一種地嵌式自行車停車位的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種地嵌式自行車停車位，包括電子密碼器和嵌入地面安裝的鎖車箱，鎖車箱包括鎖車槽、鎖車栓和電磁鎖；本實用新型地嵌式自行車停車位不占用額外面積，讓自行車有序停放，實行智能化自助管理，安全防盜，并且美化城市，當無自行車停放時，即為常規(guī)的道路或廣場；本實用新型地嵌式自行車停車位可采用停車人自助設(shè)置一次性取車密碼，安全可靠；本實用新型地嵌式自行車停車位采用電磁鎖具鎖車，保障級別高，穩(wěn)定可靠；本實用新型地嵌式自行車停車位可由市容部門或相關(guān)公司統(tǒng)一管理，當停車人遺忘停車密碼時，可憑有效證件請管理員解密取車。
【專利說明】一種地嵌式自行車停車位

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種地嵌式自行車停車位。

【背景技術(shù)】
[0002]普通自行車停車位通常是將各種造型自行車停車架放置于地面上。這種停車位需要占用大量的人行道面積，影響人們行走；此類車架需要自行車自備車鎖，麻煩且安全性不高；此類車架由于要充分利用空間，車輛之間的間距比較小，如果一輛車停放的不規(guī)范，必然會影響其他車輛的停放；此類車架置于地上，容易銹蝕、變形，影響市容市貌；此類車架主要針對自行車設(shè)計，電動車等一般就不好停放，適用面較小。
[0003]如今人們節(jié)能、環(huán)保、健身的意識逐漸增強，越來越多的人騎自行車、電動車出行。同時國家也提倡人們低碳出行，鼓勵人們騎自行車。與此同時，關(guān)于自行車的停放出現(xiàn)一些問題，由于沒有車位或車位不合適，使得自行車無序停放，影響道路交通，影響城市美觀。另外由于相關(guān)的看護、保障措施不夠，自行車丟失、被盜成了另一個社會問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]實用新型目的:為克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型旨于提供一種地嵌式自行車停車位。
[0005]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種地嵌式自行車停車位，包括電子密碼器和嵌入地面安裝的鎖車箱，鎖車箱包括鎖車槽、鎖車栓和電磁鎖；
[0007]所述鎖車栓包括基板、行程柱、鎖車銷和一個以上的車輪栓，一個以上的車輪栓均設(shè)在基板的同一面，行程柱設(shè)在基板的另一面，鎖車銷設(shè)在行程柱上；鎖車槽為長條形，鎖車槽長度方向上的一側(cè)面上設(shè)有活動孔，車輪栓穿過活動孔、伸向與活動孔相對的面；
[0008]所述電磁鎖包括蓋板、鎖插、扭簧、鎖扣和電磁鎖芯,鎖插通過扭簧轉(zhuǎn)動連接在蓋板底部，鎖扣連接在電磁鎖芯的端部，鎖扣在電磁鎖芯的作用下前后擺動；鎖扣與鎖插接觸，鎖扣向前擺動時，鎖插在鎖扣的作用下轉(zhuǎn)動，鎖扣向后擺動時，鎖插在扭簧的作用下歸位；電子密碼器與電磁鎖芯電連；
[0009]所述鎖車銷插在鎖插中，鎖插轉(zhuǎn)動帶動鎖車栓前后運動。
[0010]采用上述技術(shù)方案，形成嵌入式車位，無車時，不影響行人行走。
[0011]工作原理:上述鎖車箱是供自行車停放并鎖扣的，電子密碼鎖為鎖車時提供密碼保護；電磁鎖根據(jù)電子密碼器的指令打開或閉合鎖車栓，從而推動鎖車栓鎖住或打開自行車車輪；上述電磁鎖根據(jù)電子密碼器的指令控制鎖扣前后擺動，當鎖扣向前擺動時，鎖插在鎖扣的作用下轉(zhuǎn)動，從而拉動鎖車栓向后運動，實現(xiàn)開鎖，當鎖扣向后擺動時，鎖插在扭簧的作用下歸位，實現(xiàn)鎖扣。
[0012]本申請電子密碼鎖的設(shè)計參照現(xiàn)有技術(shù)。
