一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置及攪拌站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置及攪拌站，傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)；減速機(jī)包括錐齒輪機(jī)構(gòu)和行星減速裝置；驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。本實(shí)用新型提供的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)裝置直接與減速機(jī)相連，省掉了驅(qū)動(dòng)裝置與減速機(jī)間的V帶傳動(dòng)，提高了攪拌主機(jī)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率。
【專利說明】一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置及攪拌站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置及攪拌站。

【背景技術(shù)】
[0002]攪拌主機(jī)是一種攪拌混凝土的裝置，由傳動(dòng)裝置、攪拌裝置、潤滑裝置等組成，應(yīng)用于攪拌站或者攪拌樓中。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置包括減速機(jī)al、V帶輪a2、V帶a3、電機(jī)a4和電機(jī)調(diào)節(jié)裝置a5,電機(jī)a4通過安裝于攪拌主機(jī)上的電機(jī)安裝支座固定，電機(jī)a4通過V帶a3帶動(dòng)減速機(jī)a I轉(zhuǎn)動(dòng),從而使攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng),攪動(dòng)混凝土。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置具有以下缺點(diǎn):1、由于現(xiàn)有減速機(jī)結(jié)構(gòu)形式的限制，電機(jī)a4必須通過V帶a3傳遞動(dòng)力，為了保證電機(jī)a4上的V帶輪a2與減速機(jī)al上的V帶輪a2的對中性，電機(jī)安裝支座必須具有可調(diào)節(jié)性，而且兩V帶輪a2的中心距也必須具有可調(diào)節(jié)性，以使V帶a3處于合適的張緊程度，使得現(xiàn)有攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置復(fù)雜、安裝不便；2、減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)需要通過V帶a3從電機(jī)a4處得到動(dòng)力，因此每個(gè)減速機(jī)al需要配置大小兩個(gè)V帶輪a2及六根V帶a3,使得現(xiàn)有攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置成本高；3、V帶傳動(dòng)還會(huì)進(jìn)一步降低整個(gè)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率，使得現(xiàn)有攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置傳動(dòng)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置及攪拌站，本實(shí)用新型的主要目的是提高攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率、降低成本。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0007]—種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)；
[0008]減速機(jī)包括錐齒輪機(jī)構(gòu)和行星減速裝置；驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括電機(jī)輸出軸和電機(jī)連接軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，電機(jī)輸出軸通過平鍵和電機(jī)連接軸連接，電機(jī)連接軸通過平鍵和錐齒輪機(jī)構(gòu)連接。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，錐齒輪機(jī)構(gòu)包括第一錐齒輪和第二錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第一錐齒輪、帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二錐齒輪將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，第二錐齒輪的齒數(shù)與第一錐齒輪的齒數(shù)比大于I。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，減速機(jī)還包括電機(jī)法蘭、支撐套筒和減速機(jī)外殼體，電機(jī)法蘭和支撐套筒通過螺釘連接，支撐套筒和減速機(jī)外殼體通過螺釘連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于電機(jī)法蘭上。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，錐齒輪機(jī)構(gòu)通過支承軸將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，行星減速裝置包括太陽輪、行星輪和內(nèi)齒輪，支承軸將動(dòng)力傳遞給太陽輪，太陽輪與行星輪嚙合，行星輪與內(nèi)齒輪嚙合。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，傳動(dòng)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置、第一減速機(jī)和第二減速機(jī)；
[0017]第一減速機(jī)和第二減速機(jī)分別包括第三錐齒輪；
[0018]第一驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第一減速機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第二減速機(jī)，第一減速機(jī)的第二錐齒輪和第三錐齒輪嚙合，第二減速機(jī)的第二錐齒輪和第三錐齒輪嚙合，第一減速機(jī)的第三錐齒輪和第二減速機(jī)的第三錐齒輪通過傳動(dòng)軸連接。
[0019]本實(shí)用新型還提供了以下技術(shù)方案:
[0020]一種攪拌站，攪拌站包括如上所述的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置。
[0021]基于上述技術(shù)方案中的任一技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0022]由于本實(shí)用新型所提供的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)；減速機(jī)包括錐齒輪機(jī)構(gòu)和行星減速裝置；驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置，驅(qū)動(dòng)裝置直接與減速機(jī)相連，省掉了驅(qū)動(dòng)裝置與減速機(jī)間的V帶傳動(dòng)，提高了攪拌主機(jī)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0024]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的正視圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的側(cè)視圖；
[0027]圖4為圖2的A-A方向的剖面示意圖；
[0028]圖5為圖2的B-B方向的剖面示意圖；
