一種公交站亭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種公交站亭，包括支撐框架、天線、播報單元、超聲檢測頭、進站指示燈、光伏組件、蓄電池；播報單元包括雙向無線發(fā)射接收器、編碼模塊、語音播報模塊、揚聲器，雙向無線發(fā)射接收器與編碼模塊相通訊，編碼模塊、語音播報模塊、揚聲器依次連接；兩個播報單元分別固定在支撐框架、公交車上；兩個播報單元之間相互通訊；光伏組件通過電纜與蓄電池連接，蓄電池為天線、超聲檢測頭、進站指示燈、設(shè)置在支撐框架的播報單元供電。優(yōu)點是：實現(xiàn)了提前語音提示公交車到站信息的目的，利用光伏組件供電，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。通過語音播報及在支撐框架上設(shè)置盲文，方便盲人出行。
【專利說明】一種公交站亭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種公交站亭，尤其涉及一種利用太陽能為主要能源的智能公交站亨。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在公交領(lǐng)域應(yīng)用了諸多的現(xiàn)代電子技術(shù)，例如電子智能公交候車亭、GPS車輛調(diào)度等等。
[0003]隨著現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展公交車報站由人工發(fā)展到語音報站，發(fā)展到人工手動控制，不方便影響司機駕駛精力降低安全系數(shù)，再發(fā)展到智能控制，而公交站亭主要為人工固定模式，沒有起到提醒公交車到站時間等語音信息(方便盲人出行)，不方便人們出行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種公交站亭，能夠?qū)崿F(xiàn)提前語音提示公交車到站信息，提醒候車人員有序的做好安全上車準(zhǔn)備，特別是方便盲人出行。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]一種公交站亭，包括支撐框架、天線、播報單元、超聲檢測頭、進站指示燈、光伏組件、畜電池；
[0007]播報單元包括雙向無線發(fā)射接收器、編碼模塊、語音播報模塊、揚聲器，雙向無線發(fā)射接收器與編碼模塊相通訊，編碼模塊、語音播報模塊、揚聲器依次連接；兩個播報單元分別固定在支撐框架、公交車上；
[0008]兩個播報單元之間相互通訊；
[0009]天線、超聲檢測頭、進站指示燈設(shè)置在支撐框架上；
[0010]光伏組件通過電纜與蓄電池連接，蓄電池為天線、超聲檢測頭、進站指示燈、設(shè)置在支撐框架的播報單元供電。
[0011]所述的支撐框架距地面1.2-1.5米處刻有盲文。
[0012]所述的雙向無線發(fā)射接收器的核心器件為PT2262紅外遙控發(fā)射/接收芯片。
[0013]所述的語音播報模塊為BA9902語音模塊。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0015]通過播報單元相互通訊實現(xiàn)了公交站亭提前播報公交車進站信息，超聲檢測頭確認(rèn)公交車停車或離站，利用光伏組件供電，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。通過語音播報及在支撐框架上設(shè)置盲文，方便盲人出行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是雙向無線發(fā)射接收器電氣原理圖(公交車)。
[0018]圖3是編碼模塊的原理圖(公交車)。
[0019]圖4是設(shè)置在站亭的播報單元原理圖。
[0020]圖5是雙向無線發(fā)射接收器電氣原理圖(站亭)。
[0021]圖中:1_天線2-揚聲器3-超聲檢測頭4-站牌5-進站指示燈6_播報單元(公交車)7-支撐框架。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型進行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。