[0013]所述車輪栓上還設(shè)有彈簧擋板，彈簧擋板與鎖車槽側(cè)壁之間設(shè)有彈簧，能進一步起到限位作用，進一步準確鎖扣或打開。
[0014]上述地嵌式自行車停車位，還包括設(shè)在鎖車箱上方的遮陽篷和用來支撐遮陽篷的立柱，所述立柱頂端與遮陽棚連接，底端與地面連接；遮陽篷為自行車遮陽避雨并美化環(huán)境，遮陽篷可根據(jù)環(huán)境靈活設(shè)計，如果空間有限，遮陽篷可以設(shè)計成裝飾柱，甚至不設(shè)計。
[0015]所述電子密碼器設(shè)在立柱上；電子密碼器安裝在遮陽篷的立柱上，方便操作，內(nèi)部采用單片機指令控制，成本低，連接方便，擴展升級容易。
[0016]所述鎖車槽的底部設(shè)有排水孔，能避免積水損傷車輛。
[0017]所述鎖車栓和電磁鎖的外部均設(shè)有罩子，能進一步起到防護作用。
[0018]本實用新型未提及的技術(shù)均為現(xiàn)有技術(shù)。
[0019]有益效果:
[0020]1、本實用新型地嵌式自行車停車位不占用額外面積，讓自行車有序停放，實行智能化自助管理，安全防盜，并且美化城市，當無自行車停放時，即為常規(guī)的道路或廣場；
[0021]2、本實用新型地嵌式自行車停車位可采用停車人自助設(shè)置一次性取車密碼，安全可靠；
[0022]3、本實用新型地嵌式自行車停車位采用電磁鎖具鎖車，保障級別高，穩(wěn)定可靠；
[0023]4、本實用新型地嵌式自行車停車位可由市容部門或相關(guān)公司統(tǒng)一管理，當停車人遺忘停車密碼時，可憑有效證件請管理解密取車；
[0024]5、本實用新型地嵌式自行車停車位大部分嵌入地下，不影響市容，遮陽篷部分經(jīng)過專業(yè)設(shè)計既可給自行車擋雨遮陽，也可以美化城市。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型地嵌式自行車停車位立體圖；
[0026]圖2為本實用新型地嵌式自行車停車位主視圖；
[0027]圖3為本實用新型鎖車箱主視圖；
[0028]圖4為圖3的仰視圖；
[0029]圖5為本實用新型鎖車槽主視圖；
[0030]圖6為圖5的左視圖；
[0031]圖7為本實用新型鎖車栓的主視圖；
[0032]圖8為圖7的立體圖；
[0033]圖9為本實用新型電磁鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖10為圖9的立體圖；
[0035]圖11為本實用新型電子密碼器面板示意圖。
[0036]圖中，I為遮陽篷，2為自行車車輪，3為鎖車箱，4為地面，5為電子密碼器，6為鎖車槽，7為鎖車栓,8為電磁鎖,9為活動孔,10為排水孔，11為立柱，12為車輪栓,13為彈簧擋板,14為彈簧、15為基板,16為鎖車銷，17為蓋板,18為鎖插，19為扭簧,20為鎖扣,21為電磁鎖芯，22為行程柱。

【具體實施方式】
[0037]為了更好地理解本實用新型，下面結(jié)合實施例進一步闡明本實用新型的內(nèi)容，但本實用新型的內(nèi)容不僅僅局限于下面的實施例。
[0038]如圖1-2所示的地嵌式自行車停車位，包括電子密碼器5和嵌入地面4安裝的鎖車箱3，鎖車箱3包括鎖車槽6、鎖車栓7和電磁鎖8 ；
[0039]鎖車栓7包括基板15、行程柱22、鎖車銷16和3個車輪栓12，3個車輪栓12均設(shè)在基板15的同一面，行程柱22設(shè)在基板15的另一面，鎖車銷16設(shè)在行程柱22上；鎖車槽6為長條形，鎖車槽6長度方向上的一側(cè)面上設(shè)有活動孔9，車輪栓12穿過活動孔9、伸向與活動孔9相對的面；
