一種用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括基座，所述基座包括與地面固定連接的開(kāi)口結(jié)構(gòu)、以及安裝于開(kāi)口結(jié)構(gòu)內(nèi)的移動(dòng)平臺(tái)；所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)的封閉端安裝有平移電機(jī)，移動(dòng)平臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)軸與平移電機(jī)的輸出端聯(lián)動(dòng)，且能在開(kāi)口結(jié)構(gòu)內(nèi)水平移動(dòng)，在所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)開(kāi)口端的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑輪，滑輪的滑動(dòng)面與移動(dòng)平臺(tái)的側(cè)面接觸；在所述移動(dòng)平臺(tái)的端部設(shè)有滾輪，滾輪的滾動(dòng)面與地面接觸。本實(shí)用新型通過(guò)采用開(kāi)口結(jié)構(gòu)配合移動(dòng)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，降低了立體停車場(chǎng)的占地面積，能夠快速停放汽車，使用方便。
【專利說(shuō)明】一種用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車裝置領(lǐng)域，具體地說(shuō)，特別涉及到一種用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活水平日益提高，汽車越來(lái)越多地走進(jìn)了尋常百姓家里。目前，各個(gè)城鎮(zhèn)交通日益擁擠，大街上車水馬龍，停車難已經(jīng)成了各個(gè)城鎮(zhèn)的突出問(wèn)題?，F(xiàn)有的各類立體停車場(chǎng)，雖然能夠?qū)盈B容納大量汽車停放，但是傳統(tǒng)的立體停車場(chǎng)占地面積大,使用不夠方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)，以解決上述問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括基座，所述基座包括與地面固定連接的開(kāi)口結(jié)構(gòu)、以及安裝于開(kāi)口結(jié)構(gòu)內(nèi)的移動(dòng)平臺(tái)；所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)的封閉端安裝有平移電機(jī)，移動(dòng)平臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)軸與平移電機(jī)的輸出端聯(lián)動(dòng)，且能在開(kāi)口結(jié)構(gòu)內(nèi)水平移動(dòng)，在所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)開(kāi)口端的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑輪，滑輪的滑動(dòng)面與移動(dòng)平臺(tái)的側(cè)面接觸；在所述移動(dòng)平臺(tái)的端部設(shè)有滾輪，滾輪的滾動(dòng)面與地面接觸。
[0006]進(jìn)一步的，所述升降桿的底部與移動(dòng)基座固定連接，升降桿的背面安裝有升降電機(jī)，升降桿的正面開(kāi)設(shè)有升降槽，在升降槽內(nèi)安裝有螺紋桿和升降塊，所述螺紋桿豎直安裝于升降槽內(nèi)且與升降電機(jī)的輸出端聯(lián)動(dòng)，所述升降塊通過(guò)螺紋開(kāi)口與螺紋孔連接，且能沿所述螺紋桿上下移動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步的，所述移動(dòng)平臺(tái)的端部具有兩塊向外凸起的安裝板，在兩塊安裝板之間設(shè)有連接軸，所述滾輪安裝于連接軸上。
[0008]進(jìn)一步的，所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有凹槽，所述滑輪通過(guò)固定軸安裝于凹槽的端部。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0010]結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)開(kāi)口結(jié)構(gòu)配合移動(dòng)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，降低了立體停車場(chǎng)的占地面積，能夠快速停放汽車，使用方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型所述的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型所述的升降桿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:開(kāi)口結(jié)構(gòu)1、移動(dòng)平臺(tái)2、傳動(dòng)軸4、滑輪5、滾輪6、安裝板7、固定軸
9、螺紋桿10、升降塊11。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型所述的一種用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括基座和升降桿，所述基座包括與地面固定連接的開(kāi)口結(jié)構(gòu)1、以及安裝于開(kāi)口結(jié)構(gòu)I內(nèi)的移動(dòng)平臺(tái)2 ;所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)I的封閉端安裝有平移電機(jī)，移動(dòng)平臺(tái)2通過(guò)傳動(dòng)軸4與平移電機(jī)的輸出端聯(lián)動(dòng)，且能在開(kāi)口結(jié)構(gòu)I內(nèi)水平移動(dòng)，在所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)I開(kāi)口端的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑輪5，滑輪5的滑動(dòng)面與移動(dòng)平臺(tái)2的側(cè)面接觸；在所述移動(dòng)平臺(tái)2的端部設(shè)有滾輪6，滾輪6的滾動(dòng)面與地面接觸。
[0016]參見(jiàn)圖2，所述升降桿的底部與移動(dòng)基座固定連接，升降桿的背面安裝有升降電機(jī)，升降桿的正面開(kāi)設(shè)有升降槽，在升降槽內(nèi)安裝有螺紋桿10和升降塊11,所述螺紋桿10豎直安裝于升降槽內(nèi)且與升降電機(jī)的輸出端聯(lián)動(dòng)，所述升降塊11通過(guò)螺紋開(kāi)口與螺紋孔連接，且能沿所述螺紋桿10上下移動(dòng)。
[0017]需要指出的是，所述移動(dòng)平臺(tái)2的端部具有兩塊向外凸起的安裝板7，在兩塊安裝板7之間設(shè)有連接軸，所述滾輪6安裝于連接軸上，所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)I的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有凹槽，所述滑輪5通過(guò)固定軸9安裝于凹槽的端部。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了移動(dòng)平臺(tái)2在開(kāi)口結(jié)構(gòu)I內(nèi)移動(dòng)時(shí)的阻力。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括基座和升降桿；所述基座包括與地面固定連接的開(kāi)口結(jié)構(gòu)、以及安裝于開(kāi)口結(jié)構(gòu)內(nèi)的移動(dòng)平臺(tái)，所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)的封閉端安裝有平移電機(jī)，移動(dòng)平臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)軸與平移電機(jī)的輸出端聯(lián)動(dòng)，且能在開(kāi)口結(jié)構(gòu)內(nèi)水平移動(dòng)，所述升降桿的底部與移動(dòng)平臺(tái)固定連接，在所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)開(kāi)口端的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑輪，滑輪的滑動(dòng)面與移動(dòng)平臺(tái)的側(cè)面接觸；在所述移動(dòng)平臺(tái)的端部設(shè)有滾輪，滾輪的滾動(dòng)面與地面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述升降桿的底部與移動(dòng)基座固定連接，升降桿的背面安裝有升降電機(jī)，升降桿的正面開(kāi)設(shè)有升降槽，在升降槽內(nèi)安裝有螺紋桿和升降塊，所述螺紋桿豎直安裝于升降槽內(nèi)且與升降電機(jī)的輸出端聯(lián)動(dòng)，所述升降塊通過(guò)螺紋開(kāi)口與螺紋孔連接，且能沿所述螺紋桿上下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述移動(dòng)平臺(tái)的端部具有兩塊向外凸起的安裝板，在兩塊安裝板之間設(shè)有連接軸，所述滾輪安裝于連接軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體停車裝置的水平移動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開(kāi)口結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有凹槽，所述滑輪通過(guò)固定軸安裝于凹槽的端部。
【文檔編號(hào)】E04H6/22GK204126340SQ201420526891
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月14日
【發(fā)明者】張文學(xué) 申請(qǐng)人:嘉興歐本停車設(shè)備有限公司