lián)建設(shè)工程有限公司