[0040]電磁鎖8包括蓋板17、鎖插18、扭簧19、鎖扣20和電磁鎖芯21,鎖插18通過扭簧19轉(zhuǎn)動連接在蓋板17底部，鎖扣20連接在電磁鎖芯21的端部，鎖扣20在電磁鎖芯21的作用下前后擺動；鎖扣20與鎖插18接觸，鎖扣20向前擺動時，鎖插18在鎖扣20的作用下轉(zhuǎn)動，鎖扣20向后擺動時,鎖插18在扭簧19的作用下歸位；電子密碼器5與電磁鎖8芯電連；鎖車銷16插在鎖插18中，鎖插18轉(zhuǎn)動帶動鎖車栓7前后運動；車輪栓12上還設(shè)有彈簧擋板13，彈簧擋板13與鎖車槽側(cè)壁之間設(shè)有彈簧；鎖車箱3上方設(shè)有遮陽篷I和用來支撐遮陽篷I的立柱11，立柱11頂端與遮陽棚連接，底端與地面4連接；電子密碼器5設(shè)在立柱11上；鎖車槽6的底部設(shè)有排水孔10 ;鎖車栓7和電磁鎖8的外部均設(shè)有罩子。
[0041]使用時，將自行車車輪2放入鎖車箱3內(nèi)，電磁鎖8芯根據(jù)電子密碼器5的指令，控制鎖扣20前后擺動，從而使鎖插18繞固定軸轉(zhuǎn)動，鎖插18的轉(zhuǎn)動帶動鎖車栓7的前后移動，實現(xiàn)自行車車輪2的鎖住和打開。
【權(quán)利要求】
1.一種地嵌式自行車停車位，其特征在于:包括電子密碼器(5)和嵌入地面(4)安裝的鎖車箱(3 )，所述鎖車箱(3 )包括鎖車槽(6 )、鎖車栓(7 )和電磁鎖(8 ); 所述鎖車栓(7)包括基板(15)、行程柱(22)、鎖車銷(16)和一個以上的車輪栓(12)，一個以上的車輪栓(12)均設(shè)在基板(15)的同一面，行程柱(22)設(shè)在基板(15)的另一面，鎖車銷(16)設(shè)在行程柱(22)上；鎖車槽(6)為長條形，鎖車槽(6)長度方向上的一側(cè)面上設(shè)有活動孔(9),車輪栓(12)穿過活動孔(9)、伸向與活動孔(9)相對的面； 所述電磁鎖(8)包括蓋板(17)、鎖插(18)、扭簧(19)、鎖扣(20)和電磁鎖芯(21)，鎖插(18)通過扭簧(19)轉(zhuǎn)動連接在蓋板(17)底部，鎖扣(20)連接在電磁鎖芯(21)的端部，鎖扣(20)在電磁鎖芯(21)的作用下前后擺動；鎖扣(20)與鎖插(18)接觸，鎖扣(20)向前擺動時，鎖插(18 )在鎖扣(20 )的作用下轉(zhuǎn)動，鎖扣(20 )向后擺動時，鎖插(18 )在扭簧(19 )的作用下歸位；電子密碼器(5)與電磁鎖芯(21)電連； 所述鎖車銷(16 )插在鎖插(18 )中，鎖插(18 )轉(zhuǎn)動帶動鎖車栓(7 )前后運動。
2.如權(quán)利要求1所述的地嵌式自行車停車位，其特征在于:所述車輪栓(12)上還設(shè)有彈簧擋板(13)，彈簧擋板(13)與鎖車槽(6)側(cè)壁之間設(shè)有彈簧(14)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的地嵌式自行車停車位，其特征在于:還包括設(shè)在鎖車箱(3)上方的遮陽篷(I)和用來支撐遮陽篷(I)的立柱(11)，所述立柱(11)頂端與遮陽棚連接，底端與地面(4)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的地嵌式自行車停車位，其特征在于:所述電子密碼器(5)設(shè)在立柱(11)上。
5.如權(quán)利要求1或2所述的地嵌式自行車停車位，其特征在于:所述鎖車槽(6)的底部設(shè)有排水孔(10)。
6.如權(quán)利要求1或2所述的地嵌式自行車停車位，其特征在于:所述鎖車栓(7)和電磁鎖(8)的外部均設(shè)有罩子。
【文檔編號】E04H6/00GK204060068SQ201420485707
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】張麗麗, 楊健, 賈小偉 申請人:江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學院