[0023]見圖1-圖5，一種公交站亭，包括支撐框架7、天線1、播報單元、超聲檢測頭3、進站指示燈5、光伏組件、蓄電池；播報單元包括雙向無線發(fā)射接收器、編碼模塊、語音播報模塊、揚聲器2，雙向無線發(fā)射接收器與編碼模塊相通訊，編碼模塊、語音播報模塊、揚聲器2依次連接；兩個播報單元分別固定在支撐框架7、公交車上；兩個播報單元之間相互通訊；天線1、超聲檢測頭3、進站指示燈5設(shè)置在支撐框架7上；光伏組件通過電纜與蓄電池連接，蓄電池為天線1、超聲檢測頭3、進站指示燈5、設(shè)置在支撐框架7的播報單元供電。
[0024]其中，支撐框架7距地面1.2-1.5米處刻有盲文，提供該站牌4名稱及公交線路名稱等信息。見圖2或圖5，雙向無線發(fā)射接收器包括PT2262紅外遙控發(fā)射/接收芯片、DF無線發(fā)射器TX315A，其核心器件為PT2262紅外遙控發(fā)射/接收芯片，其工作范圍為50米，PT2262紅外遙控發(fā)射/接收芯片與DF無線發(fā)射器TX315A相連。見圖3或圖4，編碼模塊包括PT2262紅外遙控發(fā)射/接收芯片、DF超再生接收模塊，PT2262紅外遙控發(fā)射/接收芯片的14腳與DF超再生接收模塊相連，編碼模塊與語音模塊相連，語音播報模塊為BA9902語音模塊，BA9902語音模塊與揚聲器2相連。
[0025]當(dāng)某路車公交車離站亭50米時，接收到設(shè)置在站亭的雙向無線發(fā)射接收器發(fā)送的信號，通過車載編碼模塊傳輸?shù)杰囕d語音播報模塊，播報到站信息。同時啟動車載雙向無線發(fā)射接收器，發(fā)送信息，當(dāng)車行進臨站50米處站亭編碼模塊收到公交車上的信息，進站指示燈5亮，設(shè)在站亭的語音播報模塊播報班車即將進站的相關(guān)語句，“某某號班車即將進站請注意安全按序上車”當(dāng)公交車停車后，超聲檢測頭3發(fā)停車指令，反轉(zhuǎn)程序發(fā)給車載雙向無線發(fā)射接收器，利用車載語音播報模塊播報車即將下行進一站的相關(guān)語音，以此循環(huán)實現(xiàn)無人操作的智能語音報站的公交站亭。
[0026]超聲波控制器控制超聲檢測頭3 (設(shè)置在支撐框架7頂部)，超聲波控制器與設(shè)在站亭的編碼模塊相連，設(shè)在站亭的編碼模塊上還連接有進站指示燈5，見圖4。
[0027]本實用新型通過播報單元相互通訊實現(xiàn)了公交站亭提前播報公交車進站信息，超聲檢測頭確認(rèn)公交車停車或離站，利用光伏組件供電，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。通過語音播報及在支撐框架上設(shè)置盲文，方便盲人出行。
【權(quán)利要求】
1.一種公交站亭，其特征在于，包括支撐框架、天線、播報單元、超聲檢測頭、進站指示燈、光伏組件、蓄電池； 播報單元包括雙向無線發(fā)射接收器、編碼模塊、語音播報模塊、揚聲器，雙向無線發(fā)射接收器與編碼模塊相通訊，編碼模塊、語音播報模塊、揚聲器依次連接；兩個播報單元分別固定在支撐框架、公交車上； 兩個播報單元之間相互通訊； 天線、超聲檢測頭、進站指示燈設(shè)置在支撐框架上； 光伏組件通過電纜與蓄電池連接，蓄電池為天線、超聲檢測頭、進站指示燈、設(shè)置在支撐框架的播報單元供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交站亭，其特征在于，所述的支撐框架距地面1.2-1.5米處刻有盲文。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交站亭，其特征在于，所述的雙向無線發(fā)射接收器的核心器件為PT2262紅外遙控發(fā)射/接收芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交站亭，其特征在于，所述的語音播報模塊為BA9902語首模塊。
【文檔編號】E04H1/12GK204112774SQ201420528924
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】關(guān)家漢, 吳忠華, 李萬鵬 申請人:關(guān)家漢