[0029]圖6為本實(shí)用新型的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的裝配側(cè)視圖；
[0030]圖7為本實(shí)用新型的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的裝配正視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0031]下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0032]需要說明的是:本實(shí)施例中的任何技術(shù)特征、任何技術(shù)方案均是多種可選的技術(shù)特征或可選的技術(shù)方案中的一種或幾種，為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本實(shí)用新型的所有可替代的技術(shù)特征以及可替代的技術(shù)方案，也不便于每個(gè)技術(shù)特征的實(shí)施方式均強(qiáng)調(diào)其為可選的多種實(shí)施方式之一，所以本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:本實(shí)施例內(nèi)的任何技術(shù)特征以及任何技術(shù)方案均不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該包括本領(lǐng)域技術(shù)人員不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)所能想到的任何替代技術(shù)方案。
[0033]下文為了敘述方便，下文中所稱的“左”、“右”、“上”、“下”與附圖本身的左、右、上、
下方向一致。
[0034]如圖2、3、4、5所示，本實(shí)用新型提供一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置可以包括驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)2 ；
[0035]減速機(jī)2包括錐齒輪機(jī)構(gòu)和行星減速裝置；驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
[0036]錐齒輪機(jī)構(gòu)用于傳遞驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力。
[0037]該攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)裝置直接與減速機(jī)2相連，省掉了驅(qū)動(dòng)裝置與減速機(jī)2間的V帶傳動(dòng)，提高了攪拌主機(jī)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率。
[0038]行星減速裝置和攪拌軸連接，帶動(dòng)攪拌軸攪拌混凝土。
[0039]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置可以包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I可以包括電機(jī)輸出軸3和電機(jī)連接軸4，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0040]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，電機(jī)輸出軸3通過平鍵5和電機(jī)連接軸4連接，電機(jī)連接軸4通過平鍵和錐齒輪機(jī)構(gòu)連接。
[0041]電機(jī)輸出軸3通過平鍵5帶動(dòng)電機(jī)連接軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)連接軸4通過平鍵帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0042]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，錐齒輪機(jī)構(gòu)可以包括第一錐齒輪6和第二錐齒輪7，第一錐齒輪6與第二錐齒輪7嚙合,驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第一錐齒輪6、帶動(dòng)第一錐齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，第二錐齒輪7將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
[0043]減速機(jī)2上具有能與驅(qū)動(dòng)電機(jī)I直接相連的第一錐齒輪6，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)I能與減速機(jī)2直接相連。驅(qū)動(dòng)電機(jī)I可驅(qū)動(dòng)地連接第一錐齒輪6、帶動(dòng)第一錐齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐齒輪6與第二錐齒輪7哨合,第一錐齒輪6用于傳遞驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的動(dòng)力給第二錐齒輪7。電機(jī)輸出軸3通過平鍵5帶動(dòng)電機(jī)連接軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)連接軸4通過平鍵帶動(dòng)第一錐齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐齒輪6帶動(dòng)第二錐齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，第二錐齒輪7將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
[0044]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，第二錐齒輪7的齒數(shù)與第一錐齒輪6的齒數(shù)比大于I。
[0045]第二錐齒輪7的齒數(shù)比第一錐齒輪6的齒數(shù)多，使第二錐齒輪7的轉(zhuǎn)速比第一錐齒輪6的轉(zhuǎn)速低，從而使減速機(jī)2由兩級(jí)減速實(shí)現(xiàn)，第一級(jí)為錐齒輪減速，第二級(jí)為行星齒輪減速。
[0046]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，減速機(jī)2還可以包括電機(jī)法蘭8、支撐套筒9和減速機(jī)外殼體10，電機(jī)法蘭8和支撐套筒9通過螺釘連接，支撐套筒9和減速機(jī)外殼體10通過螺釘連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I安裝于電機(jī)法蘭8上。
[0047]減速機(jī)2包括電機(jī)法蘭8，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I直接安裝于減速機(jī)2的電機(jī)法蘭8上，減速機(jī)2能夠直接與驅(qū)動(dòng)電機(jī)I相連，使攪拌主機(jī)上不用再設(shè)置電機(jī)安裝支座及電機(jī)調(diào)節(jié)裝置，降低了攪拌主機(jī)整機(jī)制造成本，使攪拌主機(jī)傳動(dòng)裝置的安裝更為方便。
[0048]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，錐齒輪機(jī)構(gòu)可以通過支承軸11將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
[0049]第二錐齒輪7通過支承軸11將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置，從而使減速機(jī)2輸出合適的轉(zhuǎn)速，攪拌軸能夠以合適的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0050]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，行星減速裝置可以包括太陽輪12、行星輪13和內(nèi)齒輪14，支承軸11將動(dòng)力傳遞給太陽輪12，太陽輪12與行星輪13嚙合，行星輪13與內(nèi)齒輪14嚙合。
