一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、碰板固定座、碰板、限位開關(guān)、限位開關(guān)固定座和滑輪；所述碰板固定座和限位開關(guān)固定座均設(shè)置在整個裝置最底端；所述碰板通過轉(zhuǎn)軸與碰板固定座連接；所述滑輪通過連接件與碰板固定連接；所述限位開關(guān)與限位開關(guān)固定座連接；該立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)，依靠機構(gòu)里面的滑輪和碰板的自重來觸限位開關(guān)得到信號，不受外因的干擾，所以只要鋼絲繩松弛或斷裂此機構(gòu)就可以及時發(fā)出警報，從而有效地保護了設(shè)備、車輛和人員的安全。
【專利說明】一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車庫鋼絲繩檢測應(yīng)用領(lǐng)域，尤其是一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，車庫尤其是多層車庫，一般由電機轉(zhuǎn)動進而經(jīng)過鏈條或者鋼絲繩帶動車板上升或者下降，時間久了鋼絲繩或者鏈輪就會在經(jīng)常的拉伸作用下延長一段；但是就目前技術(shù)而言，沒有一個裝置可以將鋼絲繩或者鏈輪的松緊度進行檢測，如果鋼絲繩松動太大，轉(zhuǎn)動過程中會出現(xiàn)打滑進而會發(fā)生危險燈問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]現(xiàn)有技術(shù)不能滿足人們的需要，為彌補現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型旨在提供一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、碰板固定座、碰板、限位開關(guān)、限位開關(guān)固定座和滑輪；所述碰板固定座和限位開關(guān)固定座均設(shè)置在整個裝置最底端；所述碰板通過轉(zhuǎn)軸與碰板固定座連接；所述滑輪通過連接件與碰板固定連接；所述限位開關(guān)與限位開關(guān)固定座連接。
[0005]進一步，所述檢測機構(gòu)還設(shè)置有PLC，限位開關(guān)將信號反饋給PLC并發(fā)出警報。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)，依靠機構(gòu)里面的滑輪和碰板的自重來觸限位開關(guān)得到信號，不受外因的干擾，所以只要鋼絲繩松弛或斷裂此機構(gòu)就可以及時發(fā)出警報，從而有效地保護了設(shè)備、車輛和人員的安全；
[0007]整體結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，實用性強，造價低廉，易于推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視圖；
[0009]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0010]其中:1、轉(zhuǎn)軸,2、碰板固定座,3、碰板,4、限位開關(guān),5、限位開關(guān)固定座,6、滑輪,A、鋼絲繩。

【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖f 2，本實用新型實施例中，一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸1、碰板固定座2、碰板3、限位開關(guān)4、限位開關(guān)固定座5和滑輪6 ;所述碰板固定座2和限位開關(guān)固定座5均設(shè)置在整個裝置最底端；所述碰板3通過轉(zhuǎn)軸I與碰板固定座2連接；所述滑輪6通過連接件與碰板3固定連接；所述限位開關(guān)4與限位開關(guān)固定座5連接。
[0013]進一步，所述檢測機構(gòu)還設(shè)置有PLC，限位開關(guān)4將信號反饋給PLC并發(fā)出警報。
[0014]本實用新型實現(xiàn)檢測的原理為:立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)，通過螺栓將碰板固定座2固定在設(shè)備的基座上,然后將碰板3通過轉(zhuǎn)軸I和碰板固定座2裝配在一起,鋼絲繩穿過滑輪6與碰板3固定，鋼絲繩張進狀態(tài)時可以將上述機構(gòu)托起，與限位開關(guān)4保持一定距離，如果鋼絲繩松弛或斷裂依靠滑輪6和碰板3的自重觸發(fā)到固定在限位開關(guān)固定座5上的限位開關(guān)4，限位開關(guān)4會反饋信號給PLC發(fā)出警報和故障代碼。
[0015]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸(I)、碰板固定座(2)、碰板(3)、限位開關(guān)(4)、限位開關(guān)固定座(5)和滑輪(6);其特征在于:所述碰板固定座(2)和限位開關(guān)固定座(5 )均設(shè)置在整個裝置最底端；所述碰板(3 )通過轉(zhuǎn)軸(I)與碰板固定座(2 )連接；所述滑輪(6)通過連接件與碰板(3)固定連接；所述限位開關(guān)(4)與限位開關(guān)固定座(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫鋼絲繩松繩檢測機構(gòu)，其特征在于:所述檢測機構(gòu)還設(shè)置有PLC，限位開關(guān)(4)將信號反饋給PLC并發(fā)出警報。
【文檔編號】E04H6/42GK204081612SQ201420517270
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
【發(fā)明者】沈堅, 王志浩, 何炯 申請人:上海禾通涌源停車設(shè)備有限公司