[0051]行星輪13分別與太陽輪12、內(nèi)齒輪14嚙合，同時(shí)行星輪13繞太陽輪12旋轉(zhuǎn)。
[0052]支承軸11具有內(nèi)齒輪，支承軸11通過內(nèi)齒輪與太陽輪12嚙合，支承軸11帶動(dòng)太陽輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽輪12帶動(dòng)行星輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪13帶動(dòng)內(nèi)齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0053]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，如圖6、7所示，傳動(dòng)裝置可以包括第一驅(qū)動(dòng)裝置la、第二驅(qū)動(dòng)裝置lb、第一減速機(jī)2a和第二減速機(jī)2b ；
[0054]第一減速機(jī)2a和第二減速機(jī)2b分別包括第三錐齒輪15 ；
[0055]第一驅(qū)動(dòng)裝置Ia可驅(qū)動(dòng)地連接第一減速機(jī)2a，第二驅(qū)動(dòng)裝置Ib可驅(qū)動(dòng)地連接第二減速機(jī)2b，第一減速機(jī)2a的第二錐齒輪7和第三錐齒輪15嚙合，第二減速機(jī)2b的第二錐齒輪7和第三錐齒輪15嚙合，第一減速機(jī)2a的第三錐齒輪15和第二減速機(jī)2b的第三錐齒輪15通過傳動(dòng)軸16連接。
[0056]第一減速機(jī)2a和第二減速機(jī)2b左右兩鏡像布置，第一減速機(jī)2a和第二減速機(jī)2b通過第一減速機(jī)2a的第三錐齒輪15、傳動(dòng)軸16、第二減速機(jī)2b的第三錐齒輪15進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第一減速機(jī)和第二減速機(jī)分別帶動(dòng)一根攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使二根攪拌軸同時(shí)攪動(dòng)混凝土，可以使混凝土攪拌的更均勻。
[0057]減速機(jī)2的第二錐齒輪7分別和第一錐齒輪6、第三錐齒輪15嚙合，第一錐齒輪6用于傳遞驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的動(dòng)力給第二錐齒輪7，第二錐齒輪7帶動(dòng)第三錐齒輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，第三錐齒輪15用于第一減速機(jī)2a和第二減速機(jī)2b之間的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0058]第二錐齒輪7的齒數(shù)與第三錐齒輪15的齒數(shù)比大于I。
[0059]本實(shí)用新型還提供一種攪拌站，攪拌站包括如上的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置。
[0060]攪拌站的其它部分可以參照現(xiàn)有技術(shù)，本文不再展開描述。
[0061]上述本實(shí)用新型所公開的任一技術(shù)方案除另有聲明外，如果其公開了數(shù)值范圍，那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實(shí)施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無法窮舉，所以本實(shí)用新型才公開部分?jǐn)?shù)值以舉例說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對本實(shí)用新型創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制。
[0062]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述上對零部件進(jìn)行區(qū)別如沒有另行聲明夕卜，上述詞語并沒有特殊的含義。
[0063]同時(shí)，上述本實(shí)用新型如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0064]另外，上述本實(shí)用新型公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本實(shí)用新型提供的任一部件既可以是由多個(gè)單獨(dú)的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨(dú)部件。
[0065]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 所述傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)； 減速機(jī)包括錐齒輪機(jī)構(gòu)和行星減速裝置；驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括電機(jī)輸出軸和電機(jī)連接軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)地連接錐齒輪機(jī)構(gòu)、帶動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 電機(jī)輸出軸通過平鍵和電機(jī)連接軸連接，電機(jī)連接軸通過平鍵和錐齒輪機(jī)構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 錐齒輪機(jī)構(gòu)包括第一錐齒輪和第二錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第一錐齒輪、帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二錐齒輪將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 第二錐齒輪的齒數(shù)與第一錐齒輪的齒數(shù)比大于I。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 減速機(jī)還包括電機(jī)法蘭、支撐套筒和減速機(jī)外殼體，電機(jī)法蘭和支撐套筒通過螺釘連接，支撐套筒和減速機(jī)外殼體通過螺釘連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于電機(jī)法蘭上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 錐齒輪機(jī)構(gòu)通過支承軸將動(dòng)力傳遞給行星減速裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 行星減速裝置包括太陽輪、行星輪和內(nèi)齒輪，支承軸將動(dòng)力傳遞給太陽輪，太陽輪與行星輪嚙合，行星輪與內(nèi)齒輪嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于， 傳動(dòng)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置、第一減速機(jī)和第二減速機(jī)； 第一減速機(jī)和第二減速機(jī)分別包括第三錐齒輪； 第一驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第一減速機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)地連接第二減速機(jī)，第一減速機(jī)的第二錐齒輪和第三錐齒輪嚙合，第二減速機(jī)的第二錐齒輪和第三錐齒輪嚙合，第一減速機(jī)的第三錐齒輪和第二減速機(jī)的第三錐齒輪通過傳動(dòng)軸連接。
10.一種攪拌站，其特征在于，所述攪拌站包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的攪拌主機(jī)的傳動(dòng)裝置。
【文檔編號(hào)】B28C5/08GK204025547SQ201420438633
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】湯傳彬, 樊學(xué)勇, 張承信, 黃元, 王松 申請人:徐州徐工施維英機(jī)械